Vynález se týká zařízení pro dopravu příčně uložených cigaret, shromážděných v měkjoilika vrstvách na sobě, dopravníkem, spojujícím linku nia výrobu cigaret s linkou na balení cigaret.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a device for conveying transversely stacked cigarettes, collected in soft layers on one another, by a conveyor connecting a line for producing cigarettes with a line for packaging cigarettes.
Dosud známé dopravníky se zakládají na principu plných pasů z různého materiálu, či různě upravovaných. Původní dopravníky byly řešeiny jako hladké pasy z měkčího materiálu, například pogumované. Jsou známy rovněž hladké pasy, jejichž povrch je pokryt pěnovou masou, která chrání cigarety a zároveň zlepšuje jejich dopravu. Do další skupiny je možno zařadit dopravní pásy, na jejich povrchu jsou vytvořeny různé výstupky, ať již konstantního tvaru, nebo s tvarem proměnným, například pomocí nafukování. V případě, že je třeba přepravovat cigarety na kratší vzdálenost, je dopravník, respektive pas perforovaný a cigarety jsou na něm přidržovány pomocí podtlakového vzduchu.Previously known conveyors are based on the principle of full belts of different materials or differently treated. The original conveyors were designed as smooth passports made of softer material, for example rubberized. Smooth passports are also known whose surface is covered with a foam mass that protects cigarettes while improving their transport. Conveyor belts can be included in another group, with different protrusions formed on their surface, whether constant or variable, for example by means of inflation. If the cigarettes need to be transported at a shorter distance, the conveyor or waist is perforated and the cigarettes are held thereon by means of vacuum air.
Zařízení podle vynálezu řeší problém dopravy cigaret v několika vrstvách na sobě při přímém spojení výrobní a balicí linky dopravníky, tvořenými řadou uinášecích článků, uchycených na středních článcích třířadého válečkového řetězu, kde unášecí článek se skládá z přidržovací části, uchycené na válečkovém řetězu, z nosné části, tvořené středovfou částí, ze které vyčnívají na obě strany ve směru od osy řetězu plochy pro unášení cigaret a ze stahovacího šroubu, přičemž krajní řady tříradéhb řetězu jsou v záběru s hnacími a vodícími řetězovými koly a jsou v dotyku s pevnými vodícími vedeními, přičemž unášecí strany dopravníků jsou alespoň v části své délky protilehle souběžné pro unášení vrstvy cigaret. Z nosné části vyčnívající plochy pro unášení cigaret jsíoiu rozděleny několika ozuby tak, že sousedící unášecí články do sebe zasahují, přičemž na nOsné ploše středové nosné části je vytvořen příčný výstupek prb unášení cigaret. Mezi dvěma ozuby, umístěnými blíže к síoibě, je vytvořena mezera pno průchod pevného náběhu pro přísun, či odběr cigaret z nosné plochy dopravníků. Dopravníky jsou v krajních polohách vedeny přes hnací řetězová kola a vodicí řetězová kolia a v částech mezi těmito kioly jsou vedeny pevnými vedeními, přičemž ve svislých úsecích, kde unášejí vrstvu cigaret, jsou vedeny v oboustranném pevném vedení, ve vodorovných úsecích, jsou podepřeny pevným vedením a v ohybech jsou vedeny v oboustranném zakřiveném vedení. V částech mezi hnacími a vodícími řetězovými koly v úsecích mimo unášení cigaret jsou v ohybech vedeny přes pevná zakřivená vedení.The device according to the invention solves the problem of conveying cigarettes in several layers on top of each other by directly connecting the production and packaging line by conveyors consisting of a series of fastening elements attached to the middle links of a three-row roller chain where the carrier comprises a retaining part attached to a roller chain parts formed by a central portion from which projecting surfaces of the cigarette-driving surfaces and the tightening screw protrude on both sides in the direction of the chain axis, the outer rows of the three-row chain being in engagement with the drive and guide sprockets and in contact with fixed guide guides; the driving sides of the conveyors are, at least in part of their length, opposite to each other for driving the layer of cigarettes. From the support portion of the protruding cigarette-driving surface, they are divided by several teeth so that adjacent driving members engage one another, a transverse projection for the cigarette-driving being formed on the support surface of the central support part. Between two teeth, located closer to the sieve, a gap is formed for the passage of a fixed lead-in for the delivery or withdrawal of cigarettes from the conveyor support surface. The conveyors are guided in extreme positions via drive sprockets and guide chain collies and are guided in fixed sections between these quilts, and in vertical sections where they carry a layer of cigarettes are guided in a double-sided fixed guide, in horizontal sections supported by a fixed guide and in the bends are guided in a double-sided curved guide. In the sections between the drive and guide sprockets in the areas outside the cigarette entrainment, they are guided in bends over fixed curved guides.
