CS233158B1

CS233158B1 - Braking equipment for high and very high voltage cables

Info

Publication number: CS233158B1
Application number: CS585083A
Authority: CS
Inventors: Frantisek Chour; Vaclav Novotny; Zdenek Vadas; Karel Kolena; Jaroslav Chalupa
Original assignee: Frantisek Chour; Vaclav Novotny; Zdenek Vadas; Karel Kolena; Jaroslav Chalupa
Priority date: 1983-08-08
Filing date: 1983-08-08
Publication date: 1985-02-14

Abstract

Účelem vynálezu je zajistit bezpečné a spolehlivé brzdění kabelů při pokládce hlubokými vertikálními šachta- ’ mi. Uvedeného účelu se dosáhne tak, že je kabel přitlačován k nosiči kabelu , odklopnými přítlačnými kladkami. Vlastní vahou kabelu je uveden do pohybu nosič kabelu s unášeči. Na hnací hřídel krajního unašeče je přes řetězový převod napojen hydrogenerátor, jehož výstup je vysokotlakou hadicí propojen s regulátorem brzdné energie, který je dále propojen přes filtr na vstup chladiče hydraulického oleje. Hydraulický okruh je uzavřen propojením vysokotlakou hadicí zpět na vstup hydrogenerátoru. Na hnací hřídeli je dále napojena bezpečnostní brzda. Vynález je využitelný zejména v energetice a důlním průmyslu.The purpose of the invention is to ensure safe and reliable braking of cables when laying in deep vertical shafts. The stated purpose is achieved by pressing the cable to the cable carrier by means of hinged pressure rollers. The cable carrier with the carriers is set in motion by the cable's own weight. A hydrogen generator is connected to the drive shaft of the outer carrier via a chain transmission, the output of which is connected to the brake energy regulator via a high-pressure hose, which is further connected via a filter to the hydraulic oil cooler inlet. The hydraulic circuit is closed by connecting the high-pressure hose back to the hydrogen generator inlet. A safety brake is also connected to the drive shaft. The invention is particularly useful in the energy and mining industries.

Description

Vynález se týká brzdného zařízení pro kabely vysokého a velmi vysokého napětí.The invention relates to a braking device for high and very high voltage cables.

V souvislosti s nutností pokládky kabelů velmi vysokého a vysokého napětí do kabelových tunelů hlubokými vertikálními šachtami vznikl problém, jak brzdit kinetickou energii kabelů při spouštění. Tento problém byl v rámci energetiky nový. Dle dostupných informací se i ve světě v obdobných případech kabel brzdil lidskou silou. Toto řešení je však náročné na velký počet pracovních sil, je fyzicky namáhavé, nebezpečné a málo produktivní.Due to the necessity of laying very high and high voltage cables into cable tunnels through deep vertical shafts, there has been a problem of how to inhibit the kinetic energy of cables when lowering. This problem was new within the energy sector. According to available information, the cable in the world in similar cases braked by human force. However, this solution is labor-intensive, physically strenuous, dangerous and inefficient.

Tyto nevýhody odstraňuje brzdné zařízení pro kabely vysokého a velmi vysokého napětí. Jeho podstata spočívá v tom, že v základovém rámu jsou uloženy odklopné přítlačné kladky a unašeče nosiče kabelu. Na hnací hřídel krajního unašeče je napojena bezpečnostní brzda. Na hnací hřídel je dále přes řetězový převod napojen hydrogenerátor, jehož výstup je vysokotlakou hadicí propojen s regulátorem brzdné energie, který je dále přes filtr propojen na vstup chladiče hydraulického oleje, jehož výstup je vysokotlakou hadicí propojen zpět na vstup hydrogenerátoru.These disadvantages are overcome by the braking device for high and very high voltage cables. Its essence lies in the fact that in the base frame there are tilting pressure rollers and cable carrier supports. A safety brake is connected to the drive shaft of the outer carrier. A hydraulic pump is connected to the drive shaft via a chain transmission, the output of which is connected to the brake energy regulator via a high-pressure hose, which is further connected via a filter to the hydraulic oil cooler inlet.

