CS241768B1 - Odlučovač kapek chladivá - Google Patents

Abstract

Řešení se týká odlučovače kapek chladivá, který je příčnými přepážkami rozdělen do řady samostatných odlučovačů kapek pro zásobování výparníků tepla umístěných nad sebou v absorpční koloně. Kapalina přepadá přepadovými trubkami dolů, zatímco odpařené chladivo stoupá těmito trubkami vzhůru. Použitím tohoto odlučovače kapek chladivá se zajisti stejné podmínky pro odpařování ve výparnicich umístěných nad sebou.

Description

(54) Odlučovač kapek chladivá

Řešení se týká odlučovače kapek chladivá, který je příčnými přepážkami rozdělen do řady samostatných odlučovačů kapek pro zásobování výparníků tepla umístěných nad sebou v absorpční koloně. Kapalina přepadá přepadovými trubkami dolů, zatímco odpařené chladivo stoupá těmito trubkami vzhůru. Použitím tohoto odlučovače kapek chladivá se zajisti stejné podmínky pro odpařování ve výparnicich umístěných nad sebou.

(11) B, (51) Int CIA

P 25 B 43/00

241 768

- 1 Vynález ββ týká odlučovače kapek chladivá, která vře za nízkého tlaku vtrubkových hadech na patrech absorpční kolony. '

Známé odlučovače kapek chladivé jsou obvykle válcová nádoby a hrdle» pro přívod nového chladivé, hrdlen pro odtah per chladivé, hrdlen pro odvod kapaliny do výparnlku, hrdlen pro při vod parokapallnné smési z výparnlku a a hrdly pro nepojeni hladínoněru. Odlučovače mají různě provedené vestavby pro odloučeni kapek z par. Zásadně nají jeden prostor pro páry a Jeden prostor pro kapalinu.

Použiti těchto známých odlučovačů kapek k výparnlkům umístěným ve tvaru chladicích hadů na jednot11vých patrech ab* sorpčni kolony není vhodné. Počet chlazených paterja tln 1 počet chladicích hadů je obvykle značný, běžně větSI než deset. Pří vzdálenosti pater kolem 800 mm dosahuje vzdálenost mezi nejnižSím a nejvýš položeným hadem řádově 10 a více metrů. Pokud by ae měla tímto známým provedením odlučovače zajistit stejná teplota varu chladivá v jednotlivých chladicích hadech, zvláětě pří nízkém tlaku vroucího chladivá, musel by ae vliv kapatlnového sloupce na tlak při varu omezít tím, že by se pro každý chladicí had nebo alespoň pro velmi omezený počet chladicích hadů Instalovat jeden odlučovač. Vzhledem k tomu, žé se do každého odlučovače musí samostatně přivádět nové chladivo, bylo by zapotřebí instalovat nejen velký počet odlučovačů, ale 1 přísluSenatvi, které aestává ze Škrticího ventilu, měřeni hladiny chladívá a regulačního obvodu pro ovládáni Škrticího ventilu podle hladiny.

S ohledem ne uvedené komplikace při realizaci chlazeni ne jednotlivých patrech kolony se chlazeni ne patrech řeSl

241768- 2 jiným způsobem, například cirkulaci absorbentu, který se ochlazuje ve výparnlku umístěném mimo kolonu, nebo zabudováním jednoho velkého, na patra nevázaného výparnlku v koloně. TotořeSen1 věak nezajišťuje 1zoterm1cký průběh absorpce, což má ze následek větší spotřebu energie /musi být více absorbentu/ a větší Investiční náklady /kolona musí mít více pater/·

Nevýhody současného stavu odstraňuje řešeni podle vynálezu. Podstata odlučovače kapek chladivé válcového tvaru spočívá v tom, že válcový prostor odlučovače je příčně přepažen nejméně -jednou přepážkou s otvorem, do něhož je vložena přepadová trubka, přičemž těsně nad přepážkou je umístěno hrdlo pro odvod kapaliny a pod následující přepážkou je další hrdlo pro přívod páry, přičemž proti tomuto hrdlu je případně umístěna podélná přepážka, dále že je odlučovač pod první přepážkou opatřen navíc hrdly pro měřeni výšky hladiny a případně též hrdlem pro odkalování a nad poslední přepážkou je odlučovač opatřen navíc nejméně jedním hrdlem pro přívod kapalného chladívá a nejméně jedním hrdlem pro odvod par chladivá.

