CS259901B1 - Manipulační kontejner - Google Patents
Manipulační kontejner Download PDFInfo
- Publication number
- CS259901B1 CS259901B1 CS862382A CS238286A CS259901B1 CS 259901 B1 CS259901 B1 CS 259901B1 CS 862382 A CS862382 A CS 862382A CS 238286 A CS238286 A CS 238286A CS 259901 B1 CS259901 B1 CS 259901B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- container
- handling
- ammunition
- beds
- transport
- Prior art date
Links
Landscapes
- Pallets (AREA)
Abstract
Manipulační kontejner je určen ke skladování, přepravě a manipulaci s municí. Je tvořen rámovou konstrukcí z ocelových nosníků spojovaných převážně svářením. Obsah je upevněn pomocí excentrů. Skladováni naplněných kontejnerů je možné ve dvou vrstvách na sobě. Snímání krytů je směrem nahoru z důvodu možnosti vyprázdnění kontejneru i bez mechanizace z vozidla s nesklopnými bočnicemi ložné plochy. Střední část je kryta plachtovinou z PVC pro snadnou kontrolu při skladování ve dvou vrstvách. Konstrukce je opatřena fixačními nástavky pro zamezení posunu na dřevěných plochách přepravních prostředků s možností snadného otočení, čímž se nástavek uvede mimo dotyk s ložnou plochou nebo spodní vrstvou kontejnerů. Nedílnou součástí pro manipulaci jeřábem je závěs.
Description
Vynález se týká technického vyřešeni manipulačního kontejneru pro skladování, přepravu a manipulaci s municí.
Dosud se tato munice skladuje na vyšších zásobovacích stupních v truhlících po jednotlivých kusech. Manipulace se provádí převážně ručně nebo s malou mechanizaci. Při vhodných skladech nebo trvalém naložení na auta se truhlíky svazují po 20 a po 15 kusech na dřevěných paletách prostých.
Při přepravě po železnici nelze běžně použít mechanizaci. Vytíženost dopravních prostředků je malá vzhledem k objemu obalů. Více než 1/3 přepravované hmotnosti připadá na obaly. Na stupni útvar, jež je vyzbrojen uvedenou technikou, se pro přepravu částečně využívá muničního vozidla, což je vozidlo jež má na ložné ploše soupravu dvou kusů účelových palet.
V těchto paletách se munice dopravuje bez truhlíků, část zásob je skladována a přepravována v truhlících. Nakládání je řešeno ručně, pokud není munice již v míru naložena. Rozhodnou překážkou klasického způsobu paletizace je délka truhlíku 3 metry a hmotnost 105 kg.
Nevýhodou současného stavu je v oblasti skladování malé využití skladových ploch, zbytečné skladování objemných a těžkých obalů a nepřipravenost pro nakládku mechanizačními prostředky.
V oblasti manipulace převažující ruční způsob. V oblasti dopravy je malé vytížení středních, ale zejména těžkých vozidel jež se pro přepravu používají. Problémy s nakládáním na třístranné sklápěče jež jsou předurčeny, ale mají bočnice výklopné směrem nahoru (vozidla pro přepravu sypkých materiálu). V zásobách musí být stovky muničních vozidel, které vzhledem k připevněným paletám nelze využít k jiným účelům a pro mnohé útvary jsou zbytečným objektem pro ošetřování.
Mezi jednotlivými stupni není dořešena návaznost v zásobování výše uvedenou municí.
Již uvedené i další nevýhody současného stavu jsou odstraněny manipulačním kontejnerem podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že kolmo k podélné ose rámové konstrukce jsou upevněny jednak nosníky na nichž jsou uloženy spodní lůžka a jednak svislé nosníky jejichž spodní část je opatřena otočně uloženými fixačními nástavky na jejich horní části jsou upevněna ložiska upínacích excentrů objímkou v níž je uchycen hák jeřábového závěsu a pod nimiž jsou zasunuty horní lůžka s vymezovacimi vložkami o jejichž vnitřní stranu je opřeno osazení excentrů tvořící s horními lůžky rozebíratelný spoj horních konců svislých nosníků.
Kontejner v sobě kumuluje optimální vlastnosti z hlediska skladování, dopravy, manipulace pomocí mechanizace a plnění do zbraně. Do kontejneru se vkládá 40 ks nábojů. Konstrukce umožňuje skladování ve dvou vrstvách na sobě. Je manipulovatelný vysokozdvižným vozíkem a jeřábem (autojeřábem) se speciálním závěsem. V případě absence mechanizace je možné provést demontáž krytu kontejneru a přeložení munice na jiné vozidlo s prázdným kontejnerem po jednotlivých kusech ručně.
