CS259357B1 - Pneumatic power unit for overpressure control systems - Google Patents
Pneumatic power unit for overpressure control systems Download PDFInfo
- Publication number
- CS259357B1 CS259357B1 CS855889A CS588985A CS259357B1 CS 259357 B1 CS259357 B1 CS 259357B1 CS 855889 A CS855889 A CS 855889A CS 588985 A CS588985 A CS 588985A CS 259357 B1 CS259357 B1 CS 259357B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- annular
- power unit
- pneumatic power
- reservoir
- vacuum
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Fluid Pressure (AREA)
Abstract
Vynález sa týká ovládanla pneumatických riadiacich systémov automobilov a ostatných motorových zariadení a mechanizmov. Doteraz známe sposoby ovládania riadiacich systémov automobilov a ostatných motorových zariadení a mechanizmov sú zalo žené na kombináciácb viacerých pracovných médií v silových mechanizmoch, ktoré nevyhovujú ekologickým požiadavkom a nárokom.The invention relates to the control of pneumatic control systems of automobiles and other motor devices and mechanisms. Previously known methods of controlling control systems of automobiles and other motor devices and mechanisms are based on combinations of several working media in power mechanisms, which do not meet ecological requirements and claims.
Description
Vynález sa týká ovládanla pneumatických riadiacich systémov automobilov a ostatných motorových zariadení a mechanizmov.The invention relates to the control of pneumatic control systems of automobiles and other motor devices and mechanisms.
Doteraz známe sposoby ovládania riadiacich systémov automobilov a ostatných motorových zariadení a mechanizmov sú založené na kombináciácb viacerých pracovných médií v silových mechanizmoch, ktoré nevyhovujú ekologickým požiadavkom a nárokom.Previously known ways of controlling automotive control systems and other motor devices and mechanisms are based on a combination of several working media in power mechanisms that do not meet environmental requirements and requirements.
Podstata je v usporiadaní zásobníkov pneumatických médií a zdrojov podtlaku a přetlaku usporiadaných na spoločnom hriadeli tak, aby bolo možné pneumatické jednotky agregovat a prebytok novým sposobom pódia vynálezu přefiltrovaných pneumatických médií regulovat a druhotné využit k preplňovaniu motora. Usporiadanie systému představuje poloautomatizované bezpedálové ovládanie automobilov, zariadení a mechanizmov použitelné u vozidiel špeciálnych a vozidiel pre telesne postihnutých s možnostou súbežného ponechania ovládania klasického.The essence is in the arrangement of pneumatic media reservoirs and vacuum and overpressure sources arranged on a common shaft so that the pneumatic units can be aggregated and the excess can be regulated in a new way according to the invention of filtered pneumatic media and secondly used for supercharging the engine. The system layout is a semi-automated, pedal-free control of cars, equipment and mechanisms applicable to special vehicles and vehicles for the disabled, with the possibility of concurrent control of the classic.
Výhody oproti doterajším riešeniam poskytuje pneumatická výkonová jednotka pre přetlakové a podtlakové riadiace systémy pódia vynálezu, ktorá zjednocuje funkcie zariadení pódia AO 220 251 a AO 223 058, pričom využívá prebytok přetlakového vzdu2 chu k preplňovaniu motora, pričom jeho filtráciu pódia vynálezu obstarává prstencovitá filtračná vložka umiestnená v telese dúchadlového kolesa. Prstencový zásobník podtlakového média tvoří pre vložený prstencový zásobník přetlakového média antidetonačnú ochranu, čo umožňuje bezpečné zvýšenie prevádzkových tlakov. Pneumatická výkonová jednotka pre přetlakové a podtlakové riadiace systémy pódia vynálezu je zariadenie přídavné, ktorého využíváme nevyžaduje rekonštrukciu a jediné konstrukčně zásahy vyžaduje jeho upevnenie.Advantages over the prior art are provided by the pneumatic power unit for the overpressure and underpressure control systems of the present invention, which unifies the functions of the AO 220 251 and AO 223 058 platforms, utilizing excess pressurized air to supercharge the engine. in the blower wheel body. The annular vacuum media reservoir provides anti-knock protection for the inserted annular vacuum media reservoir, allowing a safe increase in operating pressures. The pneumatic power unit for the overpressure and underpressure control systems according to the invention is an additional device, which we use does not require reconstruction and only structural interventions require its fixing.
Zariadenie pódia vynálezu je znázorněné na priloženom výkrese.The device according to the invention is shown in the attached drawing.
Pneumatická výkonová jednotka pre přetlakové a podtlakové systémy pozostáva z prstencového zásobníka podtlaku 1 opatřeného odiahčenými výstuhami 3, spatným ventilom 4 a výstupnou trubkou 5, pevne napojeného na prstencový zásobník přetlaku 2 opatřený výstupnou trubkou 6. Stredom prstencovitého zásobníka přetlaku 2 prechádza hriadei 25 poháňajúca jeden alebo viac kompresorov 15, s trubkou 16 odvodu stlačeného plynného média, jedno, dve alebo viac dúchadlových kolies 11, 21 opatrených vnútornými lopatkami 12, 22, vonkajšími lopatkami 14, 24 a medzi ne vlože259357 nými filtračnými vložkami 13, 23, opatřená na konci remenicou 26. K čelám pevne spojených prstencových zásobníkov podtlaku 1 a přetlaku 2 sú upínacími elementami 20 prichytené víka 7 a 17 opatřené otvormi 8 a 18 a výstupnými kanálmi 9 a 19. Víka móžu byť opatřené náporovými kanálmi 10.The pneumatic power unit for the overpressure and vacuum systems consists of an annular vacuum reservoir 1 provided with retracted stiffeners 3, a back valve 4 and an outlet tube 5 firmly connected to an annular plenum reservoir 2 provided with an outlet tube 6. a plurality of compressors 15, with a compressed gaseous medium discharge tube 16, one, two or more blower wheels 11, 21 provided with inner blades 12, 22, outer blades 14, 24 and interposed with 259357 filter inserts 13, 23 provided with a pulley 26 The lids 7 and 17, provided with openings 8 and 18 and outlet channels 9 and 19, are fastened by clamping elements 20 to the faces of the permanently connected annular reservoirs of vacuum 1 and positive pressure 2.
