CS232986B1

CS232986B1 - Equipment for charging boreholes with charge explosives

Info

Publication number: CS232986B1
Application number: CS521183A
Authority: CS
Inventors: Ludvik Rataj; Otakar Bures
Original assignee: Ludvik Rataj; Otakar Bures
Priority date: 1983-07-08
Filing date: 1983-07-08
Publication date: 1985-02-14

Abstract

Zařízení řeší stejnoměrné upěchování a dodržení rychlosti pohybu nálože i při kolísáni tlaku vzduchu, přiváděného ze zdroje do nabíjecí komory. Za tímto účelem je na vedení stlačeného vzduchu postupně za sebou napojen redukční ventil, manometr, pojistný ventil, spouštěcí ventil a škrticí tryska, načež je výchozí vedení zavedeno do nabíjecí komory, která je ještě opatřena dalším pojistným ventilem.The device solves the problem of uniform compaction and maintaining the speed of the charge movement even when the air pressure supplied from the source to the charging chamber fluctuates. For this purpose, a pressure reducing valve, a pressure gauge, a safety valve, a starting valve and a throttle nozzle are connected to the compressed air line in sequence, after which the initial line is introduced into the charging chamber, which is also equipped with another safety valve.

Description

(54) Zařízení pro nabíjeni vrtů náložkovými trhavinami(54) Equipment for charging boreholes with charge explosives

Zařízení řeší stejnoměrné upěchování a dodržení rychlosti pohybu nálože i při kolísáni tlaku vzduchu, přiváděného ze zdroje do nabíjecí komory. Za tímto účelem je na vedení stlačeného vzduchu postupně za sebou napojen redukční ventil, manometr, pojistný ventil, spouštěcí ventil a škrticí tryska, načež je výchozí vedení zavedeno do nabíjecí komory, která je ještě opatřena dalším pojistným ventilem.The device solves uniform packing and keeping the speed of movement of the charge even when the pressure of the air supplied from the source to the charging chamber fluctuates. To this end, a pressure reducing valve, a pressure gauge, a safety valve, a start-up valve and a throttle nozzle are connected successively to the compressed air line, and the initial line is introduced into the charging chamber, which is further provided with an additional safety valve.

Vynález se týká zařízení pro nabíjení vrtů náložkovými trhavinami pomocí stlačeného vzduchu, kterým je nálož dopravována nabíjecí hadicí do vrtu.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to a device for charging boreholes with charge explosives by means of compressed air, by means of which the charge is transported by a charging hose into a borehole.

Dosavadní používané druhy zařízení pro nabíjení náložkových trhavin do vrtů pomocí, stlačeného vzduchu pracují tak, že buď stlačený vzduch ze zdroje prochází ovládacím ventilem do nabíjecí komory. Před nabíjecí komorou je umístěn pojištovací ventil zabraňující dosažení takového tlaku v nabíjecí komoře, při kterém by překročila rychlost pohybu nálože do vrtu maximální povolenou hodnotu. AvSak tato zařízení neumožňují regulaci tlaku vzduchu vstupujícího do nabíjecí komory, což má za následek, že se do nabíjecí komory dostává nadměrné množství stlačeného vzduchu a pojišlovací ventil se častěji, nežli je třeba, uvádí v činnost a tím se zvySuje spotřeba energie. Protože pro různé druhy trhacích prací je potřebná i různá velikost upěchování, nelze tedy měnit velikost upěohování nálože ve vrtu. Kolísání tlaku vzduchu na zdroji rovněž způsobuje i nekontrolovatelné měnění velikosti upěchování v průběhu nabíjení, anebo stlačený vzduch ae zdroje prochází ovládacím (spouštěcím) ventilem a Škrticím ventilem s výměnnými tryskami do nabíjecí komory, před kterou je umístěn pojištovací ventil. Oproti předchozímu zařízeni lze výměnou trysek ovlivnit množství vzduchu vstupujícího do nabíjecí komory, avšak provozní nedostatky zůstávají stejné jako u předchozího zařízení, nebol jsou pouze zmenšeny, nikoli však odstraněny.Existing kinds of devices for charging explosive charges into boreholes by means of compressed air operate so that either the compressed air from the source passes through the control valve into the charging chamber. In front of the charging chamber, there is a relief valve to prevent such pressure in the charging chamber from being exceeded in which the rate of movement of the charge into the borehole exceeds the maximum allowed value. However, these devices do not allow the pressure of the air entering the charging chamber to be controlled, which results in an excessive amount of compressed air entering the charging chamber and actuating the relief valve more often than necessary, thereby increasing energy consumption. Since different tamping sizes are required for different types of blasting operations, it is not possible to change the tamping charge size in the borehole. Fluctuations in the air pressure at the source also cause uncontrolled changes in the amount of ramming during charging, or compressed air and the source passes through the control (start) valve and the throttle valve with replaceable nozzles into the charging chamber, in front of which the relief valve is placed. Compared to the previous device, the amount of air entering the charging chamber can be influenced by replacing the nozzles, but the operating deficiencies remain the same as the previous device, but are not only reduced but not eliminated.

