CS255343B1 - Planetová převodovka - Google Patents

Abstract

Učeleni riešenia je zjednodušenie konštrukcie převodovky, vhodnej ako reduktor plazivýcli rýchlostí. Uvedeného účelu sa dosiahne tým, že jedno centrále koleso je uložené posuvné na hnaném hriadeli a na náboji tohto centrálneho kolesa je otočné uložené druhé centrálně koleso, ktoré je drážkováním spojené s přírubou pevne spojenou s telesem skrine. Vnútorné centrálně koleso je spojené s unášačom dvojitých satelitov.

Description

Vynález sa týká planétovej převodovky vhodnej ako reduktor plazivých rýchlosti v stavebných, zemných, čestných a poínohospodárskych strojov. V súčasnosti používané systémy sú založené na principe záběru čelných ozubených kolies s pevnými osami. Tieto reduktory majú nevýhodu v tom, že pri vačšom prevodovom pomere je nutné použiť viac párov ozubených kolies a převodovka vychádza rozmerovo velká, najmá v priečnom smere.

Uvedené nevýhody odstraňuje planétová převodovka pozostávajúca z planétovej rady s dvojitými satelitmi a dvomi centrálnymi kolesami pódia vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že vnútorné centrálně koleso je posuvné uložené na drážkách hnaného hriadela a na náboji vnútorného centrálneho kolesa je otočné uložené vonkajšie centrálně koleso, ktorého náboj je opatřený vonkajším drážkováním, pre jeho spojenie s přírubou, opatřenou vnútorným drážkováním a pevne spojenou s telesom prevodovej skrine. Na unášači dvojitých satelitov je vytvořené vnútorné drážkovanie, pre spojenie unášača s ozubením vnútorného centrálneho kolesa. Výhody převodovky podlá vynálezu sú v· jej jednoduchej konštrukcii, čo má priaznivý vplyv na znižovanie nákladov na jej výrobu. Příklad prevedenia převodovky je zobrazený, v· pozdížnom řeze na výkrese.

Hnací hriadel' 2 je pevne spojený s unášačom 3, v ktorom sú prostredníctvom čapov 4 uložené dvojité satelity 5, tvořené ozubenými kolesami 19, 20. S prvým kolesom 19 dvojitého satelitu 5 zaberá vnútorná centrálně koleso 7 uložené na drážkách hnaného hriadela 6. Nia predlženom náboji vnútorného centrálneho kolesa 7 je otočné uložené vonkajšie centrálně koleso 8, ktoré zaberá s druhým kolesom 20 dvojitého satelitu 5. Dvojica centrálnych kolies 7, 8 je na drážkách hnaného hriadela 6 posuvná, pričom posuv zabezpečuje radiaca vidlica 13, ktorá zapadá do drážky 12 vonkajšieho centrálneho kolesia 8. V 1'avej krajnej polohe centrálnych kolies 7, 8 sú zuby 18 vnútorného centrálneho kolesa 1 vsunuté do vnútorných drážok 17 unášača 3 a v právej krajnej polohe centrálnych kolies 7, 8 je vonkajšie drážkovanie 14 náboja vonkajšieho centrálneho kolesa 8 vsunutý do drážkovania 15 príruby 16 pevne spojený s telesom skrine 1 převodovky. Príruba 16 zároveň slúži na axiálně zaistenie ložiska 21 hnaného hriadela 6. Počas celého zdvihu zaberajú centrálně kolesá 7, 8 do odpovedajúcich kolies dvojitých satelitov 5. Aretáciu funkčných poloh centrálnych kolies 7, 8 zabezpečuje pružina 10 s guličkami 9 zapadajúcimi do vybraní vnútorného centrálneho kolesa 7.

Princip činnosti je v tom, že zasunutím centrálnych kolies 7, 8 do právej krajnej polohy sa zabrzdí vonkajšie centrálně koleso 8, čím sa medzi unášačom 3 a centrálnym kolesom 7 utvoří pevná kinematická vázba s prevodom i = 1/(1 — Ze. Zi9/ Z7. Z20) kde Z7 — počet zubov vnútorného centrálneho kolesa 7

Ze — počet zubov vonkajšieho centrálneho kolesa 8

Zio, Z20 — počty zubov kolies 19, 20 dvojitého satelitu 5

Vhodnou vol'bou parametrov ozubenia je teda možné dosiahnúť vysokých převodových pomerov, a to kladných i záporných. Pri přesunutí centrálnych kolies 7, 8 do 1'avej krajnej polohy spoji sa vnútorné centrálně koleso 7 s unášačom 3 a převodový poměr bude i = 1.

Claims (1)

1. PREDMET Planétová převodovka pozostávajúca z planétovej rady s dvojitými satelitmi a dvomi centrálnymi kolesami vyznačená tým, že vnútorné centrálně koleso (7) je posuvné uložené na drážkách hnaného hriadela (6), na ináboji vnútorného centrálneho kolesa (7) je otočné uložené vonkajšie centrálně koleso (8), ktorého náboj je opatřený von- VYNÁLEZU kajším drážkováním (14), pre jeho spojenie s přírubou (16), opatřenou vnútorným drážkováním (15) a pevne spojenou s telesom skrine (1) a na unášači (3) dvojitých satelitov (5) je vytvořené vnútorné drážkovanie (17), pre spojenie unášača (3) s ozubením (18) vnútorného centrálneho kolesa (7). 1 list výkresov 255343