CS243712B1 - Equipment to increase slope availability and safety of tractor work in mountain areas - Google Patents

Equipment to increase slope availability and safety of tractor work in mountain areas Download PDF

Info

Publication number
CS243712B1
CS243712B1 CS827735A CS773582A CS243712B1 CS 243712 B1 CS243712 B1 CS 243712B1 CS 827735 A CS827735 A CS 827735A CS 773582 A CS773582 A CS 773582A CS 243712 B1 CS243712 B1 CS 243712B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
rope
tractor
safety
hydraulic
valve
Prior art date
Application number
CS827735A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS773582A1 (en
Inventor
Ivo Adamek
Vaclav Jahoda
Jiri Sebela
Original Assignee
Ivo Adamek
Vaclav Jahoda
Jiri Sebela
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ivo Adamek, Vaclav Jahoda, Jiri Sebela filed Critical Ivo Adamek
Priority to CS827735A priority Critical patent/CS243712B1/en
Publication of CS773582A1 publication Critical patent/CS773582A1/en
Publication of CS243712B1 publication Critical patent/CS243712B1/en

Links

Landscapes

  • Road Paving Machines (AREA)

Abstract

Zařízení je určená k přibližování dřeva v horských oblastech. Může ho být využito i v ostatních pracovních oblastech při obnově, těžbě a ochraně porostů. Zvyšuje svahovou dostupnost tahačů nebo jiných kolových tahačů do sklonů 50 až 60 % za všech povětrnostních podmínek při jízdě kolmo na vrstevnice v obou směrech. Podstata spočívá v tom, že na traktoru je uchycen lanový kotouč poháněný hydraulickým nebo mechanickým pohonem, jehož obvodová rychlost je shodná s obvodovou rychlostí kol tahače. Prostřednictvím na lanáči navinutého zabezpečovacího lana, které je zakotveno nad a pod pracovištěm, je při pohonu lanáče zvětšována svahová dostupnost tahače. Do hydraulického obvodu lanáče je zabudován řídící ventil, který při jízdě dolů zabezpečuje rovnoměrnou rychlost bez ohledu na velikost gravitační složky váhy tahače, případně vlečeného nebo neseného nákladu.The device is designed for bringing wood closer to the mountain areas. It can also be used in other working areas during restoration, logging and protection of stands. It increases the slope accessibility of tractors or other wheeled tractors up to 50 to 60% slopes in all weather conditions when driving perpendicular to the contour lines in both directions. The essence is that a rope pulley driven by a hydraulic or mechanical drive is attached to the tractor, the peripheral speed of which is identical to the peripheral speed of the tractor wheels. By means of a safety rope wound on the rope, which is anchored above and below the workplace, the slope accessibility of the tractor is increased when the rope is driven. A control valve is built into the hydraulic circuit of the rope, which ensures a uniform speed when driving downhill regardless of the size of the gravitational component of the weight of the tractor, or of the towed or carried load.

Description

Zařízení zvětšující svahovou dostupnost a bezpečnost práce tahačů v horských oblastechEquipment increasing slope accessibility and safety of tractors in mountain areas

Zařízení je určená k přibližování dřeva v horských oblastech. Může ho být využito i v ostatních pracovních oblastech při obnově, těžbě a ochraně porostů.The device is designed for skidding in mountain areas. It can also be used in other areas of work to restore, harvest and protect stands.

Zvyšuje svahovou dostupnost tahačů nebo jiných kolových tahačů do sklonů 50 až 60 % za všech povětrnostních podmínek při jízdě kolmo na vrstevnice v obou směrech. Podstata spočívá v tom, že na traktoru je uchycen lanový kotouč poháněný hydraulickým nebo mechanickým pohonem, jehož obvodová rychlost je shodná s obvodovou rychlostí kol tahače. Prostřednictvím na lanáči navinutého zabezpečovacího lana, které je zakotveno nad a pod pracovištěm, je při pohonu lanáče zvětšována svahová dostupnost tahače. Do hydraulického obvodu lanáče je zabudován řídící ventil, který při jízdě dolů zabezpečuje rovnoměrnou rychlost bez ohledu na velikost gravitační složky váhy tahače, případně vlečeného nebo neseného nákladu.Increases the slope accessibility of tractors or other wheeled tractors up to a gradient of 50 to 60% in all weather conditions when driving perpendicular to contour lines in both directions. The principle is that the tractor is fitted with a cable disk driven by a hydraulic or mechanical drive, the peripheral speed of which is equal to the peripheral speed of the tractor wheels. The slope accessibility of the tractor is increased when the rope is driven by the safety rope wound on the rope which is anchored above and below the workplace. A control valve is built into the hydraulic circuit of the lane, which ensures a uniform speed when traveling downwards regardless of the size of the gravitational component of the weight of the tractor or of the towed or carried load.

