CS243024B1 - Gearbox of small tractor - Google Patents

Gearbox of small tractor Download PDF

Info

Publication number
CS243024B1
CS243024B1 CS842856A CS285684A CS243024B1 CS 243024 B1 CS243024 B1 CS 243024B1 CS 842856 A CS842856 A CS 842856A CS 285684 A CS285684 A CS 285684A CS 243024 B1 CS243024 B1 CS 243024B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
gearbox
cover
bearing
brake
axle
Prior art date
Application number
CS842856A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS285684A1 (en
Inventor
Zbynek Albrecht
Josef Nemec
Vladimir Hynek
Rostislav Vybiral
Original Assignee
Zbynek Albrecht
Josef Nemec
Vladimir Hynek
Rostislav Vybiral
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zbynek Albrecht, Josef Nemec, Vladimir Hynek, Rostislav Vybiral filed Critical Zbynek Albrecht
Priority to CS842856A priority Critical patent/CS243024B1/en
Priority to SU857773795A priority patent/SU1386495A1/en
Priority to DE19853513426 priority patent/DE3513426A1/en
Priority to HU140985A priority patent/HU192690B/en
Publication of CS285684A1 publication Critical patent/CS285684A1/en
Publication of CS243024B1 publication Critical patent/CS243024B1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
    • B60K17/16—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of differential gearing
    • B60K17/20—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of differential gearing in which the differential movement is limited

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

The invention relates to a transmission for small tractors with a brake arranged on the countershaft (5) and with a differential gear with a locking mechanism on the driven axle (35). The countershaft (5) is connected to a gear (7) and to a spur pinion (6) and supported in a brake cover (4) and in the step bearing (3) in a side wall of the transmission housing. The brake cover (4) is fixed by its flange in the opposite wall (18) of the transmission housing (1). The differential gear (25) is supported by its transmission housing (26) and a spur gear (27) connected to it on the one hand in a housing inner bearing (29) in the opposite wall (18) and on the other on a cover inner bearing (31) in the cover (23) of the locking mechanism. This cover (23) is fixed in the side wall (17) of the transmission housing (1) by means of a centring shoulder (22). <IMAGE>

Description

(54) Převodová skříň malotraktoru(54) Small tractor gearbox

Řešení se týká uspořádání redukční části převodovky malotraktoru s brzdou, umístěnou na předlohovém hřídeli a diferenciálem s uzávěrkou, umístěnou na hnané r.ápravěe Podstata řečení spočívá v tom, že předlohový hřídel, opatřený ozubeným kolem a čelním pastorkem, je otočně uložený ve víku brzdy a současně prostřednictvím opěrného ložiska v boční stěně převodové skříně· Víko brzdy je nákružkem uloženo v protilehlé stěně převodové skříně. Diferenciál je prostřednictvím skříně diferenciálu a s ní spojeného čelního kola uložen jednhk na vnitřním ložisku skříně v protilehlé stěně a jednak na vnitřním ložisku víka. Víko uzávěrky je centrážním nákružkem uloženo v boční stěně převodové skříně.The invention concerns an arrangement a reduction of the gearbox to the tractor brake placed on the countershaft and the differential-lock disposed on the driven example sorbitan monooleate EE SUMMARY said emission lies in the fact that the counter shaft, a gear and a front pinion is rotatably mounted in the lid brakes and at the same time via a thrust bearing in the side wall of the gearbox · The brake cover is supported by a collar in the opposite wall of the gearbox. By means of the differential housing and the associated spur gear, the differential is mounted on the inner housing of the housing in the opposite wall and on the inner bearing of the cover. The shutter lid is fitted with a centering collar in the side wall of the gearbox.

Vynález se týká uspořádání redukční části převodovky málotraktoru s brzdou, umístěnou na předlohovém hřídeli a diferenciálem s uzávěrkou, umístěnou na hnané nápravě·The invention relates to the arrangement of a reduction part of a small tractor gearbox with a brake mounted on a counter shaft and a differential with a lock located on a driven axle.

