CS261500B1 - Mostové manipulační zařízení, zejména pro důlní účely - Google Patents

Mostové manipulační zařízení, zejména pro důlní účely Download PDF

Info

Publication number
CS261500B1
CS261500B1 CS869655A CS965586A CS261500B1 CS 261500 B1 CS261500 B1 CS 261500B1 CS 869655 A CS869655 A CS 869655A CS 965586 A CS965586 A CS 965586A CS 261500 B1 CS261500 B1 CS 261500B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
suspension
attached
track
bridge
bridge handling
Prior art date
Application number
CS869655A
Other languages
English (en)
Other versions
CS965586A1 (en
Inventor
Pavel Zezula
Alfred Ctviertka
Vaclav Pacl
Original Assignee
Pavel Zezula
Alfred Ctviertka
Vaclav Pacl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pavel Zezula, Alfred Ctviertka, Vaclav Pacl filed Critical Pavel Zezula
Priority to CS869655A priority Critical patent/CS261500B1/cs
Publication of CS965586A1 publication Critical patent/CS965586A1/cs
Publication of CS261500B1 publication Critical patent/CS261500B1/cs

Links

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Abstract

Mostová manipulační zařízení, zejmé­ na pro důlní účely k montáží a demontáží jednotek těžkých mechanozovaných výztuží přímo v podzemí, jehož podstata spočívá v tom, že na dvoustopé závěsná dráze jsou umístěny nosné vozíky, k nimž jsou připojena závěsná ramena. Na jednu stranu zá­ věsných ramen je odnímatelně připojen vymezovací člen, zatímco^na jejich opačnou stranu je snímatelné připojen nosník. Na vymezovací člen a na nosník je posazen rám s nosiči, pro zavěšení kladkostrojů.

Description

Vynález se týká mostového manipulačního zařízení, zejména pro důlní účely, určeného k montáži a demontáži jednotek těžkých mechanizovaných výztuží, prováděné ve vyražených důlních dílech.
Dosud známé zařízení pro montáž a demontáž jednotek těžkých mechanizovaných výztuží, prováděných ve vyražených důlních dílech, sestávají z nosného vozíku, zavěšeného na závěsné dráze, na němž je umístěn pneumatický řetězový zvedák. Jedno toto samotné zařízení není schopno vyvinout dostatečnou sílu na překonání váhy jednotlivých dílů jednotek těžkých mechanizovaných výztuží, je nutno použít několik zařízení pro montáž a demontáž najednou. Manipulace se zavěšenými břemeny je namáhavá, neefektivní a přináší sebou značné nebezpečí úrazu.
Uvedené nevýhody od?-traňuje mostové manipulační zařízení, zejména pro důlní účely podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že sestává z dvoustopé závěsné dráhy, na níž jsou umístěny nosné vozíky, k nimž jsou připojena závěsná ramena. Jedna strana závěsných ramen je odnímatelně spojena s vymezovacím členem, zatímco k opačné straně závěsných ramen je snimatelně připojen nosník. Na nosník pak je pevně a na vymezovací člen odnimatelně posazen rám opatřený nosiči pro zavěšení kladkostrojů.
Dředností mostového manipulačního zařízení, zejména pro důlní účely podle vynálezu, je jednoduchá konstrukce stavebnicového typu, která je snadno zhotovitelná, a která využitím spojení jednotlivých konstrukčních prvků pomocí čepů dociluje
261 500 rovnoměrného rozložení sil zavěšených břemen. Další výhodu mostového manipulačního zařízení lze spatřovat v možnosti použití celé řady zvedacích zařízení najednou a tím docílení vyšší efek tivity prováděné montáže a demontáže při dodržení bezpečnosti práce. V neposlední řadě se výhoda mostového manipulačního zařízení projeví dodržením rovnoběžnosti obou stop závěsné dráhy, což usnadní dopravu jednotlivých dílů jednotek těžkých mechanizovaných výztuží a snadnou manipulaci i při zmenšeném profilu vyrašeného důlního díla používaného jako manipulačního prostoru.
Na připojených výkresech je zjednodušeně znázorněno příkladné provedení mostového manipulačního zařízení, zejména pro důlní účely podle vynálezu, kde obr.1 představuje celkový půdorysný pohled, obr.2 znázorňuje boční pohled na mostové manipulační zařízení propojené teleskopickými táhly a obr.3 představuje čelní pohled na mostové manipulační zařízení, provedený v částečném řezu.
Na nosných vozících žždvoustopé závěsné dráhy 1_ jsou otočně zavěšena táhla 21 , která jsou odnimatelně spojena se závěsnými rameny 2 pomocí nosných čepů 22. K jedné straně závěsných ramen 2 jsou spojovacími čepy odnimatelně připojeny dvojité třmeny 31. Do vrchní části třmenů 31 je pomocí průchozích čepů 33 odnimatelně připojen vymezovací člen s vidlicí 41. Na opačnou stranu závěsných ramen J je připojovacími čepy 34» pomocí jednoduchého třmenu 52 pevně spojeného s nosníkem j>, připojen nosník £ s úchytnými deskami JšJ.· Na vymezovací člen 4 a na nosník £ je posazen rám & tak, že podélná výztuha 61 zapadá do vidlice 41 vymezovacího členu 4 a k němu odnimatelně připojena upevňovacím čepem 62. Opačná strana rámu 6 je otevřena a rám 6 je s nosníkem 5. pevně spojen úchyt nými deskami 31 a připojovacími deskami 63. souose orientovanými proti úchytným deskám Σ’ za pomoci spojovacích prvků (nejsou kresleny). V ose rámu _6, souběžně vedené s dvoustopou závěsnou drahou 1, je k oběma nosným čelům 64 pevně uchyceno vedení 67 pro nekonečné lano (není kresleno). Na nosných čelech 64 rámu 6 jsou souběžně
- 3 261 500 s dvoustopou závěsnou drahou 2 souose orientovány a pevně uchyceny dva páry držáků 68, do nichž jsóu otočně uloženy nosiče χ. V ose nosičů χ, vedené kolmo na dvoustopou závěsnou dráhu 2» jsou umístěny závěsné čepy 7t pro zavěšení kladkostrojů 8. Pro seřazení alespoň dvou mostových manipulačních zařízení v jednu vozovou jednotku jsou sousedící nosná čela 64 rámu 6 opatřena úchyty 65. k nimž jsou pomocí zajištovacích čepů 66 odnimatelně připojena teleskopická táhla 2·
Dvě mostová manipulační zařízení se umístí na nosné vozíky 2 dvoustopé závěsné dráhy 2 a propojí teleskopickými táhly 9, zavěšenými do úchytů 65 pomocí zajištovacích čepů 66, přičemž na závěsné Čepy 21 nosičů χ se nasadí kladkostroje 8. Do vedení 67 se zapojí nekonečné lano (není kresleno) a pomocí tažného vrátku (není kreslen) se celá jednotka v prostoru provádění manipulace ukotví.
Mostové manipulační zařízení, zejména pro důlní účely podle vynálezu lze uplatnit i v jiných oborech, jako ve strojírenství, při manipulaci a montážních pracích na těžkých strojních celcích.