Výhoda odlučovače podle vynálezu spočívá v tom, že je možné odvádět kapalné chladivo do několika výparnlků umístěných nad sebou samospádem samostatně a z vracejících se par oddělovat kapalinu v tomtéž prostoru. T1m jsou zajištěny stejné podmínky pro odpařováni a cirkulaci chladivá ve všech výparnldch umístěných nad sebou v absorpční koloně.

Přiklad provedeni vynálezu je zřejmý z následujícího obrázku a popisu.

Odlučovač kapek chladivá sestává z válcového pláště í, zakončeného nahoře klenutým dnem 2a dole klenutým dnem 3. Do válcového pláště ,1 jsou vevařeny přičné přepážky 4 opatřené otvorem, do něhož jsou vloženy a zavařeny přepadové trubky 5. Pod příčnými přepážkami 4 jsou zavařeny podélné přepážky ó. Každý prostor|ohraničený sousedními přepážkami 4 nebo přepážkou 4 a klenutým dnem 2 nebo 3,má ve spodní části hrdlo 7, pro odvod kapaliny a v horní části hrdlo 8 pro přívod par chladivá. V prostoru pod horním klenutým dnem 2 je navíc hrdlo pro přívod nového kapalného chladivá 9a dále hrdlo 10 pro odvod 241768 ·

- 3 par do kompresoru, pod nimž je zpravidla umístěn drétkový odlučovač 11. Prostor nad dolním klenutým dnem 2 Je navíc opatřen hrdly pro napojeni hladlnoměru a hrdlem 13 pro odkalováni. Odlučovač je dále opatřen patkami a popřípadě 1 jedním nebo více průlezy·

Funkce odlučovače kapek chladivá je následující. Nové kapalné chladivo se přivádí do odlučovače hrdlem 9. Kapalina zaplní prostor had přepážkou £ až po okraj přepadové trubky 5, Přitom kapalina odtéká hrdlem £ do výparnlku. Pára s neodpařeným1 kapkami se z výparnlku vrací hrdlem 8. Snížením rychlosti par a nárazem na příčnou přepážku 6 se kapky oddělí a pára stoupá do hrdla 10. Kapalina, neodpařená v posledním výparnlku přetéká přepadovou trubkou 2 na nižší přepážku. Po zaplněni prostoru nad touto přepážkou a zaplaveni přísluěného výparnlku přetéká kapalina níže. Po dosaženi prostoru nad dolním klenutým dnem 2 ·'· hladina kapaliny udržuje na konstantní výěi měřená hladlnoměrem připojeným k hrdlům 12 regulaci přívodu nová kapaliny hrdlem £· Páry vzniklé odpařením chladivá v jednotlivých výparnldch stoupají vzhůru přepadovými trubkami £ až nakonec odcházejí hrdlem JO na sáni kompresoru po předchozím Odloučeni malých kapek na drátkovém odlučovači 1í.

Claims (1)

1. Ρ δ E 0 H 6 T VYNÁLEZU

   Odlučovač kapek chladivá válcového tvaru, vyznačený tím, ie válcový prostor- odlučovače je příčně přepažen nejméně jednou přepážkou /4/ s otvorem, do něhož je vložena přepadová trubka /5/, přičemž těsně nad přepážkou je umístěno hrdlo /7/ pro odvod kapaliny a pod následující přepážkou /4/ je dalěl hrdlo /8/ pro přívod páry, přičemž proti tomuto hrdlu je případně umístěna podélná přepážka /6/, dále je odlučovač pod první přepážkou /4/ opatřen navíc hrdly /12/ pro měřeni výěky hladiny a případně též hrdlem /13/ pro odkalováni a nad poslední přepážkou je odlučovač opatřen navíc nejméně jedním hrdlem /9/ pro přívod kapalného chladivá a nejméně jedním hrdlem /10/ pro odvod par chladivá.