CS233048B1 - Reversible starting device of air-cooled stationary internal combustion engine - Google Patents

Reversible starting device of air-cooled stationary internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
CS233048B1
CS233048B1 CS892383A CS892383A CS233048B1 CS 233048 B1 CS233048 B1 CS 233048B1 CS 892383 A CS892383 A CS 892383A CS 892383 A CS892383 A CS 892383A CS 233048 B1 CS233048 B1 CS 233048B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
starter
air
disc
reversible
internal combustion
Prior art date
Application number
CS892383A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Frantisek Pudil
Original Assignee
Frantisek Pudil
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Frantisek Pudil filed Critical Frantisek Pudil
Priority to CS892383A priority Critical patent/CS233048B1/en
Publication of CS233048B1 publication Critical patent/CS233048B1/en

Links

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Vynález se týká vratného ručního startovacího zařízení vzduchem chlazeného stacionárního spalovacího motoru se startovacím zařízením upevněným na součástech spojených se skříní motoru, se startovacím kotoučem opatřeným startovací šňůrou a rukojetí, s vratnou pružinou zakotvenou mezi tělesem startovacího zařízení a startovacím kotoučem. Těleso startovacího zařízení a startovací kotouč jsou opatřeny axiálními otvory pro chladicí vzduch na průměru menším, než je vstupní průměr pro přístup vzduchu do lopatek ventilátoru. V náboji startovacího kotouče je uložena pouzdrová volnoběžka s postranními vodícími válečky axiálně vedená na startovacím čepu klikového hřídele.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a reversible manual starter air-cooled stationary equipment engine with starter motor devices mounted on components joined with engine housing, with start disk fitted with a starter cord and handle, with spring return anchored between the starter body and the starter disc. Starting device body and the starter disc is provided axial cooling air holes at diameter less than the inlet diameter for air access to the fan blades. It is stored in the hub of the starter disk bushing freewheel with lateral guides rollers axially guided on the starter the crankshaft pin.

Description

(54) Vratné startovací zařízeni vzduchem chlazeného stecionérního spalovacího motoru(54) Air-cooled stecionary internal combustion engine return starter

Vynález se týká vratného ručního startovacího zařízení vzduchem chlazeného stacionárního spalovacího motoru se startovacím zařízením upevněným na součástech spojených se skříní motoru, se startovacím kotoučem opatřeným startovací šňůrou a rukojetí, s vratnou pružinou zakotvenou mezi tělesem startovacího zařízení a startovacím kotoučem. Těleso startovacího zařízení a startovací kotouč jsou opatřeny axiálními otvory pro chladicí vzduch na průměru menším, než je vstupní průměr pro přístup vzduchu do lopatek ventilátoru.The invention relates to a reversible manual starting device for an air-cooled stationary internal combustion engine having a starter device mounted on components associated with the engine housing, with a starter disc provided with a starter cord and handle, with a return spring anchored between the starter body and the starter disc. The body of the starter device and the starter disk are provided with axial openings for cooling air at a diameter smaller than the inlet diameter to allow air to enter the fan blades.

V náboji startovacího kotouče je uložena pouzdrová volnoběžka s postranními vodícími válečky axiálně vedená na startovacím čepu klikového hřídele.The hub of the starter disc accommodates a freewheel bushing with side guide rollers axially guided on the crankshaft starting pin.

CoWhat

233048 2233048 2

Vynález se týká vratného startovacího zařízení vzduchem chlazeného stacionárního spalovacího motoru, kde startovací zařízení je upevněno na součástech spojených se skříní motoru, se startovacím kotoučem opatřeným startovací šňůrou a rukojetí, s vratnou pružinou zakotvenou mezi tělesem startovacího zařízení a startovacím kotoučem.The invention relates to a reversible starter device of an air-cooled stationary internal combustion engine, wherein the starter device is mounted on components associated with the engine housing, with a starter disc provided with a starter cord and handle, with a return spring anchored between the starter body and the starter disc.

