CS240925B1 - Vpetný ventil - Google Patents

Abstract

Rosení 3padá do oboru armatur a týká. sa zpětného ventilu, zejména kotoučového, Fi. jeho podstatou je? že opěrná doska je tvořena dvěma opěrnými pásky kolmo přes aebe přeložených a opojených otočným spojem,, uloženým v souosých středových otvorech opěrných pánků opatřených na protilehlýc h obvod ových ρ1 o ňká ch úhlopřieně umístěnými opěrnými výstupky, které jaou opřeny o protilehlá vodicí zebra vždy z Opačných stran, zujišíovaci element jejich polohy tvořen zkrutnou pružinou ovinutou kolem středového otočného spoje mozi spodním opěrným páskem a horním opěrným páskem, přičemž ;}<» joduo rameno zkrutné pružiny uchyceno na spodním opěrném pásku ze strany výstupního otvoru tělesa zpětného ventilu a druhé její rameno je zachyceno v horním opěrném pánku tak, aby opěrné výstupky obou opěrných pásků byly rameny akrutné pružiny přitlačeny k vodicím žebrům tělesa zpětného ventilu.

Description

Vynález se týká zpětného ventilu, zejména kotoučového.

Je známá řada konstrukcí zpětného ventilu, v jehož tělese jsou vytvořena vodicí žebra pro vedení kuželky ve tvaru desky, která v uzavřeném stavu ventilu dosedá na těsnicí plochu sedla, ke které je přitlačována pružinou, opírající se na opačné straně o opěrnou desku. Opěrná deska je na svém okraji uchycena v obvodové drážce vypracované ve vodicích žebrech tak, že její rovina je rovnoběžná s rovinou opěrné plochy sedla. Opěrná deska má na svém okraji výřezy, jejichž tvar je volen tak, aby se deska dala zasunout do obvodové drážky ve vodicích žebrech. Opěrnou desku je nutno zajistit proti jejímu samovolnému pootočení a vypadnutí, což je řešeno například využitím pružnosti opěrné desky samotné tak, že je v opěrné desce vypracován radiální zářez směřující z obvodu desky ke středu, pomocí kterého se při montáži prostřednictvím pomocného nástroje obě části opěrné desky stáhnou k sobě, což umožní zasunout opěrnou desku do obvodové drážky ve vodicích žebrech a uvolněním stažených částí opěrné desky a pootočením se opěrná deska rozevře a pevně zapadne do obvodové drážky.

Nevýhodou tohoto řešení je poměrně velká síla, kterou je nutno vyvodit na stažení obou částí opěrné desky pomocným nástrojem, nebot deska sama o sobě představuje dosti masivní a tuhé těleso. Další nevýhodou tohoto řešení je, že po několikeré demontáži a opětné montáži dojde k opotřebení funkčních ploch desky a obvodové, drážky ve vodicích žebrech a že síla vyvozená při demontáži a. montáži ke stlačení masivních částí opěrné desky může snadno přestoupit mezní hodnotu a dojde k trvalé deformaci a opěrná deska ztrácí schopnost jištění proti náhodnému samovolnému pootočení a následnému vypadnutí, což ohrozí správnou a bezporuchovou funkci zpětného ventilu.

Jiným známým řešením zajištění opěrné desky proti vypadnutí je, že tato deska je na svém okraji vedena ve dvoudílném kroužku, který zapadá do obvodové drážky ve vodicích žebrech. Jeho zajištění proti vypadnutí obstarává opěrná deska, která pružností přitlačuje svou obvodovou plochu na vnitřní válcovou plochu tohoto dvoudílného kroužku. Pružnost opěrné desky je rovněž zajištěna radiálním zářezem popsaným u předešlého řešení. Nevýhodou tohoto řešení je rovněž poměrně velká síla potřebná na stlačení obou částí opěrné desky při montáži a dále to, že vlivem této velké síly lze snadno překročit mezní hodno- 2 240 925 tu pružnosti materiálu desky, čímž dojde k její trvalé deformaci a opěrná deska ztrácí schopnost zajištovat dvoudílný kroužek v obvodové drážce vodicích žeber a může dojít k jeho vypadnutí, což ohrozí správnou a bezporuchovou funkci zpětného ventilu.