Uvedené nedostatky odstraňuje zařízení pro nabíjení vrtů náložkovými trhavinami pomocí stlačeného vzduchu, přiváděného vedením do nabíjecí komory. Jeho podstata spočívá podle vynálezu v tom, že na vedení, vyvedené ze zdroje stlačeného vzduchu, je postupně za sebou napojen redukční ventil, manometr, pojistný ventil, spouštěcí ventil a šrktioí tryska, z níž je zmíněné vedení zavedeno do nabíjecí komory, která je ještě opatřena dalším pojistným ventilem.The aforementioned drawbacks are eliminated by a device for charging boreholes with charge explosives by means of compressed air supplied via a conduit to the charging chamber. According to the invention, it is provided that a pressure-reducing valve, a pressure gauge, a safety valve, a start-up valve and a grille nozzle are connected successively to a line drawn from a source of compressed air, from which the line is introduced into a charging chamber which equipped with another safety valve.

Výhodou zařízení pro nabíjení vrtů podle vynálezu je, že zajištuje konstantní upěchování nálože ve vrtu i při kolísání tlaku vzduchu připojeného zdroje a umožňuje snadno měnit velikost tohoto upěchování. Vlastní nabíjení je zcela bezpečné, nebol v jeho průběhu nemůže dojít k překročení rychlosti pohybu nálože do vrtu nad povolenou hodnotu. Při nabíjení rovněž nedochází k úniku vzduchu ze zařízení a obsluha není ohrožována výpary z trhaviny, případně jejími zbytky vylétávajícími se vzduchem. Vzduchu, který zařízení potřebuje ke svému provozu, se využívá výhradně pro dopravu nálože do vrtu a nedochází tedy k úniku přebytečného vzduchu, čímž se snižuje provozní spotřeba energie.The advantage of the borehole charging device according to the invention is that it ensures a constant ramming of the charge in the borehole even when the air pressure of the connected source fluctuates and makes it easy to change the size of the ramming. The actual charging is completely safe, because during it can not exceed the speed of movement of the charge into the borehole above the allowed value. During charging, there is also no leakage of air from the device and the operator is not endangered by explosive vapors or its residues flying out of the air. The air that the equipment needs to operate is used solely for transporting the charge into the well, thus avoiding leakage of excess air, thereby reducing operating energy consumption.

Na výkresu je schematicky znázorněno zapojení jednotlivých prvků zařízení pro nabíjení vrtů náložkovými trhavinami podle vynélezu.The drawing schematically shows the connection of individual elements of the device for charging boreholes by charge explosives according to the invention.

Zařízení pro nabíjení vrtů náložkovými trhavinami se skládá ze vstupního vedení J,, například potrubí, které je připojeno k neznézorněnému zdroji stlačeného vzduchu. Na vedení JL je dále za sebou napojen redukční ventil 2, určený pro regulaci pracovního tlaku vzduchu, kontrolní manometr J, pojistný ventil 1, spouštěcí ventil 2t jí“¹® je uzavírán přívod stlačeného vzduchu do škrticí trysky 6. Vedení je poté zapojeno do nálevkovité nabíjecí hlavice 8. Tato nabíjecí hlavice 8 je opatřena volnou klapkou 2, která uzavírá působením tlaku vzduchu otvor nátrubku 22, kterým se nálož 11 vkládá do nabíjecí komory 8. K nabíjecí komoře 8 je ještě připojen pojistný ventil 12 a na její zúžené vyústěni je nasazena nabíjecí hadice 13. kterou se nálož 11 dopravuje dále do vrtu.The device for charging boreholes with charge explosives consists of an inlet duct J, for example a pipe, which is connected to a source (not shown) of compressed air. A pressure reducing valve 2 for regulating the working air pressure, a pressure gauge J, a safety valve 1, a start-up valve 2t ' ¹ ® and a compressed air supply to the throttle nozzle 6 are connected one after the other. The charging head 8 is provided with a free flap 2 which closes the opening of the sleeve 22 under the action of air pressure, by means of which the charge 11 is inserted into the charging chamber 8. A safety valve 12 is connected to the charging chamber 8. a charging hose 13 by which the charge 11 is transported further into the well.

