CS238712B1

CS238712B1 - Regulated voltage indicator

Info

Publication number: CS238712B1
Application number: CS822818A
Authority: CS
Inventors: Frantisek Krejci
Original assignee: Frantisek Krejci
Priority date: 1982-04-20
Filing date: 1982-04-20
Publication date: 1985-12-16
Also published as: CS281882A1

Abstract

Indikátor regulovaného nepSti usnadňuje kontrolu regulovaného napSti 28 V zdrojových souprav vozidel s alternátorem. Konstrukční provedení soudobých.bezkontaktních regulátorů napSti neumožňuje jejich provozní seřizování, ale značnS zjednodušuje kontrolu. Indikátor využívá výhodných vlastností operačních zesilovačů v zapojení jako invertující a neinvertující komparátor. Použité jva operační zesilovače porovnávají úroveň vstupního napSti se 2 nastavitelnými úrovnSmi. K indikaci přísluSné napěťové úrovně je použito 3 optoelektronických prvků. , Použití indikátoru na vozidle je velmi jednoduché. Do zdrojové soupravy se připojuje pomocí konektoru pro montážní svítilnu. £ři kontrole je opticky indikována úroveň regulovaného napětí v různých otáčkových i zatSžovacích režimech zdrojové soupravy. Hodnocené regulované napSti je možno připojit v libovolné polaritS. Minimální rozměry, jednoduché použití, provozní odolnost a velmi nízké pořizovací náklady dávají předpoklad všestranného použití. Využití lze předpokládat vSude tam, kde se používají nákladní a speciální vozidla s alternátorem ve zdrojové soupravě.The regulated neps indicator makes it easier control of regulated voltage 28 V source vehicle sets with alternator. Design of contemporary non-contact does not allow napSti controllers their operational adjustments, but branding simplifies control. The indicator uses advantageous features operational amplifiers as inverting and a non-inverting comparator. The used jva operational amplifiers are compared input voltage level with 2 adjustable úrovnSmi. To indicate the appropriate voltage level is used 3 optoelectronic elements. , The use of a vehicle indicator is very much simple. To the source set up connects using the mounting connector flashlight. The control is optically indicated the level of regulated voltage in different source and speed modes sets. Regulated regulated voltage can be connected in any polarityS. Minimum dimensions, easy to use, operating resistance and very low acquisition cost costs give the assumption of a versatile use. Usage can be expected in Sude where freight and special use are used vehicles with alternator in the power pack.

Description

(54) Indikátor regulovaného napětí(54) Regulated voltage indicator

Indikátor regulovaného nepSti usnadňuje kontrolu regulovaného napSti 28 V zdrojových souprav vozidel s alternátorem.The regulated voltage indicator makes it easy to check the regulated voltage of the 28 V vehicle power supply units with the alternator.

Konstrukční provedení soudobých.bezkontaktních regulátorů napSti neumožňuje jejich provozní seřizování, ale značnS zjednodušuje kontrolu.The design of the current non-contact voltage regulators does not allow their operational adjustment, but greatly simplifies control.

Indikátor využívá výhodných vlastností operačních zesilovačů v zapojení jako invertující a neinvertující komparátor. Použité jva operační zesilovače porovnávají úroveň vstupního napSti se 2 nastavitelnými úrovnSmi. K indikaci přísluSné napěťové úrovně je použito 3 optoelektronických prvků. ,The indicator uses the advantageous features of the operational amplifiers in connection as an inverting and non-inverting comparator. The used operational amplifiers compare the input voltage level with 2 adjustable levels. 3 optoelectronic elements are used to indicate the respective voltage level. ,

Použití indikátoru na vozidle je velmi jednoduché. Do zdrojové soupravy se připojuje pomocí konektoru pro montážní svítilnu. £ři kontrole je opticky indikována úroveň regulovaného napětí v různých otáčkových i zatSžovacích režimech zdrojové soupravy. Hodnocené regulované napSti je možno připojit v libovolné polaritS.Using the indicator on the vehicle is very simple. It is connected to the source set by means of a connector for a mounting lamp. During the inspection, the regulated voltage level in the various speed and load modes of the power supply unit is optically indicated. Evaluated regulated voltage can be connected in any polarity.

Minimální rozměry, jednoduché použití, provozní odolnost a velmi nízké pořizovací náklady dávají předpoklad všestranného použití. Využití lze předpokládat vSude tam, kde se používají nákladní a speciální vozidla s alternátorem ve zdrojové soupravě .Minimal dimensions, ease of use, operational durability and very low purchase costs make it versatile. It can be expected to be used wherever trucks and special vehicles with an alternator are used in the power train.

