CS251758B2

CS251758B2 - Device for compensation of axially prestressed bearing's radial clearance in bearing's radial clearance in bearing's opening

Info

Publication number: CS251758B2
Application number: CS804054A
Authority: CS
Inventors: Rolf Rohloff; Hans P Latussek
Original assignee: Siemens Ag
Priority date: 1979-06-30
Filing date: 1980-06-09
Publication date: 1987-08-13
Also published as: IT8022900A0; SE443203B; DK153966B; HU181143B; GB2057068B; SE8004699L; ATA341280A; FR2460414B1; DK153966C; PL126642B1; GB2057068A; DK271280A; NL8003742A; IT1131373B; DD151209A5; FR2460414A1; PL225205A1; AT389573B

Abstract

A device for compensating for a radial clearance between a rolling bearing (3), as shown a ball bearing, and a bore (41) in which the bearing is mounted comprises a disc (2) which is formed with an axially protruding rim in the form of a wedge (21) which engages in the radial clearance and a spring (22) for urging the wedge of the disc into the clearance. A double wedge may be provided to locate spring 22, Fig. 2 (not shown). Alternatively, the spring may be moulded integrally with the disc and may comprise a bellows. Such a device may be injection moulded in a plastics material. Disc (2) also acts as a seal. <IMAGE>

Description

Vynález se týká zařízení na kompenzaci radiální vůle axiálně předpjatého valivého ložiska v ložikOovém otvoru pomocí přítaaZného kroužku, který je uspořádán na čelní straně val^h^o ložiska a je opatřen na obvodu axiálním výstupkem zasahujícím do prostoru radiální vůle vnějšího kroužku ložiska.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a device for compensating the radial clearance of an axially biased roller bearing in a bearing bore by means of a tensioning ring which is provided on the end face of a bearing and is provided with an axial projection on its periphery.

Takové zařízení je známé z německého pat. spisu č. 851 865 a sestává z prstencové vložky, deformovatelné v radiálním směru, která se vkládá do mezery meei spojovanými díly třecího spoje, přččemž radiální rozměr vložky je zvolen vzhledem k radiální vůli meei díly tak, aby se vložka při spojení plasticky zdeformovala. Podle zvláště výhodného provedení sestává zařízení na kompenzzci radiální vůle třecího spoje z prstencového kroužku, který má na obvodu zářezy. Cípy meei zářezy jsou vyhnuty v pravém úhlu ke střední rovné části kroužku a tvoří na obvodu kroužku axiální výstupky, které jsou zakřivené a jejichž vyduté plochy siměv^í na vnější stranu. Při moonáži se zakřivené výstupky zatlačí do prostoru radiální vůle, přččemž zakřivení, tooušťka stěny, šířka i vzájemná vzdálenost výstupků přítaačného kroužku se volí podle velkosti meezprostoru tak, aby se udržel žádoucí radiální tlak na ložisko.Such a device is known from German Pat. No. 851,865 and consists of an annular liner deformable in a radial direction, which is inserted into the gap between the friction joints to be joined, the radial dimension of the liner being selected with respect to the radial clearance of the parts so that the liner plastically deforms upon joining. According to a particularly advantageous embodiment, the radial clearance compensation device of the friction joint consists of an annular ring having notches on the circumference. The clews of the notches are angled at right angles to the central straight portion of the ring and form axial protrusions on the periphery of the ring that are curved and whose concave surfaces simulate on the outside. In the moonlight, the curved projections are pushed into the radial clearance space, whereby the curvature, wall thickness, width and spacing of the retaining ring projections are selected according to the size of the space to maintain the desired radial pressure on the bearing.

účelem vynálezu je vytvooit zařízení uvedeného druhu tak, aby bylo výrobně i montážně jednodušší než známé zařízení.It is an object of the present invention to provide a device of the type described in such a way that it is simpler to manufacture and install than the known device.

