CS254702B1 - Intrinsically safe equipment for integrated tracking of mine conveyor lines automated by pneumatic-electric system and remote control of conveyor line - Google Patents

Intrinsically safe equipment for integrated tracking of mine conveyor lines automated by pneumatic-electric system and remote control of conveyor line Download PDF

Info

Publication number
CS254702B1
CS254702B1 CS834148A CS414883A CS254702B1 CS 254702 B1 CS254702 B1 CS 254702B1 CS 834148 A CS834148 A CS 834148A CS 414883 A CS414883 A CS 414883A CS 254702 B1 CS254702 B1 CS 254702B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
conveyor
remote control
conveyors
line
circuit
Prior art date
Application number
CS834148A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS414883A1 (en
Inventor
Jiri Sprusil
Karel Koutny
Original Assignee
Jiri Sprusil
Karel Koutny
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiri Sprusil, Karel Koutny filed Critical Jiri Sprusil
Priority to CS834148A priority Critical patent/CS254702B1/en
Publication of CS414883A1 publication Critical patent/CS414883A1/en
Publication of CS254702B1 publication Critical patent/CS254702B1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Conveyors (AREA)

Abstract

Účelem je zajistit evidenci podstatných údajů k provozu automazitovaných dopravníku sestavených v linky, které na sebe vzájemně navazují, dálkově ovládat chod dopravníkových linek přímo z pracovišť a jednotlivé dopravníky v hlavní (sběrné) lince, podružné hlavní linky ze stanoviště centrální obsluhy pomocí společného zařízení, a tím zamezit bezúčelnému chodu dopravníků pro dosažení úspory elektrické energie, směnnosti a mzdových nákladů na obsluhu dopravníkových linek, snížení poruchovosti u dopravníků a zvýšení bezpečnosti provozu dopravníků. Účelu se dosáhne sdružením obvodů, a to evidencí chodu dopravníků v linkách s integrací na jediný měřič proudu pomocí sériového zapojení přepínacích tlačítkových ovládačů v obvodech, přičemž měřič proudu s paralelně napojenou diodou v propustném směru proti přetížení je sériově napojený na jediný kompenzační potenciometr s napájením obvodů evidence chodu dopravníků v linkách z jediného zdroje stejnosměrného proudu se zalitými ohmickými odpory instalovaného v zařízení a obvodu dálkového ovládání napájeného z elektrického zdroje instalovaného mimo zařízení a s alternativním řešením přídrže kontaktů přepínacích tlačítkových ovládačů ve vztahu k požadované době spínání i s možností optické evidence zapnutí a vypnutí dálkového ovládání, a to ve společném jiskrově bezpečném zařízení o rozměrech 220x280x110 mm a hmotnosti 6,80 kg. Zařízení je možno použít po přepojení přepínacích tlačítkových ovládačů dálkového ovládání do série s přepínacími tlačítkovými ovládači obvodů evidence chodu dopravníků v linkách. Zařízení lze využít i v plně elektrifikovaném automatizačním systému, v němž jsou zapojena elektrická jednotlačítka s přepínacím zařízením pro ruční automatický pThe purpose is to ensure the recording of essential data on the operation of automated conveyors assembled in lines that are interconnected, to remotely control the operation of conveyor lines directly from workplaces and individual conveyors in the main (collecting) line, secondary main lines from the central operating station using a common device, and thus to prevent the purposeless operation of conveyors in order to achieve savings in electricity, shift work and labor costs for operating conveyor lines, reduce the failure rate of conveyors and increase the safety of conveyor operation. The purpose is achieved by combining circuits, namely by recording the operation of conveyors in lines with integration into a single current meter using a series connection of the switching push-button controllers in the circuits, while the current meter with a parallel-connected diode in the forward direction against overload is connected in series to a single compensation potentiometer with power supply for the circuits recording the operation of conveyors in lines from a single direct current source with cast ohmic resistors installed in the device and the remote control circuit powered from an electrical source installed outside the device and with an alternative solution for holding the contacts of the switching push-button controllers in relation to the required switching time and with the possibility of optical recording of the remote control being switched on and off, in a common intrinsically safe device with dimensions of 220x280x110 mm and a weight of 6.80 kg. The device can be used after connecting the switching push-button controllers of the remote control in series with the switching push-button controllers of the circuits recording the operation of conveyors in lines. The device can also be used in a fully electrified automation system, in which electric single buttons with a switching device for manual automatic operation are connected.

Description

Vynález se týká automatizace důlních dopravníků a řeší evidenci chodu dopravníků v linkách s jejich dálkovým ovládáním z pracovišt.The invention relates to the automation of mining conveyors and solves the recording of conveyors' operation in lines with their remote control from workplaces.

Evidence chodu dopravníků v důlním provozu je doposud prováděna samostatným elektrickým jiskrově bezpečným zařízením, vyžadujícím pro evidenci chodu doprávníků v každé lince samostatné obvody, z nichž každý má měřič proudu s paralelně zapojenou diodou, kompenzační potenciometr, zdroj stejnosměrného proudu se zalitými ohmickými odpory, přepínací tlačítkový ovladač pro kontrolu napětí elektrického zdroje a evidenci chodu dopravníku v lince. V případě potřeby evidence dopravníků ve více linkách než tři je zapotřebí instalovat v místě obsluhy další samostatné jiskrově bezpečné zařízení. Nevýhodou stávajícího zařízení je potřeba jeho dokompletace měřiči proudu, zdroji stejnosměrného proudu v případě potřeby evidence chodu dopravníků ve třech linkách, protože každé zařízení má kompletní vybavení obvodu pro evidenci chodu dopravníků jen v jedné lince. K dálkovému ovládání dopravníkové linky z pracoviště je používáno samostatného podružného pneumatického panelu, řešeného na principu pneumatického časového relé nastavitelného v rozmezí 0 až 15 minut za účelem automatického vypírání dopravníkové linky, automatizované pneumaticko-elektrickým systémem, v případě přerušení kontinuity toku těživá na posledním dopravníku linky, který bezprostředně navazuje na důlní pracoviště.The operation of conveyors in mining operation is still performed by a separate electric intrinsically safe device, which requires separate circuits for each lawyer to record the operation of lawyers, each of which has a diode current meter, a compensating potentiometer, direct current source with embedded ohmic resistors. control for checking the voltage of the power supply and recording the conveyor operation in the line. If more than three conveyor lines are required, it is necessary to install a separate intrinsically safe device at the operator's site. The disadvantage of the existing equipment is the need to complete it with a current meter, direct current source in case of need to record the conveyor operation in three lines, because each device has a complete circuit equipment for recording the conveyor operation in only one line. For remote control of the conveyor line from the workplace is used separate secondary pneumatic panel, designed on the principle of pneumatic time relay adjustable in the range of 0 to 15 minutes for automatic washing line conveyor, automated pneumatic-electric system, in case of flow continuity mined on the last conveyor line , which immediately follows the mining workplace.

Podružný pneumatický panel je sestaven z měřiče tlaku, dvou ovládacích tlačítek pro uvádění dopravníkové linky do chodu a její zastavení a jim příslušných ventilů, dále vzdušníku, clon, zpětného ventilu, vypouštěcího ventilu, škrtícího ventilu, ventilů a časového relé. Nevýhodou stávajícího zařízení je potřeba dalších automatizačních prvků, zapojených v samostatném, snadno poškoditelném hadicovém rozvodu tohoto zařízení dle počtu dopravníků v lince a u posledního dopravníku linky, nevhodné časové limitování případného přerušení kontinuity toku těživá, které není možno operativně měnit dle potřeby pracoviště, například při krátkodobém přerušení odtěžování v důsledku technologických, strojních, elektrických a jiných zábran na pracovišti, a to bez zásahu odborného pracovníka.The sub-pneumatic panel consists of a pressure gauge, two control buttons for starting and stopping the conveyor line and their associated valves, air receiver, orifice plate, check valve, drain valve, throttle valve, valves and timing relay. The disadvantage of the existing equipment is the need for additional automation elements connected in a separate, easily damaged hose distribution of this equipment according to the number of conveyors in the line and the last conveyor of the line, unsuitable time limitation of possible interruption of mines continuity flow. interruption of harassment due to technological, mechanical, electrical and other barriers at the workplace without the intervention of a specialist.

