CS256058B1 - Energy distributor - Google Patents

Energy distributor Download PDF

Info

Publication number
CS256058B1
CS256058B1 CS85362A CS36285A CS256058B1 CS 256058 B1 CS256058 B1 CS 256058B1 CS 85362 A CS85362 A CS 85362A CS 36285 A CS36285 A CS 36285A CS 256058 B1 CS256058 B1 CS 256058B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
distributor
branch
hydraulic
energy
cylinder
Prior art date
Application number
CS85362A
Other languages
Czech (cs)
Slovak (sk)
Other versions
CS36285A1 (en
Inventor
Ladislav Smida
Kamil Ondovcin
Original Assignee
Ladislav Smida
Kamil Ondovcin
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ladislav Smida, Kamil Ondovcin filed Critical Ladislav Smida
Priority to CS85362A priority Critical patent/CS256058B1/en
Publication of CS36285A1 publication Critical patent/CS36285A1/en
Publication of CS256058B1 publication Critical patent/CS256058B1/en

Links

Landscapes

  • Hydraulic Motors (AREA)

Abstract

Rozdělovač energie k rozdelovaniu hyd- raulickej energie na prvky dopravných a manipulačných zariadení, zavěšených na závesnej dráhe a určených predovšetkým k dopravě a mechanizovanému budovaniu ban- skej ocelověj výstuže, pozostáva z rozvád- zača motorov, hydromotorov, přítlačného valca a brzdného valca navzájom zapojených tak, že rozvádzač motorov je s hydro- motormi přepojený prostredníctvom vetvy spatného ventilu a vetvy hydromotorov. a s přítlačným valcom a brzdným valcom vet- vou valcov, ktorá je od vetvy spatného ventilu a vetvy hydromotorov oddělená dvojitým spatným ventilom, pričom do vetvy valcov před přítlačný válec je zaradený spát- ný ventil. Rozdělovač energie móže byť zaradený do hydraulického systému dopravných a manipulačných zariadení, pričom rozvádzač spotrebičov je možné vypustiť a- lebo zařadit ich váčšie množstvo, připadne je možné vyřadit aj rozvádzač obtoku.The energy distributor for the distribution of hydraulic energy to the elements of transport and handling equipment suspended on a suspension track and intended primarily for the transport and mechanized building of mine steel reinforcement consists of a switchboard of motors, hydraulic motors, a pressure roller and a brake cylinder connected to each other that the motor switchgear is connected to the hydro-motors via a low-valve branch and a hydraulic motor branch. and with the pressure roller and the brake cylinder of the roller, which is separated from the branch of the valve and the branch of the hydraulic motor by a double valve, wherein a return valve is inserted into the cylinder branch upstream of the pressure roller. The energy distributor can be integrated into the hydraulic system of conveying and handling equipment, whereby the distributor of the appliances can be drained or included in their larger quantities, or the bypass distributor can be disabled.

Description

Vynález sa týká rozdělovače hydraulické]' energie k rozdelovaniu hydraulickej energie na prvky dopravných a manipulačných zariadení zavěšených na závesnej dráhe a určených predovšetkým k dopúave a mechanizovanému budovaniu banskej ocelověj výstuže.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a hydraulic energy distributor for distributing hydraulic energy into elements of conveying and handling devices suspended on an overhead conveyor and intended, in particular, to deliver and mechanically build a mining steel reinforcement.

Dosial' známe rozdělovače energie sú riešené tak, že majú zabudované značné množstvo pomocných prvkov, čím sa zvyšuje ich cena. Ďalšie majú riešený samostatný zdroj tlakovej energie zaradením hydrogenerátora, čo tak isto rozdělovače energie značné předřazuje a zároveň robí značné zložitejším. Niektoré majú pre ovládáme brzdného valca zaradený samostatný hydraulický rozvádzač, ovládaný dalším rozvádzačom, čo komplikuje ich ovládací systém. Prepojenie jednotlivých prvkov je v niektorých prípadoch riešené tak, že tlaková energia sa na přítlačný válec dos+áva š oneskorením, čo zapříčiňuje šmýkanie kiadiek pri náběhu.The prior art energy distributors are designed to incorporate a considerable number of auxiliary elements, thereby increasing their cost. Others have a separate source of pressure energy solved by the inclusion of a hydrogen generator, which also makes the energy distributors considerably higher and more complex. Some have a separate hydraulic distributor for the brake cylinder, controlled by another distributor, which complicates their control system. In some cases, the interconnection of the individual elements is designed such that the pressure energy is applied to the pressure roller with a delay, which causes sliding of the flaps during start-up.