Poddtata vynálezu spočívá v tom, že axiální výstupek upravený alespoň na jednom z čel p^t^nného kroužku je opatřen klínovi-tou plochou pro styk 8 v^l^ěš:í obvodovou plochou v^í^ěi^dC— ho kroužku valivého ložiska, přčeemž přídaCný kroužek je ve styku s pružným prvkem pro z^aišt^ění axiálního předppěí.According to the invention, the axial projection provided on at least one of the faces of the foam ring is provided with a wedge surface for contact 8 with a circumferential surface of the rolling ring. The bearing ring is in contact with the resilient element to provide axial bias.

Zařízení podle vynálezu s p^fi-lvann^m přídčnným kroužkem lze velmi jednoduše vyrobit, zejména jako jednodílný vstřkoovaný odlitek, který pak nevyžaduje dodatečné opracování a při moonáži valného ložiska jelze jednoduše vložit meei ložisko a ložiskový otvor.The device according to the invention with a plurality of intermediate rings can be produced very simply, in particular as a one-piece injection molded casting, which does not require additional machining and simply insert the smaller bearing and the bearing bore when the bearing is sealed.

Je známé, že k nastavení valivého ložiska a vyloučení hluku, vznikajícího působením ložiskové vůle meei vnějším a vnitřním kroužkem ložiska, může slouužt válcová pružina, která se opír^á jedním koncem o žebro v lodkkvéém otvoru tažis^ov^o štítu a druhým ^koncem o čelní stranu vnějšího kroužku ložiska. Aciálním posuvem meei vnějším kroužkem a vnitřním kroužkem, upevněným na hřídeei, vyvolaným axiálním taakem válcové pružiny, se může podstatně zmennšt ložisková vůle meei oběma kroužky ložiska a tím výrazně sinžžt hluk. Když je mezi konec válcové pružiny a vní^ěší kroužek vaivvého ložiska vložen přídačný kroužek podle vynálezu, je jeho axiální výstupek vdačován axiálním předpětím od válcové pružiny do prostoru vůle meei valivý ložikkem a ložikkovým otvorem, čímž se dodatečně vyrovnává radiální vůle. Nastavovací osová síla pružiny se na klí nevité ploše axiálního výstupku p^t^nného kroužku rozkládá na axiální a radiální složku, takže axiální výstupek zapadá do mezery meei vnějším kroužkem ložiska a ložsnovým otvorem v míře odpesVdljící promёěZivé radiální vůli meei nimi. Tím se nejen odstraní vůle v uložení, způsobená výrobními toleaancemi a v^^ěš^ kroužek se svou schopnnstí nastavení zadačí do polohy přiepŮ8Obnzé vnÍtniim^u kroužku, nýbrž se i zajistí uložení ložiska bez vůle během provozu, když se vůle změěn, například zahřátím při rozlčCných sosjanZtnlích tepelné roztažnooti ložiskového otvoru a ložiska.It is known that the setting of the rolling bearing and the elimination of noise, resulting from the action of the bearing clearance MEEI outer and inner bearing ring may slouužt cylindrical spring, which is supported ^and one end of the rib in lodkkvéém opening tažis ^ o ^ o shield and the second ^to once a the end face of the outer bearing ring. Due to the axial displacement of the outer ring and the inner ring mounted on the shaft caused by the axial taak of the cylindrical spring, the bearing clearance can be substantially reduced by the two bearing rings and thus significantly increase the noise. When an accessory ring according to the invention is inserted between the end of the cylindrical spring and the outer ring of the rolling bearing, its axial projection is due to the axial bias from the cylindrical spring into the clearance zone through the rolling bearing and the bearing bore. The adjusting axial force of the spring extends into the axial and radial components on the key of the axial projection of the thrust ring so that the axial projection fits into the gap between the outer bearing ring and the bearing bore to a degree corresponding to the variable radial clearance therebetween. This not only removes the bearing clearance caused by manufacturing tolerances and the large ring with its ability to adjust to the position switched to the outside of the ring, but also ensures that the bearing is free of play during operation when the clearance is changed, e.g. DIFFERENTIATED THERMAL EXTENSIONS OF THE BEARING OR BEARING.

