CS256536B1 - Device for waste fuel removal from fuel jet injector - Google Patents
Device for waste fuel removal from fuel jet injector Download PDFInfo
- Publication number
- CS256536B1 CS256536B1 CS867946A CS794686A CS256536B1 CS 256536 B1 CS256536 B1 CS 256536B1 CS 867946 A CS867946 A CS 867946A CS 794686 A CS794686 A CS 794686A CS 256536 B1 CS256536 B1 CS 256536B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- fuel
- waste
- fuel injector
- injector
- hollow
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 49
- 239000002699 waste material Substances 0.000 title claims abstract description 23
- 229940090046 jet injector Drugs 0.000 title 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 12
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 8
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 8
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 8
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 abstract 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 3
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 2
- 238000010411 cooking Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Řešení spadá do oblasti automobilového oboru a řeší problém zjednodušení a urychlení montáže a demontáže vstřikovacího ventilu a trubky odpadu paliva. Podstata řešeni spočívá v tom, že trubka odpadu paliva je na jednom konoi opatřena dutou přítlačnou spojkou, která Je uložena přes těsnioí kroužek a dutý naváděcí čep na čelní ploše ochranné matioe, ke která je přitlačena držákem vetřikovače paliva.The solution is in the automotive field and solves the problem of simplification and acceleration assembly and disassembly of the injector and fuel waste pipes. The essence of the solution lies in the fact that the pipe waste fuel is provided with a hollow thrust on one end a clutch that is placed over the seal ring and hollow guide pin on the face a protective mat to which it is pressed fuel injector holder.
Description
Vynález se týká zařízení k odvodu odpadového paliva od vstřikovace paliva, zejména naftových motorů,BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for removing waste fuel from fuel injectors, in particular diesel engines.
K odvodu odpadového paliva od vstřikovačů paliva se používají trubky, které jsou na svých koncích opatřeny přesuvnými maticemi a kuželovými koncovkami. Jeden konec trubky je upevněn ke sroubení uspořádaném na tělese vstřikovaěe paliva a druhý konec ke svodu do nádrže paliva. Manipulace se vetřikovačem paliva a trubkou odpadu je znesnadněna a zdlouhavá z důvodu špatného přístupu ke šroubovému spoji.To remove the waste fuel from the fuel injectors, pipes are used which are provided with sliding nuts and tapered ends at their ends. One end of the pipe is fastened to the fitting arranged on the fuel injector body and the other end to the drain to the fuel tank. The handling of the fuel injector and the waste pipe is difficult and time-consuming due to poor access to the screw connection.
Řešením podle patentu ČSSR 135*541 je odpadové palivo odváděno držákem, kterým je vstřikovaě paliva upevněn v hlavě válce. Držák je opatřen kanály pro vedení paliva a vývody pro napojení trubek a je uložen na ochranné matici vstřikovaěe paliva. Provedení třmenu a ochranné matice je náročné na technologii výroby jak z hlediska nákladů, tak pracnosti. Řeěeni nelze realizovat u stávajících provedení držáků vstřikovacích ventilů. Montáž a demontáž vstřikovace paliva a trubky odpadu je zdlouhavá.The solution according to the patent ČSSR 135 * 541, the waste fuel is removed by a holder, by which the fuel injector is fixed in the cylinder head. The holder is provided with fuel passageways and conduit outlets and is mounted on the fuel injector protective nut. The design of the yoke and the protective nut is demanding on the production technology in terms of both cost and labor. The solution cannot be realized with the existing designs of the injection valve holders. The assembly and disassembly of the fuel injector and waste pipe is tedious.
Cílem vynálezu je zjednodušení a urychlení montáže a demontáže vstřikovacího ventilu a trubky odpadu paliva.It is an object of the invention to simplify and accelerate the assembly and disassembly of the fuel injector and fuel drain pipe.