Hoře uvedená nedostatky sú odstránené rozdelovačom energie podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že pozostáva z rozvádzača motorov, hvdremotorov, přítlačného valca a brzdného valca navzájom přepojených tak, že rozvádzač motorov je s hydromotormi prepoiený prostredníctvom vetvy dvojitého spatného ventilu a vetvy hydromotorov a s přítlačným valcom a brzdným valcom vetvou valcov, ktorá je od vetvy dvojitého spatného ventilu a vetvy hydromotorov oddělená dvojitým spatným ventilom, pričom do vetvy valcov před přítlačný válec je zaradený spatný ventil.The above-mentioned drawbacks are eliminated by the energy distributor according to the invention, which consists of an engine distributor, heater motors, a pressure cylinder and a brake cylinder interconnected, such that the engine distributor is connected to the hydraulic motors by a double check valve and a hydraulic motor branch with a pressure distributor. a cylinder and a brake cylinder by a cylinder branch which is separated from the double check valve branch and the hydraulic motor branch by a double check valve, the downstream valve being arranged in the cylinder branch upstream of the pressure roller.

Uvedeným riešením sa dosiahne jednak ekonomických úspor, nakolko rozdělovač energie je jednoduchý, oproti iným riešeniam má znížený počet prvkov, pričom funkcia jé spolahlivá a činnost s ním bezpečná. Oproti predchádzajňcim riešeniam má ďalej výhody v tom, že tlaková energia prechádza v obidvoch smeroch pohybu súčasne na hydraulické motory, ako aj na brzdný a přítlačný válec. Odstráni sa tým nežiadúce šmýkanie pohonných kiadiek a tým opotřebováváme, případná možnost úrazu.On the one hand, economical savings are achieved, since the energy distributor is simple and, compared to other solutions, has a reduced number of elements, while the function is reliable and safe to operate. Compared to the foregoing solutions, it also has the advantage that the pressure energy is transmitted in both directions of movement simultaneously to the hydraulic motors as well as to the brake and pressure rollers. This will eliminate unwanted slipping of the drive troughs and thus wear out the potential for injury.

Na priloženom obrázku je znázorněný příklad vyhotovenia rozdelovača energie.The attached figure shows an example of an embodiment of an energy distributor.

Na tlakovú vetvu 2 je zapojený rozvádzač 1 motorov, rozvádzač 4 obtoku a rozvádzač 16 spotrebičov. Tlaková vetva je istená poistným ventilom 3. Rozvádzačov 16 spotrebičov može byť na tlakovú vetvu 2 zapojených podlá potřeby viac, alebo móžu byť vyřaděné a nepoužitý žiadny. Obdobné može byť připadne odstavený rozvádzač 4 obtoku. V tom případe je na spatnú vetvu 5 zapojený len rozvádzač 1 motorov. Hydromotory 8 sú s rozvádzačom 1 motorov a dvojitým spatným ventilom 14 spojené vetvou dvojitého spatného ventilu 14 a vetvou 9 hydromotorov. Presakový olej je odvedený do nádrže 15 vetvou presaku 6. Přítlačný válec 11 a brzdný válec 12 sú s dvojitým spatným ventilom 14 přepojené vetvou 13 valcov. Do tejto vetvy je před přítlačný válec 11 zaradený spatný ventil 10.The pressure distributor 2 is connected to the motor distributor 1, the bypass distributor 4 and the consumer distributor 16. The pressure branch is secured by a safety valve 3. The consumer switchgear 16 may be more connected to the pressure branch 2 as required, or none may be discarded and unused. Alternatively, the bypass distributor 4 may be shut down. In this case, only the motor distributor 1 is connected to the downstream branch 5. The hydraulic motors 8 are connected to the motor distributor 1 and the double check valve 14 by the double check valve branch 14 and the hydraulic motor branch 9. The leak oil is discharged into the tank 15 via the seeping branch 6. The pressure roller 11 and the brake roller 12 are connected with the double check valve 14 by a branch 13 of the cylinders. In this branch, an upstream valve 10 is provided upstream of the pressure roller 11.

Zaradením rozvádzača 4 obtoku medzi tlakovú vetvu 2 a spatnú vetvu 5 sa dosiahne, že tlakový olej neprechádza v neutrálnej polohe cez poistný ventil 3 a nestráca sa tak energia ohrevom oleja, ďalej zníženie tlaku hydrogenerátora v neutrálně) polohe, s priaznivými dósledkami na jeho životnost.By incorporating the bypass distributor 4 between the pressure line 2 and the downstream line 5, the pressure oil is not passed in the neutral position through the safety valve 3 and thus the energy is not lost by heating the oil, further reducing the pressure of the pump in the neutral position.

Obidve pracovně polohy umožňujú účinný pohon hydromotorov 8, so súčasným ich prítlakom na závesnú dráhu působením energie cez dvojitý spatný ventil 14 na přítlačný válec 11, pričom tlak v tomto prítlačnom válci 11 je istený spatným ventilom 10. Takisto sa súčasne dostává tlaková energia na brzdný válec 12. Působením hydraulického tlaku sa překoná odporu pružiny brzdného valca 12 a nastáva pohyb. Pri zařádění rozvádzača 1 motorov do neutrálnej polohy nastane zabrzdenie systému.Both operating positions allow the hydraulic motors 8 to be effectively driven, while simultaneously applying pressure to the overhead path by applying energy via the double check valve 14 to the pressure roller 11, the pressure in the pressure roller 11 being secured by the pressure valve 10. 12. The hydraulic resistance of the brake cylinder 12 is overcome and movement occurs. When the engine distributor 1 is placed in the neutral position, the system brakes.

