CS238131B1 - Quick-turn joint especially for application with industrial fittings - Google Patents

Description

Vynález se. týká bajonetového spoje, zejména pro použití u průmylových armatur. Známé bajonetové spoje sestávají ze dvou částí, kde ve vnější části spoje je upraven vstupní otvor v podstatě oválného průřezu, na který navazuje.vnitřní obvodová drážka pro uložení nákružku vnitřní části spoje, jehož průřez odpovídá oválnému tvaru průřezu vstupního otvoru vnější části spoje.

Nevýhodou tohoto řešení je, že vlivem oválného tvaru nákružku jsou ve spoji vytvořeny pouze dva nosné průřezy, čímž vychází celý spoj značně rozměrný, hmotný a tím zejména při použití u armatur vyrobených z nerezových slitin i značně drahý.

Uvedené nevýhody odstraňuje v podstatě vynález, kterým je bajonetový spoj zejména pro použití u průmyslových armatur, sestávající z objímky, opatřené středovým otvorem, tvořeným vstupním otvorem, na který navazuje vnitřní obvodová drážka objímky, v níž je uložena vnitřní část spoje, přičemž příčný průřez vstupního otvoru odpovídá příčnému průřezu vnitřní části spoje v místě vnitřní obvodové drážky objímky, a jeho podstata spočívá v tom, že vnitřní část spoje v míště vnitřní obvodové drážky objímky má tvar čtyřhranu.

Další podstatou vynálezu je, že na obvodové stěně čtyřhranu je svým bočním čelem uložena T-hlava šroubu, s T-hlavou uložená zároveň v podélné drážce upravené v objímce, přičemž na podélnou drážku navazuje v objímce upravený podélný otvor pro uložení šroubu s T-hlavou.

Další podstatou vynálezu je, že na obvodové stěně čtyřhranu je uložena svým bočním čelem T-hlava šroubu, s T-hlavou uložená zároveň v radiální T-drážce upravené v objímce.

Konečně je podstatou vynálezu, že tečně k největšímu rozměru čtyřhranu je v čtyřhranu a v objímce upraven zajiščovací otvor, v němž je uložen zajišíovací prvek.

Vyšší účinek vynálezu spočívá ve snížení rozměrů, hmotnosti a tím i ceny spoje.

Příklad konkrétního provedení bajonetového spoje podle vynálezu je znázorněn na připojených výkresech, představujících na obr. 1 nárysný řez bajonetovým spojem třmene a tělesa armatury se zajištěním spoje pomocí hlavy ucpávkových šroubů, na obr. 2 půdorysný řez spojem z obr. 1, na obr. 3 nárysný řez spojem z obr. 1 s alternativním zajištěním spoje kolíkem, na obr. 4 půdorysný řez spojem z obr. 3, na obr. 5 částečný nárysný řez armaturou s bajonetovým spojem příruby a tlakotěsného víka, na obr. 6 nárysný řez přírubou z obr. 5 a na obr. 7 půdorysný řez spojem z obr. 5.

Bajonetový spoj na obr. 1 sestává podle vynálezu z tělesa _1 armatury, opatřeného nátrubkem, tvořícím vnitřní část £ spoje, v němž je těsně uloženo vřeteno armatury. Vnitřní část 2_ spoje je u svého konce opatřena čtyřhranem 4. s obvodovými stěnami .5. plochými a hranami 2 zkosenými společnou válcovou plochou.

Na vnitřní části £ spoje a jeho čtyřhranu £ je svým středovým otvorem 7_ uložena objímka'· která je součástí třmenu 9. armatury. Středový otvor T_ objímky J3 sestává ze vstupního otvoru 10 v podstatě čtvercového průřezu, odpovídajícího příčnému průřezu čtyřhranu

Na vstupní otvor TO navazuje vnitřní kruhová obvodová drážka · 11 objímky .8 pro uložení čtyřhremu' 4. Středový otvor 2 3e ukončen středícím otvorem .12, uloženým na konci vnitřní části'· £ spoje pro zajištění vzájemné souososti vnitřní části 2. spoje a třmenu 2·

V ob jímce' .8 jsou dále v úrovni středícího otvoru 12 upraveny dva podélné otvory '13 kruhového průřezu, navazující na podélné drážky · 14 obdélníkového průřezu upravené v obvodové drážce' · 11 objímky 8. a ve vstupním otvoru 10.

V podélných otvorech · 13 jsou uloženy šrouby 15 s T-hlavou 16 uloženou v podélných drážkách 14, přičemž boční čelo ’ 17 T-hlav 16 je uloženo na obvodových stěnách S čtyřhranu £.

