CS258880B1 - Hřídelová spojka - Google Patents

Abstract

Účelem řešení je zlepšení hřídelové spojky, která sestává z presuvného pouzdra, jež je spojeno s hnacím hřídelem a je opatřeno záběrovými kuličkami, pro něž jsou v místě základního kloubového prstenoe hnané části vytvořeny drážky. Uvedeného účelu ee dosáhne tím, že základní kloubovýprstenec e drážkami je vytvořen na nástrčném nástavci, jenž je spojen s hnaným hřídelem, který je opatřen přídavným kloubovým .prstencem. Nástrčný nástavec hnaného hřídele je ukončen kuželovým noaem a přesuvné pouzdro hnacího hřídele je na vstupním gtvoru opatřeno kuželovitým rozšířením. Řešení lze využít při konstrukci hřídelové spojky pro rychlé spojování a rozpojování nesouosých hřídelů.

Description

Vynález ee týká hřídelová spojky, která sestává z přesuvného pouzdra, jež je uloženo na hnacím hřídeli a je opatřeno záběrovými kuličkami, pro níž jsou na obvodě základního kloubového prstence hnané části vytvořeny drážky.

Pro spojování nesouosých hřídelů se nejčastěji používá kloubová spojka, jež sestává ze dvou vidlicovítých nástavců, z nichž jeden je naklínován na hnacím hřídeli a druhý na hnaném hřídeli. Nevýhodou této spojky je to, že vidlice obou nástavců jsou vzájemně pevně spojeny a jejich rozpojení a opětná spojení je pracná a zdlouhavá.

Je rovněž známá spojovací zařízení, které sestává z přesuvného pouzdra, jež js uloženo na hnacím hřídeli _a je opatřeno záběrovými kuličkami, pro něž jsou v místě základního kloubového prstence hnané části vytvořena kulovitá prohloubaní. Toto zařízení se používá pro rychlé upínání kovoobráběcích nástrojů, zejména výstružníků. Kloubový prstenec hnané části umožňuje přesné přizpůsobeni výstružníků do souosé polohy se straženým otvorem pevně uchyceného obrobku. Nevýhodou tohoto zařízení je to, že pro spojení dvou nesouosých hřídelů je základní kloubový prstenec hnané Části nedostačující.

Uvedené nevýhody odstraňuje hřídelová spojka podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že základní kloubový prstenec s drážkami je vytvořen na nástrčném nástavci, jenž je epojen s hnaným *

hřídelem, který je opatřen přídavným kloubovým prstencem. Nástrčný nástavec hnaného hřídele je ukončen kuželovitým nosem a přesuvné pouzdro hnacího hřídele je na vstupním otvoru opatřeno kuželovitým rozšířením.

Vyěěí účinek kynálezu spočívá v tom, že základní kloubový prsteneo nástrčného nástavce spolu s přídavným kloubovým prstencem hnaného hřídele vytvářejí dva klouby, které jsou dostačující pro spojený nesouosých hřídelů. Kuželovitý nos nástrčného nástavce a kuželovité rozšíření vstupního otvoru přesuvného pouzdra usnadňuji

258880,

- 2 spojení a rozpojení nesouosých hřídelů·

Příklad provedení hřídelové spojky podle vynálezu je sché* maticky zobrazen na výkrese, kde značí obr· 1 podélný řez v rozpojené poloze, obr. 2 tentýž řez ve spojené poloze, obr. 3 řez rovinou A-A dle obr. 1 a obr. 4 řez rovinou B-B dle obr. 2 ve zvětšeném měřítku.

Hřídelové spojka sestává z přesuvného pouzdra 1 (obr.1), jež je uloženo drážkovaným otvorem 11 na drážkách 21 upravených na konci hnacího hřídele 2, soustředně s jeho osou o 1. Pro posouvání po drážkách 21 hnacího hřídele £ je přesuvné pouzdro 1 opatřeno madlovými přírubami 12. Proti drážkovanému otvoru 11 je v přesuvném pouzdře 1 vytvořen vstupní otvor 13. který je opatřen kuželovitým rozšířením 14. Do vstupního otvoru 13 ústí kolmo tři vodicí otvory 15 (obr. 4), jež jsou uspořádány na společné roztečné kružnici k válcové stěny přesuvného-pouzdra 1 a jsou rozloženy v pravidelných úhlových roztečích o£. Ve vodicích otvorech 15 jsou vloženy záběrové kuličky 16. Na přesuvném pouzdře 1 je posuvně uloženo pojistné pouzdro 17.