Aby se přídačný kroužek mohh přizpůsoobt vsaikoesi radiální vůle a tedy aby jeho axiální výstupek zapadal do správné hloubky v mezeře meei lož skicový otvorem a vnějším kroužkem ložiska, je žádoucí určitá pružná poddanost maateiálu, zejména když je axiální výstupek průběžný. Aby bylo možno měěnt případně stanoovt hodnotu pružení p^t^nného kroužku a eřizeůsoSit jej axiální pří^čCné síle, je podle výhodného provedení vynálezu přídačný kroužek opatřen na vnějším obvodu axiálními zářezy.In order for the accessory ring to be adapted to the radial clearance and thus to fit its axial projection to the correct depth in the gap between the bearing and the outer ring of the bearing, a certain elasticity of the material is desirable, especially when the axial projection is continuous. According to a preferred embodiment of the invention, the auxiliary ring is provided with axial slots on the outer circumference in order to be able to vary or determine the spring value of the foam ring and to control its axial lateral force.

Podle dalšího provedení vynálezu, které je obzvláště výhodné se zřete^m na výrobu a montáž, tvoří pružný prvek s příHanným kroužkem jeden díl, např. z plastu, zejména jako J-so^i^í^o^í nebo vystříknutá součást nebo odlitek.According to a further embodiment of the invention, which is particularly advantageous in view of manufacture and assembly, the resilient element with the snap ring forms one part, for example of plastic, in particular as a plastic or a molded part or cast .

Aby se zamelilo vnikání prachu do toži-ska, leží vnitřní obvod kroužku vnějšího obvodu hřídele a pří^akný kroužek slouží jako pro^p^šný ložisko. Alternativně může být kroužek na vnOtřní straně ppispojen s protíp^^ým kroužkem a na ioёjaí straně s pružným lož skicovém k tožtsOvvému štítu.In order to prevent the ingress of dust into the nozzle, the inner circumference of the ring is the outer circumference of the shaft and the positive ring serves as a thrust bearing. Alternatively, the ring on the inner side may be connected to the counter-ring and on the other side with a resilient spring-loaded bearing to the shield.

s minimáání vůlí u kroužek pro valivé vrácené ke hřídeli víkem, přppevnéným který zajištuje axiální předpětí přítlačného kroužku, muže být tvořenwith minimum clearance for the antifriction ring returned to the shaft by a lid attached to the axial preload of the thrust ring, may be formed

Pružný prvek, podle vyo^ezu měctem, vinným kotoučkem, talíOvou ^pru^žinou s ndiKoiími vý^řez^y ne^bo o^pěro^ými pružnými rameny.Resilient member according Vyo-cut MECT, wine disc, tall ru ^p ^f with another ndiKoiími ^r ez ^y not ^b oo ^p ero ^{characterized} me flexible arms.

