CS247627B1 - Hrabací zařízeni pro strojní čističku štěrkového lože - Google Patents

Abstract

Účelem řešení je odstranění nutnosti opakovaného rozpojování a přemísťování brázdící větve hrabacího ústrojí čističek při výskytu překážek v loži koleje nebo výhybky a tím i zrychlení práce stroje, umožnění plného dobrání štěrku i z prostorů překračovaných překážek a zajištění nepřerušovaného toku těženého štěrku z místa těžení k třídicímu zařízení podmiňujícího celkovou efektivnost práce stroje. Účelu je dosaženo novým konstrukčním řešením hrabacího ústrojí čističky, jehož podstatou je otočná prstová hrabací lišta kloubově spojená s bočním dopravním žlabem v jeden celek se společným hrabacím pásem poháněným samostatným elektromotorem. Břity lopatky hrabacího. pásu uvolňovaný štěrk je v mezilopatkovém prostoru touž lopatkou unášen přes kloubový spoj a bez přerušení dále dopravován bočním žlabem na násypku třídiče. Otočná prstová hrabací lišta v rozmezí 0-120° dovoluje plynulou změnu šířky záběru, při svém pootočení vzad dobrání štěrku i z prostoru překračovaných překážek a při své dostatečné délce i maximálně efektivní pročištění štěrkového lože ve výhybkách a výhybkových spojeních.

Description

Vynález hrabacího zařízení pro strojní čističku štěrkového lože řeší jednoduché uspořádá ní hrabacího zařízení stroje, které umožňuje plynulé těženi a vybírání štěrkového lože pod výhybkami a výhybkovými spojeními a to i pří výskytu běžných překážek v loži zpravidla tvořených ovládacím zařízením výhybek.

Hrabací zařízení podle vynálezu umožňuje vybrání štěrku 1 z prostoru vstřícně umístěných překážek v kolejovém loži bez nutnosti zastavení práce stroje, bez demontáže, přemisťování a opětné montáže příslušné části hrabacího zařízení při překračování vyskytnuvší se překážky.

Došud známá provedení univerzálních nebo speciálních čističek štěrkového lože mají rámové uspořádání hrabacího zařízení, při kterém příčná větev hrabacího zařízení obkročuje vlastní kolej.

Při tomto uspořádání je příčná větev hrabacího zařízení vedena pod pražci kolejového pole nebo výhybky a vně čel pražců je kloubově napojena na boční větve hrabacího zařízení zajišťující vedení hrabacího pásu k pohonné jednotce.

Ve vzestupné větvi hrabacího zařízení je umístěn i žlab, kterým je těžený mateirál uložený v mezilopatkovém prostoru hrabacího pásu unášen k třídicímu zařízení čističky. Rámové uspořádání hrabacího zařízení vyžaduje při výskytu překážky v kolejovém loži zastavení práce stroje, odpojení příčné větve s rozpojením hrabacího pásu, její přemístění a opětné zapuštění a smontování za překračovanou překážkou, přičemž štěrkové lože v prostoru překračované překážky zůstává nedobráno.

Na odstranění tohoto nedostatku byla při příležitosti návrhu technického pojetí čističek štěrkového lože ve výhybkách československého původu zaměřena konstrukční řešení těžebního zařízení čističek založená vesměs na principu otočné prstové hrabací lišty.

Společným znakem těchto řešení je však oddělená funkce hrabací a přepravní větve hrabacího zařízení bránicí spojitému toku těženého štěrku z místa těžení do místa třídění. Při přerušovaném toku těženého štěrku dochází nutně k výkonnostním ztrátám při práci stroje.

Tento nedostatek odstraňuje nové konstrukční řešení hrabacího zařízení pro čističku štěrkového lože, jehož podstatou je otočná prstová hrabací lišta kloubově napojená na boční dopravní žlab. Tento celek pak obíhá společný lopatkový hrabací pás poháněný samostatným elektromotorem.

Společný hrabací pás zabezpečuje nepřetržitost toku těženého materiálu z místa těžení až k místu třídění. Nepřetržitost toku štěrku spočívá v tom, že určitou lopatkou pásu vyhrábnutý a v mezilopatkovém prostoru uložený štěrk je stejnou lopatkou unášen přes kloubový spoj do bočního dopravního žlabu a jím pak nad násypku třídiče.

Neměnná délka hrabacího pásu při jakémkoliv pootočení hrabací lišty je zabezpečována zvláštním konstrukčním uspořádáním otáčecího ústrojí hrabací lišty a vodicích lišt hrabacího pásu v místě kloubového spoje.

Změnu směru vedení pásu ve svislé i vodorovné rovině dovoluje křížové uspořádání spojovacích čepů jednotlivých článků hrabacího pásu. V drážkách vodicích lišt je pás veden pomocí přečnívajících hlav spojovacích čepů.

Konstrukce otáčecícho ústrojí prstové hrabací lišty dovoluje její pootočení ve vodorovné rovině v rozmezí úhlu 0-120°, což dovoluje nejen měnit plynule šířku záběru hrabací lišty ve štěrkovém loži ale i její natočení vzad k dobrání štěrku i z prostoru překračovaných překážek.

návrhu a vyřešením spojitosti toku štěrku těženého prstovou hrabací lištou a dopravovaného dále k třídiči, zvyšuje výkon a snižuje energetickou spotřebu stroje ve srovnání se strojními čističkami vybavenými obdobným hrabacím zařízením, ale s oddělenými prvky pro těžbu i dopravu těženého materiálu.

Na výkresech je na obr. č. 1 v nárysu a na obr. č. 2 v půdorysu schematicky zobrazeno v pracovní poloze úplné hrabací zařízení čističky přestavitelně zavěšené v rámu stroje.

