CS242692B1 - Wiring for antipomposite protection of turbocharger For pressure regulation - Google Patents
Wiring for antipomposite protection of turbocharger For pressure regulation Download PDFInfo
- Publication number
- CS242692B1 CS242692B1 CS849847A CS984784A CS242692B1 CS 242692 B1 CS242692 B1 CS 242692B1 CS 849847 A CS849847 A CS 849847A CS 984784 A CS984784 A CS 984784A CS 242692 B1 CS242692 B1 CS 242692B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- input
- output
- block
- turbocharger
- control
- Prior art date
Links
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Abstract
Zapocení se týká automatické regulace a řeší zapojení pro antipompážní ochranu turbokompreeoru. Pracuje tak, že v případech, kdy regulace tlaku zavírá vstupní armaturu na hodnotu otevření menší než je nutné pro zajištění bezpečného průtoku média strojem, zavádí ee do regulace další veličina, nazvaná progresivní funkce. Progresivní funkce se odvozuje od průtoku média v sání turbokompresoru. Působí v oblasti, kdy je nebezpečí, že dojde k pompáži tak, že přizpůsobuje pohyb vstupní armatury a zabraňuje, aby průtok média kompresorem poklesl pod nastavenou mez minimálního bezpečného průtoku. Zapojení se využije při řízení turbokompresorůThe invention concerns automatic control and solves the connection for anti-pumping protection of the turbocompressor. It works in such a way that in cases where the pressure control closes the inlet valve to an opening value smaller than necessary to ensure safe flow of the medium through the machine, ee introduces another variable into the control, called the progressive function. The progressive function is derived from the flow of the medium in the suction of the turbocompressor. It operates in the area where there is a risk of pumping by adjusting the movement of the inlet valve and preventing the flow of the medium through the compressor from falling below the set limit of the minimum safe flow. The connection is used in the control of turbocompressors
Description
Vynález se týká zapojení pro antipompážní ochranu turbokompresoru při regulaci tlaku ve výtlačném potrubí prováděnou škrcením průtoku média v sacím potrubí·BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The invention relates to a circuit for antipomposite protection of a turbo compressor in the pressure control of the discharge line by throttling the flow rate of the suction line.
Dosud běžně používaná antipompážní ochrana prováděná odpouštěním média z výtlačného potrubí turbokompresoru nevylučuje nebezpečí pompáže první sekce agregátu během dynamických dějů. kdy regulace tlaku vyžaduje zavírání škrticí armatury v sacím potrubí· Pro bezpečný provoz agregátu je nutný určitý minimální průtok, který závisí na pracovním bodě agregátu a který musí vstupní armatura propustit· Proto bývá tento regulační orgán opatřen otvorem nebo doplněn přepouštěcím ventilem. Velikost otvoru nebo přepouštěoího ventilu ale omezuje regulační rozsah vstupní armatury a záleží na vzájemném seřízení regulací a velikosti poruchy, kdy změnu průtoku v sacím potrubí vyvolanou zásahem regulaoe tlaku ve výtlačném potrubí stačí ještš antipompážní regulaoe eliminovat· Větší přivírání vstupní armatury má za následek pompáž první sekce agregátu, předčasné opotřebení stroje, případně jeho poškození·The antipomposite protection used so far by the draining of the medium from the discharge line of the turbocharger does not eliminate the danger of the first section of the aggregate being pompous during dynamic processes. when the pressure control requires closing the throttle valve in the intake manifold · For the unit to operate safely, a certain minimum flow rate is required, which depends on the operating point of the unit and which the inlet valve must leak · This regulator is therefore provided with an orifice or overflow valve. The size of the orifice or overflow valve limits the control range of the inlet fitting and depends on the relative alignment of the controls and the size of the failure when the change in the suction line flow caused by the pressure control in the discharge line suffices to eliminate the antipomposition control. unit, premature wear of the machine, eventually its damage ·
Tyto nedostatky odstraňuje zapojení pro antipompážní ochranu turbokompresoru při regulaci tlaku podle vynálezu. Sací vstup zapojení je spojen se sacím vstupem vstupního orgánu, jehož výstup je spojen se vstupem turbokompresoru· Výstup turbokompresoru je spojen se spotřebním výstupem zapojení a s tlakovým vstupem antipompážního orgánu, jehož tlakový výstup je spojen s odpouštěcím výstupemThese drawbacks are eliminated by the circuit for antipomposite protection of the turbocharger in the pressure control according to the invention. The inlet connection of the wiring is connected to the inlet port of the input member whose output is connected to the inlet of the turbocharger · The outlet of the turbo compressor is connected to the consumption output of the wiring and to the pressure inlet of the antipomposing member.