V takovémto případě a při dopravníkové lince sestavené i z deseti dopravníků dochází během provozní směny k časovým prostojům vlivem automatického zastavování dopravníkové linky, jejichž délku trvání ovlivňuje i doba potřebná k automatickému vydání akustického signálu, nezávislého na lidském činiteli, a to u každého dopravníku před jeho rozjezdem v limitovaném rozsahu, minimálně však po dobu 5 sec.In such a case, and with a conveyor line of up to ten conveyors, downtime occurs during an operating shift due to automatic stopping of the conveyor line, the duration of which is also influenced by the time needed for automatic acoustic signal independent of human factors. in limited range, but for at least 5 sec.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny společným elektrickým jiskrově bezpečným zařízením pro integrovanou evidenci chodu automatizovaných dopravníkových linek a dálkové ovládání podle vynálezu, jehož podstatou je sdružení obvodů evidenci chodu dopravníků v linkách se zapojením přepínacích tlačítkových ovládačů v sérii v obvodu s jediným měřičem proudu s paralelně napojenou diodou, který je sériově napojený na jediný kompenzační potenciometr s napájením obvodů evidence chodu dopravníků v linkách jediným zdrojem stejnosměrného proudu s ohmickými odpory a obvodu dálkového ovládání s alternativním řešením přídrže kontaktů přepínacích tlačítkových ovladačů ve vztahu k době spínání i s možností optické evidence zapnutí a vypnutí dálkového ovládání, přičemž zařízení je možno využít jen pro evidenci chodu dopravníkových linek po provedení přepojení obvodu dálkového ovládání s přepínacími tlačítkovými ovládači na obvod evidence chodu dopravníků v linkách se zapojením všech přepínacích tlačítkových ovladačů do serie.The above mentioned drawbacks are eliminated by a common electric intrinsically safe device for integrated recording of the operation of automated conveyor lines and remote control according to the invention, which is based on the connection of circuits recording of conveyor operation in lines with switching pushbuttons in series with single current meter with parallel diode , which is connected in series to a single compensating potentiometer with feeding of conveyor record circuits in lines by a single source of direct current with ohmic resistors and a remote control circuit with an alternative solution of contact holding of switch buttons in relation to switching time , while the device can be used only for recording the operation of conveyor lines after the remote control circuit sp by means of push-button push-buttons to the conveyor track circuit in lines with connection of all push-button push-buttons in series.

Ve skříni, v níž je uchycen měřič tlaku vzduchu o rozsahu měření 0 až 250 kPa, napojený na vývodku pro hadici přivádějící tlakový vzduch pro pneumatickou část automatiky dopravníků za účelem kontroly zapnutí zdroje tlakového vzduchu na stanovišti centrální obsluhy, je na přišroubované rozvodné desce s výsuvným madlem uchycen jediný měřič proudu s rozsahem 1 mA a s přecejchovanou stupnicí na počet 0 až 10 dopravníků v lince vedlejší s vyznačenou polohou pro evidenci chodu hlavní linky v podstatě sběrného dopravníku hlavní linky, na který navazuje linka vedlejší a pro kontrolu napětového stavu zdroje stejnosměrného proudu, tj. průmyslového suchého článku se vzdušnou depolarizací, uloženého v prostoru rozvodné desky a zajištěného proti posunu výkyvnou zábranou, přišroubovanou k rozvodné desce. Měřič proudu chráněný proti přetížení paralelně zapojenou diodou v propustném směru je napojen sériově na jediný kompenzační potenciometr potřebný k vykompenzování rozdílu odporu vedení, vnitřního odporu přístroje a poklesu napětí jediného zdroje stejnosměrného proudu o napětí 1,4 V se zalitými ohmickými odpory 2 x 32Ω, kterým jsou napájeny obvody evidence chodu dopravníků u linky vedlejší a u sběrného dopravníku linky hlavní.In a cabinet that holds an air pressure gauge with a measuring range of 0 to 250 kPa and is connected to an outlet for a compressed air supply hose for the pneumatic part of the conveyor automatics to control the activation of the compressed air source at the central operator station. a single 1mA current meter with a recalibrated scale for 0 to 10 conveyors in the secondary line with a marked position for recording the main line operation of the main line collecting conveyor followed by the secondary line and for checking the voltage state of the direct current source; i.e., an industrial dry cell with air depolarization, housed in the space of the manifold and secured against displacement by a pivot bar screwed to the manifold. The overload-protected current meter is connected in series to the only compensation potentiometer needed to compensate for the difference in line resistance, the internal resistance of the instrument, and the voltage drop of a single 1.4V DC source with encapsulated 2 x 32Ω ohmic resistors. they are supplied by conveyor track circuits at the secondary line and at the collecting conveyor of the main line.

V obvodu kontroly napěťového stavu zdroje stejnosměrného proudu a v obvodech evidence chodu dopravníkových linek jsou zapojeny přepínací tlačítkové ovládače, přičemž oba ovládače jsou vzájemně zapojeny v sérii. Přepínací tlačítkový ovládač pro kontrolu napěťového stavu zdroje stejnosměrného proudu je napojen sériově na ohmický odpor 1 kft, omezující vychýlení ukazatele měřiče proudu na stupnici, a to na vyznačenou polohu kontroly. Přepínací tlačítkový ovladač, zapojený v obvodu evidence chodu dopravníkových linek a sériově napojený na přepínací tlačítkový ovladač obvodu kontroly napěťového stavu zdroje stejnosměrného proudu, umožňuje evidovat chod dopravníku hlavní linky a automatickou evidenci chodu dopravníků v lince vedlejší.Toggle pushbutton actuators are connected in the voltage control circuit of the DC power supply and in the conveyor line tracking circuits, both of which are connected in series with each other. A toggle pushbutton for checking the voltage state of the DC power supply is connected in series to a 1 kft resistor, limiting the scale of the current meter pointer to the indicated control position. A toggle pushbutton, connected in the conveyor line operation circuit and connected in series to the toggle pushbutton of the voltage control circuit of the DC power supply, allows the main line conveyor operation and automatic conveyor run recording in the secondary line to be registered.

Obvody jsou napojeny na tlačné svorky svorkovnice připevněné k rozvodné desce. Jiskrově bezpečný obvod pro dálkové ovládání chodu dopravníků vedlejší linky je sestaven ze dvou přepínacích tlačítkových ovládačů upevněných na rozvodné desce, z nich jeden je určen pro sepnutí a druhý pro rozepnutí ovládacího obvodu. Obvod s oběmi přepínacími tlačítkovými ovládači pro zajištění přídrže kontaktů je napojen na tlačné svorky svorkovnice třívodičově a to ve vztahu ke konstrukci jiskrově bezpečného relé s jedním ovládacím obvodem s relé, tranzistorovými obvody a omezovacími odpory zajišťujícími jiskrovou bezpečnost vnějšího obvodu napájeného z transformátoru.The circuits are connected to the push terminals of the terminal block attached to the distribution board. The intrinsically safe circuit for remote control of the conveyors of the secondary line consists of two switching pushbutton actuators mounted on the distribution board, one of which is intended for closing and the other for opening the control circuit. The circuit with both switching pushbutton actuators to ensure contact holding is connected to the three-wire terminal clamp terminals in relation to the intrinsically safe relay design with one relay control circuit, transistor circuits and limiting resistors ensuring the intrinsic safety of the external circuit powered by the transformer.

Skříň je uzavřena přišroubovaným těsněným víkem se zaskleným průzorem v místě měřičů a otvory pro tlačítka přepínacích ovladačů jsou opatřeny protiprachovými kryty z pryže s textilní vložkou, přichycenými na víko skříně přišroubovanými kroužky. Kabelový vstup v boční stěně skříně je utěsněný pryžovou průchodkou. Skříň je opatřena úchyty s otvory pro zavěšení na pracovišti. Podstata popsaného řešení dálkového ovládání je vztažena ke konstrukci známého jiskrově bezpečného relé nebo při nezměněném řešení integrované evidence chodu dopravníků v linkách je možno použít pro dálkové ovládání dopravníkové linky z pracoviště v popsaném zařízení dvou přepínacích tlačítkových ovladačů v obvodu s dvojvodičovým zapojením na tlačné svorky.The cabinet is closed by a screwed-on sealed lid with a glazed sight glass in place of the meters, and the holes for the buttons of the change-over knobs are provided with rubber dust covers with textile insert, attached to the cabinet lid by bolted rings. The cable entry in the side wall of the cabinet is sealed with a rubber grommet. The cabinet is equipped with fixtures with holes for hanging in the workplace. The principle of the described remote control solution is related to the construction of the known intrinsically safe relay, or in the case of an unchanged solution of integrated conveyor tracking in the lines, two switching pushbuttons in a circuit with two-wire connection to push terminals can be used for remote control of the conveyor line from the workplace.

