CS259110B1

CS259110B1 - Safety carrier for clamp dog's coverage during turning

Info

Publication number: CS259110B1
Application number: CS867428A
Authority: CS
Inventors: Milan Trcalek
Original assignee: Milan Trcalek
Priority date: 1986-10-14
Filing date: 1986-10-14
Publication date: 1988-10-14
Also published as: CS742886A1

Abstract

Bezpečnostní unáěeč slouží pro krytí unášecího srdce při soustružení obrobků upínaných na trn nebo mezi hroty. Je tvořen kuželovým čepem s osovým kruhovým otvorem ae závitem. Kuželový cep přechází do tvaru válcová příruby, která je uvnitř opatřena nejméně Jednou dvojiuí protilehlých unášecíoh žeber. Unášeoí zebra jeou vyosena rovnoběžně s dělíoími oeami obvodu válcová příruby a mají různé výšky. V otvoru kuželového čepu je upevněn hrot. Válcová příruba zakrývá celé unášecí srdce.The safety catcher is used for covering driving heart during turning of workpieces clamped on or between spikes. Yippee consists of a conical pin with an axial ring hole and thread. Conical cep passes into the shape of a cylindrical flange that is inside has at least one double opposing carrier ribs. Drifting the zebra is offset parallel to the dividers oeami circumference of the cylindrical flange and have different height. There is a cone pin in the hole pointed. The cylindrical flange covers the whole Drifting Heart.

Description

Vynález ee týká bezpečnostního unaŠeče pro krytí unášecího srdce pří soustružení obrobků upínaných na trn, nebo mezi hroty a unášených zejména unášecím srdcem dle ČSN 243 334 a ČSN 243 335*The invention relates to a safety carrier for covering a driving heart when turning workpieces clamped on a mandrel, or between centers and carried in particular by a driving heart according to CSN 243 334 and CSN 243 335 *

Doposud se provádí, při soustružení obrobků upínaných na trn nebo hroty, unášení unášecím srdcem dle ČSN 243 334 a ČSN 243 335. Unášecí srdce není chráněno žádným vhodným krytem zabraňujícím úrazu soustružníka rotujícími částmi, jako šroubem nebo ramenem unéšecího srdce.Up to now, when turning workpieces clamped to a mandrel or spikes, drifting hearts are carried out according to CSN 243 334 and CSN 243 335. The drifting heart is not protected by any suitable cover to prevent injury to the lathe by rotating parts such as a screw or arm of the drifting heart.

Odstranění úrazů se dosáhne·použitím bezpečnostního unašeče podle vynálezu, který je vytvořen kuželovým čepem s osovým kruhovým otvorem se závitem, přecházejícím do tvaru válcové příruby uvnitř opatřené nejméně jednou dvojicí protilehlých unášecích žeber vytasených rovnoběžně s dělícími osami pbvodu válcové příruby, přičemž v otvorech kuželového čepu je upevněn hrot. Unášecí žebra mají různé výšky.The elimination of accidents is achieved by the use of a safety catch according to the invention, which is formed by a conical pin with an axial circular bore threaded into a cylindrical flange inside provided with at least one pair of opposite driving ribs drawn parallel to the dividing axes of the cylindrical flange. the tip is fixed. The carrier ribs have different heights.

Dříve nechráněné otáčející se unášecí srdce je podle vynálezu chráněno otáčející se překrývající válcovou přířubou, která brání úrazu obsluhujícího soustružníka.The previously unprotected rotating driving heart is protected according to the invention by a rotating overlapping cylindrical flange which prevents injury to the operating turner.

- 2 Řešení bezpečnostního unášeče dle vynálezu zajištuje jednoduchým způsobem úplnou bezpečnost soustružníků před úrazem . při používání unášecích srdcí.The safety gripper solution according to the invention ensures the complete safety of the lathes against injury in a simple way. when using driving hearts.

Příkladn^provedení je zobrazeno na přiloženém výkrese, kde obr. 1 znázorňuje bokorys s částečným řezem a obr. 2 půdorys unášeče.An exemplary embodiment is shown in the accompanying drawing, in which Fig. 1 shows a side view with a partial section and Fig. 2 a plan view of a carrier.

Bezpečnostní unášeč je tvořen kuželovým čepem 2 s osovým kruhovým otvorem se závitem, přecházejícím do tvaru válcové příruby 1 uvnitř -opatřené nejméně jednou dvojicí protilehlých unášecích žeber 4 vyosených rovnoběžně s dělícími osami obvodu válcové příruby 1. Unášecí žebra 4 mají různé výšky s výhodou pro tři velikosti unášecích srdcí. Vyosení dvojic protilehlých, unášecích žeber 4 je s výhodou o tloušťku ramene unášecího srdce. V otvoru kuželového čepu 2/je upevněn hrot 3. Válcová příruba 1 zakrývá celé unášecí srdce. Při vyvažování vlastního vThe safety gripper consists of a conical pin 2 with an axially threaded circular borehole, which passes into the shape of a cylindrical flange 1 provided with at least one pair of opposing driving ribs 4 aligned parallel to the dividing axes of the circumference of the cylindrical flange 1. the size of the driving hearts. The offset of the pairs of opposing driving ribs 4 is preferably about the thickness of the arm of the driving heart. The tip 3 is fixed in the bore of the tapered pin 2 /. The cylindrical flange 1 covers the entire driving heart. When balancing your own v

bezpečnostního unášeče se vyvažovači závaží upevňují uvnitř válcové příruby 1, aby vnější povrch zůstal bez výstupků, hladký.For the safety gripper, the balancing weights are fixed inside the cylindrical flange 1 so that the outer surface remains free of projections, smooth.

Bezpečnostní unášeč se upne kuželovým čepem 2. do vřetena soustruhu a zajistí šroubem. Na obrobek nebo soustružnioký trn se nasadí a šroubem upne unášecí srdce. Obrobek nebo soustružnický trn se důlkem nasadí na hrot 3 bezpečnostního unášeče a na opačné straně se do důlku obrobku nebo soustružnického trnu přitlačí hrot koníku soustruhu.The safety gripper is clamped with a tapered pin 2. into the lathe spindle and secured with a screw. Place the drive heart on the workpiece or the lathe. The workpiece or turning mandrel is depressed on the safety grip point 3 and on the opposite side, the tip of the lathe tail is pressed into the depression of the workpiece or turning mandrel.

Při otáčení vřetene soustruhu se v něm upnutý bezpečnostní unášeč, jedním z unášecích žeber 4 příslušné dvojice opřeWhen rotating the lathe spindle, the safety gripper clamped therein is supported by one of the driving ribs 4 of the respective pair

- 3 o rameno unášecího srdce /podlé velikosti unášecího srdce/ a otáčí obrobkem nebo trnem.- 3 on the carrier heart arm (depending on the size of the carrier heart) and rotate the workpiece or mandrel.

Bezpečnostní unašeč dle vynálezu lze alternativně využít při broušení rotačních obrobků na hrotových nebo univerzálních bruskách.The safety carrier according to the invention can alternatively be used for grinding rotary workpieces on center or universal grinders.

Claims

1. A safety carrier for covering a driving heart when turning workpieces clamped on a mandrel or between centers, characterized in that it consists of a tapered pin (2) with an axially threaded circular bore, transforming into a cylindrical flange (1) provided with at least one pair of opposing driving ribs (4) aligned parallel to the dividing axes of the circumference of the cylindrical flange (1), the tip (3) being fastened in the bore of the conical pin (2).

2. The carrier according to claim 1, characterized in that the opposing pairs of carrier ribs (4) have different heights.

1 výkrea