CS250781B1 - Spevňovací maticový komplet - Google Patents

Description

3 4 250781

Preďmetom vynálezu je spevňovací mati-cový komplet, zabezpečujúci zaistenie polo-hy telies uložených na rotačných súčiast-íkách, napr. skrutkách, čapách, hriadeíoch,vretenách, atď. Pre spevňovanie a ustavova-,n.ie telies uložených na uvedených strojo-vých súčiastkách sa používajú, okrem inýchjprvkov, ustavovacie matice róznych tvarova konštrukcíí.

Známe je zaistenie telesa uloženého nanosnom čapě pomocou dvojice matic. Prvámatica sa svojim funkčným čelom opiera obočnú časť kotveného telesa a druhá ma-tica je utiahnutá k prvej tak, že v nosnýchzávitoch sa vytvoří predpatie.

Nevýhodou uvedeného systému je, že vzá-jomné uřahovanie matic proti sebe spóso-buje posun matice opierajúcej sa o kotvenételeso z nastavenej polohy, čo zapříčiňujenepřesnosti v nastavení polohy telesa. Navyvodenie predpatia v závitoch je potřebnévyvodenie poměrně vysokého krútiacehomomentu medzi maticemi, ktorého vplyvomdochádza k torzne-axiálnej nežiadúcej de-formácii závitu na čapě aj v maticiach, čomóže viesť až k ich možnému poškodeniu.

Dalším riešením je poistenie matice nazávite čapu sústavou vhodné úmiestnenýchvonkajších, event. vnútorných zápichov, po-tažné zárezov, ktorými sa dosahuje vzájem-ná axiálna poddajnost závitov matice oddě-lených zápichov. Časti sú k sebe přitahova-né axiálnymi skrutkami. Utiahnutím skru-tiek sa vytvára v závitovom spoji matice ačapu trenie, ktoré zabezpečuje predom na-stavenu polohu matice.

Nevýhodou je, že při spevňovaní musí byťnajprv překonaná ich poddajnost a až po-tom dochádza k spevňovaniu.

Posúdenie odporu utahovaných skrutiekv oblasti poddajnosti a při samotnoím spev-není je dost obtiažné. Nedostatolčným utiah-nutím skrutiek sa nedosiahne spolahlivéhO'spevnenia matice a móže dojsť k jej uvol-neniu. Technológia výroby centrálneho závi-tu v eventuálně opačné predopnutej maticije dost problematická.

Určitou obměnou uvedeného systému jepoužitie dvoch matic za sebou, medzi kte-rými je vzduchová medzera a matice sú na-vzájem spojené aspoň tromi axinálnyímiskrutkami.

Nevýhodou tohto systému je značná ná-ročnost na rovnoměrné dotiahnutie axiál-nych skrutiek, do určítej miery ešte vačšiaako v predošloím případe, lebo při nerovno-mernoím dotiahnutí skrutiek dochádza k zo-šikméniu dosadacích ploch poměrně úzkýchmatic.

Iným známým riešením je matica opatře-ná po obvode radiálnymi závitovými otvor-mi ústiacimi do centrálneho závitu. Do ra-diálnyích otvorov sa vkladajú elastické vlož-ky, pritláčané do profilu centrálneho závituspevňovacími skrutkami.

Nevýhodou tohoto riešenia je, že pri uta-hovaní spevňovacích skrutiek dochádza cez elastické vložky k vyoseniu matice a tým ajk nepřesnosti ustavénia polohy funkčnéhočela matice. Použitím elastických vložiek saznižuje výsledná statická a dynamická tu-host závitového spojenia axiálna aj torzná.

Vzhladom na neprlaznivé znižovanie tu-hosti spoja sa nedoporučuje pre případypřesných uložení používanie róznych pod-ložiek, mechanicky zaisťujúcich maticu pro-ti pootočeniu (napr. imatica KM -j- podlož-ka MB). iPoistná matica, kde zvýšenie trenia v zá-vite je dosahované zovretím axiálně rozre-zanej kuželovej plochy na jednej časti ma-tice vnútornou kuželovou plochou druhejčasti matice, má známe nevýhody jednak potechnologickéj stránke (súososť kuželovýchploch so závitovými, snaha po zadieraní ku-želových plóch v případe použitia rovnaké-ho materiálu na obidve časti), jednak pomontážnej stránke z hladiska malej poisťo-vacej citlivosti.

Použitie zvláštnych tekutin, tuhnúcich vstyku s kovovými plochami závitu bez pří-stupu vzduchu a vytvárajúcich v spoji fil-movú vrstvu, zabraňujúcu vzájemnému torz-nému posuvu skrutky a matice, je skorejvhodné pre použitie u silových spojovacíchskrutiek.

Pre poistenie na koncoch skrutiek, vre-tien, atď. je alternativně možné použit rie-šenie pódia FR-PS 4 05 012, kde skrutka jedelená. Tu unusí matica mať dvojáků funíc-ciu, zaistiť polohu spevňovaného telesa naskrutke a vytvořit poistenie proti uvolně-ním V prípadoch, kedy móže byť polohaspevňovaného telesa axiálně rózna v širšomrozmedzí, dochádza k případu, že buď mati-ca má málo nosných, buď málo poistnýchzávitov.

Tak isto pre koniec skrutiek použitelnériešenie pódia FR-PS 4 03 932 má šesťhrannúmaticu vsadenú do matice čapu. Závitovýčap menišieho priemeru je zaskrutkovanýdo skrutkového čapu a svojimi závitml je vstyku so šesťhrannou matičou. Táto kon-štrukcia je dost’ nákladná.