- 3 242 692 zapojení· Regulační vstup antipompážního orgánu je spojen β výstupem prvního regulátoru, jehož vstup je spojen s výstupem prvního sumátoru. První vstup prvního sumátoru je spojen s výstupem prvního zadávacího bloku. Druhý vstup prvního sumátoru je spojen s výstupem prvního vyhodnocovacího obvodu, jehož čidlo pro měření průtoku je umístěno ve výtlačném potrubí turbokompresoru. Ve výtlačném potrubí turbokompresoru je též uloženo tlakové Čidlo druhého vyhodnocovacího obvodu, jehož výstup je spojen se druhým vstupem druhého sumátoru. První vstup druhého sumátoru je spojen s výstupem druhého zadávacího bloku. Podstata vynálezu spočívá v tom, že výstup druhého sumátoru je spojen s prvním vstupem omezovač ího bloku, jehož druhý vstup je spojen s výstupem funkčního bloku. Druhý vstup funkčního bloku je spojen s výstupem třetího zadávacího bloku. První vstup funkčního bloku je spojen s výstupem třetího vyhodnocovacího obvodu, jehož průtokové čidlo je umístěno v sacím potrubí turbokompresoru. Regulační vstup vstupního orgánu je spojen s výstupem druhého regulátoru, jehož první vstup je spojen s prvním výstupem omezovač ího bloku. Druhý výstup omezovačího bloku je spojen s prvním vstupem opravovacího bloku, jehož výstup je spojen se druhým vstupem druhého regulátoru. Druhý vstup opravovacího bloku je spojen s výstupem polohového čidla vstupního orgánu.- 3,242,692 connections · The control input of the antipomposing organ is connected to the β output of the first controller, whose input is connected to the output of the first summator. The first input of the first summator is connected to the output of the first input block. The second input of the first sump is connected to the output of the first evaluation circuit, whose flow sensor is located in the discharge line of the turbocharger. A pressure sensor of the second evaluation circuit, the output of which is connected to the second inlet of the second sump, is also housed in the discharge line of the turbocharger. The first input of the second summator is connected to the output of the second input block. SUMMARY OF THE INVENTION The output of the second sump is connected to a first input of a limiting block, the second input of which is connected to the output of a function block. The second input of the function block is connected to the output of the third input block. The first input of the function block is connected to the output of a third evaluation circuit whose flow sensor is located in the intake manifold of the turbocharger. The control input of the input organ is connected to the output of the second controller, the first input of which is connected to the first output of the limiting block. The second output of the restrictor block is connected to the first input of the repair block, the output of which is connected to the second input of the second controller. The second input of the repair block is connected to the output of the input sensor position sensor.
vin
Výhodou zapojení podle vynálezu je, že zajišťuje minimální bezpečný průtok do sání agregátu v celé -pracovní oblasti tím, že se zavede progresivní funkce odvozená od průtoku média na sání stroje, případně od odvozených veličin. Tato progresivní funkce působí proti regulační odchylce tlaku· Dosáhne-li hodnota progresivní funkce velikosti regulační odchylky tlaku, upraví se integračníThe advantage of the circuitry according to the invention is that it ensures a minimum safe flow to the suction of the aggregate in the entire working area by introducing a progressive function derived from the flow rate of the suction medium of the machine or the derived quantities. This progressive function counteracts the control pressure deviation · If the value of the progressive function reaches the size of the control pressure deviation, the integration
