CS257015B1

CS257015B1 - Floor groove for feeding and guiding of handling conveyance

Info

Publication number: CS257015B1
Application number: CS864002A
Authority: CS
Inventors: Raimund Lenner; Emil Drastak
Original assignee: Raimund Lenner; Emil Drastak
Priority date: 1986-06-02
Filing date: 1986-06-02
Publication date: 1988-04-15
Also published as: CS400286A1

Abstract

Podlahová drážka sestává z tělesa, na jehož horní straně jsou upevněny s kalibrovanou vůlí vodicí lišty a na obou bočních stranách je uchycen spodní úchyt, opatřený ozubem. Na spodním úchytu je upraven jednak vrchní úchyt, opatřený přítlačným ozubem a drážkou, a jednak dolní kryt se zúženým dnem. V prostoru vzniklém mezi zúženým dnem dolního krytu a tělesem podlahové drážky je uloženo ovládací vedení automatiky manipThe floor groove consists of a body, at the top of which they are mounted with calibrated the guide rail and both sides the bottom grip is attached to the sides, with a tooth. It is modified on the lower handle on the one hand, a top grip provided with a thrust with a notch and groove, and a lower cover with tapered bottom. In the space created between the narrowed bottom cover and floor body the control line is located in the groove automatiky manip

Description

Vynález se týká podlahové drážky pro napájení a vedení manipulačně dopravního prostředku.The invention relates to a floor groove for supplying and guiding a handling means of transport.

Dosavadní podlahové drážky jsou tvarovány ze složitých speciálních profilů. Tvar a materiál použitých úchytů vyžaduje zvláštní elektrickou isolaci držáků trolejového vedení a kovového profilu podle drážky a také více spojovacích elementů. Elektrické propojování dvou kusů trolejového vedení v dosud prováděných podlahových drážkách se děje pomocí navrtaných kolíků, letováním kabelů, typisovaných a speciálních svorek, které však vzhledem ke svým rozměrům a uspořádání v souvisloti s minimalizací rozměrů drážky nelze s výhodou použít. Navíc jsou tato propojování pracná a zdlouhavá. Rovněž čištění takových drážek je složité a navíc nelze v podobné podlahové drážce umístit vhodně ovládací vedení automatiky manipulačně dopravního systému a prostředku.The existing floor grooves are formed from complex special profiles. The shape and material of the brackets used requires special electrical insulation of the catenary holders and the metal profile along the groove, as well as multiple connecting elements. The electrical connection of the two overhead contact lines in the floor grooves carried out so far is carried out by means of drilled pins, soldering of cables, standardized and special terminals, which, however, due to their dimensions and arrangement in connection with minimizing the groove dimensions. Moreover, these connections are laborious and time consuming. Also, the cleaning of such grooves is complicated and, moreover, it is not possible to properly position the control lines of the automation of the handling system and the device in a similar floor groove.

Tyto nevýhody odstraňuje podlahová drážka pro napájení a vedení manipulačně dopravního prostředku podle vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že sestává z tělesa, na jehož horní straně jsou upevněny s kalibrovanou vůlí vodicí lišty a na obou bočních stranách je uchycen spodní úchyt s ozubem a na spodním úchytu je jednak vytvořen vrchní úchyt, opatřený drážkou a přítlačným ozubem proti ozubu spodního úchytu a jednak dolní kryt se zúženým dnem, přičemž v prostoru mezi zúženým dnem dolního krytu a tělesem podlahové drážky je uloženo ovládací vedení automatiky manipulačně dopravního prostředku.These disadvantages are overcome by the floor groove for supplying and guiding the handling means of the invention. It consists of a body on the upper side of which is fixed with a calibrated clearance of the guide bar and on both sides is attached the bottom grip with a tooth and on the bottom grip there is formed a top grip with a groove and a pressure tooth against the tooth and a bottom cover with a tapered bottom, the control line of the automation of the handling means of the vehicle being located in the space between the tapered bottom of the bottom cover and the floor groove body.

Pokrok dosažený vynálezem spočívá v tom, že podlahová drážka umožňuje současně napájení manipulačně dopravního prostředku a jeho vedení po dopravní dráze i umístění ovládacího vedení automatiky manipulačně dopravního systému a prostředku. Konstrukce užitých úchytů umožňuje bezpečné uchycení trolejového vedení a vylučuje dotyk-zkrat na kostru drážky.The progress achieved by the invention is that the floor groove allows simultaneously the feeding of the handling means and its guidance along the conveying path and the positioning of the control lines of the automation of the handling means and the means. The design of the fasteners used allows the overhead contact line to be securely fastened and eliminates short-circuit contact on the track carcass.

Dále umožňuje jednoduché spojování a prodlužování dvou trolejových vedení pomocí jednoduché spojky. K vyššímu účinku vynálezu přispívá i snadnost čištění podlahové drážky, což je v podmínkách provozu zvláště důležité.Furthermore, it allows for easy connection and extension of two overhead contact lines by means of a single coupling. The ease of cleaning the floor groove also contributes to the higher effect of the invention, which is particularly important in operating conditions.