Vynález bude vysvětlen v tooviitokSi s příklady provedení znázorněnými na výkrese, kde zoakí obr. 1 dílčí osový řez přít^čiTým kroužkem s axiálním výstupkem na jedoé čeloí straně a s válcovou pružinou, tvořící pružný prvek, obr. 2 dílčí řez souměrným příUčný^ kroužkem, obr. 3 půdorys přít^čného kroužku s obvodovými axiálními zářezy, obr. 4 řez vedený rovinou IV-IV na obr. 3, obr. 5 dítkí řez příUčným kroužkem a pružným prvkem v podobě skládaného měchu, tvořící jeden díl, obr. 6 řez přítlačným kroužkem s radiálně uvvótř zaliým protipaačnm kroužkem a radiálně vně zaliýým tožšekovým víkem, obr. 7 řez přít^čiim kroužkem podle obr. 6, vytvořeným jako jednodílná noovaná nebo vystříknutá součást nebo odlitek, obr. 8 řez přít^ným kroužkem a pružným prvkem v podobě taliové pružiny, tvořícími jeden díl, obr. 9 půdorys kroužku z obr. 8, obr. 10 řez vedený rovinou IX-IX na obr. 9, obr. 11 řez iřítlaOným kroužkem s pružnými opěrnými rameny vytvořenými v celku s kroužkem, obr. 12 půdorys kroužku z obr. 11 a obr. 13 řez vedený rovinou XII-XII na obr. 12.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a partial sectional view of a thrust ring with an axial projection on one face and a cylindrical spring forming a resilient element; FIG. Fig. 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV in Fig. 3, Fig. 5 is a sectional view of a transverse ring and a flexible element in the form of a folded bellows forming one piece; Fig. 7 is a cross-sectional view of the present ring of Fig. 6, formed as a one-piece molded or injection molded part or casting; Fig. 8 is a cross-sectional view of the present ring and a resilient member in the form of Fig. 9 is a plan view of the ring of Fig. 8, Fig. 10 is a section along the line IX-I; FIG. 12 is a cross-sectional view taken along the line XII-XII in FIG. 12 of FIG. 12; FIG.

V ložškkovém otvoru 41 ložskkového štítu £ (obr. 1) je prostřednictvím valivého ložiska 2 s vnitřním kroužkem 32 a vnějším kroužkem 31 uložen motorový hřídel £. Aby se odstranil hluk vyvolaný vůlí meei vnitřním kroužkem 32 a vnějším kroužkem 31 ložiska 2. je pro předpíoání, popřípadě nastavení ložiska 2 uspořádána známým způsobem válcová pružina 22, která se opírá v ložskoovém otvoru 41 svým levým koncem o žebro 42 ložiskového štítu 4 a svým pravým koncem dosedá prostřednictvím pří tečného kroužku 2 na vnější kroužek 31 valivého ložiska 3.In the bearing bore 41 of the bearing shield 8 (FIG. 1), a motor shaft 6 is mounted by means of a roller bearing 2 with an inner ring 32 and an outer ring 31. In order to eliminate the noise caused by the clearance between the inner ring 32 and the outer ring 31 of the bearing 2, a cylindrical spring 22 is provided in the known manner for biasing or adjusting the bearing 2. the right end engages the outer ring 31 of the roller bearing 3 via the cross ring 2.

K vyloučení hluku vyvolaného radiální vůlí a meei voěěší obvodovou plochou vnějšího kroužku 31 ložiska 2 a vnotřní obvodovou plochou lo^s^vého otvoru 12' je přítLačný kroužek 2, přitlčkovlon válcovou pružinou 22 na voěěší kroužek 31 valivého ložiska 2, opatřen axiálním výstupkem 2£ s klíoovitou plochou 212, který směřuje k vnějšímu kroužku 31 valivého ložiska 2 a je vrakován a^;Lál^o:^m předpětím válcové pružiny 22 do mezery £ radiální vůle a meei vaivvým ložsskem 2 a ložsekovým otvorem 41. Přioom je současně ioёjší kroužek 21 valivého ložiska 2 přitskčnutím na ktíoovitou plochu 212' přitlčOovič na odvalovací dráhu kdpěkVdalící poloze axiálně nepohhУlivéhk vnitřního kroužku 32. Tím se částečně k^mpen^í výrobní tolerance valivého ložiska 2·To eliminate the noise caused by radial clearance and to a greater extent by the circumferential surface of the outer ring 31 of the bearing 2 and the inner circumferential surface of the bearing bore 12 ', the pressure ring 2 is pressed by a cylindrical spring 22 against the outer ring 31 of the roller bearing 2. with a keyed face 212 which is directed towards the outer ring 31 of the roller bearing 2 and is scrapped by biasing the cylindrical spring 22 into the radial clearance gap and the lower bearing 2 and the bearing bore 41. 21 of the roller bearing 2 by pressing onto the contact surface 212 ', pushing the roller onto the rolling track in the position of the inner ring 32 which is axially non-movable, thereby partially reducing the manufacturing tolerance of the roller bearing 2.