242 692 složka regulátoru tak, aby odpovídala okamžitému otevření’ akčního orgánu pro regulaci tlaku· To má za následek zpomalení, případně zastavení vstupní armatury v poloze zajištující bezpečný průtok mádla strojem po kritickou dobu poruchy a zabrání se tak nebezpečí pompáže první sekce agregátu· To umožňuje umístit čidlo pro antipompážní regulaci oo nejblíže spotřebiči, zdroji poruch, např· na výtlak turbokompresoru a zvýšit tak účinnost antipompážní ochrany· Tím se vyloučí též nebezpečí pompáže vnitřních sekcí agregátu· Vznik a působení progresivní funkce spadá do oblasti zásahu antipompážní regulace· Během pohybu pracovního bodu stroje po vnitřní charakteristice do oblasti vyššího průtoku doohází k uvolnění a vymizení progresivní funkce. V bezpečné oblasti je ve funkci pouze regulace tlaku· Zapojení podle vynálezu zabezpečuje ochranu drahého stroje před poškozením a snižuje jeho opotřebení následkem pompáží vznikajících v dynamickém stavu zavíráním vstupní klapky regulaci tlaku na hodnotu otevření menší, než je nutné pro zajištění bezpečného průtoku v sání tak, že po kritickou dobu upravuje zásah regulace tlaku a k pompáži nedojde·242 692 regulator component to match the immediate opening of the pressure regulating actuator · This results in slowing or stopping of the inlet fitting in a position ensuring safe grip flow through the machine for a critical break time and avoiding the risk of fretting the first section of the unit to position the sensor for anti-composite control o near the appliance, source of faults, eg · on the turbocharger discharge and thus increase the efficiency of the anti-composite protection · This also eliminates the risk of blockage of internal unit sections. after internal characteristics to the area of higher flow, the progressive function is released and disappeared. Only the pressure control function in the safe area · The wiring according to the invention provides protection of the expensive machine from damage and reduces its wear due to pomp occurring in the dynamic state by closing the inlet flap pressure control to an opening value less than necessary to ensure safe intake flow, that it adjusts pressure control intervention for a critical period of time,
Příklad zapojení podle vynálezu je znázorněn v blokovém schématu na připojeném výkrese·An example of a connection according to the invention is shown in the block diagram of the attached drawing.
Jednotlivé bloky je možno charakterizovat takto· Turbokompresor i včetně potrubní sítě tvoří regulovanou soustavu· Slouží k dodávání tlakového média· První vyhodnocovací obvod 2 obsahuje čidlo průtoku pro antipompážní regulaci, případně čidla odvozených veličin a obvody pro matematické zpracování těchto veličin, v případě číslicového provedení ještě analogově číslicové převodníky·Individual units can be characterized as follows: • Turbocharger and pipeline network form a regulated system • Serves for supplying pressure medium · First evaluation circuit 2 contains flow sensor for anti-composite control, or sensors of derived quantities and circuits for mathematical processing of these quantities, analog to digital converters ·
Slouží k dodávání informace o průtoku· Druhý vyhodnocovací obvod 2 obsahuje jeden nebo vice snímačů tlaku a matematických obvodů pro zpracování signálů z těchto snímačů,· The second evaluation circuit 2 comprises one or more pressure sensors and mathematical circuits for processing the signals from these sensors,
242 692 » 5 případně analogově číslicové převodníky· Slouží k vyhodnocování tlaku ve výtlačném potrubí. Třetí vyhodnocovací obvod £ obsahuje čidlo průtoku, případně odvozených veličin a obvody pro matematické zpracování těchto veličin.242 692 »5 or analog-to-digital converters · Used to evaluate the pressure in the discharge line. The third evaluation circuit 6 comprises a flow sensor and optionally derived quantities and circuits for the mathematical processing of these quantities.
V případě číslicového provedení jeětě analogově číslicové převodníky* Slouží k měření průtoku v sacím potrubí·In case of digital design, analog to digital converters * It is used to measure the flow in the suction line ·
Zadávací bloky 5» £, 7 obsahují potenoiometr, zdroj napětí a zesilovač, případně analogově číslicový převodník·The input blocks 5, 7, 7 contain a potenoiometer, a voltage source and an amplifier or an analogue to digital converter.