Claims (3)

  1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU
    261 5G0
    Mostové manipulační zařízení, zejména pro důlní účely, zavěšené na. vozících závěsné dráhy, vyznačené tím, že sestává z dvoustopé závěsné dráhy (1), na níž jsou umístěny nosné vozíky (2), k nimž jsou připojena závěsná ramena(3), jejichž jedna strana je odnimatelně spojena s vymezovacím členem (4), zatímco k opačné straně závěsných ramen (3) je snimatelně připojen nosník (5), přičemž na nosník (5) je pevně a na vymezovací člen (4) odnimatelně posazen rám (6), opatřený nosiči (7).
  2. 2. Mostové manipulační zařízení podle hodu 1, vyznačené tím, že je opatřeno vedením (67) pro nekonečné lano.
  3. 3. Mostové manipulační zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že je vzájemně propojeno teleskopickými táhly (9), uchycenými na rámu (6).
CS869655A 1986-12-22 1986-12-22 Mostové manipulační zařízení, zejména pro důlní účely CS261500B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS869655A CS261500B1 (cs) 1986-12-22 1986-12-22 Mostové manipulační zařízení, zejména pro důlní účely

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS869655A CS261500B1 (cs) 1986-12-22 1986-12-22 Mostové manipulační zařízení, zejména pro důlní účely

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS965586A1 CS965586A1 (en) 1988-07-15
CS261500B1 true CS261500B1 (cs) 1989-02-10

Family

ID=5445917

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS869655A CS261500B1 (cs) 1986-12-22 1986-12-22 Mostové manipulační zařízení, zejména pro důlní účely

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS261500B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS965586A1 (en) 1988-07-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1052151A3 (ru) Подвесна цепна конвейерна установка
US2609082A (en) Hook conveyer
CS261500B1 (cs) Mostové manipulační zařízení, zejména pro důlní účely
US1531075A (en) Conveyer for railroad trains
CN2193871Y (zh) 简易单轨吊式运输装置
SU1581948A1 (ru) Монорельсовое транспортное средство
CN211364579U (zh) 一种建筑运输用手推车
RU2171768C1 (ru) Устройство для загрузки-выгрузки и транспортировки крупногабаритных изделий и грузов большой удельной массы на летательном аппарате, преимущественно тяжелом транспортном самолете ан-124-100
CN219340840U (zh) 一种地铁隧道施工输送系统
CN219860220U (zh) 一种高稳定便携式滑移桁车
CN217577965U (zh) 一种井巷单轨吊矿车吊挂运输装置
SU1060522A1 (ru) Полуприцеп дл перевозки длинномерных грузов
SU1402534A1 (ru) Захватное устройство дл монтажа длинномерных изделий
CN217917916U (zh) 一种矿用索道运料装置
SU1419955A1 (ru) Сцеп подвесного толкающего конвейера
SU1794870A1 (ru) Самомонтирующийся козловой кран
SU1548117A1 (ru) Т гова цепь
RU2017685C1 (ru) Устройство для подъема и опускания тяжеловесных грузов
GB2186248A (en) Overhead chain conveyor
CN208700419U (zh) 中部槽吊装工具
DE1047402B (de) Stromkabelfuehrung fuer die verfahrbaren Katzen von Laufkranen
CZ2712U1 (cs) Hydraulické manipulační zařízení pro závěsné dráhy
SU437698A1 (ru) Грзоподъемна траверса
SU725968A1 (ru) Устройство дл подъема грузонесущего полотна конвейера
SU1157266A1 (ru) Устройство дл транспортировани секций механизированной крепи