U dosud známých uspořádání redukční části převodovky malotraktoru 8 brzdou a diferenciálem je předlohový hřídel nebo jednotlivé poloosy hnané nápravy zpravidla uložen v převodové skříni, která je z montážních důvodů dělena rovinou, procházející bu3 osou nápravy, nebo osou předlohového hřídele, případně procházející současně oběma těmito osami·In the prior art arrangements of the reducer part of the tractors 8 by brake and differential, the intermediate shaft or individual axles of the driven axle are generally mounted in a gearbox which is divided by a plane passing through the axle axis or the axle of the intermediate shaft or ·

Nevýhodou takového uspořádání je vysoká pracnost vlastní převodové skříně, nutnost zabezpečit náročné těsnění převodové skříně v dělící rovině, menší tuhost převodovky· Rovněž jsou známá uspořádání, kdy převodová skříň je vytvořena jako jeden kompaktní celek, ale montáž jednotlivých dílců se provádí postupně ukládáním jednotlivých dílců montážními otvory.The disadvantage of such an arrangement is the high laboriousness of the gearbox itself, the necessity to ensure a demanding sealing of the gearbox in the dividing plane, less rigidity of the gearbox. Also known are arrangements where the gearbox is formed as one compact unit. holes.

Uvedené nevýhody odstraňuje uspořádání části převodovky malotraktoru podle vynálezu tím, že předlohový hřídel s ozubeným kolem a čelním pastorkem je otočně uložený prostřednictvím hlavního ložiska ve víku brzdy a současně prostřednictím opěrného ložiska v boční stěně převodové skříně, přičemž víko brzdy je svým nákružkem uloženo v protilehlé stěně převodové skříně, zatímco diferenciál je prostřednictvím skříně diferenciálu s ní spojeného čelního kola uložen jednak na vnitřním ložisku skříně v protilehlé stěně a jednak na vnitřním ložisku víka ve víku uzávěrky, která je centrálním nákružkem uložena v otvoru boční stěny převodové skříně.The disadvantages of the above-mentioned disadvantages are eliminated by the arrangement of the gearbox of the small tractor according to the invention in that the counter shaft with the gear wheel and the front pinion is rotatably supported by the main bearing in the brake cover and simultaneously by a support bearing in the side wall of the gearbox. the differential housing is mounted on the inner housing of the housing in the opposite wall and on the inner bearing of the cover in the shutter cover, which is supported by the central collar in the opening of the side wall of the gear housing.

Kompaktnost konstrukce, vysoká tuhost a přesnost uložení při relativně nízké pracnosti je zajištěna tím, že v protilehlé stěně je souose s vnitřním ložiskem skříně uloženo vněgěí ložisko skříně pro uložení jedné poloosy, uložené drážkovým profilem v diferenciálu, a současně ve víku uzávěrky je souose s vnitřním ložiskem víka uloženo vnější ložisko víka pro uložení druhé poloosy, uložené prodlouženým drážkovým profilem v diferenciálu, přičemž kolmo к ose hnané nápravy je ve víku uzávěrky otočně uložen hřídel s pákou a výstředným čepem pro ovládání přesuvné objímky uzávěrky, uložené suvně ,a neotočně na prodlouženém drážkovém profilu druhé poloosy·The compactness of the structure, the high rigidity and the precision of the bearing at a relatively low workload is ensured by the fact that the opposite wall is coaxial with the inner housing of the housing for bearing the half-axle housing. the outer bearing of the cover for receiving the second half-axle, supported by the extended groove profile in the differential, is mounted, the shaft with a lever and an eccentric pin for pivoting the slide lock sleeve rotatably mounted perpendicular to the axis of the driven axle; half axle profile ·

Vysoká účinnost brzdy a její vysoká životnost je zajištěna tím, že s předlohovou hřídelí je kromě ozubeného kola pevně spojen nástavec, opatřený drážkováním, na kterém je suvně a neotočně napojena lamela brzdy, přičemž na víku brzdy je uspořádána čelní plocha, rovnoběžná s rovinou lamely brzdy a současně rovnoběžně s touto lamelou brzdy je na protilehlé stěně suvně a neotočně, prostřednictvím vodicích Šroubů, uložen přítlačný kotouč.High brake efficiency and long service life are ensured by a grooved extension, besides the gearwheel, fixed to the intermediate shaft, on which a brake disc is slidably and non-rotatably connected, with a front surface parallel to the plane of the brake disc. and at the same time parallel to this brake disc, a pressure disc is mounted on the opposite wall in a sliding and non-rotatable manner by means of guide screws.

Na výkresu je v podélném řezu rovinou prodlouženou osou hnané nápravy a současně osou předlohy znázorněn příklad uspořádání části převodovky malotraktoru podle vynálezu.In the drawing, a longitudinal section through a plane extended by the axle of the driven axle and at the same time by the axis of the drawing shows an example of the arrangement of a part of the gearbox of the small tractor according to the invention.