Vytváří signál úměrný žádané hodnotě technologické veličiny· Mohou též obsahovat snímače technologických veličin, obvody pro matematické zpracování těchto veličin včetně analogově číslicových převodníků, a slouží k vytváření signálu úměrného žádané hodnotě technologické veličiny, jako funkci měřených veličin· První regulátor 8 obsahuje proporcionální zesilovač a časové členy, případně naprogramovanou funkci požadovanou v závislosti na vstupní veličině· Slouží k regulaci průtoku· Druhý regulátor 10 obsahuje proporcionální zesilovač, časové členy a komparátor, případně program pro výpočet požadované funkce· Antipompážní orgán 2, je klapka nebo regulační ventil včetně pohonu, výkonového členu a číslioově analogového převodníku· Slouží k regulaci průtoku odpouštěním tlakového média z výtlaku· Vstupní orgán 11 je klapka nebo šoupátko včetně pohonu, výkonového členu a číslicově analogového převodníku· Slouží k regulaci tlaku škrcením v sacím potrubí· Funkční blok 12 je matematický blok obsahující operační zesilovače, oddělovací diody, potenciontetry, případně program· Slouží k výpočtu progresivní funkce, která se počítá v závislosti na skutečné velikosti průtoku v sání a na jeho žádané hodnotě, to je na výstupu 71 třetího zadávacího bloku £· Omezovači blok 13 je matomatioký blok obsahující operační zesilovač, odpory, omezovači diody, případně program· Slouží pro omezení progresivní funkce a provádí korekci regulační odchylky tlaku· Opravovaoí blok 14 je matomatioký blok obsahující — 6 —It can also contain sensors of technological quantities, circuits for mathematical processing of these quantities, including analog-to-digital converters, and serves to generate a signal proportional to technological value as a function of measured quantities · The first controller 8 contains proportional amplifier and time · Second regulator 10 contains proportional amplifier, timers and comparator, eventually program for calculation of required function · Antipomposing body 2, is damper or regulating valve including actuator, actuator and digital-to-analog converter · Used to regulate the flow by discharging the pressure medium from the discharge · Input 11 is a damper or slide including actuator, power element u and digital-to-analog converter · Used to control the throttle pressure in the intake manifold · Function block 12 is a mathematical block containing op amps, decoupling diodes, potentiometers, or a program · Calculates a progressive function that is calculated according to the actual intake flow rate and at its setpoint, i.e. at the output 71 of the third input block £ · The restrictor block 13 is a math-automatic block containing an opamp, resistors, limiting diodes, or a program · It serves to limit the progressive function and corrects the pressure deviation. block containing - 6 -
242 892 řízený komparátor, případně program· Slouží k opravě integrační složky druhého regulátoru 10· Polohové čidlo 15 obsahuje potanoiometr se zesilovačem a případně analogově číslicovým převodníkem. Slouží k převádění pohybu vstupní armatury 11 na signál nesoucí informaci o její poloze· První aumátor 16 je operační zesilovač s odporovou sítí případně programový blok· Slouží k vyhodnocení rozdílu mezi žádanou a skutečnou hodnotou pr&toku·242 892 controlled comparator or program · It serves to repair the integration component of the second controller 10 · The position sensor 15 contains a potanoiometer with an amplifier and possibly an analogue to digital converter. The first accumulator 16 is an operational amplifier with a resistive network or a program block. It serves to evaluate the difference between the setpoint and the actual flow rate.
Druhý sumátor 17 je operační zesilovač s odporovou sítí, případně programový blok, který provádí rozdíl mezi skutečnou a žádanou hodnotou tlaku* Do technologického zařízení patří turbokompreeor 1 se svým sacím a výtlačným potrubním systémem. Sací vstup 01 zapojení je spojen se sacím vstupem 111 vstupního orgánu 11. jehož výstup 112 je spojen se vstupem 011 turbokompresoru i· Výstup 012 turbokompresoru 1 je spojen se spotřebním výstupem 02 zapojení a s tlakovým vstupem 91 antipompážního orgánu £· Tlakový výstup 93 antipompážního orgánu £ je spojen a odpouětěcím výstupem 03 zapojení· V obvodu antipompážní regulaoe je výstup 21 prvního vyhodnocovacího bloku £ spojen se druhým vstupem 162 prvního sumátoru 16 První vstup 161 prvního sumátoru 16 je spojen s výstupem 51 prvního zadávacího bloku £· Výstup 163 prvního suraátoru 16 je spojen se vstupem 81 prvního regulátoru 8· Výstup 82 prvního regulátoru 8 je spojen s regulačním vstupem 92 antipompážního orgánu £· V obvodě regulace tlaku je výstup 31 