CS232551B1 - Způsob automatického přepínání polarity elektrického proudu nízkotlakých výbojek - Google Patents

Abstract

Vynález řeší způsob automatického přepínáni polarity elektrického proudu pro osvětlovací výbojky trakčních vozidel tak, že po připojení stejnosměrného napá jecího napětí výbojek na tyristorový spí nač se vyhodnocuje napětí, přičemž v případě obnovení blokovací schopnosti jednoho z těchto tyristorů se zapínají tyristory umístěné v diagonále můstku, které byly před přerušením proudu vypnu ty. Vynález dále řeší jedno z možných konkrétních zapojení určené pro provádě ní tohoto způsobu.

Description

Vynález se týká způsobu automatického přepínání polarity elektrického proudu nízkotlakých výbojek; například v trakčních vozidlech při napájení ze stejnosměrné sítě s přerušovanou dodávkou proudu.

Zářivkové, respektive výbojkové osvětlení, které se používá v trakční dopravě, zejména u tramvají a metra, je napájeno přímo z trakčních vedení 600 nebo 750 V stejnosměrných· To však znamená, že výbojkou protéká stejnosměrný proud, který přenáší snadno emitující vrstvu z jedné elektrody na druhou a tím dochází ke snížení světelného toku a ke zničení výbojky. Aby nedocházelo k tomuto stavu, je povinností obsluhy přepínat polaritu na každé konečné stanici nebo použít složitého střídače vyrábějícího střídavý proud.

Nevýhodou dosavadního ručního systému přepínání polarity je závislost na obsluze a její nespolehlivost, takže může docházet a dochází ke zničení výbojek.

Uvedené nevýhody jsou odstraněny způsobem automatického přepínání polarity elektrického proudu podle vynálezu, který řeší daný úkol tak, že po připojení stejnosměrného napájecího napětí na tyristorový spínač se vyhodnocuje napětí na tyristorech připojených k jedné polaritě napájecího napětí a v případě obnovení blokovací schopnosti jednoho z těchto tyristorů se zapínají tyristory umístěné diagonále můstku, které před přerušením proubu byly vypnuty.

Vynález umožňuje se zařízením, které je svými rozměry

232 531 srovnatelné e ručním přepínačem polarity, přepínání polarity proudu výbojek zcela nezávisle na obsluze,, Vypínání dvojic tyristorů zapojených do můstku je přitom prováděno s výhodou při přejíždění sekcí a odskocích pantografu, kde je přerušena dodávka elektrického proudu. Hení tedy nutno používat zhášecí obvody pro tyristory. Jelikož některé startovací obvody výbojek dávají v okamžiku zapálení zpětný proud do zdroje, který by mohl způsobit vypnutí tyristorů, je výhodné do serie se dvěma tyristory můstku zapojit blokovací diody a mezi tyto společné body tyristorů a diody zapojit zátěž, která vede přídržný proud v okamžiku závěrného napětí na diodě*

Ha připojeném obrázku je zobrazen příklad zapojení provádění způsobu automatického přepínání polarity proudu podle vynálezu* Ke svorkám stejnosměrného napájecího zdroje + - je připojen tyristorový můstekyjehož diagonále je zapojena zátěž 2 tvořená nízkotlakou výbojkou* Paralelně k zátěži 2 d® připojen přídržný odpor 10, dále paralelně k prvnímu a třetímu tyristoru 1, 2 můstku jsou připojeny první a třetí dělící odpor 11, 13. Řídicí obvod 15 je připojen svým prvním vstupem 16 ke katodě druhého tyristorů 2 můstku spojeného do jedné větve s prvním tyristorem 1, svým druhým vstupem 17 přes druhý dělící odpor 12 k jedné straně přídržného odporu 10 a přes čtvrtý dělící odpor M d® třetí vstup 18 řídícího obvodu 15 připojen ke druhé straně přídržného odporu 10, Mezi tyristory 1,2 respektive můstku může být zapo-jena blokovací dioda 2 respektive 6 tak, že je zařazena mezi svorky zátěže 2 ^a přídržného odporu 10.