243 712243 712

-1243 712-1243 712

Vynález se týká zařízeni žvětšujicftesvahovou dostupnost a bezpečnost práce přibližovacich tahačů v horských oblastech.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a device for increasing the availability and safety of work of skidders in mountainous areas.

Svahová dostupnost přibližovacich tahačů speciálních i univerzálních nsni jednoznačně dána. Dle povětrnostních podmínek. členitosti terénu, půdního typu, konstrukčního provedeni traktoru ee pohybuje v rozpětí 3040 % při průjezdech tahačů libovolným směrem. Hlavni příčiny, proč vozidlo není již schopno pohybu na svahu, ee týkají trakce, bočního sjížděni, stability a jejich kombinace. Tahač se do svahu nerozjede, případně evah plynule nevyjede , klouže e není ho možno zastavit nebo ustálit, nebo ee převrátí dynamickým účinkem od terénu e případným následným kutálením.The slope accessibility of special and universal tractors is clearly given. According to weather conditions. terrain segmentation, soil type, tractor design ee moves in the range of 3040% when passing tractors in any direction. The main reasons why the vehicle is no longer able to move on a slope are related to traction, side roll, stability and combinations thereof. The tractor does not move into the slope or evah does not move smoothly, it cannot slide or be fixed, or it can overturn by dynamic effect from the terrain e by possible subsequent rolling.

Přibližovaci tahače bývají vybaveny jedno nebo dvoububnovými navijáky, jejichž lana jsou pevně přichycena k bubnům navijáku, na kterých jsou v několika vrstvách navinuté. Konec len bývá zpravidla opatřen hákem. Navíjecí nebo odvijecí rychlost lan je odvislá od průměru navinuté vrstvy lana. Navijáky bývají využívány k přitahováni dřeva ke traktoru nebo k vyprošťováni stroje, přičemž pracovní dosah je dán délkou navinutého lana u bubnu.Approach tractors are equipped with single or double drum winches, the ropes of which are firmly attached to the winch drums, on which they are wound in several layers. The end of the flax is usually provided with a hook. The winding or unwinding speed of the ropes depends on the diameter of the wound rope layer. The winches are used to draw wood to the tractor or to recover the machine, the working range being given by the length of the wound rope at the drum.

Práce přibližovacich tahačů na hranici dostupnosti je nebezpečná, nehospodárná a málo produktivní. Maximální bezpečnosti a svahová dostupnosti ze vhodných povětrnostních podmínek je docíleno 8 tahači sjíždějiclml kolmo na vrstevnice, přičemž tahač musí do horni pracovní úvrati vyjíždět cestami β bezpečným sklonem·The work of proximity tractors at the limit of availability is dangerous, wasteful and inefficient. Maximum safety and slope accessibility from suitable weather conditions is achieved by 8 tractors running perpendicular to the contour lines, while the tractor must travel up to the top dead center by a safe slope ·

243 712243 712

Pro přepravu materiálu ve větších sklonech terénu, kolmo na jeho vrstevnice jsou známy stacionární nákladní dopravní systémy, jejichž vozidla pojíždí po kolejnicích. Pohyb vozidla je zajišťován bu9 tahem navijáku e motorem umístěným v horní úvrati prostřednictvím tažného lana, s kterým je vozidlo propojeno, nebo lanem, které je zakotveno v dolní a horní úvrati a která je vedeno přes motorem poháněný lanáč, které jsou umístěny na vozidle.For the transport of material on larger slopes of the terrain, perpendicular to its contours, stationary freight transport systems are known whose vehicles travel on rails. Movement of the vehicle is provided by either pulling the winch by the engine located at the top dead center by means of a tow rope to which the vehicle is coupled or by a rope anchored at the bottom and top dead center which is guided through the motor-driven rope.