Pak každý z obou přepínacích tlačítkových ovladačů je napojen na samostatný známý elektronický obvod pro zajištění přídrže kontaktů a se zapojením na svítivou diodu. Obě svítivé diody rozlišné barvy a to zelené a červené jsou použity pro optickou kontrolu sepnutí a rozepnutí obvodu dálkového ovládání. Svítivá dioda červená navíc slouží k permanentní kontrole napěťového stavu v ovládacím obvodu napájeném jiskrově bezpečným proudem ze samostatného zdroje instalovaného mimo zařízení. Každý ze dvou elektronických obvodů je sestaven z kondenzátoru, ohmických odporů, tranzistorů a usměrňovači diody na plošném spoji, zalitém lukoprenem. Podstata popsaného řešení dálkového ovládání je vztažena ke konstrukci známého jiskrově bezpečného univerzálního relé se dvěma nezávislými ovládacími obvody s příslušnými relé a s instalovanými členy z nichž každý je sestaven z proměnného odporu a kondenzátoru za účelem časového zpoždění zapnutí a vypnutí relé v rozmezí 0 až 10 sec.Then each of the two toggle pushbuttons is connected to a separate known electronic circuit to secure the contacts and connect to the LED. Both LEDs of different colors, green and red, are used for optical control of switching on and off of the remote control circuit. In addition, the red LED is used to permanently check the voltage condition in the control circuit powered by intrinsically safe current from a separate power supply installed outside the device. Each of the two electronic circuits is composed of a capacitor, ohmic resistors, transistors and a rectifier diode on a printed circuit board embedded in lukopren. The essence of the described remote control solution is related to the construction of a known intrinsically safe universal relay with two independent control circuits with respective relays and with installed members each consisting of a variable resistor and a capacitor for a time delay of 0 to 10 sec.

Funkčně bude využívaný vždy jen jeden obvod s relé a instalovaným členem a druhý bude používán jen v případě poruchy prvého připojením obvodu dálkového ovládání na svorkách univerzálního relé. Pro použití zařízení jen k integrované evidenci chodu dopravníků v linkách je ve skříni jen měřič proudu uchycený na přišroubované rozvodné desce s výsuvným madlem.Only one circuit with a relay and an installed member will be used at a time and the other will only be used in the event of a failure by first connecting the remote control circuit at the universal relay terminals. For the use of the device only for integrated recording of conveyor operation in the lines, there is only a current meter mounted on the screwed distribution board with a pull-out handle in the cabinet.

Měřič proudu s rozsahem 1 mA pro kontrolu napěťového stavu zdroje stejnosměrného proudu o napětí 1,4 V se zalitými ohmickými odpory 2 x 32£2a pro evidenci chodu dopravníků vedlejších linek, dopravníků linky hlavní má přecejchovanou stupnici na počet 0 až 10 dopravníků a vyznačenou polohu na stupnici pro kontrolu napěťového stavu stejnosměrného zdroje.1mA current meter for checking the voltage state of a 1.4 V DC power supply with 2 x 32 £ 2a ohmic resistors for recording the operation of secondary line conveyors, main line conveyors has a re-calibrated scale of 0 to 10 conveyors and marked position on the scale to check the voltage state of the DC power supply.

Měřič proudu má paralelně zapojenou diodu v propustném směru proti přetížení a je zapojen v sérii s kompenzačním potenciometrem, kterým se vykompenzuje ro2díl odporu vedení, vnitřního odporu přístroje a.poklesu napětí jediného zdroje stejnosměrného proudu. Zdroj stejnosměrného proudu, t j . průmyslový suchý článek se vzdušnou depolarizací, který napájí obvody evidence dopravníkových linek, je uložen v prostoru rozvodné desky a zajištěn proti posunu přišroubovanou výkyvnou zábranou na rozvodné desce. Měřič proudu s diodou a kompenzačním potenciometrem je zapojen v obvodu čtyř přepínacích tlačítkových ovladačů vzájemně zapojených v sérii, z nichž přepínací tlačítkový ovladač automatické evidence chodu dopravníků v lince hlavní (sběrné) a kontroly napětového stavu stejnosměrného zdroje je sériově napojen na ohmický odpor 1 kO omezující vychýlení ukazatele měřiče proudu na stupnici, a to na vyznačenou polohu pro kontrolu napětového stavu zdroje stejnosměrného proudu.The current meter has a forward-overload diode connected in parallel and is connected in series with a compensating potentiometer to compensate for the line resistance, the internal resistance of the instrument, and the voltage drop of a single direct current source. A direct current source, i. the industrial dry cell with air depolarization, which feeds the circuits of the register of conveyor lines, is stored in the space of the distribution board and secured against displacement by a screwed swinging barrier on the distribution board. The diode and compensating potentiometer is connected in the circuit of four switching pushbuttons interconnected in series, of which the switching pushbutton of automatic conveyor running recording in the main (collecting) line and the DC power supply voltage monitoring is connected in series to a 1 kO resistor limiting deflection of the current meter indicator on the scale to the indicated position to check the voltage state of the DC power supply.

Obvody evidence chodu dopravníků v linkách jsou zapojeny na tlačné svorky svorkovnice připevněné na rozvodné desce, stejně tak zdroj stejnosměrného proudu. Skříň je uzavřena těsněným přišroubovaným víkem se zaskleným průzorem a s protiprachovými kryty z pryže s textilní vložkou v místech otvorů pro tlačítka přepínacích ovladačů. Protiprachové kryty jsou přichyceny přišroubovanými kroužky na víko. Kabelový vstup v boční stěně skříně je utěsněn pryžovou průchodkou. Otvor po hadicové vývodce v boční stěně je zaslepen. Skříň je opatřena úchyty s otvory pro její zavěšení. Počet dopravníkových linek, jejich délka pro integrovanou evidenci chodu dopravníků je limitována přípustnou délkou použitého typu kabelového rozvodu na základě hodnot indukčnosti a kapacity rozvodu instalovaného podél dopravníkových linek.The circuits of the conveyor running in the lines are connected to the push terminals of the terminal block mounted on the distribution board, as well as the direct current source. The cabinet is closed by a sealed screw-on lid with a glazed sight glass and with dust-proof rubber covers with a textile insert at the holes for the buttons of the toggle switches. Dust covers are fastened to the lid by bolted rings. The cable entry in the side wall of the cabinet is sealed with a rubber grommet. The opening of the hose outlet in the side wall is blinded. The cabinet is equipped with handles with holes for hanging it. The number of conveyor lines, their length for integrated recording of conveyor operation is limited by the permissible length of the used cable distribution system based on the values of inductance and distribution capacity installed along the conveyor lines.

Počet přepínacích tlačítkových ovladačů pak odpovídá počtu dopravníkových linek, z čehož vyplývají výškové rozměry víka, rozvodné desky a skříně zařízení. Zapojení jiskrově bezpečného zařízení pro integrovanou evidenci chodu automatizovaných dopravníkových linek a dálkové ovládání s jiskrově bezpečným relé nebo univerzálním převodníkem a elektromagnetickým ventilem, zapojeným do pneumatické části pneumatickoelektrického systému automatiky dopravníku, je řešeno samostatně.The number of toggle pushbuttons then corresponds to the number of conveyor lines, resulting in the height dimensions of the lid, distribution board and cabinet. Connection of intrinsically safe equipment for integrated operation of automated conveyor lines and remote control with intrinsically safe relay or universal converter and solenoid valve connected to pneumatic part of pneumatic-electric conveyor automatics system is solved separately.