Zařízení k odvodu odpadového paliva od vstřikovaěe paliva sestává z trubky odpadu paliva, vstřikovaěe paliva, jehož ochranná matice je na ěelní ploše opatřena otvorem a držákem vstřikovaěe paliva. Podstata vynálezu spočívá v tom, že trubka odpadu paliva je na jednom konci opatřena dutou přítlačnou spojkou, která je uložena přes těsnící kroužek a dutý naváděcí čep na čelní ploše ochranné matice, ke. které je přitlačena držákem vstřikovaěe paliva.The device for removing waste fuel from the fuel injector consists of a fuel waste pipe, a fuel injector, the protective nut of which is provided with a hole and a fuel injector holder on the face. SUMMARY OF THE INVENTION The fuel waste pipe is provided at one end with a hollow pressure coupling which is mounted over a sealing ring and a hollow guide pin on the face of the protective nut. which is pressed by the fuel injector bracket.
Vytvořením trubky odpadu paliva s dutou přítlačnou spojkou se docílí odstranění spojovacího prvku - sroubení z tělesa vstřikovače paliva,'a tím jeho zjednodušení. Zlepší se přístupnost ke spoji, zjednoduší a urychlí se montáž a demontáž trubky odpadu paliva na vstřikovač paliva. Změnou spojení je umožněno zkrácení trubek odpadu paliva, tím se uspoří materiál, sníží se jejich vibrace a zvýší se životnost trubek. Řešení je možno použít u všech vstřikovačů paliva, které používají k uchycení přítlačný držák působící na čelní plochu ochranné matice.By providing a fuel waste pipe with a hollow pressure coupling, it is possible to remove the fastener-fitting from the fuel injector body and thereby simplify it. Access to the joint will be improved, assembly and disassembly of the fuel drain pipe on the fuel injector will be simplified and accelerated. By changing the connection, it is possible to shorten the fuel waste pipes, thereby saving material, reducing their vibrations and increasing the life of the pipes. The solution is applicable to all fuel injectors that use a clamping bracket acting on the front face of the protective nut.
Příklad zařízení podle vynálezu je znázorněn na přiloženém výkresu, kde obr. 1 znázorňuje zařízení v čelním nárysném pohledu a obr. 2 detail provedení trubky odpadu paliva.An example of a device according to the invention is shown in the accompanying drawing, wherein Fig. 1 shows the device in a front view and Fig. 2 shows a detail of an embodiment of a fuel waste pipe.
Zařízení sestává ze vstřikovače JL paliva, který je uložen v hlavě 2 válce a jeho ochranná matice 2 3e na řílní ploše opatřena otvorem J.. Trubka % odpadu paliva je na jednom konci svého tělesa opatřena přesuvnou maticí 6 a kuželem 2 Pro upevnění k neznázorněnému svodu paliva a na druhém konci je upevněna při vařením dutá přítlačná spojka 8 s dutým naváděcím čepem . 2,kolem něhož je uložen těsnicí kroužek 10. Trubka 2 odpadu paliva je dutou přítlačnou spojkou 8 uložena na čelní ploše ochranné matice 2 vstřikovače 1 paliva a její dutý naváděcí čep 2 zasahuje do otvoru £ ochranné matice 2· θ čelní plochu duté přítlačné spojky 8 se opírá jedno rameno držáku 11zjehož druhé rameno se opírá o kozlík 12 vahadel ventilů, ke kterému je upevněn šroubem 13.The device consists of JL injector fuel which is stored in the cylinder head 2 and the protective cap 2 to 3 and an opening area řílní J ..% waste fuel pipe is at one end of its body is provided with a union nut 6 and the cone 2 P ro attachment to a fuel drain (not shown) and a hollow pressure coupling 8 with a hollow guide pin is mounted at the other end during cooking. 2, around which the sealing ring 10 is mounted. The fuel waste pipe 2 is hollow pressure coupling 8 mounted on the front face of the fuel injector 1 protective nut 2 and its hollow guide pin 2 extends into the protective nut hole 2 · θ of the hollow pressure coupling 8 One arm of the support 11 rests on the other arm of which rests on the bearing bracket 12 of the valve rockers to which it is fixed by a screw 13.
