CS257785B2 - Stritch-bonded fabric for fireproof conveyer belts - Google Patents
Stritch-bonded fabric for fireproof conveyer belts Download PDFInfo
- Publication number
- CS257785B2 CS257785B2 CS85378A CS37885A CS257785B2 CS 257785 B2 CS257785 B2 CS 257785B2 CS 85378 A CS85378 A CS 85378A CS 37885 A CS37885 A CS 37885A CS 257785 B2 CS257785 B2 CS 257785B2
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- für
- mit einem
- yarns
- nähwirkstoff
- krumpfen
- Prior art date
Links
- 239000004744 fabric Substances 0.000 title description 11
- 230000009970 fire resistant effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 6
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 4
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 2
- 229920000297 Rayon Polymers 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000000280 densification Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005065 mining Methods 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 238000013517 stratification Methods 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
- B65G15/30—Belts or like endless load-carriers
- B65G15/32—Belts or like endless load-carriers made of rubber or plastics
- B65G15/38—Belts or like endless load-carriers made of rubber or plastics with flame-resistant layers, e.g. of asbestos, glass
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D04—BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
- D04B—KNITTING
- D04B21/00—Warp knitting processes for the production of fabrics or articles not dependent on the use of particular machines; Fabrics or articles defined by such processes
- D04B21/14—Fabrics characterised by the incorporation by knitting, in one or more thread, fleece, or fabric layers, of reinforcing, binding, or decorative threads; Fabrics incorporating small auxiliary elements, e.g. for decorative purposes
- D04B21/145—Fabrics characterised by the incorporation by knitting, in one or more thread, fleece, or fabric layers, of reinforcing, binding, or decorative threads; Fabrics incorporating small auxiliary elements, e.g. for decorative purposes with stitches drawn from loose fibres, e.g. web-knitted fabrics
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/04—Bulk
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D10—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B2403/00—Details of fabric structure established in the fabric forming process
- D10B2403/03—Shape features
- D10B2403/031—Narrow fabric of constant width
- D10B2403/0312—Bulk fabric, e.g. belts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Woven Fabrics (AREA)
- Belt Conveyors (AREA)
- Yarns And Mechanical Finishing Of Yarns Or Ropes (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
Description
Vynález se týká propletu pro ohnivzdorné dopravní pásy, určené zejména pro hornictví, jehož konstrukce a struktura zajišťuje vysokou odolnost vůči přetržení a pevnost v tahu, vysokou přilnavost к plastickým hmotám, jako např. PVC anebo pryži, zvýšenou ohnivzdornost a především minimální tažnost, stejně jako vysokou mez únavy a zvýšenou odolnost vůči proražení.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to an interlock for fire resistant conveyor belts, particularly for mining, whose construction and structure provides high tear resistance and tensile strength, high adhesion to plastics such as PVC or rubber, increased fire resistance and above all minimal ductility, as well as high fatigue limit and increased puncture resistance.
Z polského patentového spisu Č. 114 424 je známo tkaninové obložení pro ohnivzdorné dopravní pásy, které vykazuje zvýšenou ohnivzdornost a přilnavost к povlakovým látkám v porovnání s tradičními tkaninami.From Polish Patent Specification No. 114 424, a fabric lining for fireproof conveyor belts is known which exhibits increased fire resistance and adhesion to coating materials compared to traditional fabrics.
Tam byla ohnivzdornost, stejně jako přilnavost к povlakovým látkám zlepšena tím, že se do struktury tkaniny zavedla staplová viskózová vlákna v průměrném množství, přibližně 32 % v poměru ke hmotě tkaniny.There, the fire resistance as well as the adhesion to the coating materials was improved by introducing staple viscose fibers in an average amount of about 32% relative to the fabric weight into the fabric structure.