Výhodou zařízení pro integrovanou evidenci chodu automatizovaných dopravníkových linek a dálkové ovládání je, že sdružuje všechny základní údaje, a to o přívodním tlaku vzduchu v hlavním hadicovém rozvodu pro pneumatickou část automatiky, o chodu hlavní dopravníkové linky (sběrné), o chodu dopravníků v dopravníkové lince z pracoviště, tzn. v lince vedlejší, o napěťovém stavu zdroje stejnosměrného proudu napájecího obvody evidence chodu dopravníku v linkách i případně o napěťovém stavu elektrického zdroje napájecího obvod dálkového ovládání, včetně schopnosti zařízení identifikovat dopravník v lince, u kterého vznikla porucha, což je evidováno poklesem ukazatele měřiče proudu na stupnici na pořadové číslo dopravníku, ! který zůstal v chodu před dopravníkem, u kterého vznikla porucha.The advantage of the device for integrated recording of the operation of automated conveyor lines and remote control is that it brings together all the basic data, namely the air supply pressure in the main hose distribution for the pneumatic part of the automatics, the main conveyor line (collecting) from the workplace, ie. in the secondary line, on the voltage state of the DC power supply circuit of the conveyor track record in the lines and possibly on the voltage state of the remote control power supply circuit, including the ability of the device to identify the conveyor in the line where the fault occurred; scale on the conveyor serial number,! which has been running in front of the defective conveyor.

Zařízení umožňuje rovněž ovládat vedlejší dopravníkovou linku přímo z pracoviště dle okamžité potřeby, čímž se zabrání bezúčelnému chodu dopravníků a tím zabezpečí úspora elektrické energie, směn a režijních mezd na obsluhu vedlejších dopravníkových linek, snížení poruchovosti u dopravníků, opotřebovávání jednotlivých strojních dílů pohonů dopravníků, rotujících částí (válečků) u dopravníkových tratí a zvýší se bezpečnost provozu dopravníků v důlním prostředí odstraněním potřeby zatahovat pásem nebo deblokovat automatizační prvky jakožto jedné z hlavních příčin znečišťování tratí těživém, které je jednou z příčin vzniku požáru. Výhodou zařízení při jeho využití jen pro evidenci· chodu dopravníků v linkách je, že za tímto účelem není zapotřebí dalších dílů, tj. měřičů proudu s diodami, kompenzačních potenciometrů, zdrojů stejnosměrného proudu nebo dalších samostatných zařízení, čímž je zabezpečena úspora dílů, nákladů na díly a snížena pracnost při výrobě zařízení.The device also allows to control the secondary conveyor line directly from the workplace according to immediate needs, thus avoiding the pointless operation of the conveyors, thus saving energy, shifts and overhead wages for operating the secondary conveyor lines, reducing the failure rate of conveyors, wear of individual machine parts Roller conveyor lines and safety of conveyors in the mining environment will be improved by eliminating the need to belt or unlock automation elements as one of the main causes of polluting mines, which is one of the causes of fire. The advantage of the device when used only to record conveyor operation in lines is that for this purpose there is no need for additional components, ie diode current meters, compensating potentiometers, direct current sources or other stand-alone equipment, thus saving parts, costs parts and reduced labor in manufacturing equipment.

Na připojených výkresech jsou znázorněna elektrická schéma řešení integrované evidence chodu dopravníkových linek - 'Alternativním řešením přídrže u přepínacích tlačítkových ovládačů dálkového ovládáni vedlejší dopravníkové linky a vlastní jiskrově bezpečné zařízení, kde na obr. 1 je elektrické schéma integrované evidence chodu dopravníkové linky hlavní a dopravníkové linky vedlejší s dálkovým ovládáním linky vedlejší se zabezpečením přídrže kontaktů přepínacích tlačítkových ovládačů pomocí obvodů elektronických pamětí s dvojvodičovým zapojením obvodu na svorky, na obr. 2 je nárys a bokorys rozvodné desky zařízení, na obr. 3 je nárys a bokorys zařízení s optickou evidencí zapnutí a vypnutí dálkového ovládání, na obr. 4 je elektrické schéma integrované evidence chodu dopravníkové linky hlavní a dopravníkové linky vedlejší s dálkovým ovládáním linky vedlejší s třívodičovým zapojením obvodu na svorky, na obr. 5 je nárys a bokorys zařízení bez optické evidence zapnutí nebo vypnutí dálkového ovládání, na obr. 6 je elektrické schéma samostatné integrované evidence chodu dopravníků v lince hlavní a ve třech linkách vedlejších a na obr. 7 je nárys a bokorys zařízení pro samostatnou integrovanou evidenci chodu dopravníků v linkách.The accompanying drawings show an electrical diagram of an integrated conveyor line recording solution. An alternative solution to the switch button controls of the remote control of the secondary conveyor line and intrinsically safe device is shown, where Fig. 1 shows the electrical diagram of the integrated conveyor line recording of the main and conveyor lines. auxiliary with remote control of the line auxiliary with securing of contacts of switch-over buttons by means of electronic memories with two-wire circuit connection to terminals, Fig. 2 is a front and side view of the distribution board of the device; Fig. 4 is an electrical diagram of the integrated record keeping of the main conveyor line and the secondary conveyor line with remote control of the secondary line with three-wire Fig. 5 is a front and side view of the device without optical record of switching on or off the remote control; Fig. 6 is an electrical diagram of a separate integrated record of conveyor operation in the main line and in three side lines; front and side view of the device for independent integrated records of conveyor operation in lines.

Jiskrově bezpečné zařízení pro integrovanou evidenci chodu automatizovaných dopravních linek a dálkové ovládání s dvojvodiČovým zapojením obvodu dálkového ovládání je sestaveno ze skříně _1, rozvodné desky 4. s výsuvným madlem _5, přišroubované uvnitř skříně _1 a z utěsněného víka 23, přišroubovaného ke skříni 1_. Ve skříni 1 je uchycen měřič 2 tlaku vzduchu o měřicím rozsahu 0 až 250 kPa, který je napojen na vývodku _3 pro napojení hlavního hadicového rozvodu tlakového vzduchu pro pneumatickou část automatiky a eviduje zapnutí pneumatického zdroje. Na rozvodné desce _4 je uchycen měřič 6_ proudu rozsahu 1 mA pro kontrolu napěťového stavu zdroje 21 stejnosměrného proudu o napětí 1,4 V se zalitými ohmickými odpory 22 hodnoty 2 x 32 Ω a pro evidenci chodu dopravníků vedlejší linky a dopravníku (sběrného) linky hlavní.An intrinsically safe device for integrated operation of automated conveyor lines and a remote control with a two-wire connection of the remote control circuit consists of a housing 1, a distribution plate 4 with a pull-out handle 5 screwed inside the housing 1 and a sealed cover 23 screwed to the housing 1. In the housing 1 there is mounted an air pressure meter 2 with a measuring range of 0 to 250 kPa, which is connected to an outlet 3 for connecting the main pressure air distribution for the pneumatic part of the automatics and records the switching on of the pneumatic source. A 1 mA current meter 6 is mounted on the distribution board 4 for checking the voltage state of the 1.4 V DC power supply 21 with embedded ohmic resistors 22 of 2 x 32 ohms and for recording the operation of the secondary line conveyors and the main line (collection) conveyors. .

Měřič t> proudu má přecejchovanou stupnici _8 na počet 0 až 10 dopravníků v lince s vyznačenou polohou 9. evidence chodu dopravníku hlavní linky a s vyznačenou polohou 30 evidence napěťového stavu zdroje 21 stejnosměrného proudu. Na měřič 6 proudu je paralelně napojena dioda T_ v propustném směru k zamezení přetížení měřiče 6 proudu. Měřic _6 proudu je sériově zapojen na kompenzační potenciometr 12 připevněný na rozvodné desce 4, kterým se vykompenzuje rozdíl odporu vedení, vnitřního odporu měřiče _6 proudu a poklesu napětí zdroje 21 stejnosměrného proudu během provozu zařízení. Zdroj 21 stejnosměrného proudu je uložen v prostoru rozvodné desky _4 a zajištěn proti posunu zábranou 14 přišroubovanou na rozvodnou desku 4.·The current meter has a recalibrated scale 8 for the number of 0 to 10 conveyors in the line with the main line conveyor 9 position indicated and the voltage source DC position 21 indicated 30. A diode T in the forward direction is connected in parallel to the current meter 6 to avoid overloading the current meter 6. The current meter 6 is connected in series to a compensation potentiometer 12 mounted on the manifold 4 to compensate for the difference in line resistance, internal resistance of the current meter 6, and the voltage drop of the DC power supply 21 during operation of the device. The DC power supply 21 is mounted in the space of the distribution board 4 and secured against displacement by a barrier 14 screwed onto the distribution board 4.

