CS240819B1 - Mechanický nárazník - Google Patents
Mechanický nárazník Download PDFInfo
- Publication number
- CS240819B1 CS240819B1 CS841752A CS175284A CS240819B1 CS 240819 B1 CS240819 B1 CS 240819B1 CS 841752 A CS841752 A CS 841752A CS 175284 A CS175284 A CS 175284A CS 240819 B1 CS240819 B1 CS 240819B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- arm
- weight
- pin
- horizontal
- bumper
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
Úkolem řešení je vytvořit mechanický nárazník, n kterého dochází k postupně se zvyšující síle odporu nárazníku bez rázů. Za tímto účelem je mechanický nárazník tvořen závažím a pákovým mechanismem, u kterého je závaží upraveno na vodorovném ramenu, které je uloženo na nosném vodorovném čepu. Spodní plocha závaží je zakřivená a dosedá na kladku jednoho ramene svislé dvojramenné páky, kyvně uložené na vodorovném čepu. Druhé rameno svislé dvojramenné páky je spojovacím čepem naojeno na vodorovnou tyč nárazníku, jejíž ruhý konec je čepem spojen s jedním koncem svislé jednoramenne páky. Druhý konec svislé jednoramenne páky je uložen na podpěrném vodorovném čepu.
Description
Vynález se týká mechanického nárazníku, který umožňuje zmaření pohybová energie materiálu, zejména v hutních provozech válcoven·
Jsou známy mechanické nárazníky ke^maření pohybové energie materiálu pružinou nebo více pružirk různé uspořádanými; a umístěnými· Pružiny mohou působit přímo nebo přes různé pákové mechanismy·
Dále jsou známy popsané pružinové mechanické nárazníky vybavené pneumatickými nebo hydraulickými tlumiči·
Rovněž jsou známy mechanické nárazníky, které maří pohybovou energii materiálu závažím, přičemž materiál může narážet přímo db zaváženého závaží nebo přes pákové mechanismy· Závaží může být navíc tlumeno a vráceno do klidové polohy pneumatickým nebo hydraulickým válcem·
Nevýhodou pružinových mechanických nárazníků je odrážení materiálu při větších dojezdových rychlostech a jsou-li vybaveny tlumiči pak je na závadu jejich poruchovost, složitá údržba a investiční náklady. U mechanických nárazníků, pracujících se zavěšeným závažím, do kterého pohybující se materiál naráží, je nevýhodou deformujcící se čelo nebo konec materiálu. U mechanických nárazníků, pracujících se závažím přes pákové mechanismy, vznikají značné rázy, které poškozují celý mechanický nárazník, ale zejména jeho betonový základ. Vybavení těchto typů mechanických nárazníků pneumatickým nebo hydraulickým válcem, případně tlumičem pro ustálení do klidové po2 lohy, zvyšuje jejioh cenu a nároky na údržbu· 240 819
Uvedené nevýhody stávajícíoh mechanický oh nárazníků ae odstraní mechanickým nárazníkem dle vynálezu, tvořeným závažím a pákovým mechanismem, jehož podstata spočívá v tom, že závaží je na vodorovném, ramenu, která je uloženo na nosném vodorovném čepu, kde spodní plocha závaží je opatřena zakřivením, jímž dosedá na kladku jednoho ramene svislá dvojramenné páky, kyvné uložené na vodorovném čepu, kde druhé rameno svislá dvojramenné páky je spojovacím čepem napojeno na vodorovnou tyč nárazníku, jejíž konec je čepem spojen s jedním koncem svislá jednoramenné páky, jejíž druhý konec je uložen na podpěrném vodorovném čepu·
Výhodou mechanického nárazníku podle vynálezu je to, že je jednoduchého provedení, z něhož vyplývá spádná údržba, provozní spolehlivost a zejména postupně se zvyšující síla odporu nárazníků bez rázů·
Příkladné provedení mechanického nárazníku podle vynálezu je znázorněno na přiloženém výkrese, kde v obr. 1 znázorňuje podélný řez mechanickým nárazníkem v klidu a v obr· 2 po najeti materiálu na čelo mechanického nárazníku·
Mechanický nárazník podle příkladného provedení je tvořen závažím 6, na které je napojeno vodorovné rameno, které je uloženo na nosném vodorovném čepu 2 rámu 8. Závaží 6 dosedá svou spodní zakřivenou plochou Ιβ na kladku £ jednoho ramene svislé dvojramenné páky 2, která je kyvně uložena na vodorovném čepu 2, rámu 8. Druhé rameno svislé dvojramenné páky 2 je spojovacím čepem £ napojeno na vodorovnou tyč £, jejíž konec je čepem 14 spojen s jedním koncem svislé jednoramenné páky 2» jejíž druhý konec je uložen na podpěrném vodorovném čepu 10 rámu 8.Materiál 11. dopravovaný valníkem 12. narazí na čelo vodorovné tyče £, čímž dojde k vychýlení svislé dvojramenné páky 2 a svislé jednoramenné páky Jak nadzvednutí závaží 6 kladkou £ jednoho ramene svislé dvojramenné páky 2. Průběh tlumené nárazové síly, která je daná hmotností materiálu 11 a jeho rychlostí se stanoví
- 3 240 819 hmotností závaží 6 a tvarováním jeho spodní plochy 13.kterým je volen průběh sil při zvedání závaží 6 v závislosti na potřebném vychýlení čela vodorovné tyče 1.
