CS258207B1

CS258207B1 - Force moment divider

Info

Publication number: CS258207B1
Application number: CS861512A
Authority: CS
Inventors: Jan Vrabec; Henrich Urbanek
Original assignee: Jan Vrabec; Henrich Urbanek
Priority date: 1986-03-05
Filing date: 1986-03-05
Publication date: 1988-07-15
Also published as: CS151286A1

Abstract

Riešenie rieši dělič momentu sily vhodný například pre ovládací mechanizmus ručnej brzdy traktora. Podstatou riešenia je, že vstupná objímka s pákou je po oboch stranách opatřená ozubením, ktorého činné boky sú vytvořené skrutkovými plochami na jednotlivých stranách objímky s opačným zmyslom stúpania. Do ozubení vstupnéj objímky po oboch stranách zaberajú ozubenia výstupných objímok tak, že v uvolnenom stave je medzi činnými bokmi zubov vóla. Moment sily pósobíacej na páku vstupnéj objímky na ozubenia výstupných objímok rozdělí na dva momenty sily bez ohladu na to, v akej vzájomnej polohe sa nachádzajú výstupné páky.The solution is a force moment divider suitable, for example, for the control mechanism of a tractor's handbrake. The essence of the solution is that the input sleeve with the lever is equipped with teeth on both sides, the active flanks of which are formed by screw surfaces on the individual sides of the sleeve with the opposite direction of rise. The teeth of the output sleeves engage the teeth of the input sleeve on both sides so that in the released state there is a backlash between the active flanks of the teeth. The moment of force acting on the lever of the input sleeve divides the teeth of the output sleeves into two moments of force, regardless of the relative position of the output levers.

Description

Vynález rieši dělič momentu sily vhodný například pre ovládací mechanizmus ručnej brzdy traktora.The present invention provides a torque divider suitable, for example, for the tractor hand brake control mechanism.

Sú známe mechanizmy ručnej brzdy u ktorých sa působenie sily rozděluje na dve páky prostredníctvom vahadla. Nevýhodou je velký počet prvkov mechanizmu a ťažkosti s údržbou velkého počtu klzných miest. Ďalej sú známe konštrukcie s lankom opásaným okolo kladky. Nevýhodou tohoto riešenia je popři zložitosti hlavně nespolehlivost lankového mechanizmu. Ďalšou nevýhodou uvedených riešení je potřeba osobitného dorazu pre zaistenie funkcie brzdy v případe poruchy na jednej z ovládacích brzd.Hand brake mechanisms are known in which the action of force is divided into two levers by means of a rocker arm. The disadvantage is the large number of mechanism elements and the difficulty of maintaining a large number of sliding points. Furthermore, constructions with a cable wrapped around a pulley are known. The disadvantage of this solution is, besides the complexity, mainly the unreliability of the cable mechanism. A further disadvantage of the said solutions is the need for a separate stop to ensure the brake function in the event of a failure on one of the control brakes.

Uvedené nedostatky odstraňuje dělič momentu sily podía vynálezu podstatou ktorého je, že pozostáva z vstupnéj objímky s pákou opatrenej po oboch stranách ozubením, ktorého činné boky sú vytvořené skrutkovými plochami na jednotlivých stranách objímky s opačným zmyslom stúpania. Ďalej pozostáva z dvoch výstupných objímok z ktorých každá z jednej strany vstupnej objímky zapadá svojim protiozubením do ozubenia vstupnej objímky, pričom ozubenia a protiozubenia sú po obvode překryté tesniacimi krúžkami.These drawbacks are eliminated by the torque divider according to the invention, which consists of an inlet sleeve with a lever provided with toothing on both sides, the active sides of which are formed by helical surfaces on each side of the sleeve with the opposite sense of inclination. It further comprises two outlet sleeves, each of which on one side of the inlet sleeve engages with the teeth of the inlet sleeve with its counter-teeth, the teeth and counter-teeth being circumferentially covered by the sealing rings.

Rozdelenie momentu sa docieluje mechanizmom s malým počtom prvkov, ktoré tvoria kompaktný celok s možnosťou dobrej ochrany mazaných klzných plůch, odolný proti náhodným poruchám.Torque distribution is achieved by mechanisms with a small number of elements that form a compact unit with the possibility of good protection of lubricated sliding surfaces, resistant to accidental failures.