U dosud známých startovacích zařízení, pro stacionární spalovací motory je vratně ruční startovací zařízeni vysazeno poměrně daleko vně jako přídavné zařízení zabírající do setrvačníku upevněného na čepu klikového hřídele, nebot působí přímo na čep klikového hřídele. To vyžaduje poměrně širokou stavbu motoru. Nejpodstatnější nevýhodou je však to, že startovací kotouč se startovací šňůrou na vratném ručním startovacím zařízení nemá v sobě průchozí otvory pro vstup chladicího vzduchu do sání chladicího ventilátoru.In the prior art starter devices for stationary internal combustion engines, the reversible hand starter is retracted relatively far outwardly as an attachment engaging a flywheel mounted on the crankshaft journal, since it acts directly on the crankshaft journal. This requires a relatively wide engine construction. The most significant disadvantage, however, is that the starter disk with the starter cord on the reversible handheld starter does not have through holes for cooling air inlet to the cooling fan inlet.

Chladicí vzduch musí před vstupem do ventilátoru obtékat vně okolo celého vratného startovacího zařízení, které má větší průměr, než je vstupní průměr do lopatek ventilátoru, což opět spolupůsobí k široké stavbě motoru.The cooling air must flow outwardly around the entire reciprocating starter device, which has a larger diameter than the inlet diameter of the fan blades, prior to entering the fan, again contributing to the wide engine structure.

Popsané nevýhody odstraňuje vratné ruční startovací zařízení vzduchem chlazeného stacionárního spalovacího motoru, jehož podstata spočívá v tom, že těleso startovacího zařízení je opatřeno axiálními vstupními otvory pro chladicí vzduch a startovací kotouč je opatřen rovněž axiálními průchozími otvory pro chladicí vzduch.The above-mentioned disadvantages are eliminated by a reversible manual starting device of an air-cooled stationary internal combustion engine, which is characterized in that the body of the starting device is provided with axial cooling air inlets and the starter disk is also provided with axial through-air cooling holes.

Dalším význakem vynálezu může být to, že axiální vstupní otvory v tělese startovacího zařízení a axiální průchozí otvory jsou uspořádány na průměru menším než je vstupní průměr pro přístup vzduchu do lopatek ventilátoru.A further feature of the invention may be that the axial inlet openings in the body of the starter device and the axial through holes are arranged at a diameter smaller than the inlet diameter to allow air to enter the fan blades.

Významem vynálezu může být rovněž to, že v náboji startovacího kotouče je uložena pouzdrová volnoběžka s uložením na postranních vodících válečcích, vedené axiálně pojistnými kroužky na startovacím čepu uspořádaném na vnější straně hlavního čepu klikového hřídele.It may also be an object of the invention that a freewheel bushing with a bearing on the side guide rollers guided axially by retaining rings on the starter pin arranged on the outside of the crankshaft main pin is housed in the hub of the starter disk.

Provedení podle vynálezu je výhodné tím, že chladicí vzduch vstupuje do chladicího ventilátoru přímou cestou, proto je konstrukce a stavba motoru užší a lehčí. Podstatně je v provedení podle vynálezu při působení startovacího zařízení na čep klikového hřídele zkrácen čep klikového hřídele a tím i délka výkovku ramene klikového hřídele s čepem, menší je i vzdálenost vyložení mezi hlavním ložiskem a koncem hlavního čepu klikového hřídele opatřeného startovacím čepem.The embodiment according to the invention is advantageous in that the cooling air enters the cooling fan directly, therefore the construction and construction of the engine is narrower and lighter. In the embodiment according to the invention, when the starter device acts on the crankshaft journal, the crankshaft journal and thus the length of the crankshaft arm with the journal are shortened, the distance between the main bearing and the end of the crankshaft journal provided with the starter journal.

