CS256119B1 - Zapojení výstroje kolejových obvodů a napájecího zdroje pro omezení účinků ohrožujících napětí - Google Patents

Abstract

Zapojení výstroje kolejových obvodů a napájecího zdroje pro omezení účinků orožujících napětí zabraňuje vniknutí těchto ohrožujících napětí do rozvodu místních systémů kolejových přijímačů vlivem asymetrie průtoku zpětných trakčních proudů. Zapojení je utvořeno tak, že mezi napájecím zdrojem a napájecí výstrojí kolejových obvodů jsou umístěny kontakty kontrolního relé a toto kontrolní relé je buzeno přes filtr z napájecího zdroje a současně všechny místní systémy kolejových přij ímačů.

Description

Vynález se týká zapojení výstroje kolejových obvodů a napájecího zdroje pro.omezení účinků ohrožujících napětí, která mohou vniknout do rozvodu vlivem asymetrie průtoku zpětných trakčních proudů.

Kolejové obvody s dvoufázovými kolejovými přijímači zajištují bezpečnou funkci pouze za podmínky, že na místním systému kolejového přijímače se nemůže vyskytnout složka ohrožující ho napětí. Podle dosavadní praxe jsou z napájecího zdroje paralelně napájeny jak místní systémy kolejových relé, tak výstroje napájecích konců. Toto zapojení je vyhovující za podmínek, že vnitřní impedance zdroje je velmi nízká a zpětné trakční proudy protékající kolejnicemi jsou stejné.

Nastane-li stav, že zpětné trakční proudy tekoucí jednotlivými kolejnicemi nejsou stejné, nastane asymetrický průtok zpětných trakčních proudů ve stykovém transformátoru, což způsobí, že ohrožující napětí se dostane přes výstroj napájecího konce na sběrnice napájecí výstroje kolejových obvodů a tím i na sběrnice místního systému kolejového přijímače.

Uvedené nevýhody odstraňuje zapojení výstroje kolejových obvodů a napájecího zdroje pro omezení účinků ohrožujících napětí podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že první sběrnice pro napájecí výstroj kolejových obvodů je spojena s první svorkou prvního kontaktu kontrolního relé, přičemž druhá svorka prvního kontaktu kontrolního relé je spojena jednak s první svorkou napájecího zdroje, jednak s první vstupní svorkou filtru a jednak s první sběrnicí pro místní systémy kolejových přijímačů, a přitom druhá sběrnice pro napájecí výstroj kolejových obvodů je spojena s první svorkou druhého kontaktu kontrolního relé a současně je druhá svorka druhého kontaktu kontrolního relé spojena jednak s druhou svorkou napájecího zdroje, jednak s druhou vstupní svorkou filtru a jednak s druhou sběrnicí pro místní systémy kolejových přijímačů, přičemž první výstupní svorka filtru je spojena s první svorkou vinutí kontrolního relé a současně druhá výstupní svorka filtru je spojena s druhou svorkou vinutí kontrolního relé.

Toto zapojení je možné rovněž v modifikaci, kde filtr je nahrazen odpovídajícím prostým vedením nebo že jeden z kontaktů kontrolního relé může být nahrazen přímým spojením.

Výhodou zapojení je, že při. vniknutí ohrožujících napětí do rozvodu pro místní systémy kolejových přijímačů při současném odpojení napájecího zdroje nedojde k ohrožení bezpečnosti kolejových obvodů, neboř kontrolní relé po odpojení zdroje přestavil být buzeno a přerušuje spojení napájecí výstroje kolejových obvodů s napájecím zdrojem, tj. přerušuje cestu, kudy může ohrožující napětí do rozvodu vniknout.

Na výkresu je nakreslen příklad zapojení podle vynálezu. První sběrnice 1_ pro napájecí výstroj kolejových obvodů je spojena s první svorkou 311 prvního kontaktu 31 kontrolního relé 3. přičemž druhá svorka 312 prvního kontaktu 31 kontrolního relé 3. je spojena jednak s prvni svorkou 51 napájecího zdroje .5, jednak s první vstupní svorkou 71 filtru 2 ^a jednak s třetí sběrnicí 8. pro místní systémy kolejových přijímačů. Přitom druhá sběrnice 2 pro napájecí výstroj kolejových obvodů je spojena s první svorkou 321 druhého kontaktu 32 kontrolního relé 2, přičemž druhá svorka 322 druhého kontaktu 32 kontrolního relé 3 je spojena jednak s druhou svorkou 52 napájecího zdroje 5, jednak s druhou vstupní svorkou 72 filtru 7 a jednak se čtvrtou sběrnicí 2 P^ro místní systémy kolejových přijímačů. Přitom první výstupní svorka 78 filtru 2 Í^e spojena s první svorkou 301 vinutí 30 kontrolního relé 2 ^a současně druhá výstupní svorka 7_9 filtru Ί_ je spojena s druhou svorkou 302 vinutí 30 kontrolního relé 3.