Nedostatkem této tkaniny je nepříznivě vysoká tažnost, která způsobuje zvýšení tažnosti hotových dopravních pásů o více než 3 % a snížení meze únavy, která se měří počtem ohybů. Toto způsobuje podstatné zhoršení technicko-užitkových parametrů hotových dopravních pásů. Dalším nedostatkem je poměrně složitá výroba tkanin určených na vložky dopravních pásů, která vyžaduje přizpůsobení a zesílení jednotlivých prvků tkalcovských stavů, aby se zabránilo jejich rychlému opotřebení, a také pracnosti a nízké efektivnosti výrobního procesu.The disadvantage of this fabric is the unfavorably high ductility, which causes an increase in ductility of the finished conveyor belts by more than 3% and a reduction in the fatigue limit measured by the number of bends. This causes a significant deterioration of the technical-utility parameters of the finished conveyor belts. Another drawback is the relatively complex production of fabrics intended for conveyor belt inserts, which requires adaptation and reinforcement of the individual elements of the looms to prevent their rapid wear, as well as laboriousness and low efficiency of the production process.
Cílem vynálezu je získat konstrukci propletu na obkládání pro ohnivzdorné dopravní pásy, který kromě vysoké odolnosti vůči přetržení, vysoké přilnavosti к umělým hmotám а к pryži, zvýšené ohnivzdornosti a především vyšší odolnosti vůči průrazu, zajišťuje minimální tažnost a vysokou odolnost vůči opakovanému ohybu.It is an object of the present invention to provide a cladding structure for fire resistant conveyor belts which, in addition to high tear resistance, high adhesion to plastics and rubber, increased fire resistance, and in particular higher puncture resistance, ensures minimal ductility and high resistance to repeated bending.
Výše uvedené nedostatky odstraňuje a vytčený cíl řeší proplet, v němž jsou nejméně dvě soustavy paralelně uspořádaných, vyrovnaných a navzájem neprovázaných přízí, s výhodou ze syntetického hedvábí o nízké tepelné srážlivosti, obklopené vlákennou vrstvou, trvale spojeny nitěmi ze syntetického hedvábí, s výhodou o nízké tepelné srážlivosti, anebo skanou přízí, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že horní soustava, je vytvořena z melanžové příze z chemických vláken, s výhodou jádrové příze o nízké tepelné srážlivosti, sestávající z několika dílčích přízí spojených přisunováním na přízi 500 až 1100 tex, zatímco spod ní soustava je z melanžové příze z chemických vláken, s výhodou jádrové příze s nízkou tepelnou srážlivosti, jednoduché nebo skané, o 100 až 500 tex.The aforementioned drawbacks are overcome and the object is solved by an interlock in which at least two sets of parallel arranged, aligned and unrelated yarns, preferably of low thermal shrinkage synthetic silk surrounded by a fiber layer, are permanently joined by synthetic silk threads, preferably low according to the invention, characterized in that the upper assembly is made of melange yarn of chemical fibers, preferably a core yarn of low thermal shrinkage, consisting of several partial yarns joined by feeding on the yarn 500 to 1100 tex, while the bottom assembly is made of man-made melange yarn, preferably a low-shrinkage core yarn, single or twisted, of 100 to 500 tex.
Spojovací vazný útvar jsou nitě ze syntetického hedvábí anebo skané příze 40 až 200 tex, která má s výhodou nízkou tepelnou srážlivost, přičemž počet vazných spojovacích bodů na 1 cm2 povrchu výrobku je 4 až 20.The bonding bonding structure is a synthetic silk or twisted yarn of 40 to 200 tex, preferably having low thermal shrinkage, the number of bonding bonding points per cm 2 of the surface of the article being 4 to 20.
U propletu podle vynálezu stoupá síla spojená s obkladovou látkou, tj. odolnost vůči rozvrstvení, asi o 30 % oproti řešení, u nichž se pro zhotovení obložení používá tkanina.In the interlock according to the invention, the strength associated with the lining, i.e. the stratification resistance, is increased by about 30% compared to solutions in which the fabric is used to make the lining.