Funkcia pneumatickej výkonovej jednotky podl'a vynálezu je nasledovná. Plynné médium vstupuje do zariadenia vstupnými otvormi 8, 18, alebo náporovým vstupným kanálom 10 do kompresora 15 a z něho trubkami 16 do prstencovitého zásobníka přetlaku 2 a výstupnou trubkou 6 k pracovným agregátom, alebo cez vnútorné lopatky 12, 22 dúchadlových kolies 11, 21, filtračně vložky 14, 24, na vonkajšie lopatky 13, 23 a přefiltrované vložkami 14, 24 je vháňané do preplňovacích výstupných kanálov 9, 19 a do pracovných agregátov. Pohon celého zariadenia obstarává spoločná hriadel 25, na ktoréj sú nasadené dúchadlové kolesá 11 a 21, kompresor 15 a na konci remenica 26 pohonu. Pri rotujúcich filtračných vložkách 14 a 24 vznikajúci podtlak je udržovaný spatným ventilom 4 v prstencovom zásobníku podtlaku 1 opatrenom od1'abčovacími výstuhami 3 a privádzaný výstupnou trubkou 5 do pracovných agregátov. Pohyblivé časti pneumatickej výkonovej jednotky sú uzatvorené krytmi 7 a 17, ktoré sú opatřené otvormi 8 a 18, výstupnými kanálmi 9 a 19 a uchytené upínacími elementami 20.The function of the pneumatic power unit according to the invention is as follows. The gaseous medium enters the device through the inlets 8, 18, or thrust inlet port 10 into the compressor 15 and therefrom through the tubes 16 into the annular plenum reservoir 2 and the outlet tube 6 to the working units, or through the internal blades 12, 22 of the blower wheels 11, 21 the inserts 14, 24, onto the outer vanes 13, 23 and filtered by the inserts 14, 24 are blown into the overflow outlet channels 9, 19 and into the working units. The drive of the whole device is provided by a common shaft 25, on which the blower wheels 11 and 21, the compressor 15 and the drive pulley 26 are mounted. The vacuum generated by the rotary filter elements 14 and 24 is maintained by the non-return valve 4 in the annular vacuum reservoir 1 provided with the unlatching braces 3 and fed through the outlet pipe 5 to the working units. The movable parts of the pneumatic power unit are closed by covers 7 and 17, which are provided with openings 8 and 18, outlet channels 9 and 19 and fastened by clamping elements 20.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS855889A CS259357B1 (en) | 1985-08-14 | 1985-08-14 | Pneumatic power unit for overpressure control systems |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS855889A CS259357B1 (en) | 1985-08-14 | 1985-08-14 | Pneumatic power unit for overpressure control systems |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS588985A1 CS588985A1 (en) | 1988-03-15 |
CS259357B1 true CS259357B1 (en) | 1988-10-14 |
Family
ID=5404689
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS855889A CS259357B1 (en) | 1985-08-14 | 1985-08-14 | Pneumatic power unit for overpressure control systems |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS259357B1 (en) |
-
1985
- 1985-08-14 CS CS855889A patent/CS259357B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS588985A1 (en) | 1988-03-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108357682B (en) | Advanced environmental control system in an integrated package arrangement with a heat exchanger | |
EP0586619B1 (en) | Turbine bypass working fluid admission | |
CA2350978A1 (en) | An aircraft air conditioning system and method | |
US4278397A (en) | Fluid flow machine | |
US4507939A (en) | Three wheel center fan cooling turbine apparatus and associated methods | |
US20150266566A1 (en) | Method for driving landing gear wheels of an aircraft and landing gear apparatus | |
BR102016012741B1 (en) | AIRPLANE AND METHOD TO OPTIMIZE AN AIR OF BLEEDING | |
US8657568B2 (en) | Variable turbine nozzle and valve | |
EP0150599B1 (en) | Air cycle cooling machine | |
CS259357B1 (en) | Pneumatic power unit for overpressure control systems | |
US11780592B2 (en) | Environmental control system pack | |
GB1565212A (en) | Ductecd fan propulsors | |
CN107128152A (en) | A kind of two fans pressurizing filter driver's cabin | |
US4008983A (en) | Tip turbine inflating device with motor-actuated closure at inlet | |
DE2537308C2 (en) | Exhaust gas turbocharger | |
JPS62175217A (en) | Electric wheel driving gear | |
WO1994009276A1 (en) | Four wheel air cycle machine | |
JP2020183752A (en) | Single-stage compressor with thrust load suppressor | |
EP0380453B1 (en) | A filtering device for motor vehicle air-conditioning systems | |
CN115071592A (en) | Directional elevating gear of on-vehicle radar | |
GB2196108A (en) | A blower for a heating or air conditioning system | |
CN206884660U (en) | A kind of two fans pressurizing filter driver's cabin | |
CN212803412U (en) | Cylinder head, engine and car | |
JP4039105B2 (en) | Air conditioner for aircraft | |
US2868324A (en) | Vent line centrifuge |