Zapojení obvodu přepínače polarity proudu na připojeném obrázku má následující funkci. Při přivedení napájecího napětí protéká přes dělicí odpory 11, 13 a 12, 14 proud do řídícího obvodu Ιϋ. blokovací diody £ a 6 jsou uzavřeny na druhém a čtvrtém dělícím odporu 12, 14 úbytkem napětí* Proudy přiváděné do řídícího obvodu 12 z těchto odporů 12, 14 odblokovávají vydání zapínacích impulsů pro tyristory můstku* Paměíový člen řídícího obvodu 15 určuje, které dvojici tyristorů můstku bude vydán řídicí impuls* Při vydání řídící impulsu například prvnímu a čtvrtému tyristorů 1 a 4 dojde k poklesu napětí na těchto tyristorech a tím ke ztrátě obou signálů do řídicího obvodu 15. protože čtvrtý tyristor překlene čtvrtý dělící odpor 14.

232 551

Ztráta proudu do řídícího obvodu 15 jednak blokuje vydávání řídicích impulsů a zároveň překlápí uvedený pamětový člen_o Při ztrátě napájecího napětí dochází k přerušení proudu zátěží % ^a tím obnoví tyristory své blokovací vlastnosti a děj se dále opakuje pro druhou dvojici tyristorů, Jestliže přerušení proudu je kratší, než doba potřebná k obnovení blokovacích vlastností čtvrtého tyristoru 4» není přiveden do řídícího obvodu 1£ z druhého a čtvrtého dělícího odporu 12, 14 proud a je blokován i zapínací impuls pro druhou dvojici tyristorů můstku. Při každém přejezdu sekce, odskoku pantografu nebo vyp nutí a zapnutí při stání vozidla dojfe ke změně polarity proudu v zátěži 2* Počet sekcí při jízdách je dostatečný pro správnou funkci výbojek při napájení ze stejnosměrné sítě„

Claims (3)

1. l₀ Způsob automatického přepínání polarity elektrického proudu nízkotlakých výbojek například v trakčních vozidlech při napájení ze stejnosměrné sítě s přerušovanou dodávkou proudu a využívající tyristorového můstkového spínače, vyznačený tím , že po připojení stejnosměrného napájecího napětí na tyristorový spínač se vyhodnocuje napětí na tyristorech připojených k jedné polaritě napájecího napětí a obnovení blokovací schopnosti jednoho z těchto tyristorů se zapínají tyristory umístěné v diagonále můstku, které před přerušením proudu byly vypnuty,
2. 2, Zapojení obvodu k provádění způsobu podle bodu 1*» kde ke svorkám stejnosměrného napájecího zdroje je připojen tyristorový můstek, v jehož diagonále je zapojena zátěž tvořená nízkotlakou výbojkou, vyznačené tím , že paralelně k zátěži /9/ je připojen přídržný odpor /10/, dále paralelně k prvnímu a třetímu tyristorů /1,3/ můstku jsou připojeny první a třetí dělící odpory /11,13/, kde druhý tyristor /2/ je spojen do jedné větve s prvním tyristorem /1/, přičemž řídicí obvod /15/ je připojen svým prvním vstupem /16/ ke katodě druhého tyristorů /2/ můstku, svým druhým vstupem jYl/ prostřednictvím druhého dělící odporu /12/ k jedné straně přídržného odporu /10/ a svým třetím vstupem /18/ přes čtvrtý dělíoí odpor /14/ ke druhé straně přídržného odporu /10/.
3. 3, Zapojení obvodu podle bodu 2», vyznačené tím , že mezi tyristory /1,2/ respektive /3,4/ můstku je zapojena blokovací dioda /5/ resjtíetive /6/ tak, že. je zařazena mezi svorky zátěže /9/ a přídržného odporu /10/,