Na přiložených výkresech je znázorněn přiklad provedení vratného ručního startovacího zařízení vzduchem chlazeného stacionárního motoru podle vynálezu, kde obr. , představuje řez startovacím zařízením nenaznačeného motoru, obr. 2 boční pohled na· startovací zařízení.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS In the accompanying drawings, an exemplary embodiment of a reversible manual starting device of an air-cooled stationary engine according to the invention is shown in FIG.

Na obr. 1 a 2 je na hlavním čepu i klikového hřídele nenaznačeného stacionárního spalovacího motoru uloženého ve skříni Z motoru v hlavním ložisku j upevněn setrvačník 4 s lopatkami 2 ventilátoru 6. Na krytu 2 ventilátoru 6 je upevněno těleso 8 startovacího zařízení 2 v němž je na středovém nélitku 10 zakotvena plochá vratná spirálová pružina 1 1. jejíž vnější konec 12 je zakotven na vnější straně náboje 13 startovacího kotouče JJ. opatřeného na obvodu startovací šňůrou 15 s rukojetí 16. Ve vnitřní straně náboje 13 startovacího kotouče 14 je pevně uložena pouzdrová volnoběžka 17 s uložením na postranních vodicích válečcích 16. vedené axiálně na startovacím čepu 24 hlavního čepu 1 klikového hřídele pojistnými kroužky 19 a případnými nenaznačenými vnitřními přiložkami. V tělese § startovacího zařízení 2 jsou v jeho čelní stěně na průměru alespoň částečně menším, než je vstupní průměr do lopatek 2 ventilátoru 6 uspořádány axiální vstupní otvory 20 pro chladicí vzduch. Odpovídající axiální průchozí otvory 21 pro chladicí vzduch jsou uspořádány i v startovacím kotouči 14.In Figures 1 and 2, a flywheel 4 with fan blades 2 is mounted on the crankshaft main pin 1 of an unmarked stationary internal combustion engine housed in the housing Z of the engine in the main bearing 6. On the fan housing 2, the housing 8 of the starter device 2 is mounted. a flat return coil spring 11 is anchored on the central rim 10, the outer end 12 of which is anchored on the outside of the hub 13 of the starter disc 11. provided with a starter cord 15 with a handle 16 on the circumference. In the inner side of the hub 13 of the starter disc 14 there is a fixed freewheel 17 with a bearing on the side guide rollers 16 guided axially on the crankshaft main pin 1. accessories. Axial inlet openings 20 for cooling air are provided in the body 5 of the starter device 2 in its face wall at a diameter at least partially smaller than the inlet diameter into the blades 2 of the fan 6. Corresponding axial through-holes 21 for cooling air are also provided in the starter disc 14.

Chladicí vzduch prostupuje sítem 22 přišroubovaným k setrvačníku £ před vstupem do volnoběžka 17 za startovací čep 23 vytvořený na vnější straně hlavního čepu i nenaznačeného klikového hřídele, čímž dojde k roztočení a nestartování motoru.The cooling air passes through a screen 22 screwed to the flywheel 6 before entering the freewheel 17 beyond the start pin 23 formed on the outside of the main pin and the unmarked crankshaft, thereby starting and cranking the engine.

Vratné ruční startovací zařízení vzduchem chlazeného stacionárního spalovacího motoru podle vynálezu je velice jednoduché a poskytuje pro průstup chladicího vzduchu výhody jinak docílitelné pouze u nevratného ručního startovacího zařízení pro startování ručně navíjeným v zářezu startovací řemenice zahákovaným smekacím řemenem neb šňůrou, kde by mohla být startovací řemenice na své obvodové části a na části zasahující dovnitř motoru směrem k setrvačníku, opatřeném chladicími lopatkami, provedena s otvory pro průstup chladicího vzduchu.The reversible handheld starting device of the air-cooled stationary internal combustion engine of the invention is very simple and provides advantages for the passage of cooling air otherwise only achievable with a non-reversible handheld starting device manually wound in a notch of a starter pulley. its peripheral portions and the portions extending into the engine towards the flywheel provided with cooling vanes are provided with openings for the passage of cooling air.

