CS246258B1 - Kapalinový termoregulátor s hydraulickými tlumiči kmitů - Google Patents
Kapalinový termoregulátor s hydraulickými tlumiči kmitů Download PDFInfo
- Publication number
- CS246258B1 CS246258B1 CS765183A CS765183A CS246258B1 CS 246258 B1 CS246258 B1 CS 246258B1 CS 765183 A CS765183 A CS 765183A CS 765183 A CS765183 A CS 765183A CS 246258 B1 CS246258 B1 CS 246258B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- bellows
- thermoregulator
- liquid
- piston
- cylinder
- Prior art date
Links
Landscapes
- Details Of Valves (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Účelem řešení Je kapalinový termoregulátor s hydraulickými tlumiči kmitů, nesoucího na obou pohyblivých koncích regulační ventily, regulující průtok do obou chladicích okruhů, a zabraňujícího kmitání těchto regulačních ventilů. Podstata řešení spočívá v tom, že nad přepážkou upnutou v, osazení mezi skříní a víkem je upevněn na stojinách horní válec tlumiče. Do horního válce tlumiče je nasunut s vůlí horní píst. Horní píst je současně vytvarován jako ventil termoregulátoru. Horní píst je připevněný k horní tyčce vlnovce. Horní píst svým ventilovým sedlem je dotlačen do dosedací plochy. Nad dosedací rovinou s otvorem je dnem ustaven vlnovec o velikost zdvihu.
Description
Vynález se týká kapalinového termoregulátoru s hydraulickými tlumiči kmitů, nesoucího na obou pohyblivých koncích regulační ventily, regulující průtok do obou chladicích okruhů, a zabraňujícího kmitání těchto regulačních ventilů.
Odpařitelnou kapalinou plněný vlnovec termoregulátoru je uchycen tak, aby jeden nebo oba konce byly pohyblivé ve směru osy vlnovce. Pohyblivé konce nesou regulační ventily, které podle teploty proudícího chladivá okolo vlnovce ovládají intenzitu průtoku přes chladič. Prostor vlnovce není zcela vyplněn odpařitelnou kapalinou a až do jejího ohřátí a odpaření značnou silou uzavírá průchod chladivá do chladiče. S rostoucí teplotou chladivá tato síla klesá a při odpaření náplně se vlivem přetlaku ve vlnovcl posouvá volný konec s ventilem a tím otevírá chladivu cestu přes chladič. U dvoučinného termoregulátoru druhý volný konec současně zavírá chladivu průtok zkratovým okruhem. Za teplot v blízkosti varu náplně ztrácí vlnovec tahové předpětí a nemá ani potřebnou délkovou stabilitu. Za daných okolností proudící chladivo regulační ventily rozkmitává. Ve vlnovci vznikají tlakové rázy a materiál vlnovce se unaví. Při prasknutí vlnovce vyteče jeho náplň do chladivá a termoregulátor ztrácí funkci. Tímto nedostatkem vznikne porucha a chladivo prochází stále přes chladič, čímž se neprohřeje motor.
Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny kapalinovým termoregulátorem s hydraulickými tlumiči kmitů podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že nad přepážkou upnutou v osazení mezi skříní a víkem je upevněn na stojinách horní válec tlumiče. Do horního válce tlumiče je nasunut s vůlí horní píst. Horní píst je současně vytvarován jako ventil termoregulátoru. Horní píst je připevněný k horní tyčce vlnovce. Horní píst svým ventilovým sedlem je dotlačen do dosedací plochy. Nad dosedací rovinou s otvorem je dnem ustaven vlnovec o zdvih. Vlnovec má na dně připevněnou dolní tyčku. Dolní tyčka vlnovce je ukončena dolním pístem. Dolní píst je zasunutý s vůlí do dolního válce tlumiče. Vlnovec je ustaven dnem o velikost zdvihu nad dosedací rovinou s otvorem. Zdvih je ustaven menší, než je zhotovena délka stěny dolního válce tlumiče. Otvor u dosedací roviny je většího průměru, než je průměr dolního pístu. Dolní válec tlumiče je zhotoven v tělese skříně.
