CS236607B1 - Poistná zubová spojka s nastavitelným momentom - Google Patents

Abstract

Účelom vynálezu je zabezpečit ochranu hnacích častí proti preťaženiu krútiacim momentom, kterého hodnota može byť rózna, a zariadenie a vyradenie pohonu. Uvedeného účelu sa dosiahne takým usporiadaním spojky, že výkonový tok tvoří sústava hnacích hriadeí, hnací náboj spojovací kotúč a hnaný veniec. Vypínacím členom je tu spojovací kotúč, ktorý sa do záběru dostane zasunutím medzi zuby hnacieho náboja a hnaného venca tlakom hydraulíckej kvapaliny a vyřadí sa buď zrušením tlaku povelom obsluhy, alebo ak axiálna zložka obvodovej sily na šikmoin ozubení překročí přítlačná silu vyvolaná tlakom kvapaliny. Poistnú spojku možno využit na navijákoch, vrátkoch a podobných zariadeniach na lesnických, banských, stavebných a poínohospodárskych strojoch.

Description

236607

Vynález rieši poistnú zubovú spojku, kto-rej maximálny prenášaný krútiaci momentsa dá nastavit a jej zapínanie a vypínaniemožno ovládat.

Doteraz používané zubové spojky s čelnýmozubením so šikmými bokmi sú riešené akopoistné tak, že axiálna zložka obvodovej sily,ktorá vznikne na šikmých bokov zubov jezachytená predpatím pružiny. Keď vzrastiekrútiaci moment, vzrastie aj axiálna zložkaobvodovej sily, ktorá překoná predpátie pru-žiny a vysunie ozubené kolesá zo záběru.Celá zubov oboch častí spojky však skáčupo sebe, čo je jednak hlučné a zároveň toznižuje životnost ozubenia. Při poklese mo-mentu spojka sa samočinné zařadí do zábě-ru. Takáto spojka sa nedá radit obsluhou.Čelné zubové spojky sa tiež používajú akozapínacie pri nízkých otáčkách, zapínanie sauskotočňuje tak, že hnacia alebo hnaná částspojky sa axiálně posúva po hriadeli do a zozaberu. Zapříčiňuje to však zvýšené opotre-benie uloženia posuvnej časti spojky nahriadeli. Doteraz používané zubové poistnéspojky umožňujú bežne přenos krútiacehomomentu z jedného hriadela na druhý, aksú uložené v jednej ose, přenos například zhriadela na vonkajší bubon je už konstrukč-ně zložitejší.

Uvedené nedostatky rieši poistná zubováspojka, ktorej podstatou je, že hnací nábojsvojím ozubením zaberá do ozubenia s,pojo-vacieho kotúča, ktorý zaberá do ozubeniavenca a na hnacom hriadeli a pieste je ulo-žený posuvný spojovací kotúč.

Zubová spojka takto splňa dve funkcie.Jednak pracuje ako poistná spojka na ochra-nu ďalšieho zariadenia proti pretaženiu krú-tiacim momentom, ktorý možno v širokomrozsahu a presne nastavit, nastavením tla-ku v hydraulickom prepúšťacom ventile.Druhá funkcia tejto spojky je raditetnosť.Přivedením tlakového média medzi piest aspojovací kotúč sa spojka zařadí a zrušenímtlaku sa spojka vyřadí, vďaka šikmému ozu-beniu, aj pod zatažením krútiacim momen-tom. Posuvný spojovací kotúč s ozubenímumožňuje prenášat krútiaci moment a zru-šit tento přenos na dve pevné súose časti spodstatné rozdielnými priemermi.

Vynález je možné výhodné využit pre pře-nos krútiaceho momentu medzi dvorná súo-sími telesami podstatné rozdielnych prieme-rov, kde hnaciu část třeba chránit proti pre-taženiu. Zopnutie spojky je možné pri rela-tivné nízkých otáčkách a spojka so můževypnúť aj pod zatažením krútiacim momen- tom. Spojka podlá vynálezu sa može využitnapříklad pre navíjacie zariadenia lesnýchstrojov a pře vrátky a podobné zariadeniastavených, banských a potnohospodárskychstrojov.