V případě nahrazení šroubů 15 s T-hlavou ' 16 závrtnými šrouby ' 18 dle obr. 3 jsou tečně ke zkosení hran £ čtyřhranu £ ve čtyřhranu £ a v objímce £ upraveny dva zajišEovací otvory 19, v nichž jsou uloženy zajišEovací prvky 20, tvořené například kolíky.

Podle obr. 5 je vnitřní částí £ spoje, upravenou stejně jako v předchozím případě, opatřeno vně tělesa £ tlakotěsné víko ' 21. Toto tlakotěsné víko 21 je na svém obvodě opatřeno osazením 22, otevřeným směrem ven z tělesa £. ..

Na osazení ' 22 je uloženo těsnění 23 a opěrný kroužek £4, uložený mezi těsněním 23 a děleným kroužkem 25, uloženým ve vnitřní obvodové drážce 26 tělesa £, upravené v tělese £.

Na vnitřní části £ je uložena opět objírkaa jj, upravená v podstatě stejně jako v předchozím případě s tím rozdílem, že šrouby ' 15 s T-hlavami ' 16 jsou uloženy v radiálních T-drážkách 27, upravených v objímce £.

Objímka· £ je v tomto případě součástí příruby 28, opatřené dvěma závitovými otvory 29. V nich jsou uloženy na závit odtlačovací šrouby £0, uložené svými konci na opěrné desce ' '31, umístěné v tělese £ na děleném kroužku 25, protilehle k opěrnému kroužku 24.

V případě potřeby bajonetový spoj spojit'postupuje se tak, že se nejdříve objímka 8 svým vstupním otvorem ' 10 objímky £ nasune na vnitřní část £ spoje, do polohy, kdy se čtyřhrsui' £ dostane do vnitřní obvodové drážky £1 objímky £.

Nato se objLntou £ ^pooto^čí o 45° do s^pojen^é polo^hy a tato spojen^{á p}olo^ha se zajistí buá nasunutím šroubů 15 s T-hlavou 16 do podélné drážky ££, nebo do radiální T-drážky 27 a následným upevněním šroubů ' 15 například k ucpávkovému víku £2, nebo vložením zajišEovacích prvků’ 20 do zajišEovacích otvorů’ · 19.

V případě použití bajonetového spoje u armatury s tlakotěsným víkem £1 podle obr. 5 se na konec vytvoří předpětí v těsnění '23 tlakotěsného víka 21, vysunutím odtlačovacích šroubů 20. ’

Znázorněné provedení není jediné možné. Hrany čtyřhranu mohou být.zkoseny například rovinnou plochou nebo mohou být bez zkosení, stěny čtyřhranu mohou být konvexně nebo konkávně prohnuty a podobně. Zajištění spoje může být provedeno například perem nebo klínem.

Vynálezu lze využít například i jako spojek tlakových hadic, přičemž například v případě, že čtyřhran nátrubku a obvodová drážka objímky jsou upraveny do tvaru šroubovice se samosvorným úhlem stoupání, není třeba použít zajišEovacích prvků.

Claims (4)

1. Bajonetový spoj, zejména prc použití u průmyslových armatur, sestávající z objímky opatřené středovým otvorem, tvořeným vstupním otvorem, na který navazuje vnitřní obvodová drážka objímky, v níž je uložena vnitřní část spoje, přičemž příčný průřez vstupního otvoru odoovídá příčnému průřezu vnitřní části spoje v místě vnitřní obvodové drážky objímky, vyznačující se tím, že vnitřní část /2/ spoje v místě vnitřní obvodové drážky /11/ objímky /8/ má tvar čtvřhranu /4/. '

2. Bajonetový snoj podle bodu 1, vyznačující se tím, že na obvodové stěně /5/ čtyřhranu /4/ je svým bočním čelem /17/ uložena T-hlava /li/ šroubu /15/, uložená zároveň v poaél- né drážce /14/. upravené v objímce /8/, přičemž u». podélnou drážku /14/ navazuje v objímce /8/ upravený podélný otvor /13/ pro uložení šroubu /15/ s T-hlavou /16/.

3. Bajonetový spoj podle bodu 1, vyznačující se tím, že na obvodové stěně /5/ čtyřhra- nu /4/ je uložena svým bočním čelem /17/ T-hlava /16/ šroubu /15/, uložená zároveň v radiální T-drážce /27/ upravené v objímce /8/.

4. Bajonetový spoj podle bodu 1, vyznačující se tím, že tečně k největšímu rozměru čtyřhranu /4/ je v čtyřhranu /4/ a v objímce /8/ upraven zajištpvací otvor /19/, v němž je uložen zajišňovací prvek /20/.