CS244562B1 - Control efficiency measuring device especially by of light signalling - Google Patents
Control efficiency measuring device especially by of light signalling Download PDFInfo
- Publication number
- CS244562B1 CS244562B1 CS84253A CS25384A CS244562B1 CS 244562 B1 CS244562 B1 CS 244562B1 CS 84253 A CS84253 A CS 84253A CS 25384 A CS25384 A CS 25384A CS 244562 B1 CS244562 B1 CS 244562B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- module
- traffic
- control
- light
- measuring device
- Prior art date
Links
- 230000011664 signaling Effects 0.000 title claims abstract description 12
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 claims description 7
- 238000004880 explosion Methods 0.000 claims 1
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Monitoring And Testing Of Exchanges (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Description
Vynález sa týká zariadenia na meranie účinnosti riadenia světelnou signalizáciou, ktoré umožňuje adaptívnu volbu modifikovaného režimu riadenia na základe vyhodnotenia dát z naděného systému.
Rast automobilizmu v mestách je charakterizovaný zvýšenou intenzitou dopravnej prevádzky, ktorú nemožno zvládnut lokálnými zariadeniami svetelnej signalizácie. Pre zvýšenie plynulosti dopravy sa postupné nasadzujú centrálně systémy riadenia. Úroveň riadenia implementovaných riadiacích počítačových konfiguráciií v prvej fáze, zodpovedá režimu výběru pevných signálnych plánov. Takýto režim riadenia nie je adaptívny na změny stavu dopravnej prevádzky. Odozvy na změnu stavu, t. j. zaradenie nového pevného signálného plánu, sú často neúmerne dlhé a volba ďalšieho signálného plánu nebývá vždy adekvátna dopravnej prevádzke.
Vyššie uvedené nedostatky zlepšuje zariadenie na meranie účinnosti riadenia světelnou signalizáciou podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že modul hodnotenia stavu systému je vradený medzi modul informácií, ktorý je spojený s detektorami vo vonkajšom prostředí a modul riadiacích režimov, ktorý je prostredníctvom riadiaceho modulu spojený s radičmi vo vonkajšom prostředí, ako aj modul hodnotenia účinnosti, ktorý je spojený s modulem archivácie údajov a připojený na modul riadiacích režimov. Výhody vyplývajúce z realizácie zariadenia na meranie účinnosti světelnou signalizáciou podlá vynálezu spočívajú predovšetkým v adaptívnej volbě modifikovaného riadiaceho režimu, ktorý odpovedá stavu dopravnej prevádzky s účelovou funkciou zníženia časových strát účastníkov dopravnej prevádzky.
Na priloženom výkrese je schéma zariadenia na meranie účinnosti riadenia světelnou signalizáciou. Rozhranie systému je reprezentované kabelovým spojom, ktorý odděluje konfiguráciu zariadenia od naděného procesu. Rladeným procesom je prevádzka mestskej dopravy, o stave ktorej sú zbierané údaje, prostredníctvom detektorov 1. Toky dát vstupujú do modulu informácií 3, ktorý spracu je údaje o iňtéňzitách, skladbě dopravného prúdu a rýchlosti do formy stavových veličin v reálnom čase, pričom data sú dalej spřacované v pripojenom module hodnotenia stavu systému 5. Stav systému odvodený od údajov sledovaných snímacích mlest je analyzovaný superpozíciou logických operácií, ktoré rozhodujú o aktivácií modifikácie riadiacích režimov v pripojenom module riadiacích režimov 6, ktoré sú usporiadané podlá variability cyklu a doby zelenej fázy v signálnom pláne. Patří sem i režim kmitavej žltej. Zároveň je modul hodnotenia stavu systému 5 připojený k modulu hodnotenia účinnosti 7, ktorý periodicky porovnává vzorky dát z vybraných snímacích miest s hodnotami historických údajov, ktoré sú uložené v pripojenom module archivácie údajov 8. Výsledkom porovnania je rozhodnutie o korekcii režimu riadenia pre modul riadiacích režimov 6, ktorý je cez modul riadenia 4 připojený k vonkajšiemu prostrediu cez kabelové spoje. Povely aktivujú signálně skupiny v radičoch svetelnej signalizácie 2.