Nedostatky uvedených dopravních systémů odstraňuje podle vynálezu zařízeni, jehož podstata spočívá v tom, že motor tahače pohybujícího ee přímo po terénu pohání prostřednictvím mechanických nebo hydrualických převodů současně pojezdová kola tahače a lanový kotouč umietěný na rámu tahače tak, že jejich obvodové rychlosti jsou synchronizovány. Lanovým kotoučem je protaženo zabezpečovací lano, jehož jeden konec je pevně přichycen nad pracovištěm a druhý přichycen pod pracovištěm. Zabezpečovací lano je předepnuto vypínacím zařízením. Na tahači je zabezpečovací lano navedeno do lanových kotoučů systémem kladek nacházejících ee zpravidla v podélné ose stroje. U speciálních kloubových přibližovaclch tahačů ja zabezpečovací lano převedeno z jedná strany stroje na druhou v ose kloubu. Při pohonu lanových kotoučů hydromotorem je do hydraulického obvodu pro jízdu dolů zabudován řídící ventil, zabezpečující rovnoměrnou rychlost stroje při různých velikostech gravitačních složek tahače, případně vlečeného nákladu dřeva.According to the invention, the drawbacks of said conveying systems are eliminated by a device which is based on the fact that the motor of the tractor moving directly on the terrain drives the tractor wheels and the cable wheel mounted on the tractor frame by means of mechanical or hydrual transmissions. A safety rope is pulled through the rope disc, one end of which is fixed above the workstation and the other end under the workstation. The safety rope is pre-tensioned with a breaking device. On the tractor, the safety rope is guided into the cable reels by a system of pulleys generally located in the longitudinal axis of the machine. In special articulated tractors, the safety rope is transferred from one side of the machine to the other in the joint axis. When the rope discs are driven by a hydraulic motor, a control valve is installed in the hydraulic downhill circuit to ensure a uniform speed of the machine at different sizes of the gravitational components of the tractor and / or towed timber.

Hlavní výhody zařízeni zvětšující svahovou dostupnost a bezpečnost práce přibližovacich tahačů při jízdě stroje kolmo na vrstevnici v obou směrech spočívá v tom, že při jízdě tahače nahort^ jehož pojezdová kola jsou poháněna motorem stroje je zcela prostřednictvím lanáče a zabezpečovacího lana eliminován prokluz stroje se všemi nežádoucími účinky, přičemž eila vyvozena na lanáčích zvětšuje celkovou tažnou sílu stroje potřebnou k překonáni gravitační složky stroje a jeho valivých odporů. Tato skutečnost výrazně zvyšuje svahovou dostupnost stroje za všech povětrnostních podmínek. Při jizdá dolů sila na lanáčich zvyšuje celková brzdné úsilí dané adhezní vahou etroje, přičemž řídicí ventil zabezpečuje rovnoměrnou rychlost stroje bez ohleduThe main advantages of the equipment increasing the slope accessibility and safety of the approach tractors when driving the machine perpendicularly to the contour line in both directions is that when driving the tractor upwards whose traveling wheels are driven by the engine of the machine. effects, wherein eila derived on ropes increases the overall tensile force of the machine needed to overcome the gravitational component of the machine and its rolling resistance. This significantly increases the slope accessibility of the machine under all weather conditions. When driving down the force on the ropes increases the total braking effort given by the machine's adhesive weight, while the control valve ensures uniform speed of the machine regardless

243 712 na velikost gravitačních složek stroje a vlečeného nebo neseného nákladu.243 712 to the size of the gravitational components of the machine and the towed or carried load.

Na výkresu je na obr. i schematicky znázorněn přiklad provedeni zařízení zvětšující svahovou dostupnost a bezpečnost práce tahačů včetně zakotvení zabezpečovacího zařízení nad a pod pracovištěm stroje a na obr. 2 schéma zapojení řídicího ventilu v hydraulickém obvodu lanáče.In the drawing, FIG. 1 is a schematic illustration of an embodiment of a device increasing the slope accessibility and safety of tractors, including anchoring the safety device above and below the workstation of the machine, and FIG.