V boční stěně 17 převodové skříně χ je prostřednictvím opěrného ložiska £, dále pak prostřednictvím hlavního ložiska J a víka brzdy £ s nákružkem 2£ a dutinou ^X v protilehlé stěně 1_8 úložen předlohový hřídelIn the side wall 17 of the gearbox χ, the countershaft is supported by a thrust bearing 6, further by a main bearing J and a brake cover 6 with a collar 26 and a cavity 34 in the opposite wall 18.

Předlohový hřídel 2 opatřený Čelním pastorkem £ je pevně spojen s ozubeným kolem 2 a nástavcem g, pomocí příložky 2 a Šroubů 10. Víko brzdy Д, které je opatřeno čelní plochou XX kolmou na osu předlohy 12. je pevně spojeno a převodovou skříní χ. Na drážkování 13 nástavce 8 je suvně, ale neotočně uložena lamela brzdy X£ a rovnoběžně s čelní plochou XX a lamelou brzdy X£ je na vodicích Šroubech 15 uložen přítlačný kotouč 16.The countershaft 2 provided with the front pinion 6 is rigidly connected to the gear 2 and the extension g, by means of a shim 2 and screws 10. The brake cover D, which has a front surface XX perpendicular to the axis of the master 12, is fixedly connected to the gearbox χ. The thrust plate 16 is slidably but non-rotatably mounted on the grooving 13 of the shoe 8 and a thrust plate 16 is mounted on the guide screws 15 parallel to the end face XX and the brake disc X.

Osa hnané nápravy 19 je rovnoběžná s osou předlohy 12· V boční stěně XX převodové skříně χ je prostřednictvím centrážního nákružku ££ uloženo víko 23 uzávěrky, s výběžkem 2£, který uzavírá opěrné ložisko £·The axle of the driven axle 19 is parallel to the axis of the gear 12. In the side wall XX of the gearbox χ, a lock cover 23 is mounted by a centering collar 54, with a projection 26 which closes the support bearing 36.

Diferenciál 25 je uložen ve skříni 26 a v čelním kole 22, které je pevně spojené se skříní a současně je ve stálém záběru s čelním pastorkem 2·The differential 25 is housed in the housing 26 and in the spur gear 22 which is rigidly coupled to the housing and at the same time is in permanent engagement with the spur gear 2.

Skříň 2£ diferenciálu, je prostřednictvím náboje 28 a vnitřního ložiska 29 uložena v protilehlé stěně 18 a současně náboj J2 Čelního kola 27 je prostřednictvím vnitřního ložiska 31 víka uložen ve víku 23 uzávěrky. Náboj 30 je opatřen čelními ozuby 32.The differential housing 24 is supported by the hub 28 and the inner bearing 29 in the opposite wall 18 and at the same time the hub 22 of the spur gear 27 is supported by the inner cover 31 in the closure cover 23. The hub 30 is provided with end teeth 32.

Jedna* poloosa β3 je tilehlé stěně 18, jednak uložena jednak prostřednictvím vnějěího ložiska skříně 34 v proprostřednictvím drážkového profilu 37 v diferenciálu 25.One half-axle β3 is the tile wall 18 and, secondly, it is supported by the outer bearing of the housing 34 in the form of a groove 37 in the differential 25.

Druhá poloosa 21 uložena jednak prostřednictvím vnějěího ložiska víka 36 ve víku 2J uzávěrky, a jednak je prostřednictvím prodlouženého drážkového profilu j8 uložena v diferenciáluThe second half-axle 21 is mounted on the one hand by the outer bearing of the lid 36 in the shutter lid 20, and on the other hand by the elongated groove profile 18 in the differential.

Na prodlouženém drážkovém profilu 33 je suvně, ale neotočnš uložena přesuvná objímka 42 uzávěrky s ozubením 5,0. Do obvodové drážky 41 přesuvná objímky 39 zasahuje výstředný čep 42. který je spojen s hřídelem 42· Hřídel 42 бе současně spojen s pákou 41 Pro ovládání uzávěrky diferenciálu 2£.On the elongated groove profile 33 a sliding sleeve 42 of the toothed lock 5.0 is mounted slidingly but non-rotatably. The circumferential groove 41 of the sleeve 39 engages the eccentric pin 42. which is connected to a shaft 42 · 42 Shaft бе simultaneously connected to the lever 41 P ro operated differential lock 2 £.