Do obvodu měřiče 6. proudu s diodou T_, kompenzačního potenciometru 12 jsou zapojeny přepínací tlačítkové ovládače 13, 15 přišroubované na rozvodovou desku _4, které jsou vzájemně zapojeny v sérii.Switching pushbutton actuators 13, 15, which are screwed onto the manifold 4, are connected to the circuit of the current meter 6 with the diode T of the compensating potentiometer 12, which are connected to each other in series.

Sériové zapojení přepínacích tlačítkových ovládačů 13, 15 umožňuje evidovat chod dopravníku hlavní linky a chod dopravníků linky vedlejší na jediném měřiči _6 proudu přepínáním obvodů tlačítkovým ovládačem 15. Obvod evidence chodu dopravníku hlavní linky je napojen na tlačné svorky G, H, obvod evidence chodu dopravníků linky vedlejší je napojen na tlačné svorky J, K. Obvody jsou napájeny ze společného zdroje 21 stejnosměrného proudu napojeného na tlačné svorky L, K svorkovnice 20 připevněné na rozvodové desce £. V obvodu přepínacího tlačítkového ovládače 13 je sériově zapojen ohmický odpor 16 hodnoty 1 kQomezující vychýlení ukazatele 29 měřiče 6. proudu na stupnici 8 na vyznačenou polohu 30 evidence napěťového stavu zdroje 21 stejnosměrného proudu. Samostatný obvod dálkového ovládání napájený jiskrově bezpečným střídavým proudem ze samostatného zdroje umístěného mimo zařízení je sestaven v zařízení z přepínacích tlačítkových ovladačů 17, 18 přišroubovaných na rozvodnou desku _4, z nichž přepínací tlačítkový ovládač 17 spíná obvod dálkového ovládání a přepínací tlačítkový ovladač 18 rozpíná.Serial connection of the toggle pushbuttons 13, 15 allows recording of main line conveyor operation and sub-line conveyor operation on a single current meter 6 by switching the circuits with pushbutton 15. The main line conveyor recording circuit is connected to push terminals G, H; The circuitry is supplied from a common direct current source 21 connected to the push terminals L, K of the terminal block 20 mounted on the distribution board 6. An ohmic resistor 16 of 1 k ovlád is connected in series in the switch button control circuit 13 to limit the deflection of the current meter indicator 29 on the scale 8 to the indicated position 30 of the voltage source DC voltage register 21. A separate remote control circuit powered by an intrinsically safe alternating current source located outside the device is comprised in the device of switch buttons 17, 18 screwed onto a distribution board 4, of which the switch button 17 switches the remote control circuit and opens the switch button 18.

Obvod dálkového ovládání je napojen trojvodičově na tlačné svorky A, B, C svorkovnice 20 připevněné na rozvodné desce 4.. Na přišroubovaném těsněném víku 23 je průzor 24 zasklený přišroubovaným organickým sklem z vnitřní strany víka 23 v místě měřiče 6. proudu a měřiče 2 tlaku a otvory v místech tlačítek přepínacích ovládačů 22, .15, 17, 18 jsou na víku 23 překry ty protiprachovými kryty 25 z pryže s textilní vložkou přichycenými na víku 23 kroužky 26 přišroubovanými z vnitřní strany víka 23 s označením funkce jednotlivých přepínacích tlačítkových ovladačů 13, 15, 17, 18.The remote control circuit is connected in three wires to push terminals A, B, C of the terminal block 20 mounted on the distribution board 4. On the screwed sealed cover 23, the sight glass 24 is glazed with the screwed organic glass from the inside of the cover 23 and the openings at the buttons of the toggle switches 22, 15, 17, 18 are covered on the lid 23 by rubber dust caps 25 with a textile insert attached to the lid 23 by rings 26 bolted from the inside of the lid 23 to indicate the function of the individual toggle buttons 13, 15, 17, 18.

V boční stěně skříně 2 je otvor pro kabelový přívod těsněný pryžovou průchodkou 27 a na zadní stěně skříně 1. jsou připevněny úchyty 28 s otvory pro zavěšení skříně 1_ (obr. 4,In the side wall of the box 2, the cable entry opening is sealed with a rubber grommet 27, and on the rear wall of the box 1, there are fasteners 28 with holes for hanging the box 1 (Fig. 4,

2, 5). Třívodičové napojení obvodu dálkového ovládání na tlačné svorky A, B, C zabezpečuje přidrž kontaktů přepínacích tlačítkových ovladačů 17, 2θ· Obvod je napájený jiskrově bezpečným proudem ze samostatného zdroje umístěného mimo zařízení. Sestavení obvodu dálkového ovládání v zařízení je vztaženo k využití známého jiskrově bezpečného relé s jedním ovládacím obvodem s relé, tranzistorovými obvody a omezovacími odpory, zajištujícími jiskrovou bezpečnost vnějšího obvodu napájeného z transformátoru.2, 5). The three-wire connection of the remote control circuit to push terminals A, B, C ensures the holding of the contacts of the toggle pushbuttons 17, 2θ · The circuit is powered by intrinsically safe current from a separate source located outside the device. The assembly of the remote control circuit in the device is related to the use of the known intrinsically safe relay with a single control circuit with relays, transistor circuits and limiting resistors ensuring the intrinsic safety of the external circuit powered by the transformer.

V popsaném jiskrově bezpečném zařízení pro integrovanou evidenci chodu automatizovaných dopravníkových linek a dálkového ovládání při nezměněném sestavení obvodů evidence chodu dopravníkových linek lze sestavit samostatný obvod dálkového ovládání ze dvou přepínacích tlačítkových ovladačů 17 , 18 se zapojením na tlačné svorky A, B svorkovnice 20 s optickou evidencí spínání a rozpínání obvodu s využitím známého jiskrově bezpečného univerzálního převodníku v podstatě sestaveného ze dvou nezávislých ovládacích obvodů s relé, z nichž každé je ovládáno samostatně a obvody převodníku jsou napájeny společným zkratuvzdorným transformátorem, přičemž v převodníku je zařízení umožňující nastavení časového zpoždění sepnutí nebo vypnutí relé v rozmezí 0 až 10 sec a s optickou kontrolou funkce převodníku.In the described intrinsically safe device for integrated operation of automated conveyor lines and remote control with unchanged assembly of conveyor line recording circuits, a separate remote control circuit can be assembled from two switch pushbuttons 17, 18 with connection to push terminals A, B of terminal 20 with optical recording switching on and off the circuit using a known intrinsically safe universal converter consisting essentially of two independent relay control circuits, each controlled separately, and the converter circuits being powered by a common short-circuit resistant transformer, the converter having a device for setting the time delay in the range of 0 to 10 sec and with optical control of the converter function.

Každý z obou přepínacích tlačítkových ovladačů 17, 18 je pro zabezpečení přídrže kontaktu zapojen do samostatných obvodů známých elektronických pamětí 19 na plošných spojích zalitých lukoprenem a na svítivé diody 10, 11. Svítivá dioda 10 zeleného zabarvení eviduje sepnutí obvodu dálkového ovládání přepínacím tlačítkovým ovladačem 17 a svítivá dioda 22 červeného zabarvení eviduje rozpojení obvodu dálkového ovládání přepínacím tlačítkovým ovladačem 18 s permanentní optickou evidencí napěťového stavu zdroje, napájecího obvodu dálkového ovládání. Svítivé diody 22' 22 jsou instalovány v měřiči 6. proudu v otvorech jeho stupnice _8. Tlačná svorka C je nezapojena (obr. 1, 2).Each of the two toggle pushbuttons 17, 18 is connected to separate circuits of known electronic memories 19 on the printed circuit boards embedded in lucopren and light emitting diodes 10, 11 to secure contact hold. The green LED 10 records the remote control circuit closing by the toggle pushbutton 17 and. the red color LED 22 detects the disconnection of the remote control circuit by a switch button 18 with a permanent optical record of the voltage state of the source, the remote control supply circuit. The light-emitting diodes 22 '22 are installed in the current meter 6 in the holes of its scale 8. The pressure clamp C is not connected (Fig. 1, 2).

