CS250226B2

CS250226B2 - Equipment for coal supply to ramming cokery's ramming machines

Info

Publication number: CS250226B2
Application number: CS190783A
Authority: CS
Inventors: Kurt Leibrock; Hans-Jurgen Killich
Original assignee: Saarbergwerke Ag
Priority date: 1982-03-20
Filing date: 1983-03-21
Publication date: 1987-04-16
Also published as: PL241127A1; WO1983003257A1; PL136461B1; FR2523594B3; DE3210258C2; DD207002A5; FR2523594A1; DE3210258A1

Description

Vynález se týká zařízení pro zásobování pěchovacích strojů pěchovací koksovny uhlím.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for supplying coal to a ramming machine of a ramming coking plant.

Ze stavu techniky je známo zhutňování špatně spékavého uhlí a uhelných směsí, ze kterých lze v sypkém stavu vyrobit jen mechanicky méně odolný koks, vně komory pece v pěchovacím stroji na uhelný blok. Pěchovací stroj pojíždí podél baterie pecí po kolejové dráze vždy před nově zaváženou komoru pece, zhutněný uhelný blok se vysune z pěchovací formy do komory pece a tam obvyklým způsobem zkoksuje.It is known from the state of the art to compact poorly sintered coal and coal mixtures from which only mechanically less resistant coke can be produced in a loose state outside the furnace chamber in a ramming machine to a coal block. The ramming machine travels along the kiln battery along the rail track always in front of the newly loaded kiln chamber, the compacted coal block is ejected from the ram mold into the kiln chamber and jumps there in the usual manner.

Pěchovací stroje se dosud vybavují vlastními zásobníky pro uložení omezené zásoby uhlí, postačující к vyrobení tří až čtyř zhutněných uhelných bloků. Při rozměrech uhelných bloků, které jsou v současné době obvyklé, představuje samotná zásoba uhlí převážená pěchovacím strojem přídavnou hmotností přibližně 120 tun. Důsledkem toho jsou mimořádně velké rozměry a hmotnost pěchovacích strojů a také patřičně vysoké investiční náklady.Up to now, the ramming machines are equipped with their own bins to store a limited supply of coal, sufficient to produce three to four compacted coal blocks. With the coal block sizes currently present, the coal supply carried by the ramming machine alone represents an additional weight of approximately 120 tonnes. This results in the extremely large dimensions and weight of the ramming machines and the correspondingly high investment costs.

Rozjíždění a zastavování tak velkých hmot kromě toho klade vysoké požadavky na pojezdový pohon pěchovacího stroje a vyžaduje přídavná,, bezpečnostní opatření.In addition, starting and stopping such large masses places high demands on the travel drive of the ramming machine and requires additional safety measures.

Po spotřebování spolu převážené zásoby uhlí se se strojem zajede pod uhelnou věž na konci baterie pecí, případně kolejové dráhy, a stroj se opět naloží uhlím. Pěchovací stroj přitom přirozeně musí projíždět poměrně dlouhé dráhy, v nejnepříznlvějším případě podél celé délky baterie pecí. Protože v této době nelze zavážet žádnou komoru pece, představuje každé doplňování zásobníku pěchovacího stroje citelnou časovou ztrátu.After the co-transported coal supply has been consumed, the machine is driven under the coal tower at the end of the battery of the furnaces or rail track and the machine is loaded again with coal. The ramming machine naturally has to travel relatively long tracks, in the worst case, along the entire length of the furnace battery. Since no furnace chamber can be loaded at this time, any refilling of the ramming machine container represents a considerable time loss.

Tyto nedostaky působí především proti zvětšování objemu komor pece a zvětšování rozměrů uhelného bloku, které je žádoucí dosáhnout z ekonomických důvodů. Provedené výpočty například ukazují, že při zvětšení výšky uhelného bloku ze 4 m na 6 m by u pěchovacích strojů dosavadní konstrukce vedlo ke zvětšení celkové hmotnosti na přibližně 1 400 tun a výšky na přibližně 25 m, a navíc by se musely stavět příslušně vysoké uhelné věže.In particular, these deficiencies counteract the increase in the volume of the furnace chambers and the increase in the dimensions of the coal block, which is desirable for economic reasons. For example, the calculations show that increasing the coal block height from 4 m to 6 m would result in an increase in the total weight to about 1,400 tons and a height to about 25 m for upsetting machines of the prior art, and in addition would have to build correspondingly high coal towers. .

Náklady spojené s takovým zařízením jsou z ekonomického hlediska nepřijatelné. Také spolehlivé pojíždění tak těžkých strojů je spojeno s velkými problémy.The cost of such equipment is economically unacceptable. Reliable moving of such heavy machines is also associated with great problems.

Úkolem vynálezu je taková konstrukce zařízení pro zásobování pěchovacích strojů pěchovací koksovny uhlím která umožní zmenšení hmotnosti a rozměrů pěchovacích strojů a zároveň vyloučí prostoje pěchovacího stroje způsobované doplňováním uhlí.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a system for supplying coal to the upsetting machines of the upsetting coking plant which will reduce the weight and dimensions of the upsetting machines while avoiding downtime of the upsetting machine due to coal charging.

