CS248233B1 - Upínacia hlavica ventilov - Google Patents

Abstract

Upínacia hlavica ventilov, najma pre skúšobné zariadenie solenoidových ventilov, pozostávajúca z opernej príruby s prívodným kanálom, vyústěným proti prítlačnej prírube opatrenej aspoň jedným zberným kanálom a prřpojenej k piestnici priaimočiareho motora. Riešeným problémom je zdokonalenie konštrukcie upínacej hlavice s cietom zvýšit bezpečnost pri práci a hodnověrnost výsledkov skúšok. To sa dosahuje tým, že piest,nica (5) priamočiareho motora (6) je v jej koncovej časti opatřená osadením (7) pre opernú došku (’8), o ktorú je jedným svojim koncom opretá tlačná pružina (9), ktorá svojim druhým koncom je opretá o přírubu (10) vymedzovacieho náboija (11), opatřeného čelným vybráním (12) pre kotevnú maticu (13), pričom příruba (10) vymedzovacieho náboja (11) je v jej čelnej časti opatřená opěrnou plochou (15) pre ovládaciu tyč (16) prítlačnej príruhy (4) a v jej okrajovej časti nastavovanou skrutkou (18) orientovanou proti mikrospínačů (19), upevněnému na Upernej dcteke (8) tlačnej pružiny (9).

Description

Vynález sa týká upínacej hlavice ventilov, najímá pre skúšobné zariadenie solenoidových ventilov, pozostávajúce]' ,z opernej příruby s prívodným kanálom, vyústěným proti prítlačnej prírube opatrenej aspoň jedným zberným kanálom a pripojenej k piestnici priamočiareho motora.

|Podl'a známého stavu techniky bývá přítlačná príruba ,k piestnici priamočiareho motora připojená priamo. Polohu prítlačnej príruby snímá mikrospínač. Tlak vzduchu v celom rozvode bývá kontrolovaný tlakovým spínačom. Signál, vysielajúci připravenost hlavice pre započatie skúšok, je odvodený od polohy prítlačnej príruby voči niektorej z pevných častí hlavice.

Spolehlivá funkcia upínacej hlavice však závisí hlavně od prítlačnej sily, ktorou je skúšaný ventil zovretý medzi opěrnou přírubou ,a přítlačnou přírubou. Přítlačná sila može podta známých prostriedkov byť kontrolovaná vetkosťou tlaku vzduchu na vstupe do priamočiareho motora. Móže však nastat případ netěsnosti manžety, či iného prvlku na priamočiarom motore, keď sa vyvinutá sila izníži, čo má za následok posunutie prítlačnej príruby, čo sa registruje ako funikčne správná veličina, no v skutečnosti je přítlačná sila nedostatečná. DósledkOm toho, je ovplyvneníe správnosti výsledkov skúšky, ako aj možnost preniku tlakovej vody do elektrickej napájacej časti, ktorá má 220 V.

Uvedené nevýhody odstraňuje upínacia hlavica ventilov po,dl'a vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že piestnica priamočiareho motora je v jej koncovéj časti opatřená osadením pre opernú došku, o ktorú je jedným svojim koncom opretá tlačná pružina, ktorá svojim druhým koncom je opretá o prírubu vymedzovacieho náiboja, opatřeného čelným vybráním pre kotevnú maticu, pričom príruba vymedzovacieho náboje je v jej čelnej časti opatřená opěrnou plochou pre ovládaciu tyč prítlačnej příruby a v jej okrajovej časti nastavovanou skrutkou orientovanou proti 'mikrospínačů, upevněnému na opernej idoske.

Výhodou upínacej hlavice podta vynálezu je, že pohotóvostný signál pre započatie skúšky tlakovou vodou je odvedený od vzájomnej polohy prítlačnej příruby a piestnice priamočiareho motora a keďže medzi přítlačnou přírubou a piestnicou je pružný prvok, je pre vyslanie tohoto signálu smerodajná aj přítlačná sila. Pružný prvok slúži zároveň ako poistka proti róznym možnostiam nesprávného vloženia skúšaného ventilu, pósobí aj ako poistka v případe, že medzi opěrnou a přítlačnou přírubou nie je nijaký ventil, alebo aj v případe inej překážky priamočiareho posuvu.