Brzdění kabelů při spouštění vertikálními šachtami brzdným zařízením umožňuje produktivní, bezpečnou a fyzicky nenáročnou práci. Nároky na pracovní síly se sníží na minimum. Z technického hlediska se spouštění provede tak, že výrobce kabelu může převzít garanci za kabel v plné míře. Dojde tedy též ke značné úspoře na devizových prostředcích.Braking cables when lowered by vertical shafts braking equipment enables productive, safe and physically undemanding work. Labor requirements are reduced to a minimum. From a technical point of view, the start-up is carried out so that the cable manufacturer can fully guarantee the cable. There will also be considerable savings in foreign exchange funds.

Na obrázku je sdía-imaticky znázorněno možné .řešení brzdného zařízení.In the figure, a possible solution of the braking device is shown.

Na základovém rámu 11 jsou uloženy odklopné přítlačné kladky 2 a unašeče 2 nosiče 1 kabelu. Na hnací hřídel 8 krajního unašeče 2 ύθ napojena bezpečnostní brzda 5 a přes řetězový převod 2 hydrogenerátor 4. Výstup hydrogenerátoru 4 je vysokotlakou hadicí 6 propojen s regulátorem 9. brzdné energie a dále přesOn the base frame 11 there are foldable pressure rollers 2 and carriers 2 of the cable support 1. A safety brake 5 is connected to the drive shaft 8 of the outer carrier 2 θ and via a chain gear 2 a hydraulic generator 4. The output of the hydraulic generator 4 is connected to the brake energy regulator 9 by a high pressure hose 6 and further via

- 2 233 158 filtr 10 na vstup chladiče 12 hydraulického oleje, jehož výstup je vysokotlakou hadicí 13 propojen zpět ha vstup hydrogěnerátou- 2 233 158 a filter 10 for the inlet of the hydraulic oil cooler 12, the outlet of which is connected via a high-pressure hose 13 back to the inlet with a hydroenerate

K vlastnímu brzdění kabelu dochází na styčné ploše nosiče 1 kabelu. Kabel je k nosiči 1 kabelu přitlačován odklopnými přítlačnými kladkami 2. Přítlačná síla je nastavitelná. Dále se nastaví brzdný účinek bezpečnostní brzdy která je napojena na hnací hřídel 8 krajníhowašeče 2· Vlastní váhou kabelu je uveden do pohybu nosič 1 kabelu společně s unašeči 2· Moment hnací hřídele 8 krajního unašeče 2 ίθ přes řetězový převod přenášen na hydrogenerátor 4, na jehož výstupu je generován odpovídající tlak a průtok hydraulického oleje. Vysokotlakou hadicí 6 je hydraulický olej přiveden do regulátoru 2 brzdné energie, kde se reguluje brzdný účinek brzdného zařízení Hydraulický olej dále prochází filtrem 10 a chladičem 12 oleje. Zde se snižuje tepelný obsah hydraulického oleje a hydraulický okruh se uzavírá zpět vysokotlakou hadicí 13 na vstup hydrogenerátor uThe cable braking itself occurs at the contact surface of the cable support 1. The cable is pushed to the cable carrier 1 by the swiveling pressure rollers 2. The pressing force is adjustable. The braking effect of the safety brake, which is connected to the drive shaft 8 of the outer carrier 2, is adjusted. · The cable carrier 1 moves together with the carriers 2 by the weight of the cable. corresponding pressure and flow of hydraulic oil is generated at the outlet. Through the high pressure hose 6, the hydraulic oil is fed to the brake energy regulator 2, where the braking effect of the braking device is controlled. The hydraulic oil further passes through the filter 10 and the oil cooler 12. Here, the heat content of the hydraulic oil is reduced and the hydraulic circuit is closed back with a high pressure hose 13 to the inlet of the pump

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

233 158

Braking device for high-voltage and high-voltage cables, characterized in that on the base frame (11) the tilting pressure rollers (2), the carriers (7) »of the cable support (1) are mounted, the outer drive shaft (8) being a safety brake (5) is connected to the carrier (7), further a hydrogen generator (4) is connected to the drive shaft (8) of the outer carrier (7) via a chain transmission (3), whose output is connected to the regulator (9) braking energy, which is further connected via a filter (10) to an inlet of a hydraulic oil cooler (12), the outlet of which is connected via a high pressure hose (13) to the return of the hydrogen generator (4).