Vynález je zobrazen na připojeném výkrese, kde na obr. 1 je příčný řez podlahovou drážkou dle vynálezu, na obr. 2 je pohled směrem A z obr. 1 a na obr. 2 je pohled směrem B z obr. 2.The invention is illustrated in the accompanying drawing, in which Fig. 1 is a cross-section of the floor groove according to the invention, Fig. 2 is a view in direction A of Fig. 1, and Fig. 2 is a view in direction B in Fig. 2.

Podlahová drážka (obr. 1, 2) sestává z kovového tělesa JL, na jehož horní straně jsou z obou stran upevněny vodicí lišty 2_, vymezující kalibrovanou mezeru, která určuje dráhu manipulačně dopravního prostředku a do které zasahuje současně sběrač proudu. Podlahová drážka může být jako modul buč rovný úsek, oblouk, jehož tvar a zakřivení je dáno skutečnou potřebou a druhem manipulačně dopravního prostředku, a speciální moduly jako jsou výhybky apod., ale které si zachovávají charakter průřezu modulu rovného úseku.The floor groove (FIGS. 1, 2) consists of a metal body 11, on the upper side of which the guide rails 2 are fixed on both sides, defining a calibrated gap which determines the path of the handling means and which simultaneously reaches the current collector. The floor groove may be as a module either a straight section, an arch whose shape and curvature is determined by the actual need and type of handling means, and special modules such as switches or the like, but which retain the cross-sectional character of the straight section module.

Na vnitřních bocích tělesa JL je uchycen spodní úchyt 2 s ozubem 10, zajištující bezpečnou vzdálenost trolejového vedení 2 od kovového tělesa 2 podlahové drážky, který nese vrchní úchyt 4_ trolejového vedení 5. Oba úchyty - spodní úchyt 2 i vrchní úchyt £ jsou provedeny z elektricky nevodivého materiálu. Vrchní úchyt 4 je opatřen drážkou 11 a přítlačným ozubem vystupujícím proti ozubu 10 spodního úchytu který umožňuje pevné sevření trolejového vedení 5 ve drážkách, kterými je polotovar trolejového vedení 5 opatřen, a současně zajištuje i jeho přítlak na spodní úchyt 2 ^a tim i jeho pevné uchycení na těleso 2 drážky. Pevné sevření trolejového vedení je zajištěno v rovné i obloukové podlahové drážce i v jejích dalších modulech jako jsou výhybky, křižovatky apod. Spodní úchyt 2 fixuje dále dolní kryt £, kónicky zúžený ke dnu tělesa 2 podlahové drážky, umožňující sesuv nečistot na nejnižší místo tělesa 2 ^a jeho snadné čištění.On the inner sides of the body 11 there is attached a lower anchor 2 with a tooth 10 ensuring a safe distance between the overhead contact line 2 and the metal groove body 2 carrying the upper anchor 4 of the overhead contact line 5. Both the lower anchor 2 and the upper anchor 4 are made electrically. non-conductive material. The top grip 4 is provided with a groove 11 and a thrust tooth protruding against the bottom grip tooth 10 which allows the overhead contact line 5 to be firmly clamped in the grooves provided with the overhead contact line blank 5, while also providing downforce on the bottom grip 2 ^and thereby firmly gripping it. for groove body 2. Fixed clamping of the overhead contact line is ensured in the straight and curved floor groove as well as in its other modules such as switches, crossings, etc. The lower handle 2 further fixes the lower cover 4 conically tapered to the bottom of the floor groove body 2. ^and easy to clean.

Boční volné prostory, vymezené zúženým dnem dolního krytu 2 ^a tělesem 2/3^sou využity pro umístění ovládacího vedení 2 automatiky manipulačně dopravního prostředku a systému. Vrchní úchyt 4 je u přítlačného ozubu 2 opatřen ve dně drážkou 21· Tvar části přítlačného ozubu 2 ^a drážka 11 určují velikost předpětí a tím snímající síly, působící na trolejové vedení 5.The side free spaces delimited by the tapered bottom of the lower cover 2 ^{and the} body 2/3 ^are used to locate the control line 2 of the automatic handling vehicle and system. The shape of the part of the pressure tooth 2 ^{and the} groove 11 determine the amount of prestressing and thus the sensing forces acting on the overhead contact line 5.

Bezpečné uchyceni trolejového vedení 5 je zajištěno i při nasunutí jednoduché elektricky vodivé spojky J7 (obr. 3) , kopírující tvar trolejového vedení 5_.The safe connection of the overhead contact line 5 is ensured even when a simple electrically conductive connector 17 (Fig. 3) is inserted, following the shape of the overhead contact line 5.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Floor groove for supplying and guiding the handling means, characterized in that it consists of a body (1), the upper side of which is fixed with a calibrated clearance of the guide bar (2) and on both sides is attached a lower grip (3) 9), wherein on the lower handle (3) there is formed on the one hand an upper handle (4), provided with a groove (11) and a thrust tooth (9) placed against the tooth (9) of the bottom handle (3) and wherein a control line (8) of the automation of the conveying system and the means is mounted in the space between the bottomed bottom of the lower cover (6) and the floor groove body (1).