CS232526B1 - Protipompážní zapojení v uzavřeném okruhu turbokompresorového chladicího zařízení - Google Patents

Abstract

Protipompážní zapojení, jehož podstata spočívá v propojení parního prostoru pomocného sběrače pod vzduchovým kondenzátorem s odlučovačem kapaliny upraveným pa sání turbokompresoru přepouštěcím potrubím, ve kterém je vložen propouštěcí ventil.

Description

Vynález se týká protipompážního zapojení v uzavřeném okruhu turbokompresorového chladícího zařízeni.

Při spouštění, případné v některých případech při provozu turbokompresorových chladit, cích zařízeních může dojít k tomu, že množství par chladivá nasávané turbokompresorem, klesne pod pumpovní mez a turbokompresor se dostává do pompáže. Tento stav je pro provoz turbokompresoru nepřípustný vzhledem k nepříznivému vlivu na kompresor a i na navazující technologii.

Aby se zamezilo uvedenému jevu, propouští se v těchto případech péry chladivá z výtlaku do sání stroje a tím se množství protékající turbokompresorem udrží nad pumpovní hranicí. Protože z důvodů stabilní práce stroje nelze přepouštět do sání přímo z výtlaku horké páry, protože pokles teploty vlivem škrcení nepostačuje, je nutno do přepouštěcí větve zařadit chladič přepouštěných par. U zařízení, kde je použit vzduchem chlazený kondenzátor je zpravidla nutno použít pro tento účel vodou chlazený aparát, který, je nutno často z důvodů provozní spolehlivosti zdvojit.

Toto dosud známé a nejčastěji používané provedení přináší s sebou celou řadu nevýhod.

Do okruhu je zapojen další agregát - vodní chladič, který zvyšuje pořizovací náklady chladícího zařízení a zvětšuje zastavěnou plochu. Vzhledem k tomu, že se zpravidla jedné o trubkový aparát s potenciálním zdrojem netěsností, snižuje se provozní spolehlivost a rostou nároky na údržbu a opravy. Zvyšují se provozní náklady, zejména vlivem zvýšené spoťžjeby vody a energie.

Vynález vychází z tohoto známého stavu techniky a odstraňuje výše uvedené nevýhody protipompážním zapojením bez použití chladiče přepouštěných par.

Jeho podstata spočívá v tom, že parní prostor pomocného sběrače pod vzduchovým kondenzátorem je propojen přepouštěcím potrubím s odlučovačem kapaliny upraveným na sání turbokompresoru. Do přepouštěcího potrubí je vložen přepouštěcí ventil.

Protipompážní zapojení podle vynálezu umožňuje i dlouhodobý provoz zařízení na spouštěcím okruhu. Hodnotu přehřátí vůči teplotě sytosti lze měnit jednak nastavením výšky hladiny v pomocném sběrači a jednak vypínáním ventilátorů vzduchového kondenzátoru, který zde funguje jako chladič na výtlaku turbokompresoru. Zapojení je provozně spolehlivé a snižuje pořizovací i provozní náklady chladicího zařízení. Chladicí zařízení je i prostorově úsporné .

Příklad provedení vynálezu je schematicky znázorněn na připojeném výkresu.

Chladivo stlačené turbokompresorem £ je vedeno výtlačným potrubím přes uzavírací ventil 6 do vzduchového kondenzátoru 2, kde kondenzuje a stéká samospádem do pomocného sběrače g. V pomocném sběrači £ je regulačním ventilem 10 udržována konstantní hladina a kapalina je dále vedena do odsávaného sběrače £, kde je udržován konstantní tlak regulačním ventilem £ vloženým do potrubí spojujícího odsávaný sběrač £ s odlučovačem 11 kapaliny v sání turbokompresoru £. Ze sběrače £ je kapalina přes další regulační ventil g nastřikována do výparníku g, který je rovněž spojen s odlučovačem 11 kapaliny. Parní prostor pomocného sběrače g je propojen přepouštěcím potrubím 12 s odlučovačem 11 kapaliny přes přepouštěcí ventil 8. Přepouštěcí potrubí 12 se po otevření přepouštěcího ventilu 8 uvede do činnosti, když turbokompresor začne pracovat v nestabilní oblasti, to je při pompáži.

Claims (1)

1. Protipompážní zapojení v uzavřeném okruhu turbokompresorového chladicího zařízení, u kterého je na výtlak turbokompresoru zapojen vzduchový kondenzátor s pomocným sběračem, který je dále propojen s odsávaným sběračem spojeným i výparníkem chladivá, na který je připojeno sání turbokompresoru, vyznačující se tím, že parní prostor pomocného sběrače (3) je propojen přepouětěcím potrubím (12) s odlučovačem (11) kapaliny upraveným na sání turbokompresoru (1), přičemž v přepouStěcím potrubí (12) je vložen přepouštšcí ventil (8).