CS239743B1

CS239743B1 - Pneumatic device reducing the impact of the pantograph passive resistances to the contact pressure to the contact rail

Info

Publication number: CS239743B1
Application number: CS842394A
Authority: CS
Inventors: Bohumil Novotny; Frantisek Pavlik
Original assignee: Bohumil Novotny; Frantisek Pavlik
Priority date: 1984-03-30
Filing date: 1984-03-30
Publication date: 1986-01-16
Also published as: CS239484A1

Abstract

Pneumatické zařízení snižující vliv pasivních odporů sběrače na přítlak k troleji, jehož podstata spoSívá v tom, že v nosném tělese (t) je vytvořen tlačný prostor (17), vyrovnávací prostor (4) a vodicí prostor (3). Pístnioe (7) je opatřena Sepem (6), vedeným ve vodicím prostoru (3). Do pístnioe (7) je zašroubován nástavec (20), zajištěný kolíkem (25), vedený ve vodicím otvoru (19) závěrné matice (22) ustavené na středícím nákružku (18) nosného tělesa (1) soustředném s vodicím otvorem (19) závěrné matice (22). Na čepu (6) je navleSeno distanční mezikruží (9), dosedající na tlačné mezikruží (8). Distanční mezikružl (9) je na čepu (6) zajištěno jistícím kroužkem (13) a je opatřeno nákružkem (,0) a spojovacím otvorem (11), který spojuje kruhové vybrání (12) v čepu (6) s vyrovnávacím prostorem (4). Přívod (23) je spojen s tlačným prostorem (17), do něhož ústí přívodní kanálek (l5), spojený s hlavním kanálkem (14), vyústěným do kruhového vybráni (12) v čepu (6). Vidlicový konec (2) a vidlice (21) jsou spojeny s táhly, kloubově spojenými s pákami na dolních ramenech pantografu.Pneumatic device reducing the influence of passive resistances of the pantograph on the contact pressure to the trolley, the essence of which is that a pressure space (17), a balancing space (4) and a guide space (3) are created in the supporting body (t). The piston (7) is provided with a seal (6) guided in the guide space (3). An extension (20) is screwed into the piston (7), secured by a pin (25), guided in the guide hole (19) of the locking nut (22) located on the centering collar (18) of the supporting body (1) concentric with the guide hole (19) of the locking nut (22). A spacer ring (9) is placed on the pin (6), which rests on the pressure ring (8). The spacer ring (9) is secured to the pin (6) by a locking ring (13) and is provided with a collar (10) and a connecting hole (11) which connects the circular recess (12) in the pin (6) with the equalizing space (4). The inlet (23) is connected to the pressure space (17), into which the inlet channel (15) opens, connected to the main channel (14) opening into the circular recess (12) in the pin (6). The fork end (2) and the fork (21) are connected to the rods, articulated with the levers on the lower arms of the pantograph.

Description

Vynález se týká pneumatického zařízeni snižujícího vliv pasivních odporů sběrače na přítlak k troleji.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a pneumatic device for reducing the influence of a pantograph's passive resistances on the contact rail.

Převážná vštSina sběračů proudu pro elektrická vozidla je vyzbrojena tažnou pružinou, která zvedá v průběhu pracovního zdvihu sběrač z dolní klidové polohy k horní hranici zdvihu.The vast majority of current collectors for electric vehicles are equipped with a tension spring that lifts the collector from the lower rest position to the upper stroke limit during the working stroke.

Konstantního přítlaku sběrače na trolej se dociluje změnou ramen působení tažné pružiny na dolní ramena sběračů pomocí neokrouhlých kotoučů, Gallových řetězů nebo ocelových lan, stavěčích Šroubů a podpěrou střední části tažná pružiny.Constant contact pressure of the pantograph is achieved by changing the arms of the tension spring on the lower arms of the pantograph using non-round discs, Gall chains or steel ropes, adjusting screws and support of the central part of the tension spring.

Sběrače stahuje z pracovního Zdvihu do dolní klidové polohy tlačná pružina, která vyřazuje za provozu sběrače z činnosti pneumatický pohon. Nevýhodou těchto sběračů je značný rozdíl jejich přítlaku k troleji, způsobený pasivními odpory sběrače, jež při zvyšující, á· výěce troleje snižují přítlak sběrače k troleji, zatímco při klesající výšce troleje zvyšují tlak na trolej.The pantographs are pulled from the working stroke into the lower rest position by a compression spring which disables the pneumatic actuator during operation of the pantograph. The disadvantage of these pantographs is the considerable difference in their contact pressure due to the passive pantograph resistances which, at increasing and overhead contact height, reduce pantograph contact to the contact, while increasing contact pressure as the contact height decreases.

Tím vzniká nerovnoměrné opotřebení troleje i dotyků smykadla sběrače, jež zvyšuje jiskření sběrače při vyšších rychlostech a snižuje životnost dotyků smykadla i troleje.This creates uneven wear on the contact wire and the pantograph contact, which increases the pantograph sparking at higher speeds and reduces the service life of both the contact and the contact rail.