Konstrukce chrání obsah proti povětrnostním vlivům s proti poškození při běžné manipulaci. Proti účinku statické elektřiny na municí je tato chráněna zkratovacími svorkami dodávanými již z výroby. Proti posunutí na dřevěné podlážce lze provést zajištění pomocí fixačních patek. Od výrobce, kde se naplní kontejner, není nutno provádět na dalších stupních vyjímání obsahu. Překládání se provádí až po plnění zbraně.
K uvolnění nákladu pro vyložení postačí použít běžné výbavy nákladního vozidla.
Dosahovaný účinek spočívá především v nepoužívání těžkých, objemových a drahých truhlíků, čímž se šetří skladovací plocha, přepravní prostředky a náklady na výrobu truhlíků včetně dřeva. Zrušení muničních vozidel a jejich převedení jako střední terénní vozidla. Ujednocení způsobu manipulace a převedení na manipulaci pomocí mechanizace, odstranění namáhavé práce.
Urychlení vyskladnění munice, jež bylo dosud brzdou ve vývozu metariálu. Možnost snížení počtu techniky a osob pro dorpavu munice - snížení počtů výstroje pro tyto osoby ve skladech.
Místo zrušených muničních vozidel lze v případě branné pohotovosti státu povolat vozidla z národního hospodářství a v době míru tyto vozidla používat pro civilní potřeby. Obložnost skladů oproti skladování truhlíků se zvýší o 190 % a oproti skladovým paletám se vzýší o 100 %.
Obložnost železničních vagonů se zvýší o 100 % až 200 % podle typu. Obložnost středního vozidla se zvýší ze 24 nábojů na 40 nábojů. Obložnost těžkého vozidla se zvýší ze 35 nábojů na 80 ks u delších vozidel ze 70 na 160 a u návěsů ze 105 na 240 kusů.
Podstatně se sníží časy pro vyvážení zásob.
Pro manipulaci se dá použít zavedených prostředků vysokozdvižný vozík a automobilní jeřáb.
Příkladné provedení manipulačního kontejneru podle vynálezu je znázorněno na připojených výkresech, kde na obr. 1 je kontejner před naplněním v axonometrickém pohledu, na obr. 2 je v půdorysu a na obr. 3 v nárysu. Jedná se o svařovanou rámovou konstrukci, tvořenou čtyřmi svislými nosníky 19 z ocelového materiálu, na jejichž horním konci jsou středící patky 15.
Pod těmito patkami jsou objímky 12 sloužící z vnější strany pro zachycení háku 14 jeřábového závěsu 13 a z vnitřní strany pro upevnění ložiska upínacího excentrů 2· Na bocích svislých nosníků 19 jsou úchyty £ pro krytování kontejneru a střední krytí plachtovinou z PVC.
Na spodní části je nasazen a čepem zajištěn fixační nástavek j>. Nosnou konstrukci dále tvoří nosníky 18 se spodními lůžky 10 tvarovanými pro náboje 17. Svislé nosníky 19 jsou spojeny podélnými nosníky rámové konstrukce 11 jež jsou vyztuženy a za něž se kontejner zvedá vysokozdvižným vozíkem. Celá spodní část je kryta nesnímatelným plechem 2 proti pronikání nečistot a vlhkosti.
Proti posunutí jsou náboje 17 zajištěny přitlačením horních lůžek 5 pomocí excentrů 2· Přítlak lze regulovat pomocí různé tlouštky vymezovací vložky. Horní lůžka 2 pomocí vnitřní strany vymezovací vložky 1_ a osazení excentrů j! tvoří rozebíratelný spoj pro zvýšení pevnosti předního a zadního rámu. Po zakrytí kontejneru jej lze uchopit jeřábovým závěsem 13 jež je okem 16 v háku jeřábu. Pomocí čtyř háků 14 jeřábového závěsu 13 jež se zachytí za vnější strany objímek 12 pod středícími patkami 15. Na obrázku 2 je kontejner s jeřábovým závěsem 13 a na obr. 3 je řez naplěným kontejnerem jeřábovým závěsem před uchopením kontejneru a na obr. 2 je také půdorys jeřábového závěsu 13 s nárysem munice z kontejneru 17.
Nosný rám kontejneru se naplní osmi vrstvami nábojů po pěti kusech. Vrstvy se prokládají pryžovými pásy v místě předního a zadního rámu. Na vrchní vrstvu se do středu položí horní lůžka 2, ji a zasunou se pod objímky 12 s excentry. Při velké vůli se vymezovací vložky vymění za silnější.