Jiskrově bezpečné zařízení jen pro integrovanou evidenci chodu automatizovaných dopravníkových linek je sestaveno ze skříně 2' v níž je přišroubována rozvodná deska 2 s výsuvným madlem _5 a skříň je uzavřena přišroubovaným těsněným víkem 23. Na rozvodné desce 2 3e uchycen měřič _6 proudu rozsahu 1 mA pro kontrolu napěťového stavu zdroje 21 stejnosměrného proudu o napětí 1,4 V se zalitými ohmickými odpory 22 hodnoty 2 x 32Qa pro evidenci chodu dopravníků v linkách. Měřič _6 proudu má přecejchovanou stupnici 2 na počet 0 až 10 dopravníků s vyznačenou polohou 30 pro evidenci napěťového stavu zdroje 21 stejnosměrného proudu.Intrinsically safe equipment only records for integrated operation of automated conveyor lines is composed of a housing 2 'which is bolted to the distributor plate 2 with telescopic handle 5 and the housing is screwed closed by a tightly fitting lid 23. In the distribution board 3 and fixed 2 meter _6 current range 1 mA for checking the voltage state of a 1.4 V DC power supply 21 with embedded ohmic resistors 22 of 2 x 32Q and for recording the operation of conveyors in lines. The current meter 6 has a recalibrated scale 2 for a number of 0 to 10 conveyors with a marked position 30 for recording the voltage state of the DC power supply 21.

Na měřič 6_ proudu je paralelně napojena dioda 7_ v propustném směru k zamezení přetížení měřiče 2 proudu. Měřič 2 proudu je sériově napojen na kompenzační potenciometr 12, připevněný k rozvodné desce 4, kterým se vykompenzuje rozdíl odporu vedení, vnitřního odporu měřiče C proudu a pokles napětí zdroje 21 stejnosměrného proudu během provozu zařízení. V obvodu měřiče 2 proudu s diodou 7_> kompenzačním potenciometrem 12 jsou sériově napojeny přepínací tlačítkové ovladače 22' 22' 22' 22· Sériové zapojení přepínacích tlačítkových ovladačů 31, 32, 33, 34 v obvodu umožňuje volbu evidence kterékoliv ze tří vedlejších dopravníkových linek a samočinnou evidenci chodu dopravníků linky hlavní (sběrné) vykazovanou na stupnici 2 společného měřiče 2 proudu.A forward diode 7 is connected in parallel to the current meter 6 to avoid overloading the current meter 2. The current meter 2 is connected in series to a compensation potentiometer 12 mounted to the distribution board 4 to compensate for the difference in line resistance, the internal resistance of the current meter C and the voltage drop of the direct current source 21 during operation of the device. Switching buttons 22 '22' 22 '22 are connected in series in the circuit of current meter 2 with diode 7> compensation potentiometer 12. Serial connection of switch buttons 31, 32, 33, 34 in the circuit allows the selection of any of three side conveyor lines and automatic recording of the conveyors of the main (collecting) line reported on the scale 2 of the common current meter 2.

Popsaný obvod je napájen ze společného zdroje 21 stejnosměrného proudu uloženého v prostoru rozvodné desky _4' zajištěného proti posunu zábranou 14 přišroubovanou na rozvodnou desku 4 a zapojeného na tlačné svorky M, L svorkovnice 20 připevněné na rozvodnou desku 2· Přepínací tlačítkový ovládač 22 Ďe sériově zapojen na ohmický odpor 16 hodnoty 1 kQ omezující vychýlení ukazatele 29 měřiče 2 proudu na stupnici 2 na vyznačenou polohu 30 evidence napěťového stavu zdroje 21 stejnosměrného proudu. Obvod evidence chodu dopravníků hlavní linky je zapojen na svorky Λ, B, v němž je napojen přepínací tlačítkový ovladač 31, obvod evidence chodu dopravníků první vedlejší linky je zapojen na svorky C, G, v němž je napojen přepínací tlačítkový ovladač 32, obvod evidence chodu dopravníků druhé vedlejší linky je zapojen na svorky H, J, v němž je napojen přepínací, tlačítkový ovladač 23' obvod evidence chodu dopravní7 ků třetí vedlejší linky je zapojen na svorky K, L, v němž je napojen přepínací tlačítkový ovladač 34. Víko 23 má průzor 24 zasklený organickým sklem přišroubovaným z vnitřní strany víka 2_3 a otvory pro tlačítka přepínacích ovladačů 31, 22, 22, 22 jeou překryty protiprachovými kryty 25 z pryže s textilní vložkou, přichycenými na víko 23 kroužky 26 přišroubovanými z vnitřní strany víka 23 s vyznačením dopravníkové linky a u přepínacího tlačítkového ovladače 31 také evidence napěťového stavu zdroje 21 stejnosměrného proudu.The described circuit is powered from a common source 21 of DC power stored in the area of the distribution plate 4 'secured against displacement constraint 14 is bolted to the power board 4 and connected to the push terminals M, L terminals 20 mounted on the distribution board 2 · switching pushbuttons 22 e d in series connected to an ohmic resistor 16 of a value of 1 kQ limiting the deflection of the indicator 29 of the current meter 2 on the scale 2 to the indicated position 30 of the voltage state recording of the DC power supply 21. The main line conveyor record circuit is connected to terminals Λ, B in which the toggle button controller 31 is connected, the first line conveyor record circuit is connected to terminals C, G in which the toggle button controller 32 is connected, the run record circuit is connected The second sub-line conveyors are connected to terminals H, J in which the toggle pushbutton controller 3 'is connected. The third sub-line traffic circuit is connected to terminals K, L in which the toggle pushbutton 34 is connected. the window 24 is glazed with organic glass bolted from the inside of the lid 23 and the buttonhole buttons 31, 22, 22, 22 are covered by rubber dust caps 25 with a textile insert attached to the lid 23 by rings 26 bolted from the inside of the lid 23 conveyor lines and, for a toggle push-button controller 31, also records of e.g. voltage state of the DC power supply 21.

V boční stěně skříně _1 je kabelový vstup utěsněn pryžovou průchodkou 27 a otvor po hadicové vývodce _3 zaslepen. Na zadní stěně skříně 1_ jsou připevněny úchyty 2 8 s otvory pro zavěšení skříně £ {6, 7, 2). V zařízení je možno instalovat až šest přepínacích tlačítkových ovladačů k evidenci chodu dopravníků v lince hlavní a v pěti linkách vedlejších při zvětšení výškového rozměru skříně £, rozvodné desky £ a víka 23.In the side wall of the housing 1, the cable inlet is sealed by a rubber grommet 27 and the opening after the hose outlet 3 is blinded. On the rear wall of the housing 1 are fasteners 28 with openings for hanging the housing (6, 7, 2). Up to six toggle pushbuttons can be installed in the device to record the conveyor operation in the main line and in five secondary lines while increasing the height dimension of the housing 8, the distribution board 8 and the lid 23.

U jiskrové bezpečného zařízení pro integrovanou evidenci automatizovaných dopravníkových linek a dálkové ovládání s dvojvodičovým napojením obvodu dálkového ovládání s elektronickými paměťmi (obr. 1, 3) po zapnutí zdroje tlakového vzduchu centrální obsluhou, obsluhující provoz hlavní (sběrné) dopravníkové linky je na měřiči 2 tlaku vykázán tlak v rozsahu 160 až 200 kPa. Stlačením tlačítka přepínacího ovladače 1_3 se vychýlí ukazatel 29 měřiče _6 proudu na stupnici _8 na vyznačenou polohu 30 evidence vyžadovaného napěťového stavu zdroje 21 stejnosměrného proudu, instalovaného v zařízení. Následným zatlačením na tlačítko přepínacího ovladače 15 a jeho přidržením, při chodu hlavní (sběrné) dopravníkové linky se vychýlí ukazatel 29 měřiče 6 proudu na stupnici 8. na vyznačenou polohu _9 evidence chodu hlavní linky, což je předpoklad k rozjezdu dopravníků v lince vedlejší.For intrinsically safe equipment for integrated recording of automated conveyor lines and remote control with two-wire connection of remote control circuit with electronic memories (Figs. 1, 3) after switching on the compressed air source by central operator, operating the main (collecting) conveyor line is on pressure gauge 2 a pressure in the range of 160 to 200 kPa was reported. By pressing the switch button 13, the indicator 29 of the current meter 6 on the scale 8 swivels to the indicated position 30 of recording the required voltage state of the DC power source 21 installed in the device. By subsequently pressing and holding the switch button 15, while the main (collecting) conveyor line is running, the current meter indicator 6 on the scale 8 will swivel to the indicated main line running position 9, which is a prerequisite for starting the conveyors in the secondary line.