Zariadenie na meranie účinnosti riadenia světelnou signalizáciou je vhodné pre užívatelov riadiacích počítačových systémov, ktoré ůvládajú skupiny dopravných uzlov, prostredníctvom svetelnej signalizácie.
Claims (1)
- PREDMET Zariadenie na meranie účinnosti riadenia světelnou signalizáciou sa vyznačuje tým, že modul hodnotenia stavu systému (5) je vradený medzi modul informácií (3), ktorý je spojený s detektorami (1) vo vonkajšom prostředí a medzi modul riadiacích režimov (6), ktorý je prostredníctvom riadia- VYNALEZU čeho modulu (4) spojený s radičmi svetelnej signalizácie (2) vo vonkajšom prostředí, pričom modul hodnotenia účinnosti (7), ktorý je spojený s modulom archivácie údajov (8), je připojený na modul riadiacích režimov (6). 1 list výkresov 244562
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS84253A CS244562B1 (en) | 1984-01-12 | 1984-01-12 | Control efficiency measuring device especially by of light signalling |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS84253A CS244562B1 (en) | 1984-01-12 | 1984-01-12 | Control efficiency measuring device especially by of light signalling |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS25384A1 CS25384A1 (en) | 1985-10-16 |
| CS244562B1 true CS244562B1 (en) | 1986-07-17 |
Family
ID=5334316
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS84253A CS244562B1 (en) | 1984-01-12 | 1984-01-12 | Control efficiency measuring device especially by of light signalling |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS244562B1 (cs) |
-
1984
- 1984-01-12 CS CS84253A patent/CS244562B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS25384A1 (en) | 1985-10-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2018382919B2 (en) | Luminaire network with sensors | |
| CN101540103B (zh) | 交通信息采集及事件处理的方法与系统 | |
| CN107168278A (zh) | 地铁列车信号系统的自动维护与预警系统 | |
| CN109637125A (zh) | 智能路况监测系统、装置、方法和计算机可读存储介质 | |
| CN108648456A (zh) | 一种基于视频与雷达的交通事件监测设备与方法 | |
| ATE381073T1 (de) | System zum automatischen testen von überwachungskameras | |
| CN208335464U (zh) | 一种基于视频与雷达的交通事件监测设备 | |
| Roshan et al. | Adaptive traffic control with TinyML | |
| CN106257555A (zh) | 一种基于led路灯的智能红绿灯系统 | |
| CN103973653A (zh) | 智能感知分析仪 | |
| CN110648528A (zh) | 一种智慧公路管理系统 | |
| CN110969871A (zh) | 一种智能交通灯控制系统和控制方法 | |
| CN116867149A (zh) | 一种基于物联网的节能型智慧路灯管理方法及系统 | |
| KR20210149448A (ko) | 외부기기 제어 및 차량번호판 인식기능을 가진 영상감시장치 | |
| CN106023604A (zh) | 断电脉冲式交通信号灯控制系统 | |
| CN113393691B (zh) | 一种城市道路系统交通信号灯故障检测方法 | |
| CN110728850A (zh) | 一种道路交通信号自适应优化系统 | |
| CN117456748B (zh) | 基于车路协同技术的交通信号智能调控方法及系统 | |
| CN115942563A (zh) | 一种智能运维云平台系统及其控制方法 | |
| CN110211383A (zh) | 智能交通数据处理系统 | |
| Guo et al. | Avars-alleviating unexpected urban road traffic congestion using uavs | |
| CN208781404U (zh) | 一种交通信号灯控制系统 | |
| CS244562B1 (en) | Control efficiency measuring device especially by of light signalling | |
| CN104732766B (zh) | 信号灯前交通路口拥堵指数检测方法 | |
| CN211826410U (zh) | 一种led路灯状态监测和故障定位系统 |