CS233050B1 - Tlumič hluku - Google Patents

Abstract

Vynálezem je tlumič hluku, zejména pro vzduchové motory. Účelem vynálezu je dosáhnout delšího snížení hladiny hluku vzduchového motoru a omezit tvoření námrazy v komoře tlumiče. Podstatou vynálezu je, že tlumič hluku s komorou (1) s absorpční stánou (3) a vývodem (4) v protilehlé stěně (10) je opatřen tlumici vložkou (5), umístěnou mezi přívodem (2) a dnem (11) komory. Absorpční sténá (3) i tlumicí vložka (5) jsou z materiálu pohlcujícího zvuk a na vnitřním povrchu jsou opatřeny kovovou folií (6)

Description

Vynález se týká tlumiče hluku, zejména pro vzduchové motory.

K tlumení hluku vzduchu, vycházejícího ze vzduchových motorů, se dosud používají bu3 komorové tlumiče, popřípadě s přepážkami, nebo tlumiče absorpční. Určitého snížení hladiny hluku bylo dosaženo tlumičem hluku podle československého patentu na vynález č. 1,5 681. Podstatou tohoto vynálezu je, že výfuk z motoru je veden do komory tlumiče proti absorpční stěně, tvořené například klíny z tlumicího materiálu, s výhodou pěnového polystyrénu, a vzduch je z komory odváděn otvory v protilehlé stěně. Nevýhodou popsaného tlumiče je, že již nevyhovuje současným.hygienickým předpisům. U některých známých tlumičů při provozu v hlubinných uhelných dolech dochází k zamrzání.

Uvedené nevýhody známých tlumičů hluku do značné míry odstraňuje tlumič hluku s komorou s přívodem vzduchu proti absorpční stěně a s vývodem vzduchu v protilehlé stěně, podle vynálezu. Podstatou vynálezu je, že mezi přívodem a dnem komory je umístěna tlumicí vložka, přičemž absorpční stěna i tlumicí vložka jsou z materiálu pohlcujícího zvuk a na svém vnitřním povrchu jsou opatřeny kovovou fólií.

Tlumič podle vynálezu mé vyěěí účinek proti známým tlumičům. Bylo u něj dosaženo podstatného snížení hladiny hluku, takže motory s tímto tlumičem vyhověly zpřísněným hygienickým předpisům. Kovová fólie na vnitřním povrchu tlumicí vložky i absorpční stěny omezuje vnikání vlhkosti do nich, a tím zabraňuje následnému tvoření námrazy v komoře tlumiče.

Příklad provedení tlumiče hluku podle vynálezu je zjednoduéeně znázorněn na připojeném výkresu.

Na obr. 1 je tlumič v řezu svislou rovinou, procházející jeho podélnou osou, na obr. 2 pak je částečný řez tlumiče rovinou A-A z obr. 1. Tlumič hluku podle vynálezu sestává z komory J_, s přívodem 2 vzduchu, a absorpční stěnou J, s al.espoň jedním vývodem £ vzduchu v protilehlé stěně 10 a z tlumicí vložky 2· Komora i je připevněna k tělesu vzduchového motoru 2 na straně výstupního otvoru 22, ^na nějž navazuje přívod 2, vyústěný proti absorpční stěně 2· Mezi dnem 11 a přívodem 2 je sevřena tlumicí vložka 2·

Absorpční stěna 2 1 tlumicí vložka 2 jsou s výhodou provedeny z pěnového polyuretanu - obchodní název Molitan - a na svém vnitřním povrchu opatřeny kovovou fólií, s výhodou hliníkovou fólií o tlouětce 0,02 až 0,09 mm, která je k základnímu materiálu přilepena, popřípadě připojena svorkami, ěitim a podobně. Přívod 2 je ze strany komory 1 opatřen plochou 20. rovnoběžnou se dnem 1 1 komory 1·

Tlumič hluku podle vynálezu pracuje takto: Vzduch, expandující ze zubových mezer vzduchového motoru 2, prochází výstupním otvorem 70 a dále přívodem 2 úc komory 2, odráží se od absorpční stěny J a vystupuje vývodem 2 úo ovzduší.

Claims (4)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Tlumič hluku, zejména pro vzduchové motory, s komorou s přívodem vzduchu proti absorpční stěně a s vývodem vzduchu v protilehlé stěně, vyznačený tím, že mezi přívodem (2) a dnem (11) komory (1) je umístěna tlumicí vložka (5), přičemž absorpční stěna (3) i tlumicí vložka (5) jsou z materiálu pohlcujícího zvuk a na svém vnitřním povrchu jsou opatřeny kovovou fólií (6).
2. 2. Tlumič hluku, zejména pro vzduchové motory podle bodu 1, vyznačený tím, že absorpční stěna (3) i tlumicí vložka (5) jsou z pěnového polyuretanu s hliníkovou fólií no vnitřním povrchu.
3. 3 233050

   3. Tlumič hluku, zejména pro vzduchové motory podle bodu 1 nebo 2, vyznačený tím, že tlumicí vložka (5) je mezi dno (11) komory (1) a přívod (2) vložena s předpětím.
4. 4. Tlumič hluku, zejména pro vzduchové motory, podle bodu 1, 2 nebo 3, vyznačený tím že na přívodu (2) je ze strany komory (1) vytvořena plocha rovnoběžná se dnem (11) komory (1) ·