CS258207B1 - Dělič momentu sily - Google Patents

Dělič momentu sily Download PDF

Info

Publication number
CS258207B1
CS258207B1 CS861512A CS151286A CS258207B1 CS 258207 B1 CS258207 B1 CS 258207B1 CS 861512 A CS861512 A CS 861512A CS 151286 A CS151286 A CS 151286A CS 258207 B1 CS258207 B1 CS 258207B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
sleeve
teeth
output
outlet
sleeves
Prior art date
Application number
CS861512A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Other versions
CS151286A1 (en
Inventor
Jan Vrabec
Henrich Urbanek
Original Assignee
Jan Vrabec
Henrich Urbanek
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jan Vrabec, Henrich Urbanek filed Critical Jan Vrabec
Priority to CS861512A priority Critical patent/CS258207B1/cs
Publication of CS151286A1 publication Critical patent/CS151286A1/cs
Publication of CS258207B1 publication Critical patent/CS258207B1/cs

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Riešenie rieši dělič momentu sily vhodný například pre ovládací mechanizmus ručnej brzdy traktora. Podstatou riešenia je, že vstupná objímka s pákou je po oboch stranách opatřená ozubením, ktorého činné boky sú vytvořené skrutkovými plochami na jednotlivých stranách objímky s opačným zmyslom stúpania. Do ozubení vstupnéj objímky po oboch stranách zaberajú ozubenia výstupných objímok tak, že v uvolnenom stave je medzi činnými bokmi zubov vóla. Moment sily pósobíacej na páku vstupnéj objímky na ozubenia výstupných objímok rozdělí na dva momenty sily bez ohladu na to, v akej vzájomnej polohe sa nachádzajú výstupné páky.

Description

Vynález rieši dělič momentu sily vhodný například pre ovládací mechanizmus ručnej brzdy traktora. Sú známe mechanizmy ručnej brzdy u ktorých sa působenie sily rozděluje na dve páky prostredníctvom vahadla. Nevýhodou je velký počet prvkov mechanizmu a ťažkosti s údržbou velkého počtu klzných miest. Ďalej sú známe konštrukcie s lankom opásaným okolo kladky. Nevýhodou tohoto riešenia je popři zložitosti hlavně nespolehlivost lankového mechanizmu. Ďalšou nevýhodou uvedených riešení je potřeba osobitného dorazu pre zaistenie funkoie brzdy v případe poruchy na jednej z ovládacích brzd.
Uvedené nedostatky odstraňuje dělič momentu sily podía vynálezu podstatou ktorého je, že pozostáva z vstupnej objímky s pákou opatrenej po oboch stranách ozubením, ktorého činné boky sú vytvořené skrutkovými plochami na jednotlivých stranách objímky s opačným zmyslom stúpania. Ďalej pozostáva z dvoch výstupných objímok z ktorých každá z jednej strany vstupnej objímky zapadá svojim protiozubením do ozubenia vstupnej objímky, pričom ozubenia a protiozubenia sú po obvode překryté tesniaoimi krúžkami.
Rozdelenie momentu sa docieluje mechanizmom s malým počtom prvkov, ktoré tvoria kompaktný celok s možnosťou dobrej ochrany mazaných klzných plůch, odolný proti náhodným poruchám. Dělič momentu zaisťuje rovnoměrné rozdelenie momentu sily pro nerovnomernom opotřebení ovládaných brzd a v případe poruchy na jednej z brzd umožňuje ovládat druhů nepoškodenú.
Na obr. 1 je znázorněný přiklad možného konštrukčného vyhotovenia deliča momentu sily podlá vynálezu. Mechanizmus je nakreslený v uvolnenom stave. Na obr. 2 je znázorněná iná možnosť konštrukčného vyhotovenia deliča momentu podlá vynálezu.
Vstupná objímka 2 s pákou 2 je po oboch stranách opatřená ozubením, ktorého činné boky 2 sú vytvořené skrutkovými plochami na jednotlivých stranách objímky s opačným zmyslom stúpania. Do ozubení vstupnej objímky 2 P° oboch stranách zaberajú ozubenia výstupných objímok 2< 5 tak, že v uvolnenom stave je medzi činnými bokmi zubov vůla v. Ozubenia sú z vonkajšej strany opatřené tesniaoimi krúžkami 6, T_. Moment sily působlacej na páku 2 vstupnej objímky 2 sa po vzájomnom dosadnutí činných bokov ozubenia vstupnej objímky 2 na ozubenia výstupných objímok 4, 5 rozdělí na dva momenty sily bez ohladu na to v akej vzájomnej uhlovej polohe sa nachádzajú výstupné páky 8,, 2·
Každá z výstupných objímok 4, 5 je pevne spojená s jednou vz výstupných pák 2» 2 s ktorou tvoří celok otočné uložený na hriadeli 10 prechádzajúoom vstupnou objímkou 2 a výstupnými objímkami 4, 5, pričom celok páky s objímkou sa opiera o jedno z dvoch axiálnych ložísk 21» 12· v konštrukčnom vyhotoveni znázornenom na obr. 2 je výstupná objímka 2 pevne spojená s výstupnou pákou 2 prostredníctvom hriadela 10 uloženom v puzdre 13.