Následným zatlačením na tlačítko přepínacího ovladače £7 se uvede do činnosti dálkové ovládání, a postupný rozjezd jednotlivých dopravníků ve vedlejší lince je samočinně evidován vychylovaním ukazatele 29 měřiče _6 proudu na stupnici _8 na pořadová čísla příslušející dopréivníkům ve vedlejší lince. Zatlačením na tlačítko přepínacího ovladače 18 dojde k vypnutí dálkového ovládání přičemž ukazatel 29 měřič _6 proudu se vrátí do výchozí nulové polohy stupnice 8. Zapnutí a vypnutí dálkového ovládání je opticky evidováno rozsvícením svítivé diody 10 zeleného zbarvení nebo svítivé diody 11 červeného zabarvení, která svítí nepřetržitě po vypnutí dálkového ovládání pokud je zapnut elektrický zdroj, instalovaný mimo zařízení pro evidenci tohoto stavu a pro kontrolu napěťového stavu obvodu dálkového ovládání.The remote control is then actuated by the pushbutton of the toggle switch 7, and the progressive starting of the individual conveyors in the secondary line is automatically detected by deflecting the indicator 29 of the current meter 6 on the scale 8 to the sequence numbers belonging to the secondary line supporters. Pressing the toggle switch 18 will turn off the remote control and the current meter 29 will return to the initial zero position of the scale 8. Turning on and off the remote control is optically detected by the green LED 10 or red LED 11 illuminated continuously. after switching off the remote control when the power supply installed outside the device for recording this condition and for checking the voltage condition of the remote control circuit is turned on.

U jiskrově bezpečného zařízení pro integrovanou evidenci automatizovaných dopravníkových linek a dálkové ovládání s třívodičovým napojením obvodu dálkového ovládání (obr. 4, 5) je postup v evidenci a ovládání stejný, jak byl popsán u zařízení s dvojvodičovým napojením obvodu dálkového ovládání s tím rozdílem, že zapnutí nebo vypnutí dálkového ovládání není opticky evidováno,In the case of intrinsically safe equipment for integrated recording of automated conveyor lines and remote control with three-wire connection of remote control circuit (Figs. 4, 5), the procedure in recording and control is the same as described for devices with two-wire connection of remote control circuit, switching the remote control on or off is not optically recorded,

U jiskrově bezpečného zařízení jen pro integrovanou evidenci chodu automatizovaných dopravníkových linek (obr. 6, 7) zatlačením na tlačítko přepínacího ovladače 31 se vychýlí ukazatel 29 měřiče 6 proudu na stupnici £ na vyznačenou polohu 30 evidence vyžadovaného napěťového stavu zdroje 21 stejnosměrného proudu, instalováno v zařízení. Postupný rozjezd dopravníků hlavní (sběrné) linky, prováděný původním pneumatickým zařízením, které je součástí pneumatickoelektrické automatiky je evidován samočinně vychylováním ukazatele 29 měřiče £ proudu na pořadová čísla dopravníků na stupnici £ po uvolnění tlačítka přepínacího ovladače 31,For intrinsically safe equipment only for integrated operation of automated conveyor lines (Figs. 6, 7) by pressing the switch button 31, the current meter pointer 6 on the scale 6 will swivel to the indicated position 30 of the required voltage state of the DC power supply 21 equipment. Gradual starting of the conveyors of the main (collecting) line, performed by the original pneumatic device, which is part of the pneumatic-electric automatics, is recorded by automatically deflecting the current meter pointer 29 to the conveyor sequence numbers on the scale 6 after releasing the switch button 31.

V případě potřeby evidence chodu dopravníků zvolené linky ze zbývajících tří vedlejších linek zatlačením na tlačítko příslušného přepínacího ovladače a jeho podržením se sepne volený obvod evidence a ukazatel 29 měřiče £ proudu se vychýlí na stupnici _8 na pořadové číslo posledního dopravníku, který je v chodu ve vedlejší lince. Při volbě evidence chodu dopravníku v první vedlejší lince se zatlačí na tlačítko přepínacího ovladače 32, ve druhé vedlejší lince se zatlačí na tlačítko přepínacího ovladače 33 a ve třetí vedlejší lince se zatlačí na tlačítko přepínacího ovladače 34 ♦ Po vypnutí voleného obvodu evidence chodu dopravníků příslušné vedlejší linky uvolněním tlačítka přepínacího ovladače je opětně a samočinně evidován chod dopravníků v hlavní (sběrné) lince vychýlením ukazatele 29 měřiče 6^ proudu na pořadové číslo posledního dopravníku, který je v hlavní lince v chodu, a to na stupniciIf the conveyor running of the selected line of the remaining three secondary lines is required by pressing and holding the button of the respective selector switch, the selected recording circuit is switched on and the current meter pointer 29 is deflected on the scale 8 to the last conveyor in sequence. line. When selecting the conveyor record in the first secondary line, press the toggle switch 32, press the switch button 33 in the second line, and press the switch button 34 in the third line. By releasing the switch knob, the conveyor operation in the main (collection) line is again and automatically recorded by deflecting the current meter pointer 29 to the sequence number of the last conveyor in the main line on the scale

Jiskrově bezpečného zařízení pro evidenci chodu automatizovaných dopravníkových linek s dálkovým ovládání me možno využít i k dálkovému ovládání jednotlivých dopravníků v hlavní (sběrné) lince, podružných hlavních linek ze stanoviště centrální obsluhy a zařízení je možno zapojit také do plně elektrifikovaného automatizačního systému, v němž jsou zapojeny elektrická jednotlačítka s přepínacím zařízením pro ruční, automatický provoz jednotlivých dopravníků a pro vypnutý stav. Jiskrově bezpečné zařízení jen pro evidenci chodu automatizovaných dopravníkových linek je možno využít na stanovišti centrální obsluhy.Intrinsically safe equipment for recording the operation of automated conveyor lines with remote control can also be used for remote control of individual conveyors in the main (collection) line, secondary main lines from the central operator's station and the device can also be connected to a fully electrified automation system in electric one-button switches with switching device for manual, automatic operation of individual conveyors and for off-state. Intrinsically safe equipment only for recording the operation of automated conveyor lines can be used at the central operator's station.