Výhody kapalinového termoregulátoru s hydraulickými tlumiči kmitů spočívají v zajištění délkové stability vlnovce za teplot, kdy začíná i končí regulační funkce a v plynulosti změn polohy regulačních orgánů, tím i zlepšení stability teploty motoru. Dále v odstranění kmitání a hydraulických rázů v soustavě, vznikajících u starého provedení dynamickým účinkem proudu chladivá při změnách průtočných průřezů a tím se zvýší životnost vlnovce i celé soustavy chlazení.
Na připojeném obrázku je znázorněn kapalinový termoregulátor s hydraulickými tlumiči kmitů podle vynálezu, kde na obr. 1 je vyobrazen ustavený termoregulátor při studeném chladivu a na obr. 2 je zachycen termoregulátor při prohřátém chladivu.
Skříň 2 je opatřena vstupem 3 chladivá do vnitřního prostoru a výstupem 4 vnitřního okruhu. Skříň 2 má uvnitř opracovanou dosedací rovinu 11 s otvorem 15 k uzavírání a otevírání průtoku chladivá. Otvor 15 je též vytvořen pro vložení dolního pístu 19 do dolního válce 12 tlumiče. Stěny dolního válce 12 tlumiče jsou zhotoveny přímo ve skříni 2. Termoregulátor je zamontován do vnitřního prostoru skříně 2 tak, že přepážkou 7 je položen do osazení 18 a potom je připevněn víkem 1. Víko 1 je ukončeno výstupem 13 vnějšího okruhu. Nad přepážkou 7 je na stojinách 14 připevněn horní válec tlumiče. Do horního válce 9 tlumiče je nasunut s vůlí horní píst 8. Vůle mezi horním pístem 8 a horním válcem 9 tlumiče je vytvořena k tomu, aby horní válec 9 tlumiče byl naplňován chladivém. Přepážka 7 je opatřena dosedací plochou 22, do níž je opřeno ventilové sedlo 21. Horní píst 8 s ventilovým sedlem 21 je vytvarován do jedné součástky. Horní píst 8 s ventilovým sedlem 21 je připojen k horní tyčce 16 vlnovce 5 dvěma maticemi 23. Vlnovec 5 je upnut držáky 6 k přepážce 7. Spodní část vlnovce 5 je osazena dnem 10, k němuž je připevněna dolní tyčka 17. Na konci dolní tyčky 17 je napojen dolní píst 19. Dolní píst 19 je nasunut s vůlí do počátku stěn dolního válce 12 tlumiče. Vůlí mezi dolním pístem 19 a stěnami dolního válce 12 tlumiče je uskutečněn průtok chladivá do dolního válce 12 tlumiče. Termoregulátor je do vnitřního prostoru skříně 2 usazen dnem od dosedací roviny 11 s otvorem 15 o velikost zdvihu 20. Zdvih 20 musí být menší, než je zhotovena délka stěny dolního válce 12 tlumiče.
Vlnovec 5 nese na horní tyčce 16 horní píst 8 a na dolní tyčce 17 dolní píst 19. Tím jsou oba hydraulické tlumiče pevně propojeny s oběma uzavírajícími členy termoregulátoru, ovládajícími proudění jednotlivými okruhy chladivá. První uzavírací člen vzdáleností dosedací plochy 22 od ventilového sedla 21 reguluje vnější okruh a druhý uzavírací člen, tvořený dnem 10 a dosedací rovinou 11 s otvorem 15 reguluje průchod chladivá do vnitřního okruhu. Prostor horního pístu 8 s horním válcem 9 tlumiče a prostor dolního pístu 19 s dolním válcem 12 tlumiče za provozu jsou vyplněny chladivém. Posuv obou uzavíracích členů je možný a je zpřažený se změnou objemu chladivá naplněného v obou tlumičích. Regulační posuv vyvolávaný silovým účinkem odpařitelné náplně vlnovce 5 je trvalý a stejného směru. Na regulační posuv reagují u246 zavírací členy a tyto nastavují v závislosti na teplotě odpovídající polohu bez prudkých změn průtoku chladivá do jednotli5 8 vých úseků chladicí soustavy. Hydraulické tlumiče znemožňují vznikání pulsací i poruch z titulu únavy materiálu.