Trubka 2 odpadu paliva se uloží spodní čelní plochou duté přítlačné spojky 8 na čelní plochu ochranné matice 2 do jejíhož otvoru 4 se zasune dutý naváděcí čep 2· Tlakem ramene držáku 11 se po dotažení šroubu 13 docílí spojení mezi vstřikovačem 1 paliva a trubkou 2 odpadu paliva jehož těsnost zajišluje těsnící kroužek 10. Odpadové palivo je ze vstřikovače 1 paliva odváděno přes dutý naváděcí čep 2 do.duté přítlačné spojky 8 a přes těleso trubky 2 odpadu paliva do svodu odpadového paliva, kterým je vedeno do neznázorněné nádrže paliva.The fuel waste pipe 2 is placed by the lower face of the hollow pressure coupling 8 on the face of the protective nut 2 into the hole 4 of which the hollow guide pin 2 is inserted. By pressing the bracket arm 11, after tightening the screw 13 The waste fuel is discharged from the fuel injector 1 through the hollow guide pin 2 into the hollow pressure coupling 8 and through the fuel waste pipe body 2 to the waste fuel drain, through which it is fed to a fuel tank (not shown).
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS867946A CS256536B1 (en) | 1986-11-03 | 1986-11-03 | Device for waste fuel removal from fuel jet injector |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS867946A CS256536B1 (en) | 1986-11-03 | 1986-11-03 | Device for waste fuel removal from fuel jet injector |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS794686A1 CS794686A1 (en) | 1987-08-13 |
| CS256536B1 true CS256536B1 (en) | 1988-04-15 |
Family
ID=5429447
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS867946A CS256536B1 (en) | 1986-11-03 | 1986-11-03 | Device for waste fuel removal from fuel jet injector |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS256536B1 (en) |
-
1986
- 1986-11-03 CS CS867946A patent/CS256536B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS794686A1 (en) | 1987-08-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3845748A (en) | Fuel injection nozzle holder installation | |
| US5775303A (en) | High Pressure Fuel Line Connection | |
| US3924583A (en) | Mounting apparatus | |
| KR970075324A (en) | Fuel supply of vehicle | |
| US4829965A (en) | Injection valve for mixture-compressing internal-combustion engines, particularly for a single suction pipe injection | |
| JP3846749B2 (en) | Connecting head structure of high-pressure fuel injection pipe | |
| US4561159A (en) | Adapter for removing diesel engine fuel injectors | |
| CS256536B1 (en) | Device for waste fuel removal from fuel jet injector | |
| US6318339B1 (en) | Fuel supply line system | |
| JPS58210359A (en) | Connecting structure of high-pressure fuel pipe for fuel injection valve | |
| JPH09242643A (en) | Fuel supplying device | |
| JPH0459466B2 (en) | ||
| US6230686B1 (en) | Fuel injection valve for internal combustion engines | |
| CN107842663B (en) | Water supply joint device for passenger car | |
| SU1270399A1 (en) | Atomizer for diesel engine | |
| CN222358516U (en) | An adjustable connection device for connecting a suma tank and an automatic sampler | |
| JPH0746770Y2 (en) | Fuel injection pipe device | |
| JP2000220551A (en) | Apparatus for mounting fuel injector in fuel injector | |
| JP4003891B2 (en) | Connection structure of branch connection in common rail | |
| TW565650B (en) | Lubricant discharging device for four-stroke engine | |
| JP3100462B2 (en) | Head connection joint structure of high pressure fuel injection pipe | |
| GB2145469A (en) | I.C. engine fuel injector assembly | |
| JPH08158988A (en) | Fuel injection device | |
| JPS6361337U (en) | ||
| JPS6275912U (en) |