Uvedený příklad konstrukčního uspořádání dopravníků není jediné a omezující provedení, ale jie jednou z možných variant uspořádání z vyjmenovaných součástí.Said example of the conveyor design is not the only and limiting embodiment, but is one possible embodiment of the listed components.
U dolpravinřku podle vynálezu se projevují výhody ve snadné měnitelnosti jeho dé lek, jelikož články lze libovolně přidávat či ubírat. Rovněž vedení dopravníku lze snadno upravovat podle požadavku na směr jeho pohybu. Vytvořením členěného dopravníku se podstatně zvýšila jeho životnost oproti používaným různým pevným pasům.The right-hand side of the invention exhibits advantages in the easy variation of its lengths since the cells can be added or removed as desired. Also, the conveyor guide can be easily adjusted to suit the direction of travel. By creating a segmented conveyor, the service life of the conveyor has been significantly increased compared to the various fixed belts used.
Zařízení pudle vynálezu je znázorněno na přiložených výkresech, kde obr. 1 — znázorňuje část dopravníku v bokorysu, obr. 2 — znázorňuje příčný rez osou jednoho článku dopravníku, čerchovainou čarou je znázorněno oboustranné vedení, obr. 3 — znázorňuje část dopravníku v půdorysu, obr. 4 — znázorňuje příklad uspořádání dopravníků a vodicích lišt.The device according to the invention is shown in the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a part of the conveyor in side view, Fig. 2 shows a cross-section through the axis of one conveyor link, bold line shows the double-sided guide. 4 shows an example of an arrangement of conveyors and guide rails.
Jak je patrno z přiložených zobrazení, zařízení pro dopravu příčně uložených cigaret je tvořeno dopravníkem, složeným z unášecích článků 1 (obr. 1), které jsou upevněny na střední řadě třináctého válečkového řetězu 2. Článek 1 (obr. 2) je rozdělen na nosnou část 3 a přidržovací část 4, které jsou к sobě staženy stahovacím šroubem 5 a jsou na řetězu upevněny vždy ob jednu rozteč. Na vrchní straně nosné části 3 je vytvořen výstupek 6 ve směru kolmém na směr pohybu dopravníku. Unášecí článek 1 má na nOlsiné části 3 vytvořeny ozuby 7 (Obr. 3) uzpůsobené tak, že za sebou následující unášecí články 1 do sebe zasahují a tvoří tlak souvislou plochu pro unášení vrstvy cigaret. Z obr. 4 je patrný příklad uspořádání dopravníků a jejich vedení. Dopravník, tvořící uzavřený okruh, je veden přes hnací řetězové kolo 11 a vodicí řetězová kola 19 a v prostoru mezi těmito koly je dopravník veden buď pevným zakřiveným vedením 12, oboustranným zakřiveným vedením 13, oboustranným pevným vedením 15 a v prostoru vodorovného pohybu je podepřen pevným vedením 14.As can be seen from the accompanying drawings, the transverse cigarette conveying device is comprised of a conveyor composed of driving links 1 (Fig. 1) which are mounted on the central row of the thirteenth roller chain 2. Article 1 (Fig. 2) is divided into a carrier part 3 and the retaining part 4, which are pulled together by a tightening screw 5 and are fixed to the chain in each case by one pitch. A projection 6 is formed on the upper side of the carrier part 3 in a direction perpendicular to the direction of movement of the conveyor. The entrainment member 1 has teeth 7 (Fig. 3) configured on other portions 3 adapted to engage successive entrainment members 1 and form a continuous pressure surface for the entraining layer of cigarettes. Fig. 4 shows an example of conveyor arrangement and guide. The conveyor forming the closed circuit is guided through the drive sprocket 11 and the guide sprockets 19 and in the space between these wheels the conveyor is guided either by a fixed curved guide 12, a double-sided curved guide 13, a double-sided fixed guide 15 and supported by a fixed management 14.