Claims (4)
1. Kapalinový termoregulátor s hydraulickými tlumiči kmitů, sestávající z vlnovce, horní tyčky, ventilového sedla a z držáku vlnovce, upevněného k přepážce, vyznačený tím, že nad přepážkou (7) upnutou v osazení (18] mezi skříní (2) a víkem (1] je upevněn na stojinách (14) horní válec (9) tlumiče, nasunutý s vůlí do horního pístu (8j, který je současně připevněný k horní tyčce (16) vlnovce (5) a svým ventilovým sedlem (21) je dotlačen do dosedací plochy (22), přičemž vlnovec (5) je ustaven dnem (10] o velikost zdvihu (20) nad dosedací rovinou (11) s otvorem (15) a vlnovec (5)
YNÁLEZU má na dně (10] připevněnou dolní tyčku (17), ukončenou dolním pístem (19), zasunutým s vůlí do dolního válce (12) tlumiče.
2. Kapalinový termoregulátor podle bodu 1 vyznačený tím, že velikost zdvihu (20) je menší než je délka stěny dolního válce (12) tlumiče.
3. Kapalinový termoregulátor podle bodu 1, vyznačený tím, že otvor (15) má průměr větší než je průměr dolního pístu (19).
4. Kapalinový termoregulátor podle bodu 1, vyznačený tím, že dolní válec (12) tlumiče je součástí skříně (2).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS765183A CS246258B1 (cs) | 1983-10-19 | 1983-10-19 | Kapalinový termoregulátor s hydraulickými tlumiči kmitů |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS765183A CS246258B1 (cs) | 1983-10-19 | 1983-10-19 | Kapalinový termoregulátor s hydraulickými tlumiči kmitů |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS246258B1 true CS246258B1 (cs) | 1986-10-16 |
Family
ID=5426045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS765183A CS246258B1 (cs) | 1983-10-19 | 1983-10-19 | Kapalinový termoregulátor s hydraulickými tlumiči kmitů |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS246258B1 (cs) |
-
1983
- 1983-10-19 CS CS765183A patent/CS246258B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6179036A (ja) | 調整可能な油圧緩衝装置 | |
| US4883225A (en) | Fail-safe thermostat for vehicular cooling systems | |
| US4616810A (en) | Liquid cooled shock absorber | |
| CN100540939C (zh) | 衰减力调整式液压缓冲器 | |
| US5967268A (en) | Temperature responsive damper | |
| US4936424A (en) | Hydraulic shock absorber with pressure sensitive external valving | |
| JP4288430B2 (ja) | 減衰力調整式油圧緩衝器 | |
| JP6872641B2 (ja) | 制御可能な緩衝器 | |
| US6419057B1 (en) | Power-off damping in MR damper | |
| US2802664A (en) | Hydro-pneumatic suspension unit | |
| US10415663B2 (en) | Valve piston arrangement for a vibration damper | |
| CN107304844B (zh) | 一种调温器及一种温控系统 | |
| KR20090042805A (ko) | 유압 장치의 하류에 연결된 냉각기를 위한 바이 패스 밸브 | |
| JP6440861B2 (ja) | 緩衝器及び緩衝器の組立方法 | |
| CS207622B2 (en) | Impact absorber | |
| US7048098B1 (en) | Toroidal rotary damper apparatus | |
| JPS61500957A (ja) | 車両用懸架方法及び装置 | |
| RU2082890C1 (ru) | Система охлаждения для автомобильного двигателя | |
| JP2002168283A (ja) | 磁気粘性流体流動型制振装置 | |
| CS246258B1 (cs) | Kapalinový termoregulátor s hydraulickými tlumiči kmitů | |
| EP0092333B1 (en) | Valve and system incorporating same | |
| US4214775A (en) | Suspension assemblies for vehicles | |
| US3734168A (en) | Water or like boiler | |
| JPH025058Y2 (cs) | ||
| EP0083911A1 (en) | Hydro-pneumatic shock absorber with separate tank for suspensions, in particular for engine powered means of transportation provided with two or three wheels |