Funkce převodovky malotraktoru s brzdou a uzávěrkou diferenciálu podle vynálezu je následující:The function of the mini tractor with brake and differential lock according to the invention is as follows:

Pokud je přítlačný kotouč 16 při spolupůsobení pružin 46 umístěných na vodicích šroubech 1S vzdálen od lamely brzdy 44, lamela brzdy 44 se může volně protáčet mezi přítlačným kotoučem 16 a čelní plochou 11 víka brzdy 4·When the pressure plate 16 in interaction springs 46 mounted on the guide bolt 1 remote from the brake plates 44, a brake lamella 44 can spin freely between the pressure plate 16 and the front face 11 of lid 4 · brakes

Hnací pastorek 45. který je ve stálém záběru s ozubeným kolem X pohání předlohový hřídel 2» 3 nástavcem £ a Čelním pastorkem 6, Od Čelního pastorku £, který je ve stálém záběru s čelním kolem SZ a s ním pevně spojenou skříní 26 diferenciálu, se pohon přenáší prostřednictvím diferenciálu 2£ na jednu poloosu 42 a současně na druhou poloosu 35.The drive pinion 45, which is in permanent engagement with the toothed wheel X, drives the countershaft 2 » 3 by the extension 6 and the front pinion 6, from the front pinion 6, which is in permanent engagement with the spur gear SZ and the fixed housing 26 of the differential, it transmits via a differential 25 to one half-axis 42 and simultaneously to the other half-axis 35.

Funkce brzdy v uspořádání převodovky podle vynálezu je následující:The function of the brake in the transmission arrangement according to the invention is as follows:

Při přiblížení přítlačného kotouče 4& a jeho přitlačením na lamelu brzdy 14 v důsledku působení znázorněného ovládacího mechanismu brzdy v ose předlohy 12 při současném stlačení pružin 46 dojde ke styku lamely brzdy 14 s neotočným přítlačným kotoučem 16 a současně i s čelní plochou 11 víka brzdy 4· Protože lamela brzdy ,14 je trvale neotočně prostřednictvím drážkování 13 spojena s nástavcem g předlohové hřídele X a tento předlohový hřídel 2 3e prostřednictvím čelního pastorku 2 a čelního kola 27 trvale v záběru s hnanou nápravou, dojde za spolupůsobení deferenciálu 25 к zabrzdění jedné poloosy 33 i druhé poloosy Д2·When the pressure plate 4 &apos; is brought into contact with the brake plate 14 as a result of the action of the brake control mechanism shown on the axis of the master 12 while the springs 46 are depressed, the brake plate 14 contacts the non-rotatable pressure plate 16 and the front surface 11 lamella brake 14 is permanently non-rotatably by splines 13 associated with extension g countershafts X and the countershaft 2 3 e via a spur pinion 2 and a spur gear 27 constantly meshed with the driven axle occurs in interaction deferenciálu 25 к braking one axle shaft 33 and second axle Д2 ·

Dutina 2í vytvořená ve víku brzdy 4 zabezpečuje, že teplo vzniklé na třecích plochách lamely, brzdy 44 a současně i na čelní ploše 11 se do převodové skříně X přenáší jen z menší části a větší část tepla vzniklého při brzdění se odvádí prostřednictvím přítlačného kotouče lá. a víka brzdy 4 do okolního prostředí.The cavity 21 formed in the brake cover 4 ensures that the heat generated on the friction surfaces of the disc, brake 44 and, at the same time, on the end face 11 is transferred to the gearbox X only to a minor extent. and the brake cap 4 into the environment.