Claims (4)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION 1. Jiskrově bezpečné zařízení pro integrovanou evidenci chodu důlních dopravníkových linek automatizovaných pneumatickoelektrickým systémem a dálkové ovládání dopravníkové linky vyznačující se tím, že ve skříni (1) na přišroubované desce (4) s madlem (5) uvnitř skříně (1) je uchycen měřič (6) proudu pro kontrolu napěťového stavu zdroje (21) stejnosměrného proudu se zalitými, ohmickými odpory (22) zajištěného v prostoru rozvodové desky (4) přišroubovanou zábranou (14) a pro evidenci chodu dopravníků vedlejší linky a dopravníku linky hlavní, který má přecejchovanou stupnici (8) na počet dopravníků s vyznačenou polohou (9) evidence chodu dopravníku hlavní linky a s vyznačenou polohou (30) evidence napěťového stavu zdroje (21) stejnosměrného proudu a paralelně zapojenou diodu (7) v propustném směru proti přetížení, přičemž je měřič (6) proudu sériově napojen na kompenzační potenciometr (12) v obvodu přepínacího tlačítkového ovladače (13) pro kontrolu napěťového stavu zdroje (21) stejnosměrného proudu a přepínacího tlačítkového ovladače (15) pro evidenci chodu doprav niku linky hlavní a dopravníků linky vedlejší na měřiči (6) proudu, v němž jsou přepínací tlačítkové ovladače (13), (15) vzájemně zapojeny v sérii a přepínací tlačítkový ovladač (13) je sériově napojen na ohmický odpor (16) omezující vychýlení ukazatele (29) měřiče (6) proudu na vyznačenou polohu (30) evidence napěťového stavu zdroje (21) stejnosměrného proudu a přídr kontaktů přepínacích tlačítkových ovladačů (17), (18) je zabezpečena jejich třívodičovým zapojením na tlačné svorky (A), (Β), (C) obvodu dálkového ovládání a obvod evidence chodu dopravníku hlavní linky je zapojen na tlačné svorky (G), (Η), obvod evidence chodu dopravníků vedlejší linky je zapojen na tlačné svorky (J), (Κ), zdroj (21) stejnosměrného proudu jo zapojen na tlačné svorky (L), (M) svorkovnice (20) připevněné na rozvodné desce (4) a skříň (1) je uzavřena přišroubovaným těsněným víkem (23) se zaskleným průzorem (24), protiprachovými pružnými kryty (25) přichycenými kroužky (26) k víku (23) a kryjícími tlačítka přepínacích ovladačů (13), (15), (17), (18) a kabelový vstup v boční stěně skříně (1) je utěsněn pryžovou průchodkou (27) a skříň (1) má na zadní stěně připevněny úchyty (28) s otvory pro zavěšení.An intrinsically safe device for the integrated recording of the operation of mine conveyor lines automated by the pneumatic-electric system and a remote control of the conveyor line, characterized in that in the housing (1) on a screwed plate (4) with handle (5) inside the housing (1) 6) a current for checking the voltage state of a direct current source (21) with encapsulated ohmic resistors (22) provided in the distribution board space (4) with a screwed-on barrier (14) and for recording the operation of the secondary line conveyors and the main line conveyor having (8) for a number of conveyors having a main line conveyor running position (9) and a marked current position (30) of a DC power source (21) and a diode (7) connected in parallel in the forward overload direction, with the meter (6) ) of the current connected in series to the compensation potentiometer (12) in the circuit p a toggle pushbutton (13) for checking the voltage state of the DC power supply (21) and a toggle pushbutton (15) for recording the operation of the main line conveyor and the line conveyors on the current meter (6) in which the toggle pushbuttons (13) (15) interconnected in series and the toggle pushbutton (13) is connected in series to an ohmic resistor (16) limiting the deflection (29) of the current meter (6) to the indicated position (30) of the DC voltage source (21) and the contact holding of the toggle pushbuttons (17), (18) is secured by their three-wire connection to the push terminals (A), (Β), (C) of the remote control and the main line conveyor record circuit is connected to the push terminals (G) , (Η), the circuit of the conveyor line of the secondary line is connected to the push terminals (J), (Κ), the source (21) of direct current j o connected to push-on clamps (L), (M) of the terminal block (20) mounted on the distribution board (4) and the box (1) is closed by screwed-on sealed lid (23) with glazed sight glass (24) the rings (26) to the lid (23) and the cover buttons of the toggle switches (13), (15), (17), (18) and the cable entry in the side wall of the housing (1) is sealed with a rubber grommet (27) and the housing (1) ) has fasteners (28) with holes for hanging on the rear wall. 2. Jiskrově bezpečné zařízení pro integrovanou evidenci chodu důlních dopravníkových linek automatizovaných pneumatickoelektrickým systémem a dálkové ovládání dopravníkové linky podle bodu 1 vyznačující se tím, že přidrž kontaktů přepínacích tlačítkových ovladačů (17), (18) je zabezpečena jejich napojením na obvody elektronických pamětí (19) v jejichž obvodech je zapojena zelená svítivá dioda (10) k optické kontrole zapnutí dálkového ovládání, červená svítivá dioda (11) k permanentní optické kontrole napěťového stavu v obvodu dálkového ovládání přičemž obvod dálkového ovládání je zapojen dvojvodičově ria tlačné svorky (A), (B) a ve skříni (1) je upevněn měřič (2) tlaku vzduchu s napojením na vývodku (3) ke kontrole zapnutí pneumatíckého zdroje automatiky,2. Intrinsically safe device for integrated operation of pneumatic-electric automated mine conveyor lines and remote control of conveyor line according to claim 1, characterized in that the contact hold of switch buttons (17), (18) is secured by their connection to electronic memory circuits (19). ) a green light emitting diode (10) is connected in the circuit to optically control the remote control to switch on, a red light emitting diode (11) is permanently optical to check the voltage condition in the remote control circuit, the remote control circuit being connected via two-wire ria push terminals (A); B) and in the housing (1) is mounted an air pressure meter (2) with connection to the bushing (3) for checking the switching on of the pneumatic source of automatics, 3„ Jiskrově bezpečné za-'Lzení pro integrovanou evidenci, chodu důlních dopravníkových linek automatizován ν·-'1ι pnev,,> Lickoclektrickým systémem podle bodu 1 vyznačující se. tím, še měřič (6) proudu je Zr.peje.ij ' obvodu přepínacích tlačítkových ovladačů (33).- (32), (33), (34) vzájemně propojeny -h v sérii přičemž obvod evidence dopravníků hlavní Linky příslušející přepínacímu tlačítkovému ovladači (31) je zapojen na tlačné svorky (A), (Β), obvod evidence chodu dopravníků první vedlejší linky příslušející přepínacímu tlačítkovému ovládači (32) je zapojen na tlačné svorky (C), (G), obvod evidence chodu dopravníků druhé vedlejší linky příslušející přepínacímu tlačítkovému ovladači (33) je zapojen na tlačné svorky (Η), (J), obvod evidence chodu dopravníků třetí vedlejší linky příslušejícím tlačítkovému ovladači (34) je zapojen na tlačné svorky (K) , (L) .3 'Intrinsically safe equipment for the integrated recording of the operation of mining conveyor lines automated by an electric shock system according to claim 1, characterized by: wherein the current meter (6) is connected to the circuit of the toggle pushbuttons (33), (32), (33), (34), in series with each other, wherein the main line conveyor circuit corresponding to the toggle pushbutton is (31) is connected to push terminals (A), (Β), conveyor running circuit of the first secondary line belonging to the toggle pushbutton controller (32) is connected to push terminals (C), (G), conveyor running circuit of the second secondary line the corresponding pushbutton controller (33) is connected to push terminals (Η), (J), the third subsidiary conveyor travel circuit of the corresponding pushbutton controller (34) is connected to push terminals (K), (L). 7 výkresů i?7 drawings i?
CS834148A 1983-06-09 1983-06-09 Intrinsically safe equipment for integrated tracking of mine conveyor lines automated by pneumatic-electric system and remote control of conveyor line CS254702B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS834148A CS254702B1 (en) 1983-06-09 1983-06-09 Intrinsically safe equipment for integrated tracking of mine conveyor lines automated by pneumatic-electric system and remote control of conveyor line

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS834148A CS254702B1 (en) 1983-06-09 1983-06-09 Intrinsically safe equipment for integrated tracking of mine conveyor lines automated by pneumatic-electric system and remote control of conveyor line

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS414883A1 CS414883A1 (en) 1987-06-11
CS254702B1 true CS254702B1 (en) 1988-01-15

Family

ID=5383566

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS834148A CS254702B1 (en) 1983-06-09 1983-06-09 Intrinsically safe equipment for integrated tracking of mine conveyor lines automated by pneumatic-electric system and remote control of conveyor line

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS254702B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS414883A1 (en) 1987-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5458048A (en) Electro-pneumatic control device
US5348047A (en) Valve arrangement
JP3676499B2 (en) Solenoid valve manifold with switch mechanism
US4236149A (en) Status indicating system for the instantaneous registering of the switching positions in an electrically remotely controlled high tension plant
US4019128A (en) Indicator light and testing circuit
ZA929579B (en) Electronic control apparatus for the switching of several electrical load resistances.
GB2135799A (en) A system for monitoring the operation of output transducers of a central control and monitoring unit for machines and/or devices usable in production and/or product packaging lines
CS254702B1 (en) Intrinsically safe equipment for integrated tracking of mine conveyor lines automated by pneumatic-electric system and remote control of conveyor line
EP0740843B1 (en) Manually actuatable integrated control module and method of making same
HU224393B1 (en) Position signalling device for step switch, tap changer, or plunger coil motor drives
CN101685313A (en) Control unit with control current loop for determining parameters
EP0809361A3 (en) Electronic switching device and circuit arrangement for monitoring a technical installation
EP0620525B1 (en) EIB-module
CN209911471U (en) Calcium carbide furnace valve control box control device
JP3709241B2 (en) Solenoid valve with switch
RU2116236C1 (en) Switching device
DE3413343C2 (en)
CS247402B1 (en) Connection of electro-pneumatic remote control for mine conveyor lines automated by pneumatic-electric system
KR910002979Y1 (en) A fire sensor and a non-polarity circuit in the indication implement
CA1292772C (en) Device for monitoring the operation readiness of an electrical installation
KR960007115A (en) Blowout Robot Z-axis Drop Prevention Device
GB2532429A (en) Component for emergency lighting system
JP3018800B2 (en) Manual operation box
DE102006061476B3 (en) Electric control
DE29609453U1 (en) Central remote sensing system