Zařízeni zvětšující svahovou dostupnost a bezpečnost práce tahačů v horských oblastech jedle obr. 1 je tvořeno motorem 14 tahače, který prostřednictvím hydraulického čerpadla 15, převodové skříně 16 a převodu 17 pohání současně pojezdová kola tahače 18 a lanový buben 1, který je přichycen k rámu tahače. Lanový buben 1^, jehož drážky mohou být vyplněny hmotou zvětšující tření mezi jeho povrchem a zabezpečovacím lanem 3 a předlo hou 2 lanáče, které jsou přichyceny k rámu tahače 4. Lanový buben 1 je v daném případě poháněn hydromotorem 5 prostřednictvím šroubu a šroubového kola 6 v obou směrech otáčení. Zabezpečovací lano 3 zakotvené nad pracovištěm kotevním límcem 8 je vedeno přes vodicí kladky 9, lanový buben 1, předlohu 2, kladku 10 vedoucí lano v ose kloubu rámu ke kladce 11, 12 a je vedeno přes vodici kladky 13 ke spodnímu kotevnímu límci 25, u kterého je vypnuto vypínacím zařízením 23. Lanový buben 1 je vybaven pásovou nebo čelistovou brzdou 24, která v případě zastaveni stroje zabrzdí lanový buben 1, čímž je celý tahač 4 zabezpečen proti svévolnému pohybu.The device for increasing the slope accessibility and safety of tractors in the fir mountain regions of Fig. 1 is formed by the tractor engine 14, which, by means of a hydraulic pump 15, gearbox 16 and transmission 17 drives simultaneously the tractor wheels 18 and rope drum 1 attached to the tractor frame. . The cable drum 1, the grooves of which can be filled with a friction-increasing substance between its surface and the safety rope 3 and the rope rope 2 attached to the tractor frame 4. The cable drum 1 is in this case driven by the hydraulic motor 5 by screw and screw wheel 6. in both directions of rotation. The safety rope 3 anchored above the workstation by an anchoring collar 8 is guided over the guide pulleys 9, the rope drum 1, the master 2, the pulley 10 leading the rope in the frame joint axis to the pulley 11, 12 and The cable drum 1 is equipped with a belt or shoe brake 24 which, when the machine is stopped, brakes the cable drum 1, thereby securing the entire tractor 4 against arbitrary movement.

Do hydraulického obvodu zajištujícího pohon lanového bubnu 1 prostřednictvím šroubu a šroubového kola 6, hydromotoru 5, elektrohydraulickóho ventilu 19 a čerpadla 15 poháněného převodem motoru tahače 14 je v přívodové větvi tlakového oleje zabudován řídicí ventil 7 s přepadovou větví vyvedenou do nádrže 22 hydraulického obvodu. Hydromotor 5 je propojen prostřednictvím přepouštěciho ventilu 20 s řídicím ventilem 7. Ve spojovacím potrubí mezi hydromotorem £ a přepouštěcim ventilem 20 je umístěn zpětný ventil 21,propojený přes elektrohydraulický ventil 19 s nádrží 22 hydraulického obvodu. Přepad přepouštěcího ventilu 20 je vyveden do nádrže 22 hydraulického obvodu.A control valve 7 with an overflow branch led into the hydraulic circuit tank 22 is integrated into the hydraulic circuit to drive the cable drum 1 by means of a bolt and a screw wheel 6, a hydraulic motor 5, an electrohydraulic valve 19 and a pump 15 driven by the tractor gearbox 14. The hydraulic motor 5 is connected via a relief valve 20 to a control valve 7. A non-return valve 21, connected via an electrohydraulic valve 19 to a tank 22 of the hydraulic circuit, is arranged in the connecting line between the hydraulic motor 8 and the relief valve 20. The overflow of the relief valve 20 is led to the tank 22 of the hydraulic circuit.