Claims (1)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZUMechanický nárazník, tvořený závažím a pákovým mechanismem, vyznačený tím, že závaží /6/ je upevněno na vodorovném ramenu, ktegá je uloženo na nosném vodorovném čepu /7/, a spodní plocha /13/ závaží /6/ je opatřena zakřivením,kterým dosedá na kladku /5/ jednoho ramene svislé dvojramenné páky /2/, kyvně uložené na vodorovném čepu /9/» přičemž druhé rameno svislé dvojramenné páky /2/ je spojovacím čepem /4/ napojeno na vodorovnou tyč /1/ nárazníku, jejíž konec je čepem /14/spojen s jedním koncem svislé jednoramenné páky /3/, jejíž druhý konec je uložen na podpěrném vodorovném čepu /10/.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS841752A CS240819B1 (cs) | 1984-03-12 | 1984-03-12 | Mechanický nárazník |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS841752A CS240819B1 (cs) | 1984-03-12 | 1984-03-12 | Mechanický nárazník |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS175284A1 CS175284A1 (en) | 1985-07-16 |
| CS240819B1 true CS240819B1 (cs) | 1986-03-13 |
Family
ID=5352696
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS841752A CS240819B1 (cs) | 1984-03-12 | 1984-03-12 | Mechanický nárazník |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS240819B1 (cs) |
-
1984
- 1984-03-12 CS CS841752A patent/CS240819B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS175284A1 (en) | 1985-07-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2761682A (en) | Piler stop mechanism | |
| US3799064A (en) | Retractable buffer stop | |
| CA3054611C (en) | Overwinding buffer device and method for vertical hoisting system | |
| CS240819B1 (cs) | Mechanický nárazník | |
| CN108267373A (zh) | 一种多功能涂层性能检测装置 | |
| US20010052439A1 (en) | Braking device for an overhead crane traveling on rails | |
| CN213653194U (zh) | 一种道路桥梁防撞护栏 | |
| CN207894583U (zh) | 减振器冲击试验机冲击装置 | |
| US5370207A (en) | Motion buffer for a people moving device | |
| CN111559685B (zh) | 一种防冲顶坠落装置 | |
| CN223631567U (zh) | 一种矿用车档装置 | |
| CN212024582U (zh) | 一种起重机防碰撞缓冲制动装置 | |
| US3289813A (en) | Holmes etal bumpers | |
| CN216471861U (zh) | 一种用于桥式起重机的限位装置 | |
| CN220746786U (zh) | 一种水运航道的桥墩防撞弹性装置 | |
| CN220555356U (zh) | 一种汽车前纵梁加强板总成 | |
| CN222023572U (zh) | 管材承接吸能减震装置 | |
| CN214935456U (zh) | 桥门起重机防碰撞限位装置 | |
| CN219364301U (zh) | 一种道路桥梁减震支座 | |
| CN219314391U (zh) | 一种起重机并车运行控制装置 | |
| CN220502426U (zh) | 一种汽车起重机吊钩保护装置 | |
| CN222206004U (zh) | 桥梁减振装置 | |
| CN212024579U (zh) | 一种起重机大车防碰制动装置 | |
| CN220666068U (zh) | 一种桥梁墩身防撞结构 | |
| CN220904902U (zh) | 一种汽车保险杠的缓冲机构 |