Uvedený úkol se řeší zařízením podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že nejméně jeden jeho hlavní dopravní pás, opatřený předávací stanicí, je umístěn podle baterie koksárenských pecí a je rovnoběžný s kolejovou dráhou jednoho nebo více pěchovacích strojů, přičemž jeho předávací stanice je uspořádána pojízdně ve směru dopravy hlavního dopravního pásu, a kde jednotlivé pěchovací stroje jsou opatřeny vnitřními dopravními soustavami pro přesun uhlí z hlavního dopravního pásu v místě předávací stanice.This object is achieved by a device according to the invention, characterized in that at least one main conveyor belt provided with a transfer station is located according to the coke oven battery and is parallel to the track of one or more ramming machines, its transfer station being arranged movable in the conveying direction of the main conveyor belt, and wherein the individual ramming machines are provided with internal conveying systems for transferring coal from the main conveyor belt at the transfer station location.

Pomocí zařízení podle vynálezu může být pěchovací stroj plynule zásobován uhlím, a to nezávisle na místě, kde se v daném okamžiku nachází. Odpadají prostoje způsobované dosud navážením uhlí.By means of the device according to the invention, the ramming machine can be continuously supplied with coal, irrespective of its location at the moment. Downtime caused by coal weighing up to now has been eliminated.

Rozměry a hmotnost pěchovacího stroje jsou v podstatě dány pouze vlastním pěchovacím zařízením, protože zásoba uhlí převážená spolu s pěchovacím strojem se může zmenšit na minimum, například na množství potřebné pro vyrobení jednoho zhutněného bloku uhlí.The dimensions and weight of the upsetting machine are essentially determined only by the upsetting apparatus itself, since the coal supply carried with the upsetting machine can be minimized, for example, to the amount required to produce one compacted block of coal.

Nakládací část vnitřní dopravní soustavy může být podle vynálezu z pěchovacího stroje vysunuta nejméně к rovině hlavního dopravního pásu případně předávací stanice, a v případě potřeby opět zasunuta. Toto řešení v. případě potřeby umožňuje pojíždění pěchovacího stroje a předávací stanice nezávisle na sobě, což například při poruše jednoho z těchto zařízení umožní zajistit plynulý provoz.According to the invention, the loading part of the inner conveying system can be pushed out of the ramming machine at least to the plane of the main conveyor belt or transfer station and, if necessary, retracted. If necessary, this solution allows the ramming machine and the transfer station to be moved independently of one another, which, for example, in the event of a failure of one of these devices, ensures a smooth operation.

Je výhodné, jestliže je každému pěchovacímu stroji přiřazena jedna předávací stanice a také jeden hlavní dopravní pás. V zásadě je však také možné vytvořit na jednom hlavním dopravním pásu více předávacích stanic, které jsou přiřazeny к jednotlivým pěchovacím strojům.It is advantageous if each upsetting machine is assigned one transfer station as well as one main conveyor belt. In principle, however, it is also possible to provide a plurality of transfer stations on one main conveyor belt which are associated with individual upsetting machines.

Jako předávací stanice je výhodné použít smyčkové vozíky. Lze však obecně použít i jiná vhodná předávací zařízení, například shrnovače uspořádané nad hlavním dopravním pásem.Loop trolleys are preferred as transfer stations. In general, however, other suitable transfer devices may be used, for example, rakes arranged above the main conveyor belt.

Vynález je dále objasněn na příkladu jeho provedení, který je popsán na základě připojených výkresů, které znázorňují — obr. 1 půdorys zařízení podle vynálezu, — obr. 2 provedení vnitřní dopravní soustavy zařízení a — obr. 3 principiální schéma předávací stanice pro smyčkové vozíky.The invention is further elucidated by way of example, which is described with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a plan view of a device according to the invention; FIG. 2 shows an embodiment of an internal transport system of the device;

Ve znázorněném příkladu jsou naznačeny pěchovací stroje 3, které jsou na společné kolejové dráze 2 pojízdné podél baterie 7 koksárenských pecí. Rovnoběžně s kolejovou dráhou 2 jsou vedeny hlavní dopravní pásy 1, přičemž ke každému pěchovacímu stroji 3 je přiřazen jeden hlavní dopravní pás 1. Jednotlivé pěchovací stroje 3 jsou vybaveny vnitřní dopravní soustavou 4, která v předávací stanici 5 přebírá uhlí přinášené příslušným hlavním dopravním pásem 1 a dopravuje ho do neznázorněného pomocného zásobníku pěchovacího stroje 3.In the example shown, upsetting machines 3 are shown which are movable along a common rail 2 along the coke oven battery 7. The main conveyor belts 1 are guided parallel to the rail 2, and each upsetting machine 3 is associated with a main conveyor belt 1. The individual upsetting machines 3 are equipped with an internal conveyor system 4 which takes over the coal supplied by the respective main conveyor belt 1. and transports it to the auxiliary magazine of the upsetting machine 3.

