CS257015B1 - Podlahová drážka pro napájení a vedení manipulačně dopravního prostředku - Google Patents

Abstract

Podlahová drážka sestává z tělesa, na jehož horní straně jsou upevněny s kalibrovanou vůlí vodicí lišty a na obou bočních stranách je uchycen spodní úchyt, opatřený ozubem. Na spodním úchytu je upraven jednak vrchní úchyt, opatřený přítlačným ozubem a drážkou, a jednak dolní kryt se zúženým dnem. V prostoru vzniklém mezi zúženým dnem dolního krytu a tělesem podlahové drážky je uloženo ovládací vedení automatiky manip

Description

Vynález se týká podlahové drážky pro napájení a vedení manipulačně dopravního prostředku.

Dosavadní podlahové drážky jsou tvarovány ze složitých speciálních profilů. Tvar a materiál použitých úchytů vyžaduje zvláštní elektrickou isolaci držáků trolejového vedení a kovového profilu podle drážky a také více spojovacích elementů. Elektrické propojování dvou kusů trolejového vedení v dosud prováděných podlahových drážkách se děje pomocí navrtaných kolíků, letováním kabelů, typisovaných a speciálních svorek, které však vzhledem ke svým rozměrům a uspořádání v souvisloti s minimalizací rozměrů drážky nelze s výhodou použít. Navíc jsou tato propojování pracná a zdlouhavá. Rovněž čištění takových drážek je složité a navíc nelze v podobné podlahové drážce umístit vhodně ovládací vedení automatiky manipulačně dopravního systému a prostředku.

Tyto nevýhody odstraňuje podlahová drážka pro napájení a vedení manipulačně dopravního prostředku podle vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že sestává z tělesa, na jehož horní straně jsou upevněny s kalibrovanou vůlí vodicí lišty a na obou bočních stranách je uchycen spodní úchyt s ozubem a na spodním úchytu je jednak vytvořen vrchní úchyt, opatřený drážkou a přítlačným ozubem proti ozubu spodního úchytu a jednak dolní kryt se zúženým dnem, přičemž v prostoru mezi zúženým dnem dolního krytu a tělesem podlahové drážky je uloženo ovládací vedení automatiky manipulačně dopravního prostředku.

Pokrok dosažený vynálezem spočívá v tom, že podlahová drážka umožňuje současně napájení manipulačně dopravního prostředku a jeho vedení po dopravní dráze i umístění ovládacího vedení automatiky manipulačně dopravního systému a prostředku. Konstrukce užitých úchytů umožňuje bezpečné uchycení trolejového vedení a vylučuje dotyk-zkrat na kostru drážky.

Dále umožňuje jednoduché spojování a prodlužování dvou trolejových vedení pomocí jednoduché spojky. K vyššímu účinku vynálezu přispívá i snadnost čištění podlahové drážky, což je v podmínkách provozu zvláště důležité.

Vynález je zobrazen na připojeném výkrese, kde na obr. 1 je příčný řez podlahovou drážkou dle vynálezu, na obr. 2 je pohled směrem A z obr. 1 a na obr. 2 je pohled směrem B z obr. 2.

Podlahová drážka (obr. 1, 2) sestává z kovového tělesa JL, na jehož horní straně jsou z obou stran upevněny vodicí lišty 2_, vymezující kalibrovanou mezeru, která určuje dráhu manipulačně dopravního prostředku a do které zasahuje současně sběrač proudu. Podlahová drážka může být jako modul buč rovný úsek, oblouk, jehož tvar a zakřivení je dáno skutečnou potřebou a druhem manipulačně dopravního prostředku, a speciální moduly jako jsou výhybky apod., ale které si zachovávají charakter průřezu modulu rovného úseku.

Na vnitřních bocích tělesa JL je uchycen spodní úchyt 2 s ozubem 10, zajištující bezpečnou vzdálenost trolejového vedení 2 od kovového tělesa 2 podlahové drážky, který nese vrchní úchyt 4_ trolejového vedení 5. Oba úchyty - spodní úchyt 2 i vrchní úchyt £ jsou provedeny z elektricky nevodivého materiálu. Vrchní úchyt 4 je opatřen drážkou 11 a přítlačným ozubem vystupujícím proti ozubu 10 spodního úchytu který umožňuje pevné sevření trolejového vedení 5 ve drážkách, kterými je polotovar trolejového vedení 5 opatřen, a současně zajištuje i jeho přítlak na spodní úchyt 2 ^a tim i jeho pevné uchycení na těleso 2 drážky. Pevné sevření trolejového vedení je zajištěno v rovné i obloukové podlahové drážce i v jejích dalších modulech jako jsou výhybky, křižovatky apod. Spodní úchyt 2 fixuje dále dolní kryt £, kónicky zúžený ke dnu tělesa 2 podlahové drážky, umožňující sesuv nečistot na nejnižší místo tělesa 2 ^a jeho snadné čištění.

Boční volné prostory, vymezené zúženým dnem dolního krytu 2 ^a tělesem 2/3^sou využity pro umístění ovládacího vedení 2 automatiky manipulačně dopravního prostředku a systému. Vrchní úchyt 4 je u přítlačného ozubu 2 opatřen ve dně drážkou 21· Tvar části přítlačného ozubu 2 ^a drážka 11 určují velikost předpětí a tím snímající síly, působící na trolejové vedení 5.

Bezpečné uchyceni trolejového vedení 5 je zajištěno i při nasunutí jednoduché elektricky vodivé spojky J7 (obr. 3) , kopírující tvar trolejového vedení 5_.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Podlahová drážka pro napájení a vedení manipulačně dopravního prostředku, vyznačená tím, že sestává z tělesa (1), na jehož horní straně jsou upevněny s kalibrovanou vůlí vodicí lišty (2) a na obou bočních stranách je uchycen spodní úchyt (3) opatřený ozubem (9), kde na spodním úchytu (3) je jednak vytvořen vrchní úchyt (4), opatřený drážkou (11) a přítlačným ozubem (9), umístěným proti ozubu (9) spodního úchytu (3) a jednak dolní kryt (6) se zúženým dnem, přičemž v prostoru mezi zúženým dnem dolního krytu (6) a tělesem (1) podlahové drážky je uloženo ovládací vedení (8) automatiky manipulačně dopravního systému a prostředku.