CS257949B1 - Spojka pro pohon vstřikovacích čerpadel vznětových motorů - Google Patents
Spojka pro pohon vstřikovacích čerpadel vznětových motorů Download PDFInfo
- Publication number
- CS257949B1 CS257949B1 CS866518A CS651886A CS257949B1 CS 257949 B1 CS257949 B1 CS 257949B1 CS 866518 A CS866518 A CS 866518A CS 651886 A CS651886 A CS 651886A CS 257949 B1 CS257949 B1 CS 257949B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- clutch
- driven
- screws
- hub
- injection
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
fieSení ae týká spojky, tmožnujíci nastavování předvstřiku na motoru· Spojka ee Sklédé z hnaného a hnacího náboje ee Šrouby, distanční vložky ae Šrouby a čtvercových lemel ee středícími Šrouby. Podstata řeěení spočívá v tom, že mezi hnaný náboj a čtvercové lamely jsou vloženy vymezovací podložky takové tlouětky, aby pri sestavení celé hnané části spojky vznikla vůle mezi hnaným nábojem a středícími pouzdry· Při povolení Šroubů hnaného náboje ae natočením hnaného náboje v ledvinkách provede úhlové nastaveni spojky'a tím i změna předvstřiku na motoru·
Description
Vynález se týká spojky pro pohon vstřikovacích čerpadel -vznětových motorů,umožňující nastavování úhlu předvstřiku na motoru.
U dosud známých provedení spojek pro pohon vstřikovacích čerpadel vznětových' motorů se provádí úhlové nastavování spojky a. tím i změna předvstříku na hnací části spojky,která je složena z pevné a.stavitelné části,kruhových lamel a šroubů. Pevná část je nasunuta na hnácí hřídel a přes svěrný spoj přitažena šroubem.Ledvinkami ve stavitelné části a kruhovými lamelami procházejí šrouby,které spojují pevnou a stavitelnou' část.Povolením těchto'šroubů a natočením stavitelné části v ledvinkách je možné hnací část úhlově stavit.Hnací část spojky je spojena distanční vložkou a šrouby s hnanou částí spojky,která je nastavitelná.
Nevýhodou tohoto uspořádání spojky je složitá konstrukce velká spotřeba materiálu a malá životnost.Další nevýhoda spočívá v tom., že při optimalizaci vstřikovacích čerpadel na motoru se zrněná úhlového nastavení spojky a tím i změna předvstřiku provádí na hnací částí spojky,kde je na motoru špatná přístupnost z hlediska obsluhujícího pracovníka.5
Tyto nevýhody odstraňuje řešení podle-vynálezu,jehož podstata spočívá v tom,že mezi hnaný náboj a čtvercové'lamely jsou vloženy \vymezovací podložky takové tlouš£kyřaby při sestavení celé hnané části spojky vznikla vůle.mezi hnaným nábojem a středícími .pouzdry.
Výhody tohoto uspořádání spojky podle vynálezu,spočívájí v jednodušší konstrukci spojky,úspoře materiálu a zvýšené životnosti spojky.Další výhoda je v tom,že změna úhlového nastavení spojky a tím i změna předvstříku na motoru se provádí na hnané části spojky,kde je na motoru dobrá přístupnost z hlediska obsluhujícího pracovníka.
257,949
- 2 Provedení spojky podle vynálezu je znázorněno na připojeném výkrese,kde na obr.l je částečný řez spojky a na obr.2 je bokorys spojky.
K hnacímu náboji 2 jsou šrouby % připevněny čtvercové lamely 4 se středícími pouzdry 6 .Šroubem 11 přes svěrný spoj je hnací náboj 2 upevněn na neznázorněném hnacím hřídeli.
V hnaném náboji 1 jsou ledvinky 12 ... . hnaným hóbojem 1 a čtver· covými lamelami § jsou vloženy vymezovací podložky 10.K hnanému náboji 1 jsou'šrouby J připevněny čtvercové lamely 8 se středícími pouzdry 9 a vymezovačími podložkami lO-.Hnaná část' spojky je spojena s hnací části spojky distanční vložkou 3 a šrouby 13.