druhého vyhodnocovacího obvodu £ spojen se druhým vstupem 172 druhého sumátoru 17. jehož první vstup 2JÍ je spojen s výstupem 61 druhého zadávací· ho bloku 6· Výstup 173 druhého sumátoru 17 je spojen b prvním vstupem 131 omezovacího bloku 13. jehož druhý vstup 132 je spojen s výstupem 123 funkčního bloku 12· Druhý vstup 122 funkčního bloku 12 je spojen s výstupemThe second summator 17 is an operational amplifier with a resistive network or a program block, which makes a difference between the actual and the set point pressure. The technological device includes a turbocompree 1 with its suction and discharge piping system. The wiring inlet 01 is connected to the suction inlet 111 of the input member 11, whose output 112 is connected to the inlet 011 of the turbocharger 1. The output 012 of the turbocharger 1 is connected to the consumption output 02 of the wiring and to the pressure inlet 91 of the antipomposition element. In the anti-composite control circuit, the output 21 of the first evaluation block 6 is connected to the second input 162 of the first summer 16 The first input 161 of the first summer 16 is connected to the output 51 of the first input block 6. with the input 81 of the first regulator 8, the output 82 of the first regulator 8 is connected to the control input 92 of the anti-collapsing element 6. In the pressure control circuit, the output 31 of the second evaluation circuit 8 is connected to the second input 172 of the second summator 17. 61 of the second contracting authority output 173 of the second summator 17 is connected b to the first input 131 of the limiting block 13. whose second input 132 is connected to the output 123 of the function block 12 · The second input 122 of the function block 12 is connected to the output
242 692242 692
- 7 71 třetího zadávacího bloku χ. První vstup 121 funkčního bloku 12 je spojen s výstupem 41 třetího vyhodnocovacího obvodu £· První výstup 133 omezovacího bloku 13 je spojen s prvním vstupem 101 druhého regulátoru 10. jehož výstup 103 je spojen s regulačním vstupem 113 vstupního orgánu 11. Druhý výstup 134 omezovacího bloku 13 .le spojen s prvním vstupem 141 opravovacího bloku 14. jehož výstup 143 je spojen s druhým vstupem 102 druhého regulátoru 10· Druhý vstup 142 opravovacího bloku 14 je spojen s výstupem 151 polohového čidla 15.- 7 71 of the third input block χ. The first input 121 of the function block 12 is connected to the output 41 of the third evaluation circuit 6. The first output 133 of the limiting block 13 is connected to the first input 101 of the second controller 10 whose output 103 is connected to the control input 113 of the input organ 11. The output 143 is connected to the second input 102 of the second controller 10. The second input 142 of the repair block 14 is connected to the output 151 of the position sensor 15.
Zapojení pracuje takto· Signál nesoucí informaci o průtoku pro antipompážní regulaci se vyhodnotí v prvním vyhodnocovacím obvodu 2 a přichází na druhý vstup 162 prvního sumátoru 16. Na první vstup 161 prvního sumátoru 16 přichází signál žádané hodnoty průtoku z výstupu 51 prvního zadávacího bloku £· V prvním sumátoru 16 se odečte signál skutečné hodnoty průtoku od žádané hodnoty průtoku a vznikne signál regulační odchylky průtoku, který přichází na vstup 81 prvního regulátoru 8.V prvním regulátoru 8 se zpracuje signál regulační odchylky průtoku na požadovanou funkci a přivádí se na regulační vstup 92 antipompážního orgánu X, kterým se reguluje průtok stroje odpouštěním média z výtlačného potrubí turbokompresoru· Je to regulace ochranná, zasahuje až když průtok ve výtlačném potrubí poklesne pod žádanou hodnotu D antipompážní regulace (obr. 2). Při kladné hodnotě signálu regulační odchylky průtoku se působením regulátoru antipompážní orgán £ otvírá* Ve druhém vyhodnocovacím obvodu 2 se vytváří signál pro regulaci tlaku ve výtlačném potrubí· Tento signál se přivádí na druhý vstup 172 druhého sumátoru ΐχ. Na první vstup 171 druhého sumátoru 17 přichází signál žádané hodnoty tlaku z výstupu 6l druhého zadávacího bloku 6. Ve druhém sumátoru 17 se odečte signál žádané hodnoty tlaku od signálu skutečná hodnoty tlaku a vznikne signál regulační odchylky tlaku,The circuit works as follows: The signal carrying the flow information for the antipomposite control is evaluated in the first evaluation circuit 2 and arrives at the second input 162 of the first summator 16. The first flow 161 of the first summator 16 receives the flow reference signal from output 51 of the first input block. in the first summator 16, the actual flow rate signal is subtracted from the flow rate setpoint, and a flow rate deviation signal is received