Nakládací část 6 dopravního pásu vnitrní dopravní soustavy 4 je ve smyčce vedena přes válce 8, 9, 10. Zatímco válec 10 je vůči pěchovacímu stroji 3 uložen na pevném místě, jsou válce 8, 9 uloženy posuvně ve směru běhu dopravního pásu, například na společném výložníku, posuvném v pěchovacím stroji 3. Nakládací část 6 vnitřní dopravní soustavy 4 vyjíždí za účelem převzetí uhlí pod předávací stanici 5 hlavního dopravního pásu 1 přiřazeného к příslušnému pěchovacímu stroji 3.The loading part 6 of the conveyor belt of the inner conveyor system 4 is guided in a loop over the rollers 8, 9, 10. While the roller 10 is mounted in a fixed position relative to the ramming machine 3, the rollers 8, 9 are mounted slidingly The loading part 6 of the inner conveyor system 4 extends to take over the coal under the transfer station 5 of the main conveyor belt 1 associated with the respective upset machine 3.

Maximální délka vyjíždění vnitřní dopravní soustavy 4 se s výhodou volí tak, aby v případě potřeby, například při provozní poruše přiřazeného hlavního dopravního pásu 1, se uhlí mohlo odebírat i z hlavního dopravního pásu 1, který je od pěchovacího stroje 3 nejvíce vzdálen.The maximum travel length of the inner conveyor system 4 is preferably selected so that, if necessary, for example in the event of an operational failure of the associated main conveyor belt 1, coal can also be taken from the main conveyor belt 1 which is furthest away from the ramming machine 3.

Během provozu se jednotlivé pěchovací stroje 3 přemisťují společně s přiřazenou předávací stanicí 5, takže přísun uhlí je zajištěn nezávisle na okamžitém umístění pěchovacího stroje 3.During operation, the individual ramming machines 3 are moved together with the associated transfer station 5 so that the coal supply is ensured independently of the immediate location of the ramming machine 3.

Je-li nakládací část 6 vnitřní dopravní soustavy 4 zatažena zpět do pěchovacího stroje, může však pěchovací stroj 3 pojíždět nezávisle na předávací stanici 5. V případě potřeby lze tedy bez problémů libovolně měnit přiřazení pěchovacího stroje 3, předávací stanice 5 nebo také hlavního dopravního pásu 1, aby byl například při výpadku jednoho hlavního dopravního pásu 1 nebo jedné předávací stanice 5 zajištěn plynulý provoz.However, if the loading part 6 of the inner conveyor system 4 is pulled back into the ramming machine, the ramming machine 3 can be moved independently of the transfer station 5. If necessary, the assignment of the ramming machine 3, transfer station 5 or the main conveyor belt 1 in order to ensure, for example, a continuous operation in case of failure of one main conveyor belt 1 or one transfer station 5.

Na obr. 3 je schematicky znázorněna předávací stanice 5 provedená jako smyčkový vozík s odchylovacími válci 11, 12. Uhlí přinášené hlavním dopravním pásem 1 padá za prvním odchylovacím válcem 11 smyčkového vozíku na nakládací část 6 vnitřní dopravní soustavy 4, která zasahuje pod předávací stanici 5. Vnitřní dopravní soustava 4 dopravuje uhlí dále do pomocného zásobníku.Fig. 3 schematically shows a transfer station 5 designed as a loop carriage with deflection rollers 11, 12. The coal supplied by the main conveyor belt 1 falls downstream of the first deflection roll 11 of the loop carriage onto the loading portion 6 of the inner conveyor system 4 which extends below the transfer station 5. The inner conveying system 4 transports the coal further to the auxiliary storage tank.

Podle znázorněného příkladu provedení je výhodné, jestliže je pro každý pěchovací stroj 3 použit vlastní dopravní pás 1. Principiálně je však také možné zavážet jedním hlavnínl dopravním pásem 1 uhlí do více pěchovacích strojů 3.According to the illustrated embodiment, it is advantageous if a separate conveyor belt 1 is used for each upsetting machine 3. However, in principle it is also possible, however, to feed coal in a plurality of upsetting machines 3 with one main conveyor belt 1.

Claims

OBJECT OF THE INVENTION

An apparatus for supplying coal to a ramming machine of a ramming plant, comprising conveyor belts and transfer stations, characterized in that at least one of its main conveyor belts (1) provided with a transfer station (5) is located according to the coke oven battery (7); is parallel to the track (2) of one or more upsetting machines (3), its transfer station (5) being displaceable in the conveying direction of the main conveyor belt (1), and wherein the upsetting machines (3) are provided with internal conveying systems (4) for transferring coal from the main conveyor belt (1) at the transfer station (5).

Device according to claim 1, characterized in that the loading part (6) of the inner conveyor system (4) is extendable from the ramming machine (3) at least to the plane of the main conveyor belt (1).

Device according to Claims 1 or 2, characterized in that each upsetting machine (3) is associated with a main conveyor belt (1).

Device according to Claims 1 to 3, characterized in that one transfer station (5) is associated with each upsetting machine (3).

Device according to Claims 1 to 4, characterized in that the transfer stations (5) are designed as loop carriages.