Claims (5)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION 1. Převodová skříň malotraktoru, s osou předlohy rovnoběžnou s osou hnané nápravy a s diferenciálem, umístěným na hnané nápravě, vyznačený tím, že předlohový hřídel (5) s ozubeným kolem (7). a čelním pastorkem (6) je otočně uložený prostřednictvím hlavního ložiska (3) ve víku brzdy (4) a současně prostřednictvím opěrného ložiska (2) v boční stěně (17) převodové skříně (1), přičemž víko brzdy (4) je nákružkcm (20) uloženo v protilehléA small-tractor transmission housing with a center line parallel to the driven axle axis and a differential located on the driven axle, characterized in that the counter shaft (5) with the gear (7). and a front pinion (6) is rotatably supported by the main bearing (3) in the brake cover (4) and simultaneously by the support bearing (2) in the side wall (17) of the gearbox (1), the brake cover (4) being a collar ( 20) located opposite 243024 4 stěně (18) převodové skříně (1), zatímco diferenciál (25) je prostřednictvím skříně diferenciálu (26) a s ní spojeného čelního kola (27) uložen jednak na vnitřním ložisku (29) skříně (1) v protilehlé stěně (18) a jednak na vnitřním ložisku víka (31) ve víku (23) uzávěrky, které je prostřednictvím centrážniho nákružku (22) uloženo v otvoru.(52) boční stěny (17) převodové skříně (1).243024 4 wall (18) of the gearbox (1), while the differential (25) is mounted on the inner bearing (29) of the gearbox (1) in the opposite wall (18) by means of the differential casing (26) and its spur gear (27). and on the other hand, on the inner bearing of the cover (31) in the closure cover (23), which is supported by a centering collar (22) in the bore (52) of the side wall (17) of the gearbox (1). 2. Převodová skříň malotraktoru podle bodu 1, vyznačená tím, Že víko (23) uzávěrky je opatřeno plochým výběžkem (24), který na boční stěně (17) převodové skříně (1) překrývá opěrné ložisko (2).2. The small tractor gearbox according to claim 1, characterized in that the closure cover (23) is provided with a flat projection (24) which overlaps the support bearing (2) on the side wall (17) of the gearbox (1). 3· Převodová skříň malotraktoru podle bodu 1, vyznačená tím, Že v protilehlé stěně (18) převodové^skříně (1) je souose s vnitřním ložiskem (29) skříně (1) uloženo vnější ložisko (34) pro uložení jedné poloosy (33), uložené drážkovaným profilem (37) v diferenciálu (25) a současně ve víku (23) uzávěrky, je souose s vnitřním ložiskem (31) víka uloženo vnější ložisko (36) víka pro uložení druhé poloosy (35), uložené prodlouženým drážkovými profilem (38) v diferenciálu (25), přičemž kolmo к ose hnané nápravy (19) je ve víku (23) uzávěrky otočně uložen hřídel (43) s pákou (44) a výstředným Čepem (42) pro ovládání přesuvné objímky (39) uzávěrky, uložené suvně a neotočně na prodlouženém drážkovém profilu (38) druhé poloosy (35).The gearbox of a small tractor according to claim 1, characterized in that an outer bearing (34) for accommodating one half-axle (33) is mounted coaxially with the inner bearing (29) of the housing (1) in the opposite wall (18) of the gearbox (1). the outer bearing (36) of the cover for receiving the second half-axle (35), coaxial with the inner cover bearing (31), is disposed coaxially with the inner cover bearing (31) for receiving the second half-axle (35). 38) in a differential (25), wherein a shaft (43) with a lever (44) and an eccentric pin (42) for actuating the shutter sleeve (39) is rotatably mounted in the shutter cover (23) perpendicular to the axis of the driven axle (19), mounted slidably and non-rotatably on the elongated groove profile (38) of the second half-axle (35). 4. Převodová skříň malotraktoru podle bodu 1, vyznačená tím, že s předlohovou hřídelí (5) je kromě ozubeného kola (7) pevné spojen nástavec (8), opatřený drážkováním (13), na kterém je suvně a neotočně napojena lamela brzdy (14), přičemž na víku brzdy (4) je uspořádána čelní plocha (11) rovnoběžná s rovinou lamely brzdy (14) a současně rovnoběžně s touto lamelou brzdy (14) je na protilehlé stěně (18) suvně a neotočně prostřednictvím vodicích šroubů (15) uložen přítlačný kotouč (16).Small tractor gearbox according to claim 1, characterized in that, apart from the toothed wheel (7), an extension (8), which is provided with a groove (13), on which the brake disc (14) is slidably and non-rotatably connected, ), wherein a front surface (11) parallel to the plane of the brake plate (14) is arranged on the brake cover (4) and at the same time parallel to the brake plate (14) is sliding and non-rotatable on the opposite wall (18) by guide screws (15) the pressure plate (16) is mounted. 5« Převodová skříň malotraktoru podle bodu 1, vyznačená tím, Že mezi čelní plochou . (11) víka brzdy (4) a hlavním ložiskem (3) předlohového hřídele (5) je uspořádána dutina (21).5. «Small tractor gearbox according to claim 1, characterized in that between the end face. (11) a brake cap (4) and a cavity (21) is provided by the countershaft (5) main bearing (3).
CS842856A 1984-04-16 1984-04-16 Gearbox of small tractor CS243024B1 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS842856A CS243024B1 (en) 1984-04-16 1984-04-16 Gearbox of small tractor
SU857773795A SU1386495A1 (en) 1984-04-16 1985-03-20 Driving axle
DE19853513426 DE3513426A1 (en) 1984-04-16 1985-04-15 Transmission for small tractors
HU140985A HU192690B (en) 1984-04-16 1985-04-16 Drive for small tractors

