CS243832B1 - Přistroj pro mářeni axiálních a radiálních vůli pístních kroužků - Google Patents
Přistroj pro mářeni axiálních a radiálních vůli pístních kroužků Download PDFInfo
- Publication number
- CS243832B1 CS243832B1 CS844263A CS426384A CS243832B1 CS 243832 B1 CS243832 B1 CS 243832B1 CS 844263 A CS844263 A CS 844263A CS 426384 A CS426384 A CS 426384A CS 243832 B1 CS243832 B1 CS 243832B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- piston rings
- piston
- radial clearance
- measuring axial
- combustion chamber
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
Řešení se týká přístroje pro měření axiálních a radiálních vůlí pístních kroužků pomocí snímání tlaku stlačeného vzduchu přiváděného do spalovacího prostoru motoru.
Description
(54) Přístroj pro méřeni axiálních a radiálních vůli pístních kroužků
Řešení se týká přístroje pro měření axiálních a radiálních vůlí pístních kroužků pomocí snímání tlaku stlačeného vzduchu přiváděného do spalovacího prostoru motoru.
Vynález se týká přístroje pro měření axiálních a radiálních vůlí pístních kroužků.
Axiální a radiální vůle pístních kroužků se dosud měří při klidová poloze pístu. Vzhledem k tomu, že se pístní kroužek v drážce, ve které je uložen, při pohybu pístu rovněž pohybuje, jsou jeho těsnicí účinky v průběhu pohybu pístu proměnné.
V horní úvrati, kdy kroužek doeedne na spodní stěnu drážky a v dolní úvrati, kdy je kroužek opřen o horní stěnu drážky je těsnicí účinek maximální, zatímco mezi těmito krajními polohami proniká médium okolo kroužku drážkou a těsnicí účinky se snižují.
Je tedy zřejmé, že při dosud používaném způsobu se mohou naměřené hodnoty značně lišit, a to jednak podle polohy pístu, ve které se měření provádí, a jednak podle odpovídající polohy pístního kroužku v drážce pístu.
Tyto nedostatky odstraňuje přístroj pro měření axiálních a radiálních vůlí pístních kroužků podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tam, že sestává z reduktoru spojeného s kalibrovací tryskou, jejíž výstupní konec je připojen potrubím na spalovací prostor válce a v tomto potrubí je mezi kalibrovací tryskou a spalovacím prostorem zařazen snímač tlaku.
výhodou tohoto zařízení je to, že se úplně vyloučí závislost měření na poloze pístních kroužků v drážce pístu, na opotřebení drážky apod. Hodnoty dosahované měřením jsou naprosto objektivní pro každý motor. Přístroj lze použít pro všechny druhy pístových spalovacích motorů.
Na výkresu je schematicky znázorněn přístroj podle vynálezu. Přístroj sestává z přívodního potrubí tlakového vzduchu, které je připojeno na spalovací prostot £ motoru. Do přívodního potrubí je vřazen reduktor l tlaku vzduchu, kalibrovaná tryska' £ a snímač 3 tlaku vzduchu.
Vzduch o tlaku cca 600 kP, přiváděný tlakovým potrubím, vstupuje do reduktoru' _1, kde se jeho tlak upraví na cca 100 kP. Maximální hodnota redukovaného tlaku je limitovaná pasivními odpory motoru, tedy samovolným posuvem pístů 5.
Vzduch dále proudí kalibrovanou tryskou £, kterou se ovlivňuje množství přiváděného vzduchu. Toto množství je omezeno objemem spalovacího prostoru' £ motoru. Z kalibrované trysky 2. se vzduch přivádí do ‘‘spalovacího prostoru' _4.
Mezi kalibrovací trysku' £ a spalovací prostor £ je do potrubí vřazen snímač 2 tlaku. Před zahájením měření se(nejprve ověří těsnost ventilů, případně netěsnosti těsnění, vloženého mezi válce motoru a jeho hlavu.