Claims (2)

1. Rozdělovač energie k rozdelovaniu hydraulickej energie na prvky dopravných a manipulačných zariadení zavěšených na závesnej dráhe. a určených predovšetkým k dopravě a mechanizovanému budovaniu tým, že pozostáva z rozvádzača (1) motorov, hydromotorov (8), přítlačného valca (11) a brzdného valca (12) navzájom zapojených tak, že rozvádzač (1) motorov je s hydromotormi (8j přepojený prostredníctvom vetvy (7j dvojitého spatného ventilu (17) a vetvy (9j hydromotorov (8j a s přítlačným valcom (11) a brzdným valcom (12)1. An energy distributor for distributing hydraulic energy into elements of conveying and handling equipment suspended on a suspension track. and intended, in particular, for transporting and mechanized building by comprising an engine distributor (1), hydraulic motors (8), a pressure roller (11) and a brake cylinder (12) interconnected such that the engine distributor (1) is with hydraulic motors (8j). connected by branch (7j of double check valve (17) and branch (9j of hydraulic motors (8j) with pressure cylinder (11) and brake cylinder (12) Y N-A L e z u vetvou (13) valcov, ktorá je od vetvy (7) dvojitého spatného ventilu (17) a vetvy (9) hydromotorov (8) oddělená dvojitým spatným ventilom (14), pričom do vetvy (13) valcov je před přítlačný válec (11) zaradený spatný ventil (10).Y NA is cut by a cylinder branch (13) which is separated from the double check valve branch (7) and the hydraulic motor branch (9) (8) by a double check valve (14), the cylinder branch (13) being upstream of the pressure a non-return valve (10) connected to the cylinder (11). 2. Rozdělovač energie podlá bodu 1 vyznačujúci sa tým, že tlaková vetva (2) je spojená s rozvádzačom (1) motorov, rozvádzačom (4) obtoku a rozvádzačom (16) spotrebičov, pričom spatná vetva (5j je spojená s rozvádzačom (4) obtoku a rozvádzačom (16) spotrebičov.Energy distributor according to Claim 1, characterized in that the pressure branch (2) is connected to the motor distributor (1), the bypass distributor (4) and the consumer distributor (16), the backward branch (5j being connected to the distributor (4)). bypass and distributor (16) of appliances. 1 list výkresov1 sheet of drawings
CS85362A 1985-01-18 1985-01-18 Energy distributor CS256058B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS85362A CS256058B1 (en) 1985-01-18 1985-01-18 Energy distributor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS85362A CS256058B1 (en) 1985-01-18 1985-01-18 Energy distributor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS36285A1 CS36285A1 (en) 1987-08-13
CS256058B1 true CS256058B1 (en) 1988-04-15

Family

ID=5335564

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS85362A CS256058B1 (en) 1985-01-18 1985-01-18 Energy distributor

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS256058B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS36285A1 (en) 1987-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR930005390A (en) Automotive multiple transmission device
DE68912249D1 (en) Device for maintenance work, in particular for washing isolator chains on high-voltage lines.
SE455487B (en) BRAKE SYSTEM WITH SLIP ADJUSTMENT FOR MOTOR VEHICLES WITH FRONT AND REAR WHEEL OPERATION
CS256058B1 (en) Energy distributor
US4431422A (en) Marine hydraulic steering system control
JPS57205637A (en) Oil-pressure circuit for travelling of construction machine
GB9605682D0 (en) Fluid control valve for a hydraulic system operating with variable viscosity, contaminated fluid
CA2066727A1 (en) Control device for hydraulic working cylinders of a loading board wall of a vehicle
US5060556A (en) Arrangement for emergency operation of hydraulic appliance in an electro-hydraulically controlled mineral mining installation
EP0919417A1 (en) An hydraulic drive system and controller
DK154016B (en) HYDRAULIC PLANT FOR TRANSPORT Means
CS205866B1 (en) Method of establishing the pulling element drive and hydraulic connection for executing the same
SU1613753A1 (en) Device for switching-over hydraulic torque converters
CS219025B1 (en) Hydrostatic servodevice with supplemental source for thee control of mobile means
DE3722612C2 (en)
SU879065A1 (en) Hydraulic drive
SU1698181A1 (en) Device for controlling mine winder brake
SU856964A1 (en) Skidding machine hydraulic drive
SU1245774A1 (en) Hydraulic transmission
SU1204822A1 (en) Hydraulic drive
FI101997B (en) Hydraulic release valves
PL169516B1 (en) Apparatus for tensioning conveyor flexible connectors
ES8206322A1 (en) Hydraulic control for a tracked vehicle
UA20199A (en) Control system of hydraulic-impact drive of three-coordinate technological machine
SU1150139A1 (en) Hydraulic system of vehicle with positive-displacement hydraulic transmission