Dále je známé řešení zajištění opěrné desky proti samovolnému pootočení a vypadnutí pomocí zajištovací pružiny posuvně uložené a příchytkou uchycené na horní straně opěrné desky, přičemž jeden konec zajištovací pružiny je zahnutý a zasouvá se do axiální drážky zhotovené alespoň v jednom z vodicích žeber kolmo na obvodovou drážku vodicích žeber a současně zapadne do otvoru vytvořeném na okraji obvodové plochy opěrné desky zasunuté do obvodové drážky ve vodicím žebru opatřeném ještě axiální drážkou. Nevýhodou tohoto řešení je vyšší technologická náročnost na vypracování axiálních drážek v žebrech ventilu. Další nevýhodou tohoto řešení je, že při montáži a demontáži zpětného ventilu je nutno deformovat zajištovací pružinu při jejím zasouvání do axiální drážky, takže vlivem únavy materiálu je ohrožena bezpečnost bezporuchové funkce ventilu. Mimoto je zajištovací pružina především u malých DII velmi malých rozměrů při montáži a demontáži obtížně přístupná.

Uvedené nevýhody v podstatě odstraňuje vynález, kterým je zpětný ventil, zejména kotoučový, v jehož tělese jsou vytvořena vodicí žebra pro vedení kuželky, opatřená obvodovou drážkou, ve které je uložena svými obvodovými ploškami opěrná deska opatřená z vnější strany příchytkou zajištovacího elementu a jeho podstatou je, že opěrná deska je tvořena dvěma opěrnými pásky kolmo přes sebe přeložených a spojených otočným spojem uloženým v souosých středových otvorech opěrných pásků opatřených na protilehlých obvodových ploškách úhlopříčně umístěnými opěrnými výstupky, které jsou opřeny o protilehlé vodící žebra vždy z opačných stran a zajištovací element jejich polohy je tvořen zkrutnou pružinou ovinutou kolem středového otočného spoje mezi spodním opěrným páskem a horním opěrným páskem, přičemž je jedno raněno zkrutné pružiny uchyceno na spodním opěrném pásku ze stra ny výstupního otvoru tělesa a druhé raněno zkrutné pružiny je zachyceno v horním opěrném pásku tak, aby opěrné výstupky obou opěrných pásků byly rameny zkrutné pružiny přitlačeny k vodicím žebrům tělesa zpětného ventilu.

Další podstatou vynálezu je, že spodní opěrný pásek je

- 3 240 025 rovný a horní opěrný pásek je opatřen ve střední části prolisem tak, aby obvodové plošky obou opěrných pásků byly v jedné rovině^ a alespoň v jedné stojině prolisu horního opěrného pásku je zhotoven otvor.

Další podstatou vynálezu je, že jedno rameno zkrutné pružiny je uchyceno v příchytce na spodním opěrném páski^ zatímco druhé rameno zkrutné pružiny je zasunuto do otvoru ve stojině horního opěrného pásku.

Vyšší účinek vynálezu spočívá v jednoduchosti konstrukčního provedení, což představuje úsporu materiálu a nižší výrobní náklady, dále toto řešení snižuje průtokový odpor, umožňuje snadnou montáž a přitom je zajištěna spolehlivá a bezporuchová funkce zpětného ventilu.

Příklad konkrétního provedení podle vynálezu je znázorněn na přiloženém výkresu, kde na obr. 1 je nárysný řez zpětným ventilem s uplatněným vynálezem, na obr. 2 je pohled do výstupního otvoru zpětného ventilu z obr. 1, na obr. 3 je znázorněn tvar horního pásku opěrné desky zpětného ventilu z obr. 1 a na obr. 4 je tvar spodního pásku opěrné desky zpětného ventilu z obr. 1.