Přítlačný kroužek 2 je s výhodou vytvořen současně jako protiprašný kroužek valivého ložiska 2 tím tak, že okraj jeho vnitřního otvoru sahá do bezprostřední blízkosti obvodu motorového hřídele £, přčkemž příKaČný kroužek 2 je udržován v jisté vzdálenoosi od rotujícího vnitřního kroužku 32, takže k jeho obrušoviní nedocháií. Když konec hřídele·6 nesahá axiálně za ložiskový štít £, pak může být přít^čný kroužek 2 s výhodou proveden jako ložiskové víko, které zároveň utěsňuje celé uložení hřídeoového.čepu pro o i vnějšku.The thrust ring 2 is preferably formed at the same time as an anti-dust ring of the roller bearing 2 in that the edge of its inner bore extends in the immediate vicinity of the periphery of the motor shaft 6, while the cross ring 2 is nedocháií. If the end of the shaft 6 does not extend axially beyond the bearing shield 4, then the contact ring 2 can advantageously be designed as a bearing cap which also seals the entire bearing of the shaft for the outside.

Aciáloí výstupek 21 pří tečného kroužku 2 z obr.· 1 má oesouměrný průřez a je o^e^ien obvodovou plochou 211, rovnoběžnou s lož ssoovým otvorem 41, a ktínovitou plochou 212., která s ní svírá ostrý úhel.The axial projection 21 of the cross ring 2 of FIG. 1 has an axial cross-sectional area and is circumscribed by a circumferential surface 211 parallel to the bed of the annular bore 41 and a wedge-shaped surface 212 that forms an acute angle thereto.

Na obr. 2 je zal^i'esl^eno souměrné uspořádání přítlačného kroužku 2, který je na obou čelních stranách opatřen soummrnými axiálními výstupky 21. Toto provedení zajišřuje středění válcové pružiny 22 na levé čelní straně přítlanného kroužku 2 a současně odstraňuje radiální vůli na jeho pravé čelní straně. Kromě toho má souměrné provedení přítaanného kroužku 2 podle obr. 2 tu výhodu, že při moonáži není třeba dbát při nasazování kroužku na správnou stranu.In FIG. 2, the symmetrical arrangement of the thrust ring 2 is provided, which has symmetrical axial projections 21 on both ends. This arrangement ensures the centering of the cylindrical spring 22 on the left front side of the thrust ring 2 and at the same time eliminates radial clearance on the thrust ring. its right front. In addition, the symmetrical design of the retaining ring 2 of FIG. 2 has the advantage that it is not necessary to ensure that the ring is fitted to the correct side during the moonlight.

Obvod příUč^ého kroužku 2 podle obr. 3 a 4 je přerušen úzkými axiálními zářezy 29. Vhodným počtem a provedením zářezů 29 lze žádoucím způsobem oOnňt pružné působení přítlačného kroužku 2.3 and 4 is interrupted by narrow axial slits 29. By suitable number and design of slots 29, the elastic action of the pressure ring 2 can be desirable.

Na obr. 5 je zakresleno zařízení podle vynálezu, kde přít^čný kroužek s axiálním výstupkem 21 je vytvořen vcelku s měchem 23, který působí jako pružný prvek 22· Tento montážní díl, který je z hlediska výroby a montáže velmi jednoduchý, je účelně vyroben z plastu lssováním,. vstřikováním nebo odléváním. Výhodou tohoto provedení je nejen velmi jednoduchá výroba, nýbrž i v porovnání např. s kovovým ohýbaným výlikeem se jeho příznivá schopnost tuumení projevuje pozitivně na snížení hluanosii. Místo měchu 23 může být s přítlačným kroužkem spojen vlnitý kotouč.FIG. 5 shows a device according to the invention in which the thrust washer with the axial projection 21 is formed integrally with the bellows 23 which acts as a resilient element 22. This assembly part, which is very simple to manufacture and mount, is expediently manufactured made of plastic by pressing ,. injection molding or casting. The advantage of this embodiment is not only a very simple manufacture, but also in comparison with, for example, a metal bent-like appearance, its favorable fattening ability has a positive effect on the reduction of hepanosis. Instead of the bellows 23, a corrugated disc may be connected to the thrust ring.