Riešenie pódia DE 30 32 166, respektiveDE 30 32 167 sú tak isto vhodné len pre ko-niec skrutky, ev. vřetena. Obidve riešeniavyužívajú princip delenej skrutky. Pri rie-šení podlá DE 30 32 166 musí byť maticadost vysoká, aby preniesla v závitoch siluskrutky a ešte zostala v nej časť závitov prepoistný element. Je třeba tiež zvážit zosla-ibenie prierezu Skrutky závitovou dutinoupre závitoivý čap poistného elementu. K riešeniu pódia DE 30 32 167 sa vzťahujútie isté podmienky. Jeho relativnou výho-dou, za cenu zvýšenej prácnosti, je odstrá-nenie nevýhody FR-PS 4 05 012, možnosťouregulácie výšky nosnej matice.

Nevýhody dosiai známých konštrukcíí od-straňuje spevňovací maticový komplet pó-dia vynálezu, ktorého podstata spočívá vtom, že pozostáva zo staviaceho prstenca a

Claims (2)

1. 5 6 250781 krúžku, vzájemné spojených prevlečnou ma-ticou pomocou obvodového závitu. Ďalej sariešenie vyznačuje tým, že medzi stavacímiprstencoon a krúžkom je medzera s výho-dou vyplněná kotúčovou vložkou. Výhody navrhovaného riešenia spevňo-vacieho maticového kompletu spočívajúpredovšetkým v spolehlivosti spevnenia adodržení přesnosti nastavenej polohy sta-vacieho prstence v smere axiálnom aj ra-diálnom a tým aj presnej polohy kotvenéhotelesa. Pri uvedenotm spůsobe spevnenia jeeliminované nebezpečie šikmého tahu me-dzi stavacím prstencom a krúžkom, ku kte-rému dochádza pri iných sposoboch vyvola-nia predpatia. Mechanizmus spevňovania maticovéhokompletu je nesený tak, že zabezpečujestálu polohu stavacieho prstenca dotiahnu-tím prevlečnej matice, ktorá stahuje vzá-jomne krúžok a stavací prstenec. Dotiahnu-tie vyvolá silu vyvodzujúcu trenie v stred-nom závite, ktoré zabezpečuje stálu polohumaticového kompletu na stredovom závitečapu a tým aj stálu polohu kotveného te-lesa. KrúžOk mQže byť výhodné převedený, naj-ma u vačších závitov, ako membrána, ktorázaručuje, svojou pružnou deformáciou pridotiahnutí, dlhodobe koništantnú silu, vyvo-lávajúcu trenie v stredovom závite, čo sapriaznivo prejaví najma pri ev. chvění sú-stavy a působení zotrvačných sil na spev-ňovací komplet. iNa priloženom výkrese je schématicky zo-brazený spévňovací maticový komplet po-dlá vynálezu. Obr. 1 znázorňuje riešenie kompletu, ob-rázek 2 znázorňuje detailný styk závitu ča-pu so závitmi stavacieho prstenca a krúžku. Spevňovací maticový komplet pozostávaprincipiálně zo stavacieho prstenca 1 a krúžku 2‘, spojených prevlečnou maticou 3.Stavací prstenec 1, s vysokou .geometrickoupresnosťou středového závitu a funkčnejčelnej plochy (funkčně čelo prilieha kukotvenému teleisu 5), je opatřený na obvo-de a nefunkčnom čele otvormi 6, ev. inýmiprvkami, ktoré umožňujú jeho pootáčaniepomocnými přípravkami. Na obvode je prstenec 1 opatřený závi-tem 9. Krúžok 2, opatřený totožným stře-dovým závitom ako prstenec 1, je na prste-nec 1 viazaný prevlečnou maticou 3. Krúžok2 aj matica 3 sú opatřené otvormi 6. Spev-nenie polohy kotveného telesa 5 sa preve-die nasledovným spůsobom: Na čap 4, na ktorom je uložené kotvenételeso 5, sa naskrutkuje stavací prstenec 1,orientovaný svojou funkičnou čelnou plo-chou ku kotvenému telesu 5. Cez otvory 8sa pomocnými přípravkami ustaví prstenec1 do konečnej polohy, v ktorej zaisťuje kot-vené teleso 5. Na čap 4 sa naskrutkuje krúžok 2 sovzduchovou medzerou 7, ktorá může byť vý-hodné stanovená vložkou 8 z pružného ma-teriálu. Krúžok 2 sa spojí s prstencom 1 pre-vlečnou maticou 3. Dotiahnutím prevlečnejmatice 3 prostredníctvom otvorov 6 protistavaciemu prstenců 1, pridržiavanom v na-stavenej polohe cez jeho· otvory B, alebootvory 10, sa vytvoří požadované predpátiev závitech prstenca 1, krúžku 2 a čapu 4,ktoré vyvolaným třením zaisťuje maticovýkomplet proti pootOčeniu. Vynález je využitelný v obore obrábacíchstrojov, napr. na kotvenle ložísk pracovnýchvretien, ďalej v dopravných strojoch, ev.mechanizmoch a všade tam, kde sa dosialpoužívá zaisfenie polohy kotvených teliespomocou poistných matic a kde záleží napresnom a spolahlivom zaistení polohy u-stavovacej matice. PREDMET

   1. Spevňovací maticový komplet na po-istenie polohy telies uložených na rotačnýchsúčiastkach, vyznačujúci sa tým, že pozo-stáva zo stavacieho prstenca (.1) a krúžku (2), vzájomne spojených prevlečnou mati-cou (3), pomocou obvodového· závitu (9). VYNALEZU
2. 2. Spevňovací maticový komplet podlábodu 1, vyznačujúci sa tým, že medzi sta-vacím prstencom (1) a krúžkom (2) je me-dzera (7), s výhodou vyplněná pružnou ko-túčovou vložkou (8). 1 list výkresov