Zpětný ventil podle vynálezu znázorněný na obr. 1 a 2 je tvořen’ tělesem 1, opatřeným vstupním otvorem 11 a výstupním otvorem Kolem vstupního otvoru 11 je z vnitřní strany tělesa i zpětného ventilu vytvořeno sedlo 13 opatřené těsnící plochou 131. na kterou dosedá v uzavřené poloze zpětného ventilu kuželka 2 deskového tvaru. Uvnitř tělesa 1 zpětného ventilu jsou zhotovena vodící žebra 14_fukončená ve výstupním otvoru 12 tělesa 1,. Ve vodících žebrech 14 je zhotovena obvodová drážka 15/rovnoběžná s rovinou těsnící plochy 131 sedla 13.

V obvodové drážce 15 vodicích žeber 14 je uložena opěrná deska 2» která je řešena formou dvou opěrných pásků 31 a 32 kolmo přes sebe přeložených, opatřených obvodovými ploškami 22» ⁵² nichž spodní opěrný pásek 31 je rovný a horní opěrný pásek 32 je ve střední části opatřen prolisem 322 tak, že obvodové plošky 22 obou opěrných pásků 22» 32 jsou v jedné rovině a alespoň v jedné stojině 323 prolisu 322 horního opěrného pásku 32 je zhotoven otvor 22£. Oba opěrné pásky 31. 32 jsou navzájem spojeny otočným spojem 4,například nýtem umístěným v souosých středových otvorech 311 a 321 opěrných pásků 31 a 32. Obvodové ploš- 4 240 92S ky 33 opěrných pásků 31 a 32 jsou zasunuty do obvodové drážky 15 ve vodících žebrech 14 otočným pohybem. Na protilehlých obvodových ploškách 33 každého opěrného pásku 21. 22 jsou úhlopříčně umístěny opěrné výstupky 34. které jsou ve smontovaném stavu zpětného ventilu opřeny o protilehlé vodicí žebra 14 vždy z opačných stran. Mezi opěrnými pásky 31, 32 a kuželkou 2 je uložena přítlačná pružina 6, Poloha opěrných pásků 31« 32 v obvodové drážce 15 vodících žeber 14 je zajištěna zajištovacím elementem kterým je zkrutná pružina 50 zhotovená například z drátu. Tato zkrutná pružina 50 je ovinuta kolem středového otočného spoje £ mezi spodním opěrným páskem 31 a horním opěrným páskem 32. přičemž je jedno rameno 51 zkrutné pružiny 50 uchyceno příchytkou 35 upevněnou ze strany výstupního otvoru 12 tělesa i, zpětného ventilu ke spodnímu opěrnému pásku ,31 a druhé rameno 52 zkrutné pružiny 50 je prostrčeno otvorem 324 zhotoveném alespoň v jedné ze stojin 323 tak, aby opěrné výstupky 34 opěrných pásků 31 a 32 byly rameny 51. 52 zkrutné pružiny 50 přitlačeny k vodicím žebrům 14 tělesa 1 zpětného ventilu. Vůle mezi opěrnými pásky 31. 32 je vymezena podložkou 1·

