CS233986B1 - Chladiaca skrina - Google Patents

Description

Vynález se týká uležení obkládacích desek, jimiž je vylo ženo dno hasibího vozu používaného na důlních a hutních koksovnách při mokrém hašení koksu.

U koksárenských závodů, které pracují s mokrým hašením koksu se používají hasicí vozy, pojíždějící v kolejišti podél koksárenské baterie na její koksové straně, jejichž účelem je přebírat žhavý koks vytlačený z koksovaeí komory a dopravit ho pod hasicí věž; Dno hasicího vozu je vyloženo obkladacími deskami obvykle z hematitu, které jsou vystaveny extrtrémním pracovním podmínkám} dopadající žhavý koks působí na ně vysokou teplotou a abrazí. Vyložení dna hasicího vozu obkládacími deskami je proto segmentové s nekomplikovaným upevněním ke dnu, aby v případě poškození nebo nadměrného opotřebení mohla být snadno a rychle provedena výměna příslušné, obkladací desky. Šikmé dno hasicího vozu je v roztečných vzdálenostech obkládacích desek zesíleno nosníky, na nich jsou navařeny prizmatické zarážky. Obkládací deeka je na svých dvou protilehlých stranách opatřena lemy, z nichž horní je vždy zaklesnut o dvojici prizmatických zarážek. Spodní lem pak slouží pro vyrovnání výšky obkládací desky tak, aby k nosníkům dna hasicího vozu zaujímala rovnoběžnou polohu. Při dopadech koksu na obkládací desky a při přejezdu nerovností na kolejišti dochází vzhledem ke zmíněnému volnému uložení obkládacích desek k jejich natřásání, vlivem Čehož do jejich styčných spár vniká drobný a prachový koks. Dosedací plochy lemů dések se nadzvedávají a po určité do bě je původně hladký povrch vyložení dna hasícího vozu obkládacimi deskami pokryt nepravidelně rozloženými, vystouplými a propadnutými plochami. Odstranění . tohoto jevu vyžaduje velmi prac né a obtížné nadzvedávání obkládacích desek a odstraňování úsad z dosedacích ploch.

233 986

Výše uvedené nedostatky odstraňuje uložení obkládací desky na hasicím vozu, kde obkladací deska je ploché těleso rovnohežníkového tvaru-opatřené na svých dvou protilehlých stranách obvodovými lemy, jedním závěsným, druhým dosedacím, a podstata vynálezu spočívá v tom, že obkládací deska je opatřena žebrem, které je spolu se závěsným lemem opatřeno výstupky s otvory, v nichž je suvně uložena kruhová tyč, na ní& je mezi žebrem a závěsným lemem navlečeno oko kotevního šroubu procházejícího dnem hasicího vozu.

Uložení obkládací desky na dnu hasicího vozu podle vynálezu, zajišťuje nepohyblivé usazení obkládacích desek a jejich upevnění je přitom vyřešeno tak, že případná výměna poškozených nebo opotřebovaných obkladových elementů je rychlá, jednoduchá a bezpečná. Uložení a znehybnění obkládacích desek je spolehlivé a zajišťuje rovinnost obkladové plochy v tělkých provozních podmínkách.

Vynález je v příkladu provedení znázorněn na připojených výkresech, kde obr. 1 představuje pohled zespodu na obkládací desku bez znázornění úložného zařízení. Obr. 2 představuje řez vedený místem A-A v obr..1 doplněný o detaily uložení obkládací desky na dnu hasicího vozu a obr. 3 je řez v místě B-B obkládací deskou a jejím uložením. Obr. 2 a 3 znázorňují dno hasicího vozu a obkládací desku ve vodorovné poloze} ve skutečnosti dno hasicího vozu svírá s vodorovnou rovinou úhel okolo 28°. *

Na dnu 1 hasicího vozu jsou přivařeny podélníky 2, 2 nesoucí na své horní ploše prizmatické zarážky £· ⁰ tyto zarážky jt se opírá závěsný lem 2 obkládací desky 6. Asi v polovině delty je obkládací deska £ opatřena žebrem 2 4 výstupkem 8,v němž je vytvořen otvor 2· Podobným výstupkem 10 a otvorem 11 je opatřen závěsný lem 2· Dosedaoím lemem 12 spočívá obkládací deska 6 na podélnících 2, 2· ^Do otvorů 9. 11 .1e zaéunuta kruhová tyč 13, na níž je navlečeno oko kotevního šroub^i 22» který prochází vývrtem ve dnu 1 hasicího vozu.

Při montáži se obkládací desky 6 uloží na podélníky 2, 2 dna 1 hasicího vozu, závěsnými lemy 2 a žehry 2 ^se provleče do volně ustavených kotevních šroubů 15 kruhová tyč 13 a maticí 16 se připevní obkládací desky 6 ke dnuj^a tím je celá řada . 3 * 233 988 odkládacích desek 1 pevně fixována na hasicím vozu. Podobný® způsobem se připevňují zbývající řady obkládacích desek £.

Claims (1)

1. Uložení obkládací desky ne hasicím vezu, kde obkládací deska je ploehé tělese revneběžníkevéhe tvaru opatřené na aVýoh dvou protilehlých stranách obvodovými lemy, jedním závěsným a druhým dosedacím, přičemž závěsný lem je zaklesnut za prizmatickou zarážku připaraněnou k podélníku dna hasicího vozu, vyznačující ae tím, že je tvořeno žebrem /7/ na ebkládací desce /6/, která je spolu se závěsným lemem /5/ opatřena výstupky /8, 10/ s otvory /9, 11/, v nichž je auvně uložena kruhová tyá /13/, na níž je mezi žebrem /TZ a závěsným lemem /5/ navlečeno oko /14/ kotevního Šroubu /15/, procházejícího? dnem /1/ hasicího vozu·