Z konštrukčného hladiska je výhodné, ked přítlačná príruba je tvořená nosnou doskou, ktorá je v strednej části opatřená zhernou kanálovou vložkou s horizontálnymi zbernými třňml a vertikálnou čelnou clonou, pričom zberná kanálová vložka je zhora a z bokov obklopená elektrickou kontaktnou skrinkou. Pri čelnom pohtade sa teda elektrická kontalktná skrinka podobá obrátenému písmenu „U“.

Výhodou je v takomto případe účelné a priestorovo úsporné usporiadanie prvkov prítlačnej príruby, pri dokonalom odclonení prípadnej vystrekujúcej tlakovej vody od častí, ktoré sú pod elektrickým napatím.

Příklad vyhotovenia upínacej hlavice ventilov podl'a vynálezu je znázorněný na výkresech, na ktorých obr. 1 představuje nárysný rez upínacou hlavicou a obr. 2 půdorysný pohlad na upínaciu hlaviicu s rezom jej ochranného krytu.

Upínacia hlavica ventilov je namontovaná na nosnej doske 1 a pozostáva z opernej príruby 2 s prívodným kanálom 3 tlakovej vody, vyústěným horizontálně proti prítlačnej prírube 4, prepojenej s piestnicou 5 priamočiareho pneumomotora 6. Prepojenie je vyhotovené tak, že piestnica 5 je v jej koncovej části opatřená osadením 7 pre opernú došku 8, o ktorú je jedným svojim koncom opretá tlačná pružina 9, ktorá svojim druhým koncom je opretá o prírubu 10 vymedzovacieho náboja 11.

Vymedzovací náboj 11 je opatřený čelným vybráním 12 pre kotevnú maticu 13 a podložku 14. Příruba 10 vymedzovacieho ,náboja 11 je v jej čelnej časti opatřená prstencovitou opěrnou plochou 15 pre štvorhrannú ovládaciu tyč 16 prítlačnej príruby 4, suvne uloženú v lóžku 17. V Okrajovej časti je příruba 10 vymedzovacieho náboja 11 opatřená nastavovanou skrutkou 18 (obrázek 2], orientovanou proti mikrospínačů 19, upevněnému na opernej doske 8.

V okrajovej části opernej došky 8 je tiež vytvořený otvor 20 pre vodiaci třň 21 upevněný na prírube 10 vymedzovacieho náboja 11. Skrutlkovým závitem vodiaceho, třňa 21 je zároveň prichytený záchytný paleic 22, ktorý slúži pre zachytenie koncovej časti ovládacej tyče 16 pri spatnom pohybe celej prítlačnej príruby 4. Přítlačná príruba 4 sa skládá z nosnej došky 23, ktorá je v jej strednej časti opatřená zbernou kanálovou vložkou ,24 s horiizontálnymi zbernými třňmi 25, tesneniami 26 a vertikálnou čelnou clonou 27.

Zberná kanálová vložka 24 je zhora a z bokov obklopená elektrickou kontďktnou skrinkou 28 z elektroizolačného materiálu. V nej sú elektrické kontakty pre skúšobné napatie 220 V. Celá upínacia hlavica je přikrytá odklápěcím ochranným krytom 29, ktorý má blokovací mikrospínač 30. Okrem toho, je ochranný kryt 29 vybavený vlastnou clonou 31 proti případnému rozostrefcu vody z opernej príruby 2.

Připravenost upínacej hlavice pre započatie skúšok je daná vzájemnou polohou prítlačnej príruby 4, a teda aj nástávovacej skrutky 18 voči mikrospínačů 19 upevněné248233 mu na opernej doske 8 piestnice 5 priamočiareho pneumomotora 8. Po vložení ventilu 32 určeného pre skúšku medzi opernú přírubu 2 a po jeho nasunutí na zberné trne 25, ked sa zároveň pripoja elektrické kontakty, obsluha dá povel k započatiu posuvného pohybu prítlačnej príruby 4 smerom k opernej přírubě 2.