Proti vstupnímu otvoru 13 přesuvného pouzdra i je upraven konec hnaného hřídele J s osou O 2. v níž je vytvořen příčný spojovací otvor 31 (obr. 3)· Na válcovém povrchu hnaného hřídele 1 je vytvořen přídavný kloubový prstenec 32. na němž je dotekovým otvorem 41 nasunut nástrčný nástavec £ s osou o 3. Ve válcové stěně nástrčného nástavce 4. je vytvořen příčný průchozí otvor 42.

Tímto příčným průchozím otvorem 42 a příčným spojovacím otvorem 31 hnaného hřídele J je provlečen svorník 33. jehož průměr je menší než je průměr příčného průchozího otvoru 42 a průměr příčného spojovacího otvoru 31. Takto tvoří nésfcčný nástavec £ s hnaným hřídelem J jeden celek, který lze v případě potřeby rychle rozpojit vytažením svorníku 33. Nástrčný nástavec & je ukončen kuželovitým nosem 43 a na jeho válcovém povrchu je vytvořen základní kloubový prstenec 44. jehož vnější průměr je shodný s průměrem vstupního otvoru 13 přesuvného pouzdra Jl. Základní kloubový prstenec ££ j· ve třech místech přerušen a v každém tomto místě je vytvořena drážka 45 s půlkruhovým průřezem, jenž rozměrově odpovídá rozměru záběrových kuliček 16.

Hnací hřídel 2 je součástí stabilně uspořádané neznázorněné pohonné stanice. Hnaný hřídel J je součásti neznázorněného technologického zařízeni, jež se podle technologického postupu výroby

258880 , ,

- 3 mobilně přesouvá po podlaží provozovny. Neznázorněné technologické *

zařízení se přistaví nástrčným nástavcem £ hnaného hřídele 2 ^ke vstupnímu otvoru 13 přesuvného pouzdra 1 neznázorněné pohonné sta^c nice. Obsluha pak přesuvná pouzdro 2 posune podrážkách 21 hnacího hřídele i, přičemž je vstupním otvorem £2 nasune na nástrčný nástavec £ hnaného hřídele 2· ⁰ * hnacího hřídele 2_t o 2 hnaného hřídele 2 ⁸⁸ 3 nástrčného nástavce £ zpravidla nejsou totožné. Nasunuti přesuvného pouzdra 2 na nástrčný nástavec £ usnadňuje kuželovitý nos 43 a kuželovité rozěíření 14. Nástrčný nástavec £ se při nasouvání přesuvného pouzdra 2 podle potřeby vykyvuje na přídavném kloubovém prstenci 32 hnaného hřídele 2 ^{8 n8} svorníku 33. Obsluha posune přesuvná pouzdro 2 *8 do polohy, v níž jeho záběrové kuličky 16 zapadnou do drážek ££ nástrčného nástavce £ a pak přesune pojistné pouzdro 22 do polohy vodicích otvorů 15 (obr. 2). Tím je vytvořeno spojení hnacího hřídele 2 a hnaného hřídele 2· Přenášení kroutícího momentu zajiělují záběrové kuličky 16 spolu se svorníkem 33. Základní kloubový prstenec 44 nástrčného nástavce £ a přídavný kloubový prstenec 22 P^ři otáčení kompenzují případnou nesouosoet osy o 2 hnaného hřídelé 2 ⁸ osou o 1 hnacího hřídele £·

Po ukončení pracovní operace a zastavení hnacího hřídele 2 obsluha odsune pojistné pouzdro 22 a P⁸^ vysune přeeuvné pouzdro 2 mimo nástrčný nástavec £. Technologické zařízení tak lze přemístit k dalěí pracovní operaci·

Vynálezu lze využit při konstrukci hřídelové spojky pro rychlé spojováni a rozpojováni nesouosýoh hřídelů.

Claims (2)

PŘEDMĚT VYNÁLEZU

1. Hřídelová spojka, ‘sestávající z přesuvného pouzdra, jež je spojeno s hnacím hřídelem a je opatřeno záběrovými kuličkami, pro něž jsou v místě základního kloubového prstence hnané části vy- , tvořeny drážky, vyznačující se tím, že základní kloubový prstenec (44) e drážkami (45) je vytvořen na nástrčném nástavci (4), jenž je spojen s hnaným hřídelem (3), který je opatřen přídavným kloubovým prstencem (32)· ř,

2· Hřídelová epojka podle bodu 1, vyznačující ee tím, že mástrčný nástavec (4) hnaného hřídele (3) je ukončen kuželovitým nosem (43) a přesuvné pouzdro (1) hnacího hřídele (2) je na vstupním otvoru (13) opatřeno kuželovitým rozšířením (14)·