CS251631B1 - Electrical connection of reversing excitation converter especially for DC regenerative drive traction vehicles - Google Patents
Electrical connection of reversing excitation converter especially for DC regenerative drive traction vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- CS251631B1 CS251631B1 CS847862A CS786284A CS251631B1 CS 251631 B1 CS251631 B1 CS 251631B1 CS 847862 A CS847862 A CS 847862A CS 786284 A CS786284 A CS 786284A CS 251631 B1 CS251631 B1 CS 251631B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- thyristor
- excitation
- commutating
- terminals
- reversing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
Landscapes
- Inverter Devices (AREA)
Abstract
Elektrické zepejení reversačníhe budicíhe měniče, určené zvláětě pre řízení buzení metařů stejnesměrnéhe vezidla s rekuperací. Účelem řešení je umežnit bezkentaktní reversaci buzení metérů a jejich rychlé edbuzení, zvlášt nutné v případě peruchy meteru. Zepejení řeší ebě úlehy s přijatelným pečtem aktivních i pasivních seučástek. Uvedenéhe účelu je desažene tím, že na výstup tyristerevéhe pulsnfhe měniče je ořipejen můstek reversačních tyristerů, na jehež střídavé sverky je kremě zátěže buzení připejen dvejicí eddělevacích died kemutačni LC ebved s keautačním tyristerem. Jím je preud zátěže kemuteván de zpětné diedy, která převádí elektremagnetickeu energii ze zátěže přes emezevací edper de napájecíhe stejnesměrnéhe zdreje. Pekud tente zdrej rekupevaneu energii nestačí přijmeut, spíná se pemecným pulsním měničem de vybíjecíhe adperu.Electrical circuit of a reversing excitation converter, designed specifically for controlling the excitation of meters of a DC vehicle with recuperation. The purpose of the solution is to limit the contactless reversal of the excitation of meters and their rapid de-excitation, especially necessary in the event of a meter failure. The circuit solves these problems with an acceptable number of active and passive components. The above purpose is achieved by connecting a reversing thyristor bridge to the output of the thyristor pulse converter, to whose alternating terminals, in addition to the excitation load, two LC switching diodes are connected, together with a switching thyristor. The load current is switched by means of a feedback diode, which converts electromagnetic energy from the load through the limiting resistor of the DC power source. If this source of recovered energy is not enough to accept it, the discharge adapter is switched to a soft pulse converter.
Description
Vynález se týká elektrické!» zapejení reversačnlhe budícíhe měniče zvláště pre stejnesměrná tralcčni veziůle s rekuperací, re kterých je nutná schepnest rychléhe edbu zení při mimeřádných sterech.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to the electrical wiring of a reversing excitation transducer, particularly for DC regenerative power towers, which require rapid reduction of extra stear.
U známých zapejení reversačnlhe^budiče se jednak neužívá střídačeréhe zapejení čtyř tyristerú s čtyřmi kemutačními ebvedy, nebe revněž střídačeré zapájení se spelečneu kemutací a čtveřicí pemecných tyristerú. První zapejení je značně nárečné na pačet a tím i razměry a hmetnest pasivních členů ebradu, druhé zapejení naepak petřebuje značný pečet tyristerú a tím epět resteu razměry, hmetnest, ale i cena a nárečnest řízení.On the other hand, the known reversing excitation wires do not use the alternating wires of the four tyristers with the four camping eblems, or alternatively the alternating wiring with the special camping and the four peculiar tyristers. The first leash is quite lame to the hips and hence the dimensions and hmetnest of the passive members of the ebrad, the second leash, however, needs a considerable seal of tyristers and thus the resteu resteu dimes, hmetnest, but also price and dialect procedure.
Při edbuzení u těchte známých zapejení bývá převáděna rekuperace nahremaděné magnetické energie de napájecíhe zdreje přes zpětné diedy střídače. Je-li taňte zdraj valen jen pra buzení, není většineu schepen pejmeut tute energii bez značnéhe nárůstu napětí vý8tupníhe filtru a je třeba ji bu3 sležitě edvéet delším měničem de nadřazené napájecí sítě, nebe tute energii zmařit v edperu.Upon recovery of these known sources, the recovery of accumulated magnetic energy from the power supply is transferred via the reverse diodes of the inverter. If it is only good for excitation, most of the power is not consumed without a significant increase in the output filter voltage, and it must be revealed by a longer inverter of the mains power supply, or the power can be wasted in the edper.
