CS239054B1 - Pákový mechanismus dveřního zavírače - Google Patents

Abstract

Pákový mechanismus dveřního zavírače sestává z páky uložené na čtyřhranu zavíračové hřídele a zajištěné podélným šroubem v drážce tohoto čtyřhranu, a nastavitelného táhla, jehož pevné rameno je umístěno v otvoru výstředného nálitku páky pomoci kulového pouzdra a čepu pevně spojeného s tímto ramenem a vysouvatelným ramenem, uloženém v kulovém čepu dvěrní konzoly, přičemž osy páky a nastavitelného táhla k sobě v základní rovině přiléhají tak, že jsou vzájemně rovnoběžné a leží ve shodné rovině.

Description

Vynález se týká pákového mechanismu dveřního zavírače sestávajícího z páky upevněné na zavíračovém hřídeli/ dvoudílného nastavitelného.táhla a dveřní konzoly, určeného ke kinematickému přenosu pohybu a vnějších sil mezi dveřním křídlem a hřídelem zavírače.

Jsou známy pákové mechanismy dveřních zavíračů toho druhu, které sestávají z páky upevněné na zavíračovém hřídeli a s touto pákou spojeným nastavitelným táhlem^ uloženým obvykle v konzole, upevněné na rámu dveřního nadpraží. Všechny tyto pákové mechanismy mají páku i nastavitelné táhlo umístěny nad sebou, v jejichž základní poloze osy leží ve svislé rovině a v obecné poloze tvoři různě orientované různoběžky. Kloubové spojení pákového mechanismu je provedeno nejčastěji pomoci dvou vzájemně kolmých čepů, z nichž svislé čepy jsou umístěny na okraji ramena páky a ve dveřní konzole a vodorovné čepy v krátkých spojovacích táhlech. Další druh kloubového spojení má na okraji ramene páky upevněn kulový čep, ve kterém je uloženo vhodným ložiskem nastavitelné táhlo, uložené na opačném konci ve dveřní konzole opět pomocí dvou navzájem kolmých čepů Páka je upevněna na čtyřhranu, kuželu nebo jiném upevňovacím prvku zaviračového hřídele obvykle pomoci šroubu našroubovaného v jeho horní podélné části a zajištěného vhodnou pojistnou podložkou. Nevýhoda těchto popsaných pákových mechanismů dveřních zavíračů spočívá v tom, že uložení páky a nastavitelného táhla nad sebou zvětšuje montážní prostor pro umístěni zavírače na dveřním rámu nadpraží, což je nevýhodné zejména při montáži dveřní konzoly na zárubně s úzkým vligem rámu, kdy je nut no na takovýto rám upevňovat pomocné úchytky. Další nevýhoda těchto mechanismů spočívá ve složitosti kloubového mechanismu,

239 054 který je složen z několika součásti/ jejichž spojeni, zejména v důsledku opotřebeni funkčních ploch na čepech a v ložiskách vykazuje vůle, které způsobuji při překonáváni okrajových poloh pákového mechanismu rázy, které nepříznivě ovlivňuji trvanlivost dveřních zavíračů· Uloženi nastavitelného táhla na kulovém čepu páky má nevýhodu v tom, že vetknuté uloženi tohoto čepu, který musí být s ohledem na nepříznivé ohybové namáháni oatřičně dimenzován, zvětšuje neúměrně velikost ložiskového prostoru páky 1 táhla, což se projeví i ve zvětšených vnějších rozměrech pákového mechanismu. Umístěni páky a nastavitelného táhla nad sebou má další nevýhodu v tom, že neúměrný úhel sklonu těchto pák ve svislé rovině způsobuje nepříznivý rozklad sil v kloubových mechanismech, jejichž složky pak vytvářejí nepříznivá přídavná napětí.

Uvedené nedostatky odstraňuje pákový mechanismus dveřního zavírače, jehož podstata spočívá v tom, že páka má ve svém koncovém náboji vytvořený čtyřhranný otvor, uložený v odpovídajícím čtyřhranu zavlračového hřídele, přerušený středovou upínací drážkou zasahující z vnější čelní stěny náboje za čtyřhranný otvor umístěný tak, že jeho zbývající vrcholy jsou kolmé na tuto drážku, za jejiž koncovou vnitřní stěnou je na průchozím čepu na obou čelních plochách náboje páky otočně uložena dvojice západek, přičemž v boční stěně náboje páky je uzpůsoben otvor pro upevňovací šroub procházející zároveň kruhovou drážkou umístěnou v boční hraně čtyřhranu zavlračového hřídele. Páka má na svém konci uzpůsoben výstředný nálitek s ložiskovým otvorem, umístěným mimo osu páky, v němž je uloženo duté kulové pouzdro otočně nasazené na čepu pevně spojeném s pevným ramenem nastavitelného táhla na jeho okrajových stěnách obepínajících výstředný nálitek, zatim^co jeho vysouvatelné rameno je na svém konci opatřeno ložiskovým otvorem, ve kterém je uložen kulový čep pevně spojený s dveřní konzolou, přičemž osy páky i nastavitelného táhla k sobě v základní poloze přiléhají tak, že jsou vzájemně rovnoběžné a leži ve shodné rovině.