Claims (2)

PŘEDMĚTSUBJECT VYNÁLEZUOF THE INVENTION 243 712243 712 i. Zařízení zvětšující svahovou dostupnost a bezpečnost práce tahačů v horských oblastech, jehož zabezpečovací lano vedeno přes lanový buben uchycený na rámu tahače, je zakotveno nad a pod úrovní stroje, vyznačena tim, že do hydraulického rozvodu čerpadla (15) je zabudován elektrohyďréjylický ventil (19) ovládající pohon lanového bubnu (1) sestávajícího z hydromotoru (5), šroubu a šroubového kola (6).i. A device to increase the slope accessibility and safety of tractor units in mountainous areas, the safety rope of which is guided through a rope drum attached to the tractor frame, is anchored above and below the machine level, characterized in that an electro-hydraulic valve ( (19) controlling the drive of the cable drum (1) consisting of a hydraulic motor (5), a bolt and a screw wheel (6). 2. Zařízení zvětšující svahovou dostupnost a bezpečnost práce tahačůpdle bodu 1, vyznačeno tím, že do tlakové větve hydromotoru (5) hydraulického náhonu lanového bubnu (1) je zabudován řídicí ventil (7) propojený prostřednictvím přepouštěcího ventilu (20) s hydromotorem (5), přičemž přepady řídicího ventilu (7) a přepouštěciho ventilu (20) jsou vyvedeny do hydraulické nádrže (22) a ve spojovací větvi mezi hydromotorem (5) a přepouštěcim ventilem (20) je zabudován zpětný ventil (21)j propojený přes elektrohydraulický ventil (19) s hydraulickou nádrží (22).2. A device increasing the slope accessibility and safety of tractors according to claim 1, characterized in that a control valve (7) connected to a hydraulic motor (5) via a relief valve (20) is integrated into the pressure branch of the hydraulic motor (5). wherein the overflows of the control valve (7) and the overflow valve (20) are led to the hydraulic reservoir (22) and a non-return valve (21) is integrated in the connecting branch between the hydraulic motor (5) and the overflow valve (20) via an electrohydraulic valve ( 19) with hydraulic tank (22).
CS827735A 1982-11-01 1982-11-01 Equipment to increase slope availability and safety of tractor work in mountain areas CS243712B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS827735A CS243712B1 (en) 1982-11-01 1982-11-01 Equipment to increase slope availability and safety of tractor work in mountain areas

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS827735A CS243712B1 (en) 1982-11-01 1982-11-01 Equipment to increase slope availability and safety of tractor work in mountain areas

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS773582A1 CS773582A1 (en) 1985-09-17
CS243712B1 true CS243712B1 (en) 1986-06-12

Family

ID=5426982

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS827735A CS243712B1 (en) 1982-11-01 1982-11-01 Equipment to increase slope availability and safety of tractor work in mountain areas

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS243712B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS773582A1 (en) 1985-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4515281A (en) Radio-controlled skyline carriage
US3083839A (en) Cable logging operation
US4476801A (en) Mooring device
US4456131A (en) Remote controlled line locking, slack pulling cable logging carriage
US4687109A (en) Radio controlled electric slack puller, brake and battery recharging system
US2716467A (en) Elevator car flexible guide clamp safety
US4127197A (en) Dual-purpose skyline log-yarding carriage
US5769586A (en) Self-loading log transporter
CS243712B1 (en) Equipment to increase slope availability and safety of tractor work in mountain areas
CN214565348U (en) Rope traction rail transport vehicle
DE2715509C2 (en) Work trolley and its use for backing wood to pull out the pull rope of a winch
US4895079A (en) Vehicle hauling process and apparatus
CN217458616U (en) Winch for forest
KR200388218Y1 (en) Small cable winch for timbers
US3486592A (en) Rail vehicle brake systems
KR100689012B1 (en) Small Cable Winch Collector
US3706385A (en) Aerial logging system
US4136786A (en) Logging system and yarder therefor
CN207511736U (en) A kind of double speed haulage gear of disk type gate braking
KR200386089Y1 (en) Small cable winch for timbers
US1590308A (en) Cable-operated logging cart
US1404358A (en) Duplex two-speed aerial yarder
RU2845714C1 (en) Snow-and-swamp buggy winch
CA1230149A (en) Remote controlled line locking, slack pulling cable logging carriage
JP2555802Y2 (en) Hydraulic drive trolley for long heavy goods transport on single rail vehicles