Jiná známá β časté užívaná mežnest edbuzení při půlením řízení buzení je, nechat budící preud deznít abvadem nulevé diedy, cež je však značně pemalé, nebal elektremagnetická česevá kenstanta tehete abvadu bývá až řádu sekund. Ta časté značně vadl, např pre přeched mezi jízdním a brzdevým režimem trakčních metařů a je vyleženě na závadu při peruše, např. přejiskření na meterech či zkratu. Tehdy je třeba ce nejrychleji metery adbudit, preteže jinak dedávají energii de zkratu.Another well-known β frequently used wake-up delay in halting the wake-up control is to let the wake-up pre-dazzle by the abduction of the zero diode, but it is very slow, but the electromagnetic cheesemaker of this abvada is not a matter of seconds. This often faded considerably, for example, for the transition between driving and braking mode traction scavengers, and it is clearly a defect in the disturbance, such as sparking on meters or short circuit. At that time, it is necessary to admit the meters as quickly as possible, since otherwise they inherit the energy of the short circuit.
Všechny uvedené nevýhedy edstraňuje zapejení revereačníhe budícíhe měniče pedle vynálezu, kde elektrické zapejení reversačnlhe budícíhe měniče, zvláště pre stejnesměrná trakční vezidle a rekuperací, u kterých je nutná schepnest rychléhe edbuzení sestává ze stejnesměrnéhe zdreje, z tyrlsterevých pulsnich spínačů, můstku reversačních tyristerú, ze zpětných a eddělevacích died, kemutačních tyristerú, kemutačních LC ebvedů a edperů, a na svěrky stejnesměrnéhe zdreje je připejene vstuoními sverkami sniževacl zapejení měniče, sestávající z tyristevéhe pulsnihe spínače a nulevé diedy v serievém zapejení, na jehež výstupní svěrky je připejen stejnesměrnými sverkami můstek reversačních tyristerú, na jehež střídavé svěrky je připejene jednak zátěž a jednak dvejice eddělevacích died, spejených druhými pely na spelečné sverce, kde dále mezi tute spelečneu sverku eddělevacích died a jednu sverku stejnesměrnéhe zdreje je připejena serieparalelní kembinace zpětné diedy, emezevacíhe edperu a nabíjecíhe edperu a mezi spelečneu sverku eddělevacích died a druheu sverku stejnesměrnéhe zdreje je zapejena paralelní kembinace kemutačníhe tyristerú a serievéhe LC ebvedu tveřenéhe kemutační indukčnestí a kemutačnlm kendenzáterem.All of the aforementioned disadvantages are avoided by energizing the reversible excitation transducer according to the invention, wherein the electrical excitation of the reversible excitation transducer, especially for DC traction head and regeneration, which requires rapid re-excitation consisted of DC source, of inheritance died, careting thyristors, careting LC ebvedes and editors, and to DC power clamps is connected to the inverter input terminals, consisting of a thyristor pulse switch and zero diodes in series connection, to the clamps of the output clamps the alternating clamp is attached both to the load and to the two eddition deaths, coupled by the other pellets to the spelled jerks, where the tute The non-directional source is attributed to the serie-parallel cembination of the reverse diode, the repertoire and the charging reper, and the parallel sintering of the commutatory thyristors and the serie-commutant of the cesuterness of the equilibrium of the equilibrium of the equilibrium of the equilibrium and the second DC of the divorce.
Výhedeu zapejení pedle vynálezu preti známým zapejením je mežnest bezkentaktní reversace a miniaem pasivních i aktivních seučástek a zejména schepnest rychléhe edbuzení.The advantage of the invention according to the present invention is the possibility of non-contact reversing and the minia of both passive and active components, and in particular the ability to rapidly excite.
Na ebr. 1 je základní zapejení reversačnlhe budícíhe měniče pedle hlavníhe i ved lejšíhe náreku vynálezu. Příklad převedení reversačnlhe budícíhe měniče je na ebr. 2.Na ebr. 1 is the basic power supply of a reversing excitation transducer for both the main and the sub-pitch of the invention. An example of converting a reversing driver is shown in FIG. 2.
