CS248870B1 - Blokovací ovladač s koncovým spínačem pro pojezd pecních nebo jiných kolejových vozíků - Google Patents

Abstract

Ovládací blokovat pro pojezd pecních nebo jiných vozíků se skládá z masivního rámu, ve kterém je umístěna sklopná liěte, pružně uchycená na čepu a proti ní pružina. Sklopná 118ta je opatřena v úrovni koncového spínače přivařenou vačkou. Zařízení umožňuje vyěěí spolehlivost a trvanlivost v provozu.

Description

Vynález ee týká blokovacího ovladače pro pojezd pecních nebo jiných kolejových vozíků ke hlídání Jejich polohy v okruhu tunelové pece, v provozech, kde ee používá doprava s kolejovými vozíky nebo ne kolejích, kde je třeba tyto vozíky zastavit a jejich polohu sledovet.

Účelem vynálezu je zvýšení pracovní spolehlivosti blokovacího ovladače pecních a jiných kolejových VOZÍkŮ, V keramickém průmyslu ee dopravuje zboží v okruhu tunelové pece ne pecních vozech. Pecní vozy ee ředí do vleku dopravním zařízením na jednotlivých kolejích, odkud jsou převáženy přesuvnemi. Aby nedošlo k potlačení pecních vozů do dráhy přeeuvny, je na konci koleje instalováno blokovací ovládání, které vypíná \chod dopravního zařízení.

Je známo, že v současné dobš se> používají různá řeSení blokovacích spínačů, ovládaných různými částmi pecních vosů, nepř. nákolkem, nápravou, brodícím plechem apod. Používají se různá typy spínačů, jeko mžikové, magnetické a jiné.

Nevýhody téchto spínačů spočlvejl v tom, že při provozu dochází často k poruchám, které jsou zapříčiněny např. deformacemi částí vozů, ovládajících spínače.

Výše uvedené nedostatky jeou odstraněny blokovacím ovladačem s koncovým spínačem pro pojezd pecních nebo jiných kolejových vozíků podle vynálezu tlm, že se skládé z masivního rámu, ve kterém jeou umístěny sklopná Hite, pružně zachycená na čepu a proti ní pružina, přičemž sklopná liita je opatřena v úrovni koncového spínače přivařenou vačkou.

Výhoda blokovacího ovladače pro pojezd pecních nebo jiných kolejových vozíků podle vynálezu spoěívá v sejlětěnl stále etejnáho zdvihu při spínání spínače nezávisle ne velikosti sklopení liěty. Tím není ovladač blokování tek citlivý ne úchylky brodícího plechu e zvyěuje se jeho spolehlivost.

Ne přiloženém výkresu je schematicky znázorněn blokovecl ovladač pro pojezd pecních nebo jiných kolejových vozíků podle vynálezu, kde obr. 1 představuje pohled z boku a obr.

pohled shore.

Blokovací ovledeč pro pojezd pecních nebo jiných kolejových vozíků podle vynálezu ee skládá z masivního rámu £, ve kterém jsou umístěny jednak sklopná liSte J., pružně uchycená ne čepu i, e proti ní pružině £. a jednak koncový spíneč 1, přičemž sklopné liéta i je opatřena v úrovni koncového spínače 1 přivařenou vačkou £.

Blokovací ovledeč podle vynálezu řeěí snímání polohy pecního vozu spodní hreny brodícího plechu, odkud se přenáěi pomocí sklopné liěty i a vačky £ na koncový spínač 2.· Ližte je v základní poloze držena pružinou £ ⁸ při sklopení má dostatečný zdvih stejně jako vačka £, spínající koncový spínač 2· Tím^se předchází poškození spínače a je zajištěn stále stejný přeený zdvih pro koncový spínač 1· Sepnutý koncový spínač 1 vyšle impuls dopravnímu zařízení, které se vypne a pecní vůz se zastaví v požadované poloze. Dopravní zařízení se může uvést do činnosti po odebrání pecního vozu e uvolnění koncového spínače 2.·Blokovací ovladač je uložen v masivním rámu £, který zajišluje koncový spínač 1 proti poškození.

Blokovací ovladač lze využít pro blokování pojezdu pecních vozů nejen v keramickém průmysln, ale 1 v jiných průmyslech, kde se používá doprava s kolejovými vozíky.

Claims (1)

1. PĚEDMĚT VYNÁLEZU

   Blokovací ovladač s koncovým spínačem pro pojezd pecních nebo jiných kolejových vozíků, vyznačující se tím, že se skládá z masivního rámu (O, ve kterém jsou umístěny sklopná lišta (3), pružně uchycená na čepu (2) e proti ní pružin? (6), přičemž sklopná lišta (3) je opatřena v úrovni koncového spínače (7) přivařenou vačkou (4).