Claims (3)

PREDMET VYNÁLEZU
1. Dělič momentu sily vyznačujúci sa tým, že pozostáva z vstupnej objímky (1) s pákou (2) opatrenej po oboch stranách ozubením, ktorého činné boky (3) sú vytvořené skrutkovými plochami na jednotlivých stranách objímky s opačným zmyslom stúpania a dvoch výstupných objímok (4, 5), z ktorých každá z jednej strany výstupnej objímky (1) zapadá svojim protiozubením do ozubenia vstupnej objímky (1), pričom ozubenia a protiozubenia sú po obvode překryté tesniaoimi krúžkami (6,7).
2. Dělič momentu sily podía bodu 1, vyznačujúci sa tým, že každá z výstupných objímok (4, 5) je pevne spojená s jednou z výstupných pák (8, 9), s ktorou tvoři celok uložený na hriadeli (10) prechádzajúcoiti vstupnou objímku (1) a výstupnými objímkami (4, 5) , pričom sa každá z výstupných objímok (4, 5) opiera o jedno z dvoch axiálnych ložísk (11, 12).
3. Dělič momentu sily podlá bodu 1, vyznačujúci sa tým, že prvá výstupná objímka (5) je pevne spojená s prvou výstupnou pákou (9), s ktorou tvoři celok otočné uložený na 3 258207 hriadeli (10) prechádzajúcom vstupnou objímkou (1) a prvou výstupnou objímkou (5) a druhá výstupná objímka (4) je pevne spojená s druhou výstupnou pákou (8) prostredníctvom hriadela (10) uloženého v púzdre (13) upevnenom k tělu traktora, pričom každá z výstupných objímok (4, 5) sa opiera o jedno z dvoch axiálnych ložísk (11, 12). 1 výkres 258207
CS861512A 1986-03-05 1986-03-05 Dělič momentu sily CS258207B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS861512A CS258207B1 (cs) 1986-03-05 1986-03-05 Dělič momentu sily

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS861512A CS258207B1 (cs) 1986-03-05 1986-03-05 Dělič momentu sily

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS151286A1 CS151286A1 (en) 1987-11-12
CS258207B1 true CS258207B1 (cs) 1988-07-15

Family

ID=5349704

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS861512A CS258207B1 (cs) 1986-03-05 1986-03-05 Dělič momentu sily

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS258207B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS151286A1 (en) 1987-11-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5913390A (en) Electro-mechanical actuator for a drum brake
CA1056743A (en) Brake mechanism
US4793447A (en) Electrically operated disc brake
US4651853A (en) Multi-speed gear hub for a bicycle
CA1089678A (en) Automatically engageable jaw clutch
ITTO930263A1 (it) Dispositivo di comando del cambio di una bicicletta.
MX9702963A (es) Calibrador para freno de discos.
EP0260934B1 (en) Disc brakes
GB1286626A (en) Improvements in or relating to disc brakes
CS258207B1 (cs) Dělič momentu sily
EP0670972B1 (en) Brake wear sensor
JPS605815B2 (ja) スポツト型デイスクブレーキ
US4493404A (en) Hydraulic gerotor motor and parking brake for use therein
US3945261A (en) Abutment assembly for shoe drum brakes
GB2248592A (en) Fully hydraulic steering system for vehicles.
US4727963A (en) Friction coupling incorporating wear compensating means
US5307905A (en) Brake apply with improved reaction
JP4022654B2 (ja) 電動ブレーキ装置
EP3969774B1 (en) A brake caliper for disc brake
EP0610363A1 (en) Disc brake with variable width caliper and powered actuation
US3877550A (en) Combination service and parking brake
US4811821A (en) Compact drum brake adjuster
EP0326352A3 (en) Slack adjuster and actuator
CA1240623A (en) Brake unit of power train output
DE68901721T2 (de) Elektrisch betaetigte scheibenbrense mit antriebsschutz.