Funkce dopravního zařízení je následující: od výrobní linky přicházejí cigarety na přechodový můstek 16 a odtud do prolstoru mezi dopravníky, které umožňují dopravu cigaret v několika vrstvách na soibě. Cigarety leží, resp. jsou uzavřeny mezi nosné části 3 unášecích článků 1 dopravníků. Při dopravě cigaret horizontálním směrem přichází к uplatnění výstupek 6 unášecíhO článku 1, který usnadňuje dopravu cigaret tím, že brání jejich klesání v prolstoru mezi dopravníky a přitom cigarety nejso-u к sobě stlačeny víc, inež je třeba a tudíž nedochází к jejich pomačkání. Při změně směru dopravy, tj. při ohybu dopravníku, unášecí články 1 se ohýbají společně s tříradým řetězem 2, ke kterému jsou připevněny. Ozuby 7 unášecího- článku 1, zapadající do sebe, vytváří i v ohybu souvislou plochu s neměnnou vzdáleností mezi vnitřním a vnějším ohybem dopravníků. Dopravníky jsou synchronně poháněny hnacími řetězovými koly 11 a v ohybech jsou vedeny buď přes ____________________________________ 5 vodicí řetězová kola 10, nebo přes pevná vedení a to v oblouku, kde dopravník nepřichází do styku s dopravovaným i cigaretami, je veden přes jednostranné pevné zakřivené vedení 12 a v místech ohybu, kde přichází do' styku s dopravovanými cigaretami, je veden ' oboustranným zakřiveným vedením 13. Ve vodorovných úsecích je dopravník veden přes pevné vedení 14, umístěné jako podpěra řetězu 2, čímž je zabráněno změnám průřezu prostoru pro dopra6 vu cigaret vlivem prohnutí řetězu vlastní vahou. Ve svislých úsecích je dopravník veden v oboustranném, pevném vedení 15, zabraňujícím opět změnám průřezu v důsledku možného, rozkmitání řetězu v horizontálním směru. U výstupní části dopravníků je v místě nad vodorovnou částí umístěn pomocný pás 17, který srovnává dopravovanou a předávanou vrstvu cigaret. Pevný kryt 18 omezuje z vnější strany prostor prď dopravu cigaret.The function of the conveying device is as follows: from the production line, the cigarettes arrive at the transition bridge 16 and from there to the gap between the conveyors, which allow the transport of the cigarettes in several layers on the soib. Cigarettes lie, respectively. are enclosed between the carrier parts 3 of the conveyor elements 1 of the conveyors. When transporting cigarettes horizontally, the projection 6 of the entrainment member 1 is used, which facilitates the transport of cigarettes by preventing them from sinking in the space between the conveyors while at the same time not squeezing the cigarettes more than necessary. When changing the conveying direction, i.e. when the conveyor is bent, the drag links 1 bend together with the three-row chain 2 to which they are attached. The interlocking teeth 7 of the driving link 1 also form a continuous surface with a constant distance between the inner and outer bends of the conveyors. The conveyors are synchronously driven by the drive sprockets 11 and are guided in bends either through the guide sprockets 10 or through fixed guides and in an arc where the conveyor does not come into contact with the cigarettes being conveyed, is guided through a one-sided fixed curved guide 12 and at the bend where it comes into contact with the cigarettes being conveyed, it is guided by a double-sided curved guide 13. In horizontal sections, the conveyor is guided through a fixed guide 14 positioned as a chain support 2, thereby avoiding changes in cross-section of the cigarette transport space. chain with its own weight. In vertical sections, the conveyor is guided in a double-sided, rigid guide 15, preventing again the cross-sectional variation due to possible chain swing in the horizontal direction. At the exit section of the conveyors, an auxiliary strip 17 is placed at a point above the horizontal section, which compares the conveyed and transferred layer of cigarettes. The rigid cover 18 limits the outside of the compartment to the front of the cigarette.