Pri normálnom priebehu upínania sa vstupné hrdlo ventilu 32 najprv dotkne tesnenia na opernej přírubě 2, pričom sa jeho další pohyb už takmer zastaví, zatial' čo piestnica 5 aj s opěrnou podložkou 8 pokračujú v pohybe až k dorazu piestnice 5 vo válci motora 8. Přitom stláčajú pružinu 9 a pomocou nej vytvárajú přítlačná silu upínacej příruby 4 na ventil 32, ktorá sa v konečnom dosiediku prenesie na jednotlivé tesnenia, pričom velkost prítlačnej sily možno relativné presne nastavit' například predlžovaním, alebo skracovaním ovládacej tyče 16.

V tejto polohe je už mikrospínač 19 zopnutý a upínacia hlavica je připravená ku skúške. Skúšobné úkony nasledujú automaticky po zapnutí mikrospínača 19. V případe, že do upínacej hlavice nie je vložený ventil 32, je zariadenie istené následovně: přítlačná příruba 4 sa vol'ne vysúva, pričom sa tlačná pružina 9 nestláča. Takto nedojde ani k zblíženiu nastavovacej skrutky 18 s mikrospínačem 19, ktorý preto zostane ro6 zapnutý a blokuje započatie skúšky.

V inom mimoriadnom případe, ked sa ventil 32 iSvojim vstupným hrdlom oprie o výstúpob 33 opernej príruby 2, t. j., ked je vložený excentricky, zastaví sa pohyb príťlačnej príruby 4 už skór, pričom ani piestnica 5 nedosiahne svoj doraz, ale jej pohyb sa zastaví už v okamihu, keď jej závitový koniec 34 sa oprie o čelo 35 ovládacej tyče 16. Přitom sa nastavovacia skrutka takisto nedostane až k mikrospínačů 19, takže tento aj v danom případe blokuje započatie skúšky. Takýto případ však móže nastat len pri hruběj nedbalosti obsluhy.

V inom mimoriadnom případe, pri náhlom poklese tlaku vzduchu prlvádzaného do pneumomotora 6, Skór ako nastane uvolnenie ventilu 32, odtlačí pružina 9 pieistnicu 5 a vypíná mikrospínač 19. Ten přeruší přívod tlakovej vody ku skúšanému ventilu 32, přeruší přívod napátia a tým anuluje aj celú slkúšku.

Na zariadení podta vynálezu možno skúšať jedno, dvoj, alebo viaccestné ventily róznych typov a velkostí, přednostně také, ktorých vstupné hrdlo je súosové alebo rovnoběžné s výstupným hrdlom, či hrdlami. V iných prípadoch je nutné upravit zbernú kanálovú vložku 24, ako aj kontaiktnú skřínku 28 na nolsnej doske 23 prítlačnej príruby 4.

Claims (2)

1. PREDMET

   1. Upínacia hlavica ventilov, najma pre skúšobné zariadenie solenoidových ventilov, pozostávajúca z opernej príruby s prívodným kanálom, vyústěným proti prítlačnej prírutbe opatrenej aspoň jedným zberným kanálom a pnipojenej k piestnici priamočiareho motora, vyznačujúca sa tým, že piestnica (5) priamočiareho motora (6) je v jej koncovej časti opatřená osadením (7) pre opernú došku (8), o ktorú je jedným svojlm koncom opretá tlačná pružina (9), ktorá svpjim druhým koncom je opretá o přírubu (10) vymedzovacieho náboja (11). opatřeného čelným vybráním (12) pre kotevnú maticu (13), pričom příruba (10) vymedzovacieho náboja (lij je v jej čelnej časti opatřená opěrnou plochou (15) pre ovládiaciu tyč (16) prítlačnej príruby (4) a v jej okrajovej častí nastavovanou sikrutkou (18) orientovanou proti mikrospínačů (19), upevněnému na opernej doske (8) tlačnéj pružiny) (9).
2. 2. Upínacia hlavica ventilov, podta bodu 1, vyznačujúca sa tým, že přítlačná príruba (4) je tvořená nosnou doskou (23), ktorá je v prednej časti opatřená zbernou kanálovou vložkou (24) s aspoň jedným horizontálnym zberným třňom (25) a vertikálnou čelnou clonou (27), pričom zberná kanálová vložka (24) je zhora a z bokov obklopená elektrickou kontaktnou skřínkou (28).

   2 listy výkresov