Při práci se zařízením podle vynálezu se nejprve vloží nálož 11 do nabíjecí komory 8. Otevřením spouštěcího ventilu 2 postupuje stlačený vzduch z neznázorněného zdroje vedením 2 přes regulovatelný redukční ventil 2, spouštěcí ventil 2 * pevnou škrticí trysku 2, do nabíjecí komory 8. Tím lze regulovat a stabilizovat tlak vzduchu vstupující do nabíjecí komory 8, což umožňuje snadno měnit podle potřeby velikost upěchování nálože 11 ve vrtu a zajistit konstantní hodnotu upěchování této nálože JJ_ v průběhu nabíjení. Do prostoru nabíjecí komory 8 umístěný pojistný ventil 12 zajištuje, že při ucpání nabíjecí hadice 13 a tudíž zastavení pohybu nálože 11 a opětovném jejím uvolnění, nepřesáhne tlak vzduchu v nabíjecí komoře 8 hodnotu, při které rychlost pohybu nálože 11 do vrtu překročí povolenou maximální hodnotu. Podobný význam má mezi redukčním ventilem 2 a spouštěcím ventilem J umístěný druhý pojistný ventil £, který zajištuje, že vstupní tlak vzduchu do nabíjecí komory 8 nepřesáhne hodnotu, při které by došlo k překročení povolené maximální rychlosti pohybu nálože 11 do vrtu. Použití dvou pojistných ventilů 14 a 12 je nutné pro dosažení vysoké hodnoty upěchování nálože 11 do vrtu. Pracovní tlak za redukčním ventilem 2 má větší povolenou maximální hodnotu než povolený tlak v nabíjecí komoře 8. Otevírací tlaky pojistných ventilů 4, 12 se nastaví tak, aby nebyla překročena maximální rychí?iy aši?b ií| fříYíhii feáŠBitíffli iřespeGamsínii preGpiayi Y průbfflu nabíjení jsou oba pojlžtovací ventily £ a 12 uzavřeny a pouze v případě, že dojde k ucpání nabíjecí hadice se otevře pojistný ventil 12 na nabíjecí komoře 8. Při zvýšení tlaku za redukčním ventilem 2, způsobeném buS poruchou redukčního ventilu £, nebo nastavením příliš vysokého pracovního tlaku na redukčním ventilu £, dojde k otevření pojistného ventilu £ mezi redukčním ventilem 2 a ovládacím ventilem J.When operating the device according to the invention, the charge 11 is first inserted into the charging chamber 8. By opening the trigger valve 2, the compressed air from a not shown source flows through line 2 via a controllable pressure reducer 2, trigger valve 2 * fixed throttle nozzle 2. to regulate and stabilize the air pressure entering the charging chamber 8, which makes it easy to vary the size of the ram 11 in the borehole as desired, and to maintain a constant ramming value of the charge 11 during charging. A safety valve 12 located in the chamber of the charging chamber 8 ensures that when the charging hose 13 is clogged and thus stops the movement of the charge 11 and releases it again, the air pressure in the charging chamber 8 does not exceed the value at which the movement speed of the charge 11 into the borehole exceeds the permissible maximum value. Similarly, a second relief valve 8 is provided between the pressure reducing valve 2 and the triggering valve J, which ensures that the inlet air pressure into the charging chamber 8 does not exceed a value at which the allowed maximum speed of movement of the charge 11 into the borehole is exceeded. The use of two safety valves 14 and 12 is necessary to achieve a high level of ramming of the charge 11 into the borehole. The working pressure downstream of the pressure reducing valve 2 has a greater permissible value than the permissible pressure in the charging chamber 8. The opening pressures of the safety valves 4, 12 are set so as not to exceed the maximum speeds up to | During the charging process, both relief valves 8 and 12 are closed and only if the charging hose becomes clogged, the safety valve 12 on the charging chamber 8 is opened. Upon pressure downstream of the pressure regulator 2 caused by a failure of the pressure regulator 8. or by setting too high a working pressure on the pressure reducing valve 8, the safety valve 6 opens between the pressure reducing valve 2 and the control valve J.

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION

Zařízení pro nabíjení vrtů náložkovými trhavinami pomocí stlačeného vzduchu, přivá-Equipment for charging boreholes with charge explosives using compressed air,

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Device for charging boreholes with charge explosives by means of compressed air supplied to the charging chamber by a line characterized in that a pressure relief valve (2), a pressure gauge (3), a safety valve, are connected one after the other to the line (1). a valve (4), a start valve (5) and a throttle nozzle (6), after which said line (1) is introduced into a charging chamber (S), which is further provided with a safety valve (12)