CS255326B1 - Tripping mechanism for engine clutch - Google Patents
Tripping mechanism for engine clutch Download PDFInfo
- Publication number
- CS255326B1 CS255326B1 CS861510A CS151086A CS255326B1 CS 255326 B1 CS255326 B1 CS 255326B1 CS 861510 A CS861510 A CS 861510A CS 151086 A CS151086 A CS 151086A CS 255326 B1 CS255326 B1 CS 255326B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- piston
- elastic ring
- connecting rod
- clutch
- clutch release
- Prior art date
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 abstract 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Description
Riešenie sa týká vypínacieho mechanizmu motorové) spojky hlavně motorového vozidla, ktorý zabraňuje prenášaniu chvenia vypíuaciehC' ložiska na piest vypínacieho valca.
Vypínací mechanizmus motorovej spojky s vypínacími valcami pĎsobiacimi na teleso vypínacieho ložiska spojky sa vyznačuje tým, že teleso vypínacieho ložiska spojky je opatřené gulovými lóžkami s kuželovým nábehom, do ktorých sa opiera ojnička vedená na opačnom konci gulovým lůžkom, vytvořeným v pieste vypínacieho valca, pričom piest' má vo svojej dutině kruhovú drážku, do ktorej zapadá vonkajší nákružok pružného prstenca, a ojnička má na povrchu kruhovú drážku, do ktorej zapadá vnútorný nákružok pružného prstenca.
255326 255326
Vynález sa týká vypínacieho mechanizmu motorovej spojky slúžiaceho k ovládaniu motorovej spojky hlavně u motorového vozidla, alebo samohybného pracovného- stroj-a.
Je známy vypínací mechanizmus motorovej spojky s vypínacími valcami posobiacimi priam-o na teleso vypínacieho ložiska spojky, u ktorých sa piest opiera o teleso vypínacieho ložiska spojky. Nedostatkom tohoto riešenia je, že mikropohyby telesa vypínacieho ložiska spojky sposobené rotáciou spojky sa prenášajú priamo na piest a sposobujú otěr v miestach jeho vedenia a v dotykových plochách tesniacej manžety.
Uvedené nedostatky odstraňuje vypínací mechanizmus motorovej spojky s vypínacími valcami pósobiacimi na teleso vypínacieho ložiska spojky pódia vynálezu, podstatou ktorého je, že teleso vypínacieho ložiska je opatřené guiovými lůžkami s kuželovým nábehom, do ktorých sa opiera ojnička vedená na opačnom konci guiovým ložkom vytvořeným v pieste vypínacieho valca, pričom piest má vo svojej dutině kruhovú drážku, do ktorej zapadá vonkajší nákružok pružného prstenců a ojnička má na povrchu kruhová drážku, do ktorej zapadá vnútorný nákružok pružného prstenca.
Ojnička uložená na oboch koncoch výkyvné v guiových lóžkach neprenáša na piest vypínacieho valca mikropohyby telesa vypínacieho ložisk-a spojky sposobené rotáciou spojky. Piest nie je týmito mikropohybmi vykláňaný, netrpí jeho vedenie a nepoškodzuje sa tesniaca manžeta. Pružný prstenec zabraňuje svojvoinému vysunutiu ojničky z guiového lůžka v pieste vypínacieho val- ca. Přitom neobmedzuje vyklonenie ojničky až d-o hodnoty kým sa nevyčerpá medzera medzi pružným prstencom a ojničkou v mieste pod vonkajším nákružkom pružného prstenca. Velkosť tejto medzery obmedzuje maximálně vyklopenie ojničky voči piestu tak, aby ojnička pri přibližovaní k telesu vypínacieho ložiska spojky bola automaticky navedená do· guiového lůžka jeho kuželovým nábehom. To usnadňuje montáž a zabraňuje náhodnému vypadnutiu ojničky počas prevádzky.
Vypínací mechanizmus motorovej spojky pódia vynálezu je zobrazený na priloženom obrázku, kde v hornej polovici obrázku je mechanizmus v pracovnej polohe a v dolnej polovici obrázku je mechanizmus v uvol'nenej polohe.