Excentry 2 se otočí směrem ke středu kontejneru, je munice upnuta a zároveň osazení tělesa excentrů 3 je v postavení vedle vnitřní stěny vymezovací vložky, čímž spojuje horní konce svislých nosníků lj). Na přední a zadní část se nasadí kryty J7 a ji jež se upevní pomocí šroubů na svislé nosníky lj). Střední část se zakryje povlakem z PVC plachtoviny, který se upevní řemínky v poutkách přivařených na straně svislých nosníků 19 směrem ke středu.
Před položením kontejneru na tvrdou podložku nebo na jiný kontejner se musí fixační nástavky 2 otočit ozuby nahoru, přičemž upevnění je provedeno pomocí vyjímatelného čepu na svislém nosníku lj). Otočení se provádí při zvednutém kontejneru. Kontejner se pokládá na vozidlo špičkami nábojů směrem dozadu pro možnost plnění zbraně bez dalšího překládání.
Claims (1)
- PŘEDMĚT VYNALEZUManipulační kontejner rámové konstrukce s upevňováním obsahu, odnímatelnými kryty, středícími patkami, nesnímatelným dnem, lůžky pro obsah a úchyty jeřábového závěsu, vyznačující se tím, že kolmo k podélné ose rámové konstrukce (11) jsou upevněny jednak nosníky /18/ na nichž jsou uložena spodní lůžka /10/ a jednak svislé nosníky /19/ jejichž spodní část je opatřena otočně uloženými fixačními nástavky /9/ a na jejichž horní části jsou upevněna ložiska upínacích excentrů /3/ objímkou /12/ v níž je uchycen hák /14/ jeřábového závěsu /13/ a pod nimiž jsou zasunuta horní lůžka /2, 5/ s vymezovacimi vložkami /1/ o jejichž vnitřní stranu je opřeno osazení excentrů /3/ tvořící s horními lůžky /2, 5/ rozebíratelný spoj horních konců svislých nosníků /19/.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS862382A CS259901B1 (cs) | 1986-04-03 | 1986-04-03 | Manipulační kontejner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS862382A CS259901B1 (cs) | 1986-04-03 | 1986-04-03 | Manipulační kontejner |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS238286A1 CS238286A1 (en) | 1988-03-15 |
| CS259901B1 true CS259901B1 (cs) | 1988-11-15 |
Family
ID=5360821
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS862382A CS259901B1 (cs) | 1986-04-03 | 1986-04-03 | Manipulační kontejner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS259901B1 (cs) |
-
1986
- 1986-04-03 CS CS862382A patent/CS259901B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS238286A1 (en) | 1988-03-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5833289A (en) | Modular storage system for stacking cylindrical loads | |
| CZ20011240A3 (cs) | Skládací kontejner pro vozidla | |
| AU2011100549C4 (en) | Packaging System | |
| US3178216A (en) | Cargo pallet construction | |
| US5934695A (en) | Stackable trailers | |
| JPS587536B2 (ja) | 多数の標準積荷単位を同時に運搬するのを容易にする装置 | |
| US20150266614A1 (en) | Method for transporting concentrated mass loads by container | |
| US6149373A (en) | Rim engaging container manipulation apparatus | |
| GB2177375A (en) | Modular containers | |
| US3580403A (en) | Materials handling apparatus | |
| US4878605A (en) | Load carrying apparatus | |
| US11299321B2 (en) | Modular pallet system for transporting bulky and fragile goods in a multi-story constellation | |
| CS259901B1 (cs) | Manipulační kontejner | |
| JPWO2004069672A1 (ja) | 体、及びコイル状搬送物の輸送方法 | |
| CA1118014A (en) | Bow and spreader bar | |
| US20070116552A1 (en) | Pressurized gas transportation system | |
| JPS61115744A (ja) | 乗用自動車の輸送方法 | |
| US4248472A (en) | Bow and spreader bar | |
| WO2008150162A9 (en) | Rack and method for supporting round objects | |
| US11214436B2 (en) | Transport platform | |
| US20030202863A1 (en) | Lifting system | |
| EP0705770B1 (en) | Container with self-locking arms, especially suitable for rolling stock | |
| EP4635871A1 (en) | Pallet for storing and transporting products in roll or bale form | |
| EP1140640B1 (en) | Nestable and stackable pallet | |
| FI86827B (fi) | Stuvnings- och foerflyttningssystem. |