CS236551B1

CS236551B1 - engaging a portable electronic device to control the operation of the electric speed indicators on the locomotive

Info

Publication number: CS236551B1
Application number: CS655681A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Marsalek; Josef Marsalek
Original assignee: Vladimir Marsalek; Josef Marsalek
Priority date: 1981-09-07
Filing date: 1981-09-07
Publication date: 1985-05-15

Abstract

Jde o přenosný elektronický přístroj pro kontrolu Činnosti elektrických rychloměrů na lokomotivě, který je možno využít v železničním opravárenství. Přístroj řeší bezdemontážní diagnostiku elektrických rychloměrů.This is a portable electronic device for checking the operation of electric speedometers on a locomotive, which can be used in railway repair. The device solves the diagnostics of electric speedometers without dismantling.

Description

Vynález se týká zapojení přenosného elektronického přístroje pro kontrolu Činnosti elektrických rychloměrů na lokomotivě.The invention relates to the connection of a portable electronic apparatus for monitoring the operation of electric speedometers on a locomotive.

Při kontrole elektrických rychloměrů je třeba tyto demontovat z lokomotivy a správnou činnost vyzkoušet na zkušební stolici, kde ,se používá vysílače impulsů ve spojení s elektromotorem, jehož otáčky jsou řízeny reostatem, který má stupnici cejchovanou v km/hod. Tento způsob kontroly elektrických rychloměrů je zdlouhavý a velmi pracný.When checking electric speedometers, they must be removed from the locomotive and tested for correct operation on a test bench where a pulse transmitter is used in conjunction with an electric motor whose speed is controlled by a rheostat having a scale calibrated in km / h. This way of checking electric speedometers is lengthy and very laborious.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zapojení přenosného elektronického přístroje pro kontrolu činnosti elektrických rychloměrů na lokomotivě, jehož podstata spočívá v tom, že jeho tři stabilizované zdroje jsou spojeny jednak s generátorem pravoúhlých signálů s proměnným kmitočtem, impulsním čítačem tvořeným kruhovým registrem a elektronickým přepínačem, přičemž generátor pravoúhlých signálů je spojen s měřičem kmitočtu a v sérii s kruhovým registrem a elektronickým přepínačem.The aforementioned drawbacks are eliminated by the connection of a portable electronic instrument for monitoring the operation of electric speedometers on a locomotive, which is based on the fact that its three stabilized sources are connected to a variable frequency rectangular signal generator, pulse counter formed by a circular register and electronic signals are connected to a frequency meter and in series with a ring register and an electronic switch.

Výhodou zapojení přenosného elektronického přístroje pro kontrolu činnosti elektrických rychloměrů podle vynálezu jsou minimální rozměry a váha, přičemž tyto vlastnosti dovolují použít přístroj přímo na lokomotivě a z jednoho místa zkontrolovat správnou činnost rychloměrů na obou stanovištích strojvedoucího současně.The advantage of connecting the portable electronic instrument for monitoring the operation of the electric speedometers according to the invention is the minimum size and weight, which allows the instrument to be used directly on the locomotive and from one place to check the correct operation of the speedometers at both driver's stations simultaneously.

Odstraňuje pracnou demontáž rychloměrů a umožňuje jejich kontrolu během několika minut. Přístrojem lze preventivně kontrolovat funkci rychloměrů. V dosavadní praxi se činnost rychloměrů kontrolovala teprve tehdy, byla-li zjištěna jeho nesprávná činnost. Manipulace s přístrojem je jednoduchá, protože obsluha pouze porovnává údaj na rychloměru s údajem na přenosném elektronickém přístroji pro kontrolu činnosti elektrických rychloměrů na lokomotivě.It removes laborious disassembly of speedometers and allows them to be checked in minutes. The function of the speedometers can be preventively checked by the device. In previous practice, the operation of speedometers was only checked if it was found to be incorrect. Handling the instrument is simple because the operator only compares the speedometer reading to the portable electronic instrument to check the operation of the electric speedometers on the locomotive.

Na připojeném výkresu je znázorněno blokové schéma zapojení přenosného elektronického přístroje pro kontrolu činnosti elektrických rychloměrů na lokomotivě podle vynálezu.The attached drawing shows a circuit diagram of a portable electronic apparatus for monitoring the operation of electric speedometers on a locomotive according to the invention.

Zapojení 12 přenosného elektronického přístroje pro kontrolu činnosti elektrických rychloměrů 10 na lokomotivách je připojeno na obvod 11 rychloměru na lokomotivě a je tvoře-, no kontrolním voltmetrem 3_, třemi stabilizovanými zdroji generátorem pravoúhlých signálů s proměnným kmitočtem. Na výstup generátoru\5 je připojen měřič kmitočtu 9. a impulsní čítač tvořený kruhovým registrem £, který je spojen v sérii s elektronickým přepínačem T_. Výstup zapojení 12 je spojen s motory rychloměrů 10, vstup zapojení 12 je připojen na vyrovnávací lampu 2 obvodu 11 rychloměru.The wiring 12 of the portable electronic apparatus for monitoring the operation of the electric speedometers 10 on the locomotives is connected to the speedometer circuit 11 on the locomotive and is formed, by a control voltmeter 3, by three stabilized sources by a rectangular signal generator with variable frequency. A frequency meter 9 and a pulse counter consisting of a ring register 6, connected in series with the electronic switch T, are connected to the output of the generator. The wiring output 12 is connected to the speedometer motors 10, the wiring input 12 is connected to the lamp 2 of the speedometer circuit 11.

Obvod ll rychloměru se skládá z akumulátoru 1_, který je spojen kladným polem v sérii s vyrovnávací lampou 2 a dvou třífázových motorů rychloměrů 10 zapojených do trojúhelníka, které jsou spojeny s výstupem zapojení 12.The speedometer circuit 11 consists of an accumulator 7 which is connected by a positive field in series with a leveling lamp 2 and two three-phase motors of the speedometers 10 connected in a delta, which are connected to the output of the wiring 12.

Generátor 2 pravoúhlých signálů řídí činnost kruhového registru £ realizovaného logikou TTL, na jeho třech výstupech je postupně pravoúhlý signál, posouvající se synchronně s kmitočtem generátoru 3 pravoúhlých signálů. Výstupy kruhového registru ílůi činnost elektronického přepínače který z akumulátoru 2 spíná napětí. Tato činnost je indikována třemi diodami LED ÍS. Rozsah kmitočtu a tedy i rychlost otáčení elektromotorů rychloměrů 10 se volí skokově přepínačem nebo plynule potenciometrem.The rectangular signal generator 2 controls the operation of the circular register 6 implemented by the TTL logic, at its three outputs a sequentially rectangular signal shifts synchronously with the frequency of the rectangular signal generator 3. Circular register outputs and the operation of an electronic switch which from the battery 2 switches the voltage. This activity is indicated by three LEDs ÍS. The frequency range and hence the speed of rotation of the electromotors of the speedometers 10 is selected by a step switch or by a potentiometer.

Souběžně s kontrolou rychloměrů lze kontrolovat činnost impulsních členů, které se používají k ostřikování nákolků během jízdy lokomotivy.In parallel to the speedometer check, the operation of the pulse members used to spray the wheels while the locomotive is running can be checked.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Connection of a portable electronic device for monitoring the operation of electric slashers on a locomotive, characterized in that three stabilized sources (4) are connected to a variable frequency generator (5), a pulse counter formed by a circular register (6) and an electronic switch (7) wherein the rectangular signal generator (5) is coupled to a frequency meter (9) and an electronic switch (7).