Na obr. 6 je zakresleno uložení, kde valivé ložisko g na levé straně neppiléhá na žebro 42 ložiskového štítu ý, nýbrž je upevněno ložíkkovým víkem .8, přišouboovan^m šrouby T_ na ložskoovém štítu . . Jak ložiskové víko 8. tak protiprašný kroužek j), iaкiývvjící valivé ložisko g, jsou vyrobené jako samoosatné díly a zaUté do pří^t^nného kroužku 2 opatřeného axiálním výstupkem 21, takže ložiskové víko g, protiprašný kroužek 9 a přít^čný kroužek 2 tvoří jeden moonážní celek. Pružný prvek je vytvořen samotným ložskoovým víkem g, které je pružné. Takovou pružnou konstrukci ložiskového víka J3 lze vytvooit·známým neznázorněným * způsobem pomocí zářezů soustředných s motorovým hřídelem 6 a uspořádaných v blízkostmi vnějšího kroužku 31 valivého ložiska g.FIG. 6 shows a bearing where the rolling bearing g on the left side does not abut the rib 42 of the bearing shield, but is fastened by the bearing cover 8 with bolted screws T on the bearing shield. . Both the bearing cap 8 and the dust ring j) and the rolling-contact bearing g are made as self-sealing parts and engage in a retaining ring 2 provided with an axial projection 21, so that the bearing cap g, dust ring 9 and pressure ring 2. it forms one moonset. The resilient element is formed by the bearing cover g itself, which is resilient. Such a flexible design of the bearing cap 13 can be produced in a known manner (not shown) by means of notches concentric to the motor shaft 6 and arranged in proximity to the outer ring 31 of the roller bearing g.

Zatímco podle obr. 6 mohou být ložiskové víko _8 a přítaačný kroužek g z odlišných ' ma^eráH, zejména ložiskové víko g z kovu a přít^čný kroužek 2 z plastu, jsou v provedení podle obr. 7 ložiskové víko g, protiprašný kroužek 2 ^a přít^čný kroužek 2 s axiálním výstupkem 21 vytvořeny jako jediný díl ze stejného oaateiálu, zhotovený ].Ss^^^c^n^o, várkovým liíío nebo odléváním.While in FIG. 6 may be a bearing cap 8 and přítaačný ring gz different 'ma ^ eráH particular bearing cap gz metal pres ^ runaway ring 2 of plastic, in the embodiment of FIG. 7 bearing cover g, a dust ring 2 ^and argue The ring 2 with the axial projection 21 is formed as a single part of the same material, made by a batch or by casting.

Na obr. 8 až 10 je nakreslen příklad provedení, u něhož je pružný prvek 22 tvořen taliSovsu pružinou 24 spojenou v jeden díl s p^t^nným kroužkem 2· Přít^čný kroužek 2 přio^m přechází v osovém směru do axiálního výstupku 21 a radiálně uvnntř do talíšové pružiny 24, Talířová pružina 24 je na vnitřním obvodu opatřena čtyřmi stennooěrně rozoístěnými radiálními zářezy 241, 242, 243, 244, otevřenými do otvoru pro mooorový hřídel 6· Čássi taliSové pružiny 24 moei zářezy 241, 242, 243, 244 ϋηΟί^ί šikmo k žebru 42 ložiskového štítu .4 a dosedaj na ně svými radiálně vnitřními konci.8 to 10, an exemplary embodiment is shown in which the resilient element 22 is formed by a spring 24 connected in one piece by a retaining ring 2. The retaining ring 2 directly extends in the axial direction into the axial projection 21 and radially inside the plate spring 24, the plate spring 24 is provided on the inner circumference with four longitudinally spaced radial slots 241, 242, 243, 244, open into the bore for the mooor shaft 6; Obliquely to the rib 42 of the bearing shield 4 and abut them with their radially inner ends.