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION

Claims (3)

1. Vratné startovací zařízení vzduchem chlazeného stacionárního spalovacího motoru, upevněné na součástech spojených se skříní motoru, se startovacím kotoučem opatřeným startovací šňůrou a rukojetí, s vratnou pružinou zakotvenou mezi tělesem startovacího zařízení a startovacím kotoučem, vyznačené tím, že těleso (8) startovacího zařízení (9) je opatřeno axiálními vstupními otvory (20) pro chladicí vzduch a startovací kotouč (14) je opatřen rovněž axiálními průchozími otvory (21) pro chladicí vzduch.An air-cooled stationary internal combustion engine return starter mounted on components associated with the engine housing, with a starter disc provided with a starter cord and handle, with a return spring anchored between the starter body and the starter disc, characterized in that the starter body (8) (9) is provided with axial cooling air inlets (20) and the starter disc (14) is also provided with axial cooling air through holes (21). 2. Vratné ruční startovací zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že axiální vstupní otvory (20) v tělese (8) startovacího zařízení (9) a axiální průchozí otvory (21) jsou uspořádány na průměru menším, než je vstupní průměr pro přístup vzduchu do lopatek (5) ventilátoru (6).2. The reversible starting device according to claim 1, characterized in that the axial inlet holes (20) in the body (8) of the starter device (9) and the axial through holes (21) are arranged at a diameter smaller than the inlet diameter for the air inlet. into the blades (5) of the fan (6). 3. Vratné ruční startovací zařízení podle bodů ! až 2, vyznačující se tím, že v nábo ji (13) startovacího kotouče (14) je uložena pouzdrová volnoběžka (17) s uložením na postranních vodicích válečcích (18), axiálně upevněna pojistnými kroužky (19) na startova· cím čepu (23) vytvořeném na vnější straně hlavního čepu (1) klikového hřídele.3. Reversible manual starter according to points! to 2, characterized in that in the hub (13) of the starter disc (14) there is a bushing freewheel (17) mounted on the side guide rollers (18) axially fastened by retaining rings (19) on the starting pin (23). ) formed on the outside of the crankshaft main pin (1). 2 výkresy2 drawings
CS892383A 1983-11-30 1983-11-30 Reversible starting device of air-cooled stationary internal combustion engine CS233048B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS892383A CS233048B1 (en) 1983-11-30 1983-11-30 Reversible starting device of air-cooled stationary internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS892383A CS233048B1 (en) 1983-11-30 1983-11-30 Reversible starting device of air-cooled stationary internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS233048B1 true CS233048B1 (en) 1985-02-14

Family

ID=5440470

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS892383A CS233048B1 (en) 1983-11-30 1983-11-30 Reversible starting device of air-cooled stationary internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS233048B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3204619A (en) Internal combustion engine
CN107061354A (en) Blast fan and the work apparatus with internal combustion engine and blast fan
US5950578A (en) Air-cooled engine
JPS5882024A (en) Single cylinder engine
CA2530747C (en) Dynamic effortless pull starting
CS233048B1 (en) Reversible starting device of air-cooled stationary internal combustion engine
US5483931A (en) Drive device especially for a trimmer
US2741235A (en) Starter for internal combustion engine
GB769511A (en) Starter for an internal combustion engine
JPS61258916A (en) forced air cooled engine
US4909201A (en) Recoil starter
JPS6033302Y2 (en) cantilever crank engine
US6581562B2 (en) Open center recoil starter
JPS6132136Y2 (en)
JPH0210264Y2 (en)
US20050051124A1 (en) Starter device for an internal combustion engine
JPH0545778Y2 (en)
JPS59142419U (en) Forced air cooled engine cooling system
JPH048312Y2 (en)
JP2521086Y2 (en) Power work machine
JPH03521Y2 (en)
JPS606815U (en) Air guide device for forced air-cooled engines
JPH0618058Y2 (en) Recoil starter
JPS5937273A (en) Internal-combustion engine
JPH0224905Y2 (en)