Funkce zařízení spočívá v tom,že po povolení šroubů 7 ta*.
a natočení hnahého náboje 1 v ledvinkách 12 se provede úhlo- vé nastavení spojky a.tím i změna předvstřiku na motoru.
Vynálezu lze využít v oblasti vstřikovacího zařízení pro vznětové motory při optimalizaci vstřikovacích čerpadel na motoru. '
Claims (2)
- P Ř E D Μ $ T VYNÁLEZU.1^ Spojka pro pohon vstřikovacích čerpadel vznětových motorů sestávající z hnacího a hnaného náboje se šrouby, distanční vložky se šrouby a lamel se středícími pouzdry,, umožňující nastavování úhlu předvstřiku na motoru,v y: z n a č u j í c í se tím,že mezi hnaný náboj /1/ á čtvercové lamely /8/ jsou vloženy vymezovací podložky /10/.
- 2. Spojka podle bodu 1,v yznačujicí se tím,že mezi hnaným nábojem /1/ a středícími pouzdry /9/ je „vůle.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS866518A CS257949B1 (cs) | 1986-09-10 | 1986-09-10 | Spojka pro pohon vstřikovacích čerpadel vznětových motorů |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS866518A CS257949B1 (cs) | 1986-09-10 | 1986-09-10 | Spojka pro pohon vstřikovacích čerpadel vznětových motorů |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS651886A1 CS651886A1 (en) | 1987-11-12 |
| CS257949B1 true CS257949B1 (cs) | 1988-06-15 |
Family
ID=5412411
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS866518A CS257949B1 (cs) | 1986-09-10 | 1986-09-10 | Spojka pro pohon vstřikovacích čerpadel vznětových motorů |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS257949B1 (cs) |
-
1986
- 1986-09-10 CS CS866518A patent/CS257949B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS651886A1 (en) | 1987-11-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8074624B2 (en) | Fuel system component for a direct injection internal combustion engine | |
| ES2026780A6 (es) | Motor que funciona con dos combustibles, celda de soplete y culata para el mismo, y metodo perfeccionado de combustion para este motor. | |
| CN101135286A (zh) | 用于高压火花点火直喷燃油供给部件的隔离系统 | |
| EP0892170B1 (en) | Fuel injection device for diesel engines | |
| US2273025A (en) | Internal combustion engine | |
| CS257949B1 (cs) | Spojka pro pohon vstřikovacích čerpadel vznětových motorů | |
| CA1053641A (en) | Elastic support for hydraulic pump of injection molding machine | |
| EP0633404B1 (en) | Positional error compensating arrangement for fastening auxiliary equipment to an internal combustion engine | |
| US3926157A (en) | Two-cycle engine with inlet porting by rotary valve | |
| GB1097906A (en) | Fuel injection apparatus for internal combustion engines | |
| SU1709922A3 (ru) | Регулирующее устройство топливного насоса высокого давлени | |
| CN214998159U (zh) | 一种高压油泵的传动装置 | |
| KR100418759B1 (ko) | 인젝션 펌프와 에어 컴프레셔의 연결 구조 | |
| US4418675A (en) | Adjusting device for a fuel-injection pump of an internal combustion engine | |
| EP0117219A3 (en) | Arrangement for adjusting axial positioning of injection barrel in fuel injection pump | |
| AU2019101060A4 (en) | Direct Drive Pre-load Bearing Adaptor | |
| CN201013517Y (zh) | 发动机凸轮正时装置 | |
| JP2657396B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射ポンプ装置 | |
| US2438190A (en) | Fuel injection pump | |
| KR200142160Y1 (ko) | 디젤 엔진의 연료 분사시기 변경 조정용 지그 | |
| CN220336992U (zh) | 一种新型喷油泵连接盘结构 | |
| JPH0447160A (ja) | エンジンの燃料噴射ポンプ支持装置 | |
| JP2545504Y2 (ja) | トーショナルダンパ付き燃料噴射ポンプ | |
| JP3158482B2 (ja) | 内燃機関用燃料噴射ポンプの軸継手装置 | |
| KR100351353B1 (ko) | 디젤 엔진의 연료 분사 시스템의 컴먼 레일 고정장치 |