Funkce zapojení podle vynálezu je následující: Po zapnutí napájecího zdroje 5 propustí filtr 2 signální kmitočet napájecího zdroje 5 na vinutí 30 kontrolního relé 3. Relé 2 sepne svoje kontakty 31 a 32 tak, že sběrnice 2/ 2 pro napájecí výstroj kolejových obvodů jsou pod napětím a zařízení pracuje dle požadavků.

Vnikne-li ohrožující napětí přes výstroj napájecích konců na sběrnice 1 a 2, nastane v důsledku velmi malé vnitřní impedance napájecího zdroje 2 zkratování ohrožujícího napětí tak, že napětí na sběrnicích 8^, _9 místních systémů kolejových relé je zanedbatelně malé.

Nastane-li situace, že dojde k odpojení napájecího zdroje např. přerušením pojistky, mizí zkratovací účinek a na sběrnicích _8, 9 místních systémů kolejových přijímačů se objeví relativně vysoké úrovně ohrožujícího napětí. V důsledku kontrolního relé 3_, jehož buzení je vedeno přes filtr nastane odpad kotvy kontrolního relé 3, které svými kontakty a 32 přerušuje napájení kolejového obvodu a současně znemožňuje vniknutí ohrožujícího napětí na sběrnice 2/ 9 místních systémů kolejových přijímačů. Při vhodné volbě parametrů filtru 7 lze dosáhnout toho, že pro vytvoření ohrožujících napětí takové úrovně, aby kontrolní relé 2 přidrželo svou kotvu, by musely zpětné trakční proudy dosáhnout hodnot, které nemůže příslušná trakční napájecí stanice zajistit z důvodů výkonového přetížení.

Tím se dosahuje toho, že kontrolní relé 2 odpadá vždy při přerušení dodávky energie z napájecího zdroje _5· ^při opětném připojení napájecího zdroje _5 je funkce zapojení opět normální.

V některých aplikacích je možno filtr T_ nahradit prostým vedením, kdy kontrolní relé 2 pracuje při ohrožujících i signálních kmitočtech. Tato varianta má význam tehdy, je-li paralelně k uvedené výstroji připojena velmi nízká impedance.

Rovněž místo dvou kontaktů 31, 32 stačí pro dosažení účinků použití pouze jednoho, druhý může být nahrazen přímým spojením.

Vynález je možno využívat při napájení kolejových obvodů např. z měničů kmitočtu v případech, kdy měniče kmitočtu nemají zvláštní výstupní obvody pro napájení místních systémů kolejových přijímačů.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zapojení výstroje kolejových obvodů a napájecího zdroje pro omezení účinků ohrožujících proudů vyznačené tím, že první sběrnice (1) pro napájecí výstroj kolejových obvodů je spojena s první svorkou (311) prvního kontaktu (31) kontrolního relé (3), přičemž druhá svorka (312) prvního kontaktu (31) kontrolního relé (3, je spojena jednak s první svorkou (51) napájecího zdroje (5), jednak s první vstupní svorkou (71) filtru (7) a jednak s třetí sběrnicí (8) pro místní systémy kolejových přijímačů, a přitom druhá sběrnice (2) pro napájecí výstroj kolejových obvodů je spojena s první svorkou (321) druhého kontaktu (32) kontrolního relé, a současně je druhá svorka (322) druhého kontaktu (32) kontrolního relé (3) spojena jednak s druhou svorkou (52) napájecího zdroje (5), jednak s druhou vstupní svorkou (72) filtru (7) a jednak se Čtvrtou sběrnicí (9) pro místní systémy kolejových přijímačů, přičemž první výstupní svorka (78) filtru (7) je spojena s první svorkou (301) vinutí (30) kontrolního relé (3) a současně druhá výstupní svorka (79) filtru (7) je spojena s druhou svorkou (302) vinutí (30) kontrolního relé (3).