Montáž zpětného ventilu podle vynálezu se provádí například tak, že do tělesa 1 zpětného ventilu se vloží na těsnící plochu 131 sedla 13 kuželka 2. Potom se smontuje opěrná deska £ tak, že do srtředového otvoru 311 spodního opěrného pásku 31 opatřeného z horní strany příchytkou 35 se z jeho spodní strany vloží nýt JO, na který se navleče podložka 2· Na podložku 2 kolem nýtu 40 ae pak nasune zkrutná pružina £0, jejíž jedno rameno 51 se zachytí v příchytce 35 na spodním opěrném pásku 21 a horní opěrný pásek 32 prolisem 322 nahoru a otvorem 324 ve stojině 323 se prostrčí druhé rameno 52 zkrutné pružiny £0 a nýt 40 se roznýtuje. Na kuželku 2 se přiloží přítlačná pružina 6, která se z opačné strany opře o spodní obvodovou část 36 opěrných pásků 31. 32« které se otočným pohybem zasunou svými obvodovými ploškami 33 do obvodové drážky 15 ve vodících žébrgoh 14 tělesa 1, tak, že sousední části opěrných pásků 31. 32 opatřené výstupky 34 se k sobě stlačí, vloží se mezi vodící žebra 14 tělesa 1 a po uvolnění opěrných pásků 31. 32 zkrutná pružina 50 svým tlakem zasune tyto opěrné pásky 31. 32 do obvodové drážky lft ve vodících žebrech 14 tělesa 1 zpětného ven- 5 240 925 tilu a přitlačí výstupky 34 z boku na vodící žebra. Tím je zajištěna poloha opěrných pásků 31. 32 v obvodové drážce 15 vodících žeber 14 proti samovolnému uvolňování a vypadnutí.

Při demontáži pak stačí k sobě stlačit sousední části opěrných pásků 31. 32 opatřené výstupky, čímž se tyto opěrné pásky 31, 32 vysunou z obvodové drážky 15 vodících žeber 14 a je možné je z tělesa 1 zpětného ventilu vyjmout. Tím je uvolněn přístup k přítlačné pružině či, kuželce 2 a sedlu 13 zpětného ventilu.

Claims (3)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   240 92S

   1. Zpětný ventil, zejména kotoučový, v jehož tělese jsou vytvořena vodicí žebra pro vedení kuželky, opatřená obvodovou drážkou, ve které je uložena svými obvodovými ploškami opěrná deska opatřená z vnější strany příchytkou zajišťovacího elementu, vyznačující se tím, že opěrná deska (3) je tvořena dvěma opěrnými pásky (31, 32) kolmo přes sebe přeložených a spojených otočným spojem (4), uloženým v souosých středových otvorech (311, 321) opěrných pásků (31, 32) opatřených na protilehlých obvodových ploškách (33) úhlopříčně umístěnými opěrnými výstupky (34), které jsou opřeny o protilehlá vodicí žebra (14) vždy z opačných stran, . zajišťovací element (5) jejich polohy je tvořen zkrutnou pružinou (50) ovinutou kolem středového otočného spoje (4) mezi spodním opěrným páskem (31) a horním opěrným páskem (32), přičemž je jedno rameno (51) zkrutné pružiny (50) uchyceno na spodním opěrném pásku (31) ze strany výstupního otvoru (12) tělesa (1) a druhé rameno (52) zkrutné pružiny (50) je zachyceno v horním opěrném pásku (32) tak, Že. opěrné výstupky (34) obou opěrných pásků (31, 32) /sou raněny (51, 52) zkrutné pružiny (50) přitlačeny k vodícím žebrům (14) tělesa (1) zpětného ventilu.
2. 2. Zpětný ventiljeňle bodu 1, vyznačující se tím, že spodní opěrný pásek (31) je rovný a horní opěrný pásek (32) je opatřen ve střední části prolisem (322) tak, Že- obvodové plosky (33) obou opěrných pásků (31, 32) jsou v jedné rovině a alespoň v jedné stojině (323) prolisu (322) horního opěrného pásku (32) je zhotoven otvor (324)·
3. 3. Zpětný ventil |Mle bodů 1 a 2, vyznačující se tínj, že jedno rameno (51) zkrutné pružiny (50) je uchyceno v příchytce (35) na spodním opěrném pásku (31), zatímco druhé rameno (52) zkrutné pružiny (50) je zasunuto do otvoru (324) ve stojině (322) horního opěrného pásku (32).