Motorová spojka i je vypínaná cez vypínacie ložiskou 2, uložené v telese 3 vypínacieho ložiska. Teleso 3 je opatřené gulovými lůžkami 4 s kuželovým Ěábehom 5. Do lůžka 4 sa opiera ojnička 6 vedená na opačnom konci guiovým ložkom 7 vytvořeným v pieste 8 vypínacieho' valca 9. Piest 8 má vo svojej dutině kruhovú drážku 10, do ktorej zapadá vonkajší nákružok 11 pružného prstenca 12 a ojnička 6 má na povrchu kruhovú drážku 13, do ktorej zapadá vnútorný nákružok 14 pružného prstenca 12. V rovině vonkajšieho nákružku 11 pružného prstenca 12. V rovině vonkajšieho nákružku 11 pružného prstenca 12 je medzi pružným prstencom 12 a ojničkou 6 medzera 15 a v rovině vnútorného nákružku 14 pružného prstenca 12 je medzi pružným prstencom 12 a dutinou piesta 8 medzera 16.
Claims (2)
- PREDMET1. Vypínací mechanizmus motorovej spojky s vypínacími valcami posobiacimi na teleso vypínacieho ložiska spojky, vyznačujúci sa tým, že teleso (3) vypínacieho ložiska (2J je opatřená guiovými lůžkami (4) s kuželovým nábehom (5), do ktorých sa opiera ojnička (6) vedená na opačnom konci guiovým ložkom (7) vytvořeným v- pieste (8J vypínacieho valca (9), pričom piest (8) má vo svojej dutině kruhovú drážku (10], do· ktorej zapadá vonkajší nákružok (11) pružného prstenca (12J a ojnička (6) má VYNÁLEZU na povrchu kruhovú drážku (13], do ktorej zapadá vnútorný nákružok (14J pružného prstenca (12J.
- 2. Vypínací mechanizmus motorovej spojky pódia bodu 1, vyznačujúci sa tým, že v rovině vonkajšieho· nákružka (11) pružného prstenca (12) je medzi pružným prstencom (12J a ojničkou (6) medzera (15) a v rovině vnútorného nákružka (14) pružného prstenca (12) Je medzi pružným prstencom (12) a dutinou piesta (8) medzera (16). 1 list výkresov 255326
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS861510A CS255326B1 (en) | 1986-03-05 | 1986-03-05 | Tripping mechanism for engine clutch |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS861510A CS255326B1 (en) | 1986-03-05 | 1986-03-05 | Tripping mechanism for engine clutch |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS151086A1 CS151086A1 (en) | 1987-07-16 |
| CS255326B1 true CS255326B1 (en) | 1988-03-15 |
Family
ID=5349682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS861510A CS255326B1 (en) | 1986-03-05 | 1986-03-05 | Tripping mechanism for engine clutch |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS255326B1 (cs) |
-
1986
- 1986-03-05 CS CS861510A patent/CS255326B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS151086A1 (en) | 1987-07-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1174663A (en) | Hammer drill for performing rotary drilling or percussive drilling | |
| US4536109A (en) | Drill chuck for percussion drilling | |
| EP0884489A3 (en) | Ball joint | |
| GB1536898A (en) | Coupling device | |
| SE455333B (sv) | Tryckmediumdriven linjermotor | |
| JPS59164227A (ja) | 結合装置 | |
| CS255326B1 (en) | Tripping mechanism for engine clutch | |
| US5042588A (en) | Lifting strut for a tractor | |
| JPS646522A (en) | Clutch release device | |
| US4496334A (en) | Guard for a drive shaft | |
| US4094179A (en) | Driving device for high speed rolling mills and the like | |
| US4338797A (en) | Trishaft telescoping assembly for torque transmission | |
| CN1004476B (zh) | 带有防转传动件的手提式冲击钻 | |
| US5046990A (en) | Fixed guard for rotating joints | |
| US2143010A (en) | Chuck | |
| US2978886A (en) | Universal joint | |
| RU93053045A (ru) | Герметичное соединительное устройство для двух вращающихся друг относительно друга магистралей, транспортирующих рабочую среду | |
| EP0109371B1 (en) | Universal joint | |
| US4658912A (en) | Percussion drill | |
| SE468914B (sv) | Snabbloesbar stel koppling foer foerbindning av tvaa axeldelar | |
| SU669121A1 (ru) | Предохранительна муфта | |
| GB1425489A (cs) | ||
| US4464139A (en) | Telescopic shaft | |
| SU1579653A1 (ru) | Устройство дл зажима инструмента в шпинделе станка | |
| SU1248873A1 (ru) | Кольцевой фрикционный демпфер |