Na připojených výkresoch je znázorněnýpříklad poistnej zubovej spojky s nastavitel-ným momentom podlá vynálezu, na obr. 1 jepozdížny rez spojkou vo vypnutej polohe, naobr. 2 je rez ozubením spojovacieho kotúčaa hnaného venca v zaradenej polohe v rozvi-nutom tvare, na obr. 3 je rez ozubením spo-jovacieho kotúča a hnaného venca vo vypnu-tej polohe a na obr. 4 je rez ozubením hna-cieho náboja a spojovacieho kotúča vo vy-pnutej polohe, všetko v rozvinutom tvare.

Na hnacom hriadeli 1 je pevne uloženýhnací náboj 2, ktorého čelné ozubenie sošikmými bokmi zubov zaberá do spojovacie-ho kotúča 3. Dlžka ozubenia spojovaciehokotúča 3 je taká velká, že prekrýva dížkuozubenia hnacieho náboja 2 a hnaného ven-ca 4. Takže tok krútiaceho momentu tvoří:hnací hriadel 1, hnací náboj 2, spojovací ko-túč 3 a hnaný veniec 4. Vypínacím členomje tu spojovací kotúč 3, ktorý sa axiálně po-súva na hnacom hriadeli 1 a pieste 5. Polohaspojovacieho kotúča 3, a tým aj zaradeniealebo vypnutie spojky, je určená pomerommedzi axiálnou zložkou obvodovej sily našikmom ozubení, čiže krútiacim momentomna jednej straně a přítlačnou silou vyvola-nou tlakom hydraulickej kvapaliny na dru-hej straně. Spojka sa zařadí přivedenímtlakového média medzi piest 5 a spojovacíkotúč 3 a vyřadí buď zrušením tlaku na po-vel obsluhy, alebo ak krútiaci moment pře-kročí hranicu axiálnej sily nastavenej tla-kom. Pružina 6 vložená medzi hnací náboj 2a spojovací kotúč 3 poisťuje vypnutú polohuspojky. Přívod oleja je vyriešený kanálikom7 v hnacom hriadeli 1.

Vypnutej polohe sa rovnakými otáčkamiotáča hnací hriadel1 1 hnací náboj 2, spojo-vací kotúč 3 a piest 5 a hnaný veniec 4 stojí.V zapnutej polohe sa axiálně posunie spojo-vací kotúč 3 medzi zuby hnacieho náboja 2a hnacieho venca 4, čím sa všetky časti pev-ne spoja a otáčajú sa zhodne s hnacím hria-del'om 1. Aby nedošlo k případu, že čelá zu-bov spojovacieho kotúča 3 sa oprú o čelázubov hnacieho venca 4, čo by zabránilozaradeniu spojky, třeba zabezpečit, aby ajvo vypnutej polohe hnací náboj 2 unášal spo-jovací kotúč 3, čo je vďaka roznej výške zu-bov hnacieho venca 4 a spojovacieho kotúčazaistené.

Claims (3)

1. i 236607 PREDMET

   1. Poistná zubová spojka s nastavitelnýmmomentom, pozostávajúca z hnacieho. hria-del'a, na ktorom je uložený hnací náboj, spo-jovacieho kotúča hydraulicky posuvného pohnacom hriadeli a venca s ozubením, vyzna-čujúca sa tým, že hnací náboj (2) svojímozubením zaberá do ozubenia spojovaciehokotúča (3), ktorý zaberá do ozubenia venca (4) a na hnacom hriadeli (1J a pieste (5)je uložený posuvný spojovací kotúč (3). VYNALEZU
2. 2. Poistná zubová spojka podl'a bodu 1, vy-značujúci sa tým, že medzi hnací náboj [2]a spojovací kotúč (3) je vložená pružina (6).
3. 3. Poistná zubová spojka podlá bodu 1, vy-značujúca sa tým, že v hnacom hriadeli (1)je vytvořený otvor (7) pre přívod tlakovejkvapaliny medzi piest (5) a spojovací kotúč(3). 2 listy výkresov