Mez únavy hotových dopravních pásů s obložením propletu, měřená počtem ohybů, stoupá přibližně 5x v porovnání s pásy s tkaninovou vložkou.The fatigue limit of ready-made interlining conveyor belts, measured by the number of bends, increases approximately 5 times compared to fabric belts.
Při použití propletu podle vynálezu dosahuje relativní prodloužení pásu hodnoty do 3 % a je přibližně o 30 % nižší než u pásu s tkaninovou vložkou.When using the inventive entanglement, the relative elongation of the web reaches a value of up to 3% and is approximately 30% lower than that of a web with a fabric insert.
Ukazatel hořlavosti měřený dobou hašení hotového dopravního pásu zhotoveného s obloženým propleteni podle vynálezu, činí 2,5 sekundy a je přibližně o 1 sekundu kratší než u dopravních pásů s tkaninovou ohnivzdornou vložkou.The flammability indicator, measured by the extinguishing time of the finished conveyor belt made with the lined interweaving of the invention, is 2.5 seconds and is approximately 1 second shorter than that of a conveyor belt with a fabric refractory liner.
PříkladExample
Horní soustava je vytvořena z melanžové příze z chemických vláken 270 x 3 tex, zatímco spodní soustava z melanžové příze z chemických vláken 150 x 1 tex. Je vhodné, použije-li se jádrová příze s malou tepelnou srážlivosti, což je příze, která při manipulaci ve 160 °C po dobu 3 minut změní svoji délku maximálně o 5 %. Spojovací útvar je tvořen syntetickým hedvábím 940 dtex, o nízké srážlivosti. Zhuštění přízových útvarů na 1 dm, tedy počet vláken na 1 dm, činí u horní soustavy 60 až 120, s výhodou 84 ± 3, u spodní soustavy 150 až 200, s výhodou 162 ± 8 a pro spojovací útvar 20 až 40, s výhodou 28 ± 2. Trhací síla se v podélném směru pohybuje v oblasti od 250 do 500 daN/cm, při 84 vláknech na 1 dm asi 300 daN, v příčném směru se trhací síla pohybuje v oblasti od 80 do 200 daN/cm, přičemž při 162 vláknech na 1 dm činí asi 110 daN.The upper assembly is formed of 270 x 3 tex melange yarn, while the lower assembly is 150 x 1 tex melange yarn. Suitably, a core yarn of low thermal shrinkage is used, which is a yarn that changes its length by a maximum of 5% when handled at 160 ° C for 3 minutes. The joint is made of synthetic silk 940 dtex, with low shrinkage. The densification of the yarn formations to 1 dm, i.e. the number of fibers per 1 dm, is 60 to 120, preferably 84 ± 3 for the upper assembly, 150 to 200, preferably 162 ± 8 for the lower assembly, and 20 to 40, preferably The tensile force in the longitudinal direction is in the range from 250 to 500 daN / cm, at 84 fibers per dm about 300 daN, in the transverse direction the tearing force is in the range from 80 to 200 daN / cm, 162 fibers per dm is about 110 daN.