Hlavni výhoda pákového mechanismu dveřního zavírače spočívá v tom, že uloženi páky i nastavitelného táhla v jedné vodorovné

- 3 239 054 rovině snižuje na minimum potřebné montážní rozměry ve svislé rovině, čímž je umožněna montáž dveřní konzoly na rám nadpraží v úrovni zavlračového hřídele. Tím je docíleno nejen minimálního úhlu sklonu nastavitelného táhla s příznivými důsledky na rozklad sil v kloubovém mechanismu, které se projeví ve zvýšeni trvanlivosti zavírače, ale také výhodné montáže zavíračů s tímto pákovým mechanismem na úzké dveřní rámy nadpraží, bez potřeby pomocných úchytek. Kloubové kulové čepy uložené na dvou podporách umožňuji v důsledku nižšiho ohybového namáháni minimalizovat nejen rozměry ložisek, ale také rozměry pákového mechanismu. Jednoduché, ale dokonalé upevněni páky na zavíračovém hřídeli pomoci vodorovně uloženého šroubu v kruhové drážce umožňuje spolehlivé spojeni s vymezením radiálních vůli i snadnou montáž.

Na přiloženém výkrese je znázorněn přiklad provedeni pákového mechanismu dveřního zavírače podle vynálezu a to na obr. 1 v čelním pohledu s částečnými řezy v místě upevněni páky na zaviračový hřídel a v mí stech kloubových čepů, na obr. 2 v půdoryse v částečném řezu osou upínacího šroubu a na obr. 3 složený pákový mechanismus v základní poloze.

Pákový mechanismus dveřního zavírače sestává z páky 1>, která má na svém koncovém náboji 2 uzpůsobený čtyřhranný otvor 3 shodný s koncovým čtyřhranem 4 zavlračového hřídele. Náboj 2 páky 2 má ve své podélné ose vytvořenu upínací drážku £ zasahující za čtyřhranný otvor £, za kterým je na průchozím čepu £ oboustranně otočně uložena dvojice západek 7, 7*_y záblraj1c1ch do rohatky 3 spojené se zavíračovou pružinou. Pákový mechanismus je určen jak pro levé, tak pro pravé provedeni dveří a jeho nastaveni do zvolené pracovní polohy se děje jeho opačným nasazením na Čtyřhran 4 zavlračového hřídele, kdy je v činnosti pouze spodní západka 7*. V boční stěně 2 náboje Σ! páky 2 je v otvoru 10 umístěn šroub 11_Zprocházejici zároveň kruhovou drážkou 12,umistěnou v boční hraně čtyřhranu 4 zavlračového hřídele. Na opačném konci páky 2 3^e umístěn výstředný nálitek 13 s ložiskovým otvorem 14, který je mimo osu páky 1, v němž je uloženo duté kulové pouzdro 15^otočně nasazené na čepu 16 pevně spoje- 4 239 054 néra s pevným ramenem 17 nastavitelného táhla 18 na jeho okrajových stěnách 19, 19 , Vysouvatelné rameno 20, které se na pevném ramenu 17 nastavitelného táhla 18 zajišťuje šroubem 21, je na svém konci opatřeno ložiskovým otvorem 22, ve kterém je uložen kulový čep 23 _fpevně spojený s dveřní konzolou 24,

Pákový mechanismus dveřního zavírače podle vynálezu lze s výhodou použit pro všechny druhy hydraulických a jiných zavíračů dveří, kde kinematická vazba mezi dveřním křídlem a hřídelem zavírače je provedena pomoci dvouramenného pákového převodu. Zmenšuje potřebný montážní prostor ve svislé rovině a tím také svislý úhel sklonu nastavitelného táhla, což příznivě ovlivňuje namáháni vnějšími silami a funkci u použitých zavíračů dveří.

Claims (2)

1. Pákový mechanismus dveřního zavírače sestávající z páky upevněné na hřídeli zavírače, dvoudílného nastavitelného táhla a dveřní konzoly, vyznačený tím, že páka /1/ má ve svém koncovém náboji /2/ vytvořený čtyřhranný otvor /3/, uložený ha odpovídáj1c1m čtyřhranu /4/ zavlračového hřídele, přerušený středovou upínaci drážkou /5^ zasahující z vnější čelní stěny náboje /2/ za čtyřhranný otvor /3/ umístěný tak, že jeho zbývající vrcholy jsou kolmé na tuto drážku /5/, za jejíž koncovou vnitřní stěnou je na průchozím čepu /6/ na obou čelních plochách náboje /2/ páky /1/ otočně uložena dvojice západek /7 , 7*/, přičemž v boční stěně náboje /2/ páky /1/ je otvor /10/ pro upevňovací Šroub /11/, procházející zároveň kruhovou drážkou /12/, umístěnou v boční hraně čtyřhranu /4/ zavlračového hřídele.

2. Pákový mechanismus dveřního zavírače podle bodu 1 vyznačený tím, že páka /1/ má na svém konci výstředný nálitek /13/ s ložiskovým otvorem /14/, umístěným mimo osu páky /1/, v němž je uloženo duté kulové pouzdro /15/, otočně nasazené na čepu /16/, pevně spojeném s pevným ramenem /17/ nastavitelného táhla /18/ na jeho okrajových stěnách /19 ,

19*/, obepínajících výstředný nálitek /13/, zatlm^co jeho vysouvatelné rameno /20/ je na svém konci opatřeno ložiskovým otvorem /22/, ve kterém je uložen kulový čep /23/, pevně spojený s dveřní konzolou /24/, přičemž páka /1/ i nasta vitelné táhlo /13/ k sobě v základní poloze přiléhají, jsou vzájemně rovnoběžné a lež1 ve shodné rovině.