Tyristevý pulsní spínač 2, který je pedle ebr. 2 v Merganevě jednetyristerevém zapejení tveřený tyristerem 2.1. kondenzátorem 2.2 a indukčnestí 2.3 s nabíjecím edperem 2.4. tveřl s nulevau diedeu J pulsní měnič se vstupním ss. zdrejem £. V abr. 2 j sa. zdraj defineván filtrační indukčnestí 1.1a filtračním kendenzáterem 1.2. Na jaha výstup je stejmesměrnými pely připejen můstek reversačních tyristerú 4.1. 4.2. 4.3 a 4.4. Mezi střídavé svěrky tehete můstku je připejena zátěž g, t.j. buzení meterů. Kemutační serievý LC ebved tveřený kemutační indukčnestí 8 a kemutačnlm kondenzátorem g je připejen jedním pelem ke střídavým svářícím můstku reversačních tyristerú přes dvejici eddělevacích died 6.1 a 6,2 a druhým palem na minus pál stejnesměrnéhe zdreje j_. Paralelně ke kemutačnímu ebvedu je připejen kemutační tyrister I· Aneda kamutač níhe tyristerů 2 je přepojena s plus pelem stejnosměrného zdroje £ přes zpětnou diodu 1ΰ s paralelně připojeným nabíjecím edperem 12 a v sérii zapejený emezevací edper 11.Thyristor pulse switch 2, which is pedal ebr. 2, in Merganeva, a one-tank lumber formed by a tyrister 2.1. capacitor 2.2 and inductance 2.3 with charging reper 2.4. formed with nulevau diedeu J pulse converter with DC input. zdrejem £. In abr. 2 j sa. defined by the filter inductance 1.1a by the filter kendenzater 1.2. Reverse thyristy bridge 4.1 is attached to the jaha output by DC poles. 4.2. 4.3 and 4.4. Between the alternate clamps of this bridge the load g is connected, i.e. the excitation of meters. The LC-series LC, formed by the LC-inductance 8 and the LC-capacitor g, is connected by one pollen to the alternating welding bridge of the reversing tyristers via two separating die 6.1 and 6.2 and the other palms to minus the pulse of DC. In parallel to the camping ebved, the camping tyrister 1 is attached. The aneda of the lower tyristers 2 is coupled to the plus pole of the DC power supply via a reverse diode 1 with a parallel charging reper 12 connected in series and emitted by the emer- ting edper 11.
Teto základní zapojení pedle hlavního nároku vynálezu je doplněné pedle vedlejšího nároku takte : Paralelně ke stejnosměrnému zdreji je připejen vybíjecí edper 13 přes pemecný tyristerevý pulsní spínaě 14. tveřený v příkladě v ebr. 2 epět Merganevým zapojením s tyristerem 14.1. kondenzátorem 14.2 a indukěnestí 14.3.This basic connection of the main claim of the invention is supplemented by the subclaims of the subclaim so that: In parallel to the DC source, the discharge edper 13 is connected via a semi-thyristor pulse switch 14 formed in the example in FIG. 2 epět Merganevým connection with tyristerem 14.1. capacitor 14.2 and inductance 14.3.
Reversaění budící měnič pedle ebr. 1 pracuje takte : Při Šipkou naznačeném směru proudu v zátěži 2 js*u spelu s pulsním spínačem 2 spínány i tyristery 4.1 a 4.4 reversačníhe tyristerevéhe můstku.Kemuteční kondenzátor 2 je nabit na napětí stejnosměrného zdroje £ v naznačené polaritě přes odpory 11 a 1 2. Při požadavku rychlého odbuzení se zablokují speuětěcí impulsy tyristerevéhe pulsníhe spínače 2 i reversačních tyristerů 4.1 a 4.4 a sepne se pulsem komutační tyristor 2· Tím sa napětí komutačního kondenzáteru 2 přebije v escilačním obvodě 2> Z na epačneu pelaritu, Z epačné polarity napětí komutačního kondenzátorů 2 se vypíná reversační tyristor 4.4 obvodem, který uzavírá pe sepnutí oddělovací dioda 6.1. Pe vypnuti reversačníhe tyristoru 4.4 se převede proud zátěže 2 nejprve de kemutačnlhe ebvedu 8, 2 a P· nabití komutačního kondenzátorů 2 na napětí ss. zdroje v naznačené polaritě přes sepnutou zpětnou diodu 10 de emezevacíhe odporu ££· Bučící preud doznívá v obvodě tvořeném zátěží 2» oddělovací diedeu 6,1. zpětnou diedeu £0, emezevacím edperem 11 . stejnosměrným zdrojem £ a nulovou diedeu £ velmi rychle, protože část jeho nahromaděné energie se máří v emezevacím odporu 11 a část se rekuperuje de stejnosměrného zdreje £.Reverse drive excitation pedal ebr. 1 operates as follows: With the arrowed direction of the current in load 2, thyristors 4.1 and 4.4 of the reverse thyristor bridge are also switched on with the pulse switch spell 2. When the requirement of rapid field weakening is blocked speuětěcí pulses tyristerevéhe pulse switch 2 and Reversing tyristerů 4.1 and 4.4 and closes pulse commutating thyristor 2 · Thus, the voltage commutation kondenzáteru two beats in escilačním circuits 2> Z on epačneu pelaritu Z epačné polarity commutation capacitor 2 the reverse thyristor 4.4 is switched off by a circuit that closes the closing diode 6.1. When the reversing thyristor 4.4 is switched off, the load current 2 is first converted by decoupling 8, 2 and P · of the charge capacitor 2 to DC voltage. sources in the indicated polarity through the closed reverse diode 10 of the resistor £. č The buzzing pre-echoes in the circuit formed by the load 2 »the decoupling diedeu 6.1. back diedeu £ 0, emesevac edperem 11. the DC source a and the zero died £ very quickly, since part of its accumulated energy is measured in the resistive resistor 11 and part is recovered by the DC source..