Odít. 11 až 13 inázisňují další výhodné zařízení podle vynálezu, kde pružný prvek 22 sestává ze čtyř axiálně stlačU^ných opěrných ramen 25, 26, 27, .28, rozdělených po obvodu a spojených v celek s příUčným kroužkem 2· Opěrná n^mena 25, .26, 27, 28 a přít^čný kroužek 2 s axiálním výstupkem 21 jsou uspořádány do tvaru písmene V a pružná opěrná ι^ι^οι^ 25, 26, 27, 28 ^^^^1^^1:í svými radiálně vnějšími konci na žebro 42 ložiskového štítu 4_. PříHačný kroužek 2 je rovněž šikmý vzhledem k žebru .42, takže tvoří společně s opěrnými rameny 25, 26, 27, 28 axiálně pružící případný prvek pro klínovUý okraj 21. Přít^čný kroužek 2 je s výhodou opatřen proo! opěrným raoenůo 25, .26, 27, 28 radiálními výřezy 251, 261, 271, 281, takže díl ieliáávjící z přít^^ého kroužku 2 s axiálním výstupkem 21 a z opěrných ramen 25, 26, 27, 28 lze ihoSosVt jako jediný vitřiSovlnn výlisek pomocí tvarových lísovníků, pohyyuuících se pouze v axiálním smOru.Go away. 11 to 13 disclose a further preferred device according to the invention, wherein the resilient element 22 consists of four axially compressed support arms 25, 26, 27, 28, distributed circumferentially and integral with the transverse ring 2. 26, 27, 28 and the thrust ring 2 with the axial projection 21 are arranged in a V-shape and the resilient abutment 25, 26, 27, 28 is radially radial. the outer ends of the rib 42 of the bearing shield 4. The snap ring 2 is also inclined with respect to the rib 42 so that, together with the support arms 25, 26, 27, 28, an optional spring element for the wedge edge 21 is provided. By means of the support rails 25, 26, 27, 28 with radial cutouts 251, 261, 271, 281, such that the part molded from the thrust ring 2 with the axial projection 21 and the support arms 25, 26, 27, 28 by means of shaped molds, moving only in the axial direction.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

An apparatus for compensating the radial clearance of an axially preloaded bearing in a bearing bore by means of a thrust ring which is arranged on the end face of a roller bearing and is provided with an axial projection circumferentially extending into the radial clearance space of the outer bearing ring. provided on at least one of the faces of the pressure ring (2) is provided with a wedge surface (212) for contacting the outer peripheral surface of the outer ring (31) of the roller bearing (3), the pressure ring (2) in contact with the spring element (22) to ensure axial preload.

2.

provided

Device according to item 1, with axial notches (29).

characterized in that the pressure ring (2) is on the outer circumference

3.

The device according to the invention forms one part.

point

1, characterized in that the pressure ring (2) and the spring element (22)

4. Device according to or corrugated disk.

point

3, characterized in that the spring element (22) is formed by a bellows (23)

5. adjacent to ka (3).

Equipment

8 clearance k according to the point indicated

1, the outer periphery of the shaft by (6) for (2) its inner

6.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the pressure ring preventing the ingress of dust into the rolling pressure ring (2) is connected to the dust ring (9) on the inner circumference of the bearing facing the shaft (6) and to the spring bearing cap (8) on the outside. , attached to the end shield (4).

Device according to claim 3, characterized in that the spring element (22) is formed by a disc spring (24) provided with radial slots (241 to 244).

Device according to Claim 3, characterized in that the spring element (22) is formed by supporting arms (25, 26, 27, 28).

Device according to claim 8, characterized in that the support arms (25 to 28) are arranged against radial slots (251, 271, 281) of the pressure ring (2).