238712 2238712 2

Vynález se týká Indikátoru regulovaného napětí, který umožňuje kontrolu správnosti seřízeni 28 V zdrojových souprav vozidel s alternátorem.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a regulated voltage indicator which enables the correctness of the 28 V adjustments of vehicle sets with an alternator to be checked.

Předpokladem dosažení stanovené životnosti vozidlových akumulátorů je zabezpečení jejich vhodných provozních podmínek jak při vybíjení, tak i při dobíjení za provozu vozidla. Pro kontrolu funkce zdrojové soupravy je ve vozidle používána kontrolní svítilna, která jen signalizuje, zda alternátor pracuje. Vlastní kontrola seřízení se pak musí provádět bu3 pomoci univerzálních měřicích přístrojů s vhodným rozsethem, nebo pomocí diagnostických zařízení, motorteeterů, jejichž použití je výhodné jen pro komplexní kontrolu. Uvedený stav má za následek, že kontrola seřízení zdrojové soupravy nákladních vozidel se provádí jen zřídka, nebo se neprovádí vůbec. 0 nesprávném seřízení se pak řidič dozví až podle následků nesprávné činnosti, tj. podle vybitých Si jinak poškozených akumulátorů nebo ostatních elektrických spotřebičů vozidla.A prerequisite for achieving the specified service life of vehicle batteries is to ensure their appropriate operating conditions during both discharge and recharge during vehicle operation. In order to check the function of the source set, a warning lamp is used in the vehicle to indicate whether the alternator is operating. The adjustment control itself must then be carried out either by means of universal measuring devices with suitable spacing or by means of diagnostic devices, motor meters, the use of which is advantageous only for a comprehensive control. As a result, the adjustment of the truck lorry is rarely performed or is not carried out at all. The driver will then only be aware of the incorrect adjustment according to the consequences of the malfunction, ie the discharged Si of otherwise damaged batteries or other electrical appliances of the vehicle.

. Zdrojové soupravy současných autobusů, nákladních a speciálních vozidel jsou vybavovány 28 V alternátory a bezkontaktními regulátory napětí. Konstrukční provedení regulátorů neumožňuje provádět jejich provozní seřízení. Za provozu motoru vozidla se mé hodnota regulovaného napětí nacházet ve stanoveném rozmezí, u čs. vozidel např. v rozmezí 26,5 až 29 V. Tím, že nelze provádět provozní seřízení, odpadá potřeba znalosti konkrétní hodnoty regulovaného napětí. Postačí informace o tom, zda hodnota regulovaného napětí je ve stanoveném rozmezí, nebo zda je nižší Si vyšěí.. Current bus, truck and special vehicle power packs are equipped with 28 V alternators and contactless voltage regulators. The design of the controllers does not allow for their operational adjustment. During the operation of the vehicle engine, my regulated voltage value is within the specified range; For example, in the range of 26.5 to 29 volts, the inability to make operational adjustments eliminates the need to know the specific value of the regulated voltage. It is sufficient to know whether the regulated voltage value is within the specified range or whether the lower Si is higher.

Uvedenou problematiku spolehlivě řeší Indikátor regulovaného napětí podle vynálezu, který po zapojení do sítě vozidla pomocí zásuvky pro montážní svítilnu nebo konzervační nabíječ vyhodnotí stávající úrovqň regulovaného napětí optoelektronickými indikačními prvky.This problem is reliably solved by the regulated voltage indicator according to the invention which, when connected to the vehicle network by means of a socket for a mounting lamp or a conservation charger, evaluates the existing regulated voltage level by optoelectronic indicating elements.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že vhodnou sestavou elektronických prvků je vstupní napětí využito jednak pre jeho vyhodnocení pomocí komparátorů a indikačních prvků, jednak pro napájení elektronických obvodů indikátoru.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is based on the fact that a suitable set of electronic components uses the input voltage both for its evaluation by means of comparators and indicators and for the supply of the electronic circuits of the indicator.

Na připojeném výkresu je na obr. 1 blokové schéma zapojení indikátoru podle vynálezu.Fig. 1 is a block diagram of an indicator according to the invention.

K vstupnímu obvodu X je připojen dělič napětí χ a stabilizátor napětí £. Dělič napětí X je epejen přes obvod £ nastavení prahových úrovní s komparétory X v invertujícím a neinvertujícím zapojeni pre vyhodnoceni pomoci indikačních obvodů £.A voltage divider χ and a voltage stabilizer 8 are connected to the input circuit X. The voltage divider X is passed through the threshold setting circuit 6 with comparators X in an inverting and non-inverting circuit for evaluation by means of the indicator circuits 6.