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS842856A CS243024B1 (en) 1984-04-16 1984-04-16 Gearbox of small tractor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS285684A1 CS285684A1 (en) 1985-08-15
CS243024B1 true CS243024B1 (en) 1986-05-15

Family

ID=5366887

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS842856A CS243024B1 (en) 1984-04-16 1984-04-16 Gearbox of small tractor

Country Status (4)

Country Link
CS (1) CS243024B1 (en)
DE (1) DE3513426A1 (en)
HU (1) HU192690B (en)
SU (1) SU1386495A1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19821269B4 (en) * 1998-05-13 2007-05-10 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Differential gear with an upstream intermediate ratio, preferably for motor vehicle drives
US6616563B2 (en) 2000-09-04 2003-09-09 Kanzaki Kokyukoki Mfg. Co., Ltd. Transmission of working vehicle
DE10303984A1 (en) * 2003-02-01 2004-09-02 Daimlerchrysler Ag Axle linkage for commercial vehicles has a differential lock for coupling a compensating linkage housing to an axle shaft with a positive fit and resistance to torque

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE951763C (en) * 1953-03-08 1956-10-31 Kienzle Feinbau K G Hydraulic control unit for unloading and transport devices
DE6805377U (en) * 1968-10-31 1969-02-13 Zahnradfabrik Friedrichshafen DISTRIBUTION OR TOTALIZING GEAR
IT958871B (en) * 1972-05-15 1973-10-30 Fiat Spa DEVICE FOR LOCKING THE COMMAN DATA OF THE DIFFERENTIAL PARTICULARLY FOR INDUSTRIAL VEHICLES
US3830117A (en) * 1972-08-23 1974-08-20 Fuji Heavy Ind Ltd Transmission for automatically changing a gear ratio

Also Published As

Publication number Publication date
DE3513426C2 (en) 1988-12-22
SU1386495A1 (en) 1988-04-07
HU192690B (en) 1987-06-29
DE3513426A1 (en) 1985-10-31
CS285684A1 (en) 1985-08-15
HUT37974A (en) 1986-03-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6602306B2 (en) Geared motor, drum brake, brake device, and disc brake
US5591098A (en) Locking differential
CA1090718A (en) Device for braking a vehicle wheel
US8069961B2 (en) Disk brake apparatus
US3814222A (en) Differential and brake assembly with parking brake for differential outputs
AU608818B2 (en) Application of a centralized wet-brake and other improvement for running gears with adjustable wheel track
JP6557238B2 (en) Actuator having gear-type transmission device subassembly, and drum brake and brake device including the same
KR20150068566A (en) Electronic parking brake
JP2002168321A (en) Locking differential assembly
IT9019755A1 (en) DRIVE PROVISION FOR A VEHICLE
RU2008142136A (en) DRIVE ASSEMBLY FOR ASSEMBLY FORKLIFT LOADER
GB2089741A (en) Drive axle device
EP0201139B2 (en) A wedge brake arrangement for heavy road vehicles
CN214028067U (en) Wet-type axle and box integrated drive axle for forklift
RU2010731C1 (en) Cylindrical reduction gear
CS243024B1 (en) Gearbox of small tractor
GB1483731A (en) Axles for motor road vehicles
GB1578277A (en) Transmission assembly with a braking device particularly for vehicles
ITMI962113A1 (en) GRAFTING GROUP IN PARTICULAR FOR VEHICLES
JPS59114339A (en) Drive mechanism for rotating, revolving and running vehicle
CN108591314B (en) Composite braking system
GB2122146A (en) Axles
CA1076491A (en) Self-energising disc brake assemblies
HU177387B (en) Device for braking vehicle wheels
CN110094478A (en) A kind of engineering machinery differential lock differential mechanism