Dělič momentu zaisťuje rovnoměrné rozdelenie momentu sily pro nerovnomernom opotřebení ovládaných brzd a v případe poruchy na jednej z brzd umožňuje ovládat druhů nepoškodenú.The torque divider ensures an even distribution of the torque force for uneven wear of the actuated brakes.

Na obr. 1 je znázorněný příklad možného konštrukčného vyhotovenia dellča momentu sily podlá vynálezu. Mechanizmus je nakreslený v uvolnenom stave. Na obr. 2 je znázorněná iná možnost konštrukčného vyhotovenia deliča momentu podlá vynálezu.In FIG. 1 shows an example of a possible design of the force torque according to the invention. The mechanism is drawn in a relaxed state. In FIG. 2 shows another embodiment of a torque divider according to the invention.

Vstupná objímka £ s pákou 2 je po oboch stranách opatřená ozubením, ktorého činné boky £ sú vytvořené skrutkovými plochami na jednotlivých stranách objímky s opačným zmyslom stúpania. Do ozubení vstupnej objímky £ po oboch stranách zaberajú ozubenia výstupných objímok £, 5 tak, že v uvolnenom stave je medzi činnými bokmi zubov vůla v. Ozubenia sú z vonkajšej strany opatřené tesniacimi krúžkami 6, £. Moment sily působiacej na páku 2 vstupnej objímky £ sa po vzájomnom dosadnutí činných bokov ozubenia vstupnej objímky £ na ozubenia výstupných objímok 4, £ rozdělí na dva momenty sily bez ohladu na to v akej vzájomnej uhlovej polohe sa nachádzajú výstupné páky £, £.The inlet sleeve 4 with the lever 2 is provided on both sides with a toothing, the active sides of which are formed by helical surfaces on each side of the sleeve with the opposite sense of inclination. The teeth of the output sleeves 5, 5 engage the teeth of the inlet sleeve 4 on both sides so that there is a clearance in the relaxed state between the active flanks of the teeth. The teeth are externally provided with sealing rings 6, 6. The moment of the force applied to the lever 2 of the inlet sleeve 6 is divided into two moments of force, irrespective of the relative angular position of the outlet handles 6, 6, after the active toothing flanks of the inlet sleeve 4 have contacted the toothing of the outlet sleeves 4.

Každá z výstupných objímok 4, £ je pevne spojená s jednou vz výstupných pák £, 9 s ktorou tvoří celok otočné uložený na hriadeli 10 prechádzajúoom vstupnou objímkou £ a výstupnými objímkami 4, £, pričom celok páky s objímkou sa opiera o jedno z dvoch axiálnych ložísk ££, 12. V konštrukčnom vyhotoveni znázornenom na obr. 2 je výstupná objímka £ pevne spojená s výstupnou pákou £ prostredníctvom hriadela 10 uloženom v puzdre 13.Each of the outlet sleeves 4, 6 is rigidly connected to one of the outlet levers 4, 9 with which it forms a unit rotatably mounted on the shaft 10 through the inlet sleeve 4 and the outlet sleeves 4, 6, the sleeve lever assembly being supported on one of two axial 12. In the construction shown in FIG. 2, the outlet sleeve 4 is rigidly connected to the outlet lever 6 by a shaft 10 housed in the housing 13.

Claims

OBJECT OF THE INVENTION

Torque divider characterized in that it consists of an inlet sleeve (1) with a lever (2) provided with toothing on both sides, the active sides (3) of which are formed by helical surfaces on each side of the sleeve with opposite sense of inclination and two outlet sleeves (4, 5), each of which on one side of the outlet sleeve (1) engages with its counter-toothing in the toothing of the inlet sleeve (1), the teeth and counter-toothings being circumferentially covered by the sealing rings (6,7).

Force torque divider according to Claim 1, characterized in that each of the outlet sleeves (4, 5) is rigidly connected to one of the outlet levers (8, 9) with which they form a unit mounted on the shaft (10) passing through the inlet sleeve. (1) and outlet sleeves (4, 5), each of the outlet sleeves (4, 5) resting on one of the two thrust bearings (11, 12).

Torque divider according to claim 1, characterized in that the first output sleeve (5) is rigidly connected to the first output lever (9) with which it forms a unit rotatably mounted on the shaft (10) passing through the input sleeve (1) and the first the output sleeve (5) and the second output sleeve (4) being rigidly connected to the second output lever (8) by a shaft (10) housed in a housing (13) attached to the tractor body, each of the output sleeves (4, 5) being supported o one of the two thrust bearings (11, 12).