Výše uvedené nevýhody částečně odstraňuje pneumatické zařízení snižující vliv pasivních odporů sběrače na přítlak k troleji podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že v nosném tělese ja tlačný prostor, vyrovnávací prostor a vodici prostor.The aforementioned disadvantages are partially eliminated by a pneumatic device reducing the influence of the pantograph's passive resistances on the contact rail according to the invention. The essence of the invention is that in the support body there is a compression space, a buffer space and a guide space.

Pistnice je opatřena čepem, vedeným ve vodicím prostoru. Do pístnice je zašroubován nástavec zajištěný kolíkem, vedený ve vodicím otvoru závěrné matice, ustavené na středícím nákružku nosného tělesa, soustředném s vodícím otvorem závěrné matice.The piston rod is provided with a pin guided in the guide space. Screwed into the piston rod is an extension secured by a pin, guided in the guide hole of the lock nut, located on the centering collar of the support body, concentric with the guide hole of the lock nut.

Na čepu je navlečeno distanční mezikruží, dosedající na tlačné mezikruží. Distanční aezikruží je na čepu zajištěno jistícím kroužkem a je opatřeno nákružkem a spojovacím otvorem, který spojuje kruhové vybrání v čepu s vyrovnávacím prostorem.The spacer ring is threaded on the pin, abutting the compression ring. The spacer ring is secured to the pin by a locking ring and is provided with a collar and a connecting hole that connects the annular recess in the pin to the alignment space.

Přívod, je spojen s tlačným prostorem, do něhož ústí přívodní kanálek, spojený s hlavním kanálkem, vyústěným do kruhového vybrání v čepu. Vidlicový konec a vidxice jsou spojeny s táhly, kloubově spojenými s pákami na dolních ramenech pantografu.The inlet is connected to a pressure space into which the inlet duct, connected to the main duct, opens into a circular recess in the pin. The fork end and the fork are connected to linkages articulated to the levers on the lower arms of the pantograph.

Výhodou zařízení podle vynálezu je, že vylučuje nepříznivý vliv pasivních odporů sběrače proudu na přítlak k troleji. Dociluje se tak zvýšené životnosti dotyku smykadel sběračů a troleje a zvyšuje se i bezpečnost provozu.An advantage of the device according to the invention is that it avoids the adverse influence of the current collector's passive resistances on the contact rail contact. This increases the contact lifts of the pantograph and contact wires and increases the safety of operation.

Příkladné provedení zařízení podle vynálezu je schematicky znázorněno na obr. 1, kde je příklad provedení levé poloviny pneumatického zařízení a na obr. 2, který znázorňuje příklad provedení pravé poloviny pneumatického zařízení.An exemplary embodiment of the device according to the invention is shown schematically in Fig. 1, showing an example of the left half of the pneumatic device, and Fig. 2, showing an example of the right half of the pneumatic device.

rΊ nosném tělese £ opatřeném vidlicovým koncem g je vodicí prostor £, vyrovnávací prostor £ a pístnice £, opatřené Sepem £, který prochází celou délkou vyrovnávacího prostoru a za opěrným mezikružím £ končí ve vodicím prostoru £.The support body 8 provided with the fork end g is a guide space 6, a buffer space 4 and a piston rod 6 equipped with a shaft 8 which extends through the entire length of the buffer space and ends in the guide space 6 after the supporting ring.

V čepu £ je kruhové vybrání <££, do něhož ústí hlavní kanálek 14 a spojovací otvor ££, čímž se spojuje hlavní kanálek 14 s vyrovnávacím prostorem £. Distanční mezikruží £ je navlečeno na čepu £, dosedá na tlačné mezikruží £, je opatřeno nákružkem 10. a zajištěno na čepu £ jistícím kroužkem 13.In the pin 6 there is an annular recess 54 into which the main channel 14 and the connecting aperture 54 terminate, thereby connecting the main channel 14 to the buffer space 6. The spacer ring 8 is threaded onto the pin 8, abuts the pressure ring 8, is provided with a collar 10 and secured to the pin 8 by a locking ring 13.

Na obr. 2 v pístnici £ je zaěroubován nástavec ££, zajištěný kolíkem 25 a opatřený přívodním kanálkem ££. Na nástavci 20 Je vytvořen vodicí nákružek ³ tažným mezikružím li a vytvořena vidlice 21. Nosné těleso £ uzavírá závěrná matice usazená na středícím nékružku soustředěném s vodicím otvorem 19:In FIG. 2, the piston rod 6 is screwed on by the adapter 25 secured by the pin 25 and provided with a feed channel 32. A guide collar ³ is formed on the extension 20 by a traction ring 11 and a fork 21 is formed.

Vidlicový konec 2 a vidlice 21 jsou spojeny s táhly, kloubově spojenými s pákami na dolních ramenech pantografu. Čep £, pístnice X a závěrná matice 22 jsou utěsněny gumovými těsnicími kroužky.The fork end 2 and the fork 21 are connected to rods articulated to the levers on the lower arms of the pantograph. The pin 6, the piston rod X and the lock nut 22 are sealed with rubber gaskets.