Samotné měření pak začíná v okamžiku, odpovídajícímu vstřiku paliva do válce, a dále se registruje tlak ve spalovacím prostoru £ pomocí elektrického snímače 3_ v závislosti na na pohybu pístu 5, do horní úvratě a měření je ukončeno v poloze pístu £, odpovídající pootočení klikového hřídele o úhel předvstřiku po horní úvrati.
Rozhodovacím kritériem je rozdíl maximální a minimální hodnoty naměřeného tlaku.
Claims (1)
- PftEDMĚT 'VYNÁLEZUPřístroj pro měření axiálních a radiálních vůlí pístních kroužků, vyznačený tím, že sestává z reduktoru /1/ spojeného s kalibrovací tryskou /2/, jejíž výstupní konec je připojen potrubím na spalovací prostor /4/ válce, a v tomto přívodním potrubí je mezi kalibrovací tryskou /2/ a spalovacím prostorem /4/ zařazen.snímač /3/ tlaku.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS844263A CS243832B1 (cs) | 1984-06-06 | 1984-06-06 | Přistroj pro mářeni axiálních a radiálních vůli pístních kroužků |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS844263A CS243832B1 (cs) | 1984-06-06 | 1984-06-06 | Přistroj pro mářeni axiálních a radiálních vůli pístních kroužků |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS426384A1 CS426384A1 (en) | 1985-09-17 |
| CS243832B1 true CS243832B1 (cs) | 1986-07-17 |
Family
ID=5384957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS844263A CS243832B1 (cs) | 1984-06-06 | 1984-06-06 | Přistroj pro mářeni axiálních a radiálních vůli pístních kroužků |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS243832B1 (cs) |
-
1984
- 1984-06-06 CS CS844263A patent/CS243832B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS426384A1 (en) | 1985-09-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4571992A (en) | Method of determination of supply start in injection pumps | |
| US4098560A (en) | Fuel injection pumps for internal combustion engines | |
| US5417109A (en) | Methods and apparatus for testing engines | |
| US4987863A (en) | Variable compression ratio internal combustion engine | |
| FI76430B (fi) | Anordning foer taethetsmaetning av en motor. | |
| US20010002587A1 (en) | Method for evaluating the march of pressure in a combustion chamber | |
| KR900014727A (ko) | 내연기관의 연료 제어 장치 | |
| US5569841A (en) | Cylinder combustion gas leakage testing | |
| US5020360A (en) | Process for determining and evaluating the combustion pressure of an internal combustion engine | |
| FI79887B (fi) | Foerfarande och anordning foer taethetsprovning av en foerbraenningsmotor. | |
| US4513714A (en) | Method of adjusting a plurality of fuel injection units associated with respective cylinders of a multi-cylinder diesel engine | |
| US5226311A (en) | Fluid flow generating apparatus | |
| CS243832B1 (cs) | Přistroj pro mářeni axiálních a radiálních vůli pístních kroužků | |
| US5715793A (en) | Engine speed control system | |
| CA1145471A (en) | Diagnosis of engine lubricant system | |
| JP2001526755A (ja) | 内燃機関用の液圧作動式燃料ポンプの作動方法及び該液圧作動式燃料ポンプ | |
| FI965125A0 (fi) | Menetelmä ja laitteisto itsesyttyvän iskumäntäpolttomoottorikoneen käyttämiseksi | |
| US20030159499A1 (en) | Test stand for internal combustion engine | |
| SU1368689A1 (ru) | Способ диагностировани цилиндропоршневой группы двигател внутреннего сгорани | |
| Goto et al. | Measurement of piston and piston ring assembly friction force | |
| WO2021187528A1 (ja) | 燃料噴射制御装置 | |
| JP7309109B2 (ja) | エンジンシステム | |
| CS243833B1 (cs) | Způsob měření axiálních a radiálních vůli pistních kroužků | |
| US3444730A (en) | Method and apparatus for indicating and controlling the torque on an internal combustion engine | |
| SU1631339A1 (ru) | Способ проверки внутренних полостей двигателей внутреннего сгорани на герметичность |