Tažnost v podélném směru není větší než 35 % a tažnost v příčném směru není větší než 30 %.The elongation in the longitudinal direction is not more than 35% and the elongation in the transverse direction is not more than 30%.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL24586984A PL245869A1 (en) | 1984-01-20 | 1984-01-20 | Bonded cloth to be used as substrate for slow-burning conveyor belts |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS37885A2 CS37885A2 (en) | 1987-09-17 |
CS257785B2 true CS257785B2 (en) | 1988-06-15 |
Family
ID=20020268
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS85378A CS257785B2 (en) | 1984-01-20 | 1985-01-18 | Stritch-bonded fabric for fireproof conveyer belts |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0150062A3 (en) |
BG (1) | BG48812A3 (en) |
CS (1) | CS257785B2 (en) |
DD (1) | DD236355A5 (en) |
PL (1) | PL245869A1 (en) |
SU (1) | SU1364244A3 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018123447A1 (en) * | 2018-09-24 | 2020-03-26 | Carl Freudenberg Kg | Use of a nonwoven fabric for the production of a whale lining |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1273528A (en) * | 1968-05-14 | 1972-05-10 | Btr Industries Ltd | Improvements in or relating to fabrics and to conveyors belts composed of such fabrics |
DE2412001A1 (en) * | 1974-03-13 | 1975-09-18 | Siegling Fa Ernst | Tension layer for single- or multi layer conveyor belts - has warp threads facing towards the backing |
US4425398A (en) * | 1982-04-12 | 1984-01-10 | Milliken Research Corporation | Fabrics for use in composite sheeting |
PL242548A1 (en) * | 1983-06-14 | 1984-12-17 | Ts Osrodek Badawczo Rozwo | Multi-layer unwoven cloth in particular for making rubber and pvc conveyor band cores |
-
1984
- 1984-01-20 PL PL24586984A patent/PL245869A1/en unknown
-
1985
- 1985-01-17 BG BG068421A patent/BG48812A3/en unknown
- 1985-01-17 DD DD27262885A patent/DD236355A5/en unknown
- 1985-01-18 EP EP85100515A patent/EP0150062A3/en not_active Withdrawn
- 1985-01-18 CS CS85378A patent/CS257785B2/en unknown
- 1985-01-18 SU SU853896550A patent/SU1364244A3/en active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL245869A1 (en) | 1985-07-30 |
BG48812A3 (en) | 1991-05-15 |
EP0150062A3 (en) | 1986-10-29 |
EP0150062A2 (en) | 1985-07-31 |
SU1364244A3 (en) | 1987-12-30 |
CS37885A2 (en) | 1987-09-17 |
DD236355A5 (en) | 1986-06-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE68905411T2 (en) | FELT FOR HIGH TEMPERATURE FILTRATION. | |
US2448782A (en) | Composite strand and fabric | |
US2424743A (en) | Composite textile strand and fabric | |
IT8922542A1 (en) | CHEMICAL TEXTILE NONWOVEN BACKING AND ITS MANUFACTURING PROCEDURE | |
US4877126A (en) | Conveyor belt | |
JP2008530384A (en) | High performance fiber blends and products made from them | |
GB2101643A (en) | Belting fabric | |
JP3530956B2 (en) | Composite material using composite reinforced yarn, method for producing the same, and structure | |
CA1095811A (en) | Steel cord fabric for reinforced elastomeric articles and articles reinforced therewith | |
JP4044149B2 (en) | Industrial fibers with diamond-shaped cross section and products using them | |
EP0120175A2 (en) | Woven wire fabric | |
CS257785B2 (en) | Stritch-bonded fabric for fireproof conveyer belts | |
GB1593048A (en) | Yarn products | |
RU2357029C2 (en) | Nonwoven needled material | |
US6184161B1 (en) | Method for obtaining a three-dimensional textile product, thread used therein, composite materials obtained with this thread and according to this method | |
DE69803419T2 (en) | MULTILAYERED TEXTILE MATERIAL USED AS REINFORCEMENT STRUCTURE FOR SEALING COVERINGS | |
SU901375A1 (en) | Warp knit fabric from fiberglass materials | |
US2901005A (en) | Pile rugs and rug-bases and composite yarns therefor | |
EP0058087B1 (en) | Weft insertion knitted secondary carpet backing and carpet structure | |
JP2001513852A (en) | Industrial fiber with sinusoidal cross section and products using it | |
DE4428939A1 (en) | Fiber reinforced laminate, its manufacture and use | |
RU2016928C1 (en) | Woven filler for hydraulic insulating materials | |
Andersson et al. | Flexible composites, strength, deformation, and fracture processes. 1. Reinforcement structures and tensile strength | |
RU2169218C1 (en) | Fabric to be coated with polymeric material | |
US290238A (en) | Fire-proof cloth |