Konkrétní schéma zapojení je na obr. 2. Vstupní obvod χ je tvořen 4 křemíkovými diodami v Ortttzově zapojení. Rezistor £₃ a diody a tvoří stabilizátor napětí pro napájení obvodů Indikátoru stabilizovaným napětím. Dělič napětí X, tvořený rezistory a £3* ^aI°^u2í k zabezpečení vhodné úrovně vstupního signálu vzhledem k napájecímu napětí operačních zesilovačů, Potenciometry £, a vytváří obvod χ nastavení prahových úrovní komparátorů χ. Operační zesilovač ggj je zapojen jako neinvertující, ££₂ jako invertujicí komparátor.The specific circuit diagram is shown in Fig. 2. The input circuit χ consists of 4 silicon diodes in Ortttz connection. £ ₃ resistor and diode and forms a voltage to power circuits Indicator stabilized voltage. The voltage divider X formed by the resistors £ ^and ° ^{at the} appropriate level of the input signal relative to the supply voltage of the operational amplifiers, the potentiometers,, creates a circuit χ setting the comparator threshold levels χ. The opamp ggj is connected as non-inverting, _{£ 2} as an inverting comparator.

Úroveň jejich vstupního napětí je dána seřízením potenciometrů £^ a £g. Indikační obvody X tvoří optoelektronické prvky LED a slouží k indikaci jedné ze tří napělových úrovní regulovaného napětí vozidla.The level of their input voltage is determined by the adjustment of the potentiometers ε and ε g. The display circuits X are optoelectronic LEDs and are used to indicate one of the three voltage levels of the vehicle regulated voltage.

Bude-li napětí z děliče £, a fijVy®*¹· ^ne® napětí na jezdci potenciometru £,, bude svítit dioda £q. Bude-li napětí z děliče nižší než na jezdci potenciometru £g, pak bude svítit dioda Sq. V případě, Se napětí z děliče bude vyi&i než na jezdci potenciometru £₂. a nižší než na jezdci potenciometru £,, pak bude svítit dioda Nastavením jezdců potenciometru £, a £₂ na hodnotu konkrétního správného rozmezí regulovaného napětí je provedeno celé seřízení Indikátoru.If the voltage divider £, and fijVy® * · ¹ ® ^no voltage on the slider of the potentiometer £ ,, LED will illuminate £ q. If the voltage from the divider is lower than on the slider of the potentiometer £ g, then the diode Sq will light. In case the voltage from the divider will be higher than on the slider of the potentiometer £ ₂ . and less than riders potentiometer £ ,, then the LED will light adjusting potentiometer sliders £, £ ₂ and to correct a specific range of the regulated voltage is provided across the adjustment indicator.

Použití Indikátoru regulovaného napatí ye vozidle je velmi jednoduché. Zasunutím konektoru indikátoru do zásuvky pro montážní svítilnu je okamžitě Indikována úroveň napětí v síti vozidla. Optická signalizace úrovně napětí umožňuje pohodlnou kontrolu zdrojové soupravy vozidla v různých otéčkových a zatěžovacích režimech. Vlastní koncepce a konstrukce indikátoru je dostatečně odolná vůči negativním vlivům otřesů a vibraci i vůči poškození nesprávným zapojením. Minimální rozměry, jednoduchá použití, provozní odolnost a nízké výrobní náklady dávají možnost všestranného využití indikátoru k provádění preventivních kontrol seřízení zdrojových souprav a vozidel. Využití lze předpokládat zejména u vozidel s alternátorem a bezkontaktním regulátorem napětí.It is very easy to use the vehicle's regulated voltage indicator. Plugging the indicator plug into the socket for the flashlight immediately indicates the voltage level in the vehicle mains. Optical voltage level signaling makes it easy to check the vehicle's source set in various speed and load modes. The actual design and construction of the indicator is sufficiently resistant to the negative effects of vibrations and vibration as well as damage caused by incorrect connection. The minimal dimensions, ease of use, operational durability and low production costs allow the versatile use of the indicator to carry out preventive checks on the adjustment of source sets and vehicles. It can be used especially for vehicles with alternator and non-contact voltage regulator.

Claims

OF THE INVENTION

Controlled voltage indicator, characterized in that it consists of an input circuit (1), the output of which is connected both to a voltage stabilizer (2) and to a voltage divider (3), the output of which is via a threshold level adjustment circuit (4) connected to comparators (5), the outputs of which are connected to the display circuits (6), the output of the voltage stabilizer (2) being also connected to the comparators (5) and the display circuit (6).

2. The regulated voltage indicator according to claim 1, further characterized in that the comparators (5) are formed by two operational amplifiers in an inverting and non-inverting circuit.