V případě, že filtrační kondenzátor 1.2 (ebr. 2) stejnosměrného zdroje nestačí pojmout rekuperevaneu energii při malém vedlejším edběru z tehete zdreje, spíná pemecný tyristerevý spínač 14 a tyté přebytky ae maří ve vybíjecím odporu 13.In case the filtering capacitor 1.2 (ebr. 2) of the DC source is not sufficient to accommodate the recuperated energy at a low secondary power take-off from the heat, it switches the four-stage switch 14 and these excesses and obstructs the discharge resistance 13.
Pe poklesu budícího preudu na nulu a pe ochranné debě pre reversační tyrister 4.1. který desud vedl, je mežne reversevat buzení, tj. sepnout opět tyristorový pulsní spínač 2 spelu s druheu dvojicí reversačních tyristerů 4.2. 4.3.Pe drops the excitation pre-run to zero and pe the protective debug for the reverse tyrister 4.1. which he led there is a reversevat excitation, ie switch again thyristor pulse switch 2 spel with the other pair of reversible tyristerů 4.2. 4.3.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS847862A CS251631B1 (en) | 1984-10-16 | 1984-10-16 | Electrical connection of reversing excitation converter especially for DC regenerative drive traction vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS847862A CS251631B1 (en) | 1984-10-16 | 1984-10-16 | Electrical connection of reversing excitation converter especially for DC regenerative drive traction vehicles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS786284A1 CS786284A1 (en) | 1986-12-18 |
| CS251631B1 true CS251631B1 (en) | 1987-07-16 |
Family
ID=5428497
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS847862A CS251631B1 (en) | 1984-10-16 | 1984-10-16 | Electrical connection of reversing excitation converter especially for DC regenerative drive traction vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS251631B1 (en) |
-
1984
- 1984-10-16 CS CS847862A patent/CS251631B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS786284A1 (en) | 1986-12-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10256746B2 (en) | Low-voltage discharge and actuation circuit for the traction converter of a vehicle | |
| EP0178615A3 (en) | Power supply systems for inductive elements | |
| CS251631B1 (en) | Electrical connection of reversing excitation converter especially for DC regenerative drive traction vehicles | |
| JPS63262062A (en) | Inverter main circuit | |
| JPH07245964A (en) | Inverter device | |
| RU1799752C (en) | Dc traction motor | |
| JP2647658B2 (en) | Control device for bidirectional current-carrying semiconductor circuit breaker | |
| JPH01171536U (en) | ||
| RU92011864A (en) | BRIDGE INVERTER AND HIS CONTROL SCHEME | |
| SU1167516A1 (en) | Device for checking conduction of rectifiers | |
| SU1408514A1 (en) | Current-limiting device for electric drive | |
| SU851685A1 (en) | Dc voltage regulator | |
| SU1005265A1 (en) | Sensor of gate groups of reversible converter | |
| SU1450105A1 (en) | Switching device | |
| SU1220108A1 (en) | Magnetic amplifier | |
| SU1117768A1 (en) | Device for providing current protection of current and voltage sources | |
| SU712817A1 (en) | Protected pulsed dc voltage stabilizer | |
| SU868915A1 (en) | Device for monitoring three-phase thyristorized converter operating mode | |
| SU955345A1 (en) | Bridge thyristor inverter having device for checking valve serviceability | |
| SU924818A1 (en) | Reversible rectifier control device | |
| SU1198732A1 (en) | Two-motor electric drive for dump trucks | |
| SU1676861A1 (en) | Device for direct-current supply to transport | |
| JPH054786U (en) | Power regeneration device | |
| SU1676026A1 (en) | Dc high-voltage pulse transformer | |
| SU792521A1 (en) | Current limiting device for electric drive with transistorized pulse converter |