Pneumatickým zařízením podle vynálezu je využita možnost jednoduchého pneumatického připojení na pneumatický pohon stávajících sběračů, jímž se stahuje sběrač z pracovní polohy do dolní klidové polohy.The pneumatic device according to the invention utilizes the possibility of a simple pneumatic connection to the pneumatic drive of existing pantographs, by which the pantograph is withdrawn from the working position to the lower rest position.

Pneumatické zařízení se uvédí v činnost zavedením stlačeného vzduchu přívodem 2£ do tlačného prostoru 1.7 v době, když tlak stlačeného vzduchu v pneumatickém pohonu sběrače vyřazuje stahovací pružinu sběrače z činnosti, aby byla tažné pružina uvedena do provozu.The pneumatic device is actuated by supplying compressed air via a supply 26 into the pressure chamber 1.7 at a time when the compressed air pressure in the pneumatic pantograph actuator disables the pantograph compression spring to actuate the tension spring.

Naplněním tlačného prostoru 17 se současně prostřednictvím přívodního kanálku 15. hlavního kanálku 14. kruhového vybrání 12 a spojovacího otvoru 11 naplní vyrovnávací prostor £.By filling the pressure space 17, the equalizing space 4 is simultaneously filled through the supply channel 15 of the main channel 14 of the annular recess 12 and the connection opening 11.

Pneumatické zařízení je vidlicovým koncem 2, vidlicí 21 a příslušnými táhly spojeno s pákami na dolních ramenech pantografu, takže posuv pístnice je přímo závislý na zvedání sběrače u jeho klesání v průběhu jeho pracovního zdvihu.The pneumatic device is connected to the levers on the lower arms of the pantograph by the fork end 2, the fork 21 and the respective rods, so that the displacement of the piston rod is directly dependent on the pick-up lift as the pick-up falls during its working stroke.

Při zvedání sběrače působí tlak stlačného vzduchu ve vyrovnávacím prostoru £ jako délkově proměnný distanční článek tlačného mezikruží 8 a opěrného mezikrúží £. Tažná pružina přemáhá při zvedání sběrače pasivní odpory sběrače i protitlak stlačného vzduchu působící na opěrné mezikruží £.When the pantograph is lifted, the pressure of the compressed air in the buffer space 6 acts as a variable length spacer of the pressure ring 8 and the supporting ring 8. When the pantograph is raised, the tension spring overcomes the pantograph's passive resistances as well as the back pressure of the compressed air acting on the support ring.

Při snižující se výěce troleje přemáhá tlak stlačeného vzduchu ve vyrovnávacím prostoru £ pasivní odpory sběrače, stlačovaného trolejí do nižěí polohy, přičemž přemáhá i sílu vynaloženou k potlačení pasivních odporů zvedaného sběrače do vySšl polohy.As the trolley height decreases, the pressure of the compressed air in the buffer space 4 exceeds the passive resistances of the pantograph compressed by the trolley to a lower position, and also exceeds the force exerted to suppress the passive resistances of the lifted pantograph.

Z tohe vyplývá, že nepříznivý vliv pasivních odporů stávajících sběračů na jejich přítlak k troleji je možno pneumatickým zařízením podle vynálezu vyloučit.This implies that the negative influence of the passive resistors of the existing pantographs on their contact with the trolley can be avoided by the pneumatic device according to the invention.

Zařízením podle vynálezu se dosahuje značného ekonomického přínosu při provozu elektric kých vozidel, prodloužením životnosti dotyků smykadel sběračů a troleje a zvyšuje se i bezpečnost provozu.The device according to the invention achieves a considerable economic benefit in the operation of electric vehicles, extending the lifetime of the contact strips of the pantographs and the trolley and also increases the safety of operation.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Pneumatic lowering device! influence of pantograph passive resistances suitable for pantographs, equipped with a tension spring and pneumatic actuator to withdraw the pantograph from its operating position to the lower rest position, characterized in that a pressure space (17) is provided in the support body (1) , the alignment space (4) and the guide space (3), the piston rod (7) is provided with a pin (6) slidable in the guide space (3), and the extension (20) secured by the pin (25) is screwed into the song (7) guided in a guide bore (19) a lock nut (22) mounted on a centering collar (18) of the support body (1) concentric to the guide bore (19) a lock nut (22), with a spacer ring (6) threaded therein 9), abutting the pressure ring (8), the spacer ring (9) is secured to the pin (6) by a locking ring (13) and is provided with a collar (10) and a connecting hole (11) connecting the annular recess (12) in a pin (6) with a buffer space (4), the inlet (23) being connected to a pressure space (17) into which the inlet duct (15) connects with the main channel (14) opening into a circular recess (12) in the pin (6), wherein the fork end (2) and the fork (21) are connected to linkage articulated to the levers on the lower arms of the pantograph.