Na obrázcích č. 3 a č. 4 je pak ve vyznačených řezech znázorněno uspořádání kloubového spoje otočné prstové lišty a bočního žlabu s nuceným vedením společného hrabaciho pásu.

Hrabací zařízení pro strojní čističku štěrkového lože podle obr. č. 1 a č. 2 sestává z otočné prstové hrabací lišty £ a bočního dopravního žlabu 2 kloubově spojených hřídelem £ otáčecího ústrojí hrabací lišty s pohonem £ a dále z hrabaciho pásu £ se samostatným elektromotorickým pohonem' 6.

Na posuvném konci prstové hrabací lišty je umístěno napínací zařízení s napínací kladkou' £. Boční žlab je v místě kloubového spoje opatřen otočným křídlem £ k usměrnění toku unášeného štěrku na lomu dráhy hrabaciho pásu.

Celek je pak přestavitelně /stranově i výškově/ zavěšen pomocí závěsné konstrukce £ na rámu stroje 10 na boku čističky.

Na obr. 3 je znázorněno konstrukční uspořádání kloubového spoje nosníku 21 hrabací lišty s nosníkem 22 dopravního žlabu pomocí hřídele 23 otáčecího ústrojí otočně uloženého v otvorech zesílených pásnic' 24 nosníku bočního žlabu a perem 30 pevně spojeného s rovněž zesílenými pásnicemi' '25 nosníku hrabací? lišty.

Horní pásnice nosníku hrabací lišty je v místě kloubového spoje opatřena prstencovým distančním svařencem' '26, který zároveň kryje dělenou vodicí kladku 27 otočnou kolem pouzder '31 naražených na pero 30 hřídele 23 otáčecího ústrojí lišty.

Na bocích nosníků hrabací lišty a bočního žlabu podle obr. č. 4 jsou připevněny vodicí lišty '29 s drážkami pro vedení hlav spojovacích čepů 28 jednotlivých článků 34 hrabaciho pásu. Vodicí lišty jsou na vnitřní straně kloubového spoje opatřeny obloukovitými výběhy 32 natlačujícími hrabací pás na vodicí kladku.

Výřezy dosedacích ploch' '33 vodicích lišt v místě kloubového spoje jsou uspořádány tak, že vymezují v rozmezí úhlu 0-120° krajní polohy pootáčení prstové hrabací lišty. Společný hrabací pás' £ úplného hrabaciho zařízení zajišťuje plynulou přepravu lopatkami hrabaciho pásu vyhrabávaného a unášeného štěrku z místa těžení přes kloubový spoj a boční dopravní žlab 2 až do místa třídění a to bez jakékoliv mezluklédky těženého štěrku snižující výkon stroje.

V kloubovém spoji otočná prstová hrabací lišta £ se samostatným motorickým pohonem £ umožňuje zahrabání se lišty z výchozí polohy do pracovní polohy pod kolejový rošt, plynulou změnu šířky záběru v průběhu čištění a při pootočení lišty vzad i dobrání štěrku z místa překračované překážky.

Hrabací zařízení pro strojní čističku štěrkového lože podle vynálezu lze s výhodou použít zejména u speciálních čističek štěrkového lože ve výhybkách a ve výhybkových spojeních.

Claims (2)

PŘEDMĚT VYNÁLEZU

1. Hrabací zařízení pro strojní čističku štěrkového lože, stranově a výškově přestavitelně zavěšené v rámu stroje na boku čističky a sestávající z otočné prstové hrabací líšty, bočního dopravního žlabu, společného hrabacího pásu a ze samostatných motorických pohonů otáčecího ústrojí hrabací lišty a hrabacího pásu vyznačené tím, že otočná prstová hrabací lišta /1/ je kloubově spojena s bočním dopravním žlabem /2/ a tento kloubově spojený celek je opatřen motoricky poháněným společným hrabacím pásem /5/ vedeným přes dělenou vodicí kladku /27/ osazenou na hřídeli /23/ otáčecího ústrojí prstové hrabací lišty a přes napínací kladku /7/ umístěnou na konci hrabací lišty přičemž hrabací pás je umístěn mezi hlavami křížově uspořádaných spojovacích čepů /28/ jednotlivých článků pásu v drážkách vyměnitelných vodicích lišt /29/ upevněných oboustranně na bočních stěnách nosníků obou kloubově spojených částí.

2. Hrabací zařízení pro strojní čističku štěrkového lože podle bodu 1 vyznačené tím, že hřídel /23/ otáčecího ústrojí hrabací lišty /1/ je otočně osazen v otvorech zesílených pásnic /24/ nosníku /22/ bočního dopravního žlabu a prostřednictvím pera /30/ pevně spojen se zesílenými pásnicemi /25/ nosníku /21/ hrabací lišty, z nichž horní pásnice je opatřena distančním a krycím svařenoem /26/ a s mezi pásnicemi nosníku lišty sevřenými pouzdry /28/ dělené vodicí kladky /27/ hrabacího pásu.

3. Hrabací zařízení podle bodů 1 a 2 vyznačené tím, že vodicí lišty /29/ a jejich tvarované obloukovité výběhy /32/ jsou v místě kloubového spoje seříznuty v dosedací plochy /33/ vymezující krajní polohy otáčení nosníku hrabací lišty v rozmezí úhlu 0-120°.

4. Hrabací zařízení podle bodů 1, 2 a 3 vyznačené tím, že v místě kloubového spoje Jsou vodicí lišty /29/ hrabacího pásu /5/ z vnitřní strany spoje opatřeny obloukovitými výběhy /32/ pro natlačování hrabacího pásu na vodicí kladku /27/, takže součet délek hrabacím pásem opisovaných drah po obvodu kladky zůstává při jakémkoli pootočení hrabací lišty vždy konstantní.

2 výkresy