at input 81 of the first regulator 8. In the first regulator 8, the flow rate deviation signal is processed to the desired function and applied to control input 92 • It is a protective control only when the flow in the discharge pipe falls below the setpoint D of the anti-composite control (Fig. 2). When the flow control deviation signal is positive, the antipomposing element 6 is opened by the regulator. * In the second evaluation circuit 2, a pressure control signal in the discharge line is generated. This signal is applied to the second input 172 of the second sump ΐχ. At the first input 171 of the second summator 17, a pressure setpoint signal is output from output 6l of the second input block 6. In the second summator 17, the pressure setpoint signal is subtracted from the actual pressure signal and a pressure control deviation signal is produced,
- 8 242 692 který přiohází na první vatup 131 omezovacího bloku 13* V případě, že pracuje turbokompresor mimo nebezpečnou oblast S (obr* 2) projde signál regulační odchylky tlaku omezovač ím blokem 13 na první vstup 101 druhého regulátoru 10> Ve druhém regulátoru 10 se tento signál zpracuje na požadovanou funkci a přivádí se na regulační vstup 113 vstupního orgánu 11, kterým se reguluje tlak na výtlaku škrcením v sacím potrubí turbokompresoru 1*8 242 692 which arrives at the first vatup 131 of the limiting block 13 * In case the turbocharger is operating outside the danger zone S (Fig. 2), the pressure deviation signal passes through the limiting block 13 to the first input 101 of the second regulator 10 the signal is processed to the desired function and fed to the control input 113 of the input member 11, which regulates the discharge pressure by throttling in the intake manifold of the turbocharger 1 *.
242 692242 692
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS849847A CS242692B1 (en) | 1984-12-17 | 1984-12-17 | Wiring for antipomposite protection of turbocharger For pressure regulation |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS849847A CS242692B1 (en) | 1984-12-17 | 1984-12-17 | Wiring for antipomposite protection of turbocharger For pressure regulation |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS984784A1 CS984784A1 (en) | 1985-08-15 |
| CS242692B1 true CS242692B1 (en) | 1986-05-15 |
Family
ID=5446821
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS849847A CS242692B1 (en) | 1984-12-17 | 1984-12-17 | Wiring for antipomposite protection of turbocharger For pressure regulation |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS242692B1 (en) |
-
1984
- 1984-12-17 CS CS849847A patent/CS242692B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS984784A1 (en) | 1985-08-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4428194A (en) | Compressor bleed air control apparatus and methods | |
| US4380893A (en) | Compressor bleed air control apparatus and method | |
| US6551068B2 (en) | Process for protecting a turbocompressor from operating in the unstable working range | |
| EP3904690A1 (en) | Multistage centrifugal compressor with an anti-surge system and control method therefor | |
| US8977518B2 (en) | Device and method for performing a functional test on a control element of a turbo engine | |
| US4819436A (en) | Deaerator pressure control system | |
| US6293766B1 (en) | Process for operating a compressor with a downstream user, and unit operating according to this process | |
| JPS6330518B2 (en) | ||
| US3994623A (en) | Method and apparatus for controlling a dynamic compressor | |
| US3979655A (en) | Control system for controlling a dynamic compressor | |
| CN1035159A (en) | Gas turbine system and method of controlling the system | |
| CS242692B1 (en) | Wiring for antipomposite protection of turbocharger For pressure regulation | |
| KR970004876B1 (en) | Hydraulic system | |
| US4377989A (en) | Air-cooled internal combustion engine having a cooling air blower driven by a hydraulic coupling | |
| RU68604U1 (en) | HYDROTURBINE ROTATION REGULATOR | |
| JP2503232B2 (en) | Exhaust gas attracting device for engine | |
| JPS62199902A (en) | Steam turbine land steam seal system pressure regulator | |
| US5052899A (en) | Anti-surge compressor loading system | |
| JPH11117894A (en) | Gas compression equipment and its operation method | |
| RU2843052C1 (en) | System for automation of processes of oxygen enrichment of gases supplied through pipeline | |
| SU974033A1 (en) | Steam temperature control system | |
| JPS6234125Y2 (en) | ||
| JPS6039845B2 (en) | Nuclear turbine pressure control device | |
| RU1776886C (en) | Surging-proof control system of compressor plant | |
| SU1537841A1 (en) | Turbine regulation system |