CS232371B1

CS232371B1 - Device for interceprting of turning moment of two gearboxes

Info

Publication number: CS232371B1
Application number: CS824839A
Authority: CS
Inventors: Lufvik Hrivna; Augustin Rottenberg
Original assignee: Lufvik Hrivna; Augustin Rottenberg
Priority date: 1982-06-28
Filing date: 1982-06-28
Publication date: 1985-01-16
Also published as: CS483982A1

Abstract

Účelem vynálezu je zjednodušení zachycení reakcí točivých momentů dvojice převodových skříní stejných výstupních točivých momentů, zabírající do společného ozubení, kde reakce od točivých momentů převodovek uložených v centrážích rámu vedle sebe, je dosud zachycována u každé převodovky samostatně, což zvyšuje pracnost a zabírá stavební prostor na rámu. Vynález řeší tento úkol tím, že převodovky jsou svými přilehlými boky vzájemně mechanicky propojeny, čímž dojde k vzájemnému vyrušení reakcí od výstupních točivých momentů obou převodovek.The purpose of the invention is to simplify capture torque reaction of the pair gearboxes of the same output torque, taking up the common gearing where the response from torque gearboxes stored in the center frame side by side is still being captured for each gearbox, which increases labor and occupies the building space on frame. The present invention solves this problem by providing gearboxes are their adjacent sides they are mechanically interconnected, which will occur to cancel outgoing responses torque of both transmissions.

Description

Vynález se týká zařízení pro zachycení reakce točivých momentů dvojice převodovek, kde převodovky shodných výstupních kroutících momentů uložené vedle sebe zabírají svými pastorky do společného ozubení například do ozubení ozubeného věnce otoče otočného svršku zemního stroje, například rýpadla.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an apparatus for capturing the torque response of a pair of gearboxes, wherein the gearboxes of identical output torques located side by side engage their pinion gears in a common toothing,

U dosud známých rýpadel větších výkonů, kde potřebný výkon k pohonu otoče otočného svršku je přenášen dvojicí samostatných převodovek shodných výstupních točivých momentů, zabírajících svými pastorky do společného ozubení ozubeného věnce, jsou převodovky uloženy v rámu vedle sebe, například prostřednictvím centráží. Proti případnému axiálnímu posunutí jsou tyto zajištěny šrouby a reakce točivých momentů převodovek je na každé z nich zachycena například příložkami, kolíky, šrouby, podkovou, nebo jiným obdobným pojistným zařízením.In the prior art excavators of greater power, where the power required to drive the swiveling superstructure is transmitted by a pair of separate gearboxes of the same output torque engaging their pinion gears in a common toothing of the ring gear, the gearboxes are mounted side by side, e.g. These are secured against axial displacement by screws and the torque reaction of the gearboxes is captured on each of them by, for example, shims, pins, screws, horseshoe or other similar safety devices.

Nevýhodou známého pojištění proti natáčení dvojice převodovek od reakce točivých momentů převodovek je, že pro zajištění je zapotřebí značný počet pojistných prvků, což je výrobně nákladné a pracné a zabírá značný stavební prostor.A disadvantage of the known gearbox pivot insurance from the gearbox torque response is that a significant number of locking elements are required to secure the machine, which is expensive to manufacture and labor intensive and occupies a considerable amount of construction space.

Výše uvedené nevýhody odstraňuje zařízení pro zachycení reakce točivých momentů dvojice převodovek podle vynálezu, kde převodovky stejných výstupních točivých momentů zabírající do společného ozubení jsou uloženy vedle sebe v rámu prostřednictvím centráží a proti případnému axiálnímu posunutí jsou zajištěny šrouby. Podstatou vynálezu je, že převodovky jsou svými přilehlými boky vzájemně mechanicky propojeny.The aforementioned drawbacks are eliminated by the torque response device of a pair of gearboxes according to the invention, wherein the gearboxes of the same output torques engaged in a common toothing are mounted side by side in the frame by means of centers and secured against possible axial displacement by screws. It is an object of the invention that the gearboxes are mechanically interconnected by their adjacent flanks.

Výhody zařízení pro zachycení reakce točivých momentů dvojice převodovek podle vynálezu spočívají v tom, že vzájemnýmThe advantages of the torque response device of a pair of gearboxes according to the invention are that they are reciprocal

232 371 propojením obou převodovek na straně jejich přilehlých boků jsou reakce točivých momentů obou převodovek vzájemně vyrušeny, čímž odpadá dosud potřebné pojištění jednotlivých převodovek k zachycení reakce točivých momentů obou převodovek, což zvyšuje technickou úroveň, snižuje pracnost a výrobní náklady a náročnost na prostor.By interconnecting the two transmissions on the side of their adjacent sides, the torque responses of the two transmissions are interrupted, thus eliminating the need for individual transmission insurances to capture the torque responses of both transmissions, which increases technical standards, reduces labor and manufacturing costs and space requirements.

Na výkresu je v příkladném provedení schématicky znázorněn předmět vynálezu, kde na obr. 1 je v půdorysném pohledu znázorněno vzájemné mechanické propojení dvojice převodovek zabírajících svými pastorky do společného ozubení, na obr. 2 je pohled ve směru P z obr. 1·In the drawing, an exemplary embodiment schematically illustrates an object of the invention, wherein FIG. 1 is a plan view of a mechanical interconnection of a pair of gearboxes engaging their pinion gears in a common toothing; FIG. 2 is a view in the P direction of FIG.

Dvojice převodovek 1.1*. shodných výstupních točivých momentů, zabírá svými pastorky 3.3* do společného ozubení £ například ozubení ozubeného věnce. Převodovky 1,1* jsou uloženy vedle sebe v rámu 2» prostřednictvím centráží 51.51 * a proti případnému axiálnímu posunutí jsou zajištěny šrouby 6.6*. Převodovky 1,1* jsou svými přilehlými boky vzájemně mechanicky propojeny, například prostřednictvím výstupků 11.11* upravených na přilehlých bocích převodovek 1.1*. mezi nimiž je vloženo například pero 2. Mechanické propojení může být tvořeno i jinými rozebíratelnými prvky, například čepem, táhlem, vzpěrou a podobně.Pair of gearboxes 1.1 *. of the same output torques, by means of its pinions 3.3 *, engages, for example, the ring gear toothing in the common toothing 6. The gear units 1.1 * are mounted side by side in the frame 2 »by means of the centering 51.51 * and are secured against possible axial displacement by screws 6.6 *. The 1.1 * gearboxes are mechanically interconnected by their adjacent sides, for example by means of protrusions 11.11 * provided on the adjacent sides of the 1.1 * gearboxes. The mechanical connection may also be formed by other removable elements, for example a pin, a rod, a strut and the like.

Převodovky 1.1* uložené v rámu prostřednictvím centráže 51.5,1 * vyvozují stejný výstupní točivý moment, jehož reakce je vyeliminována mechanickým propojením, například perem 2, čímž točivý moment převodovky £ je vyrušen točivým momentem převodovky £’ a naopak. Případný rozdíl točivých momentů, který je zapříčiněn například nepřesností výroby, je vyeliminován záchytnými šrouby 6.6*, které slouží k uchycení převodovek 1.1*k rámu % stroje proti axiálnímu posunutí převodovek 1.1*.The gearboxes 1.1 * housed in the frame by means of the 51.5.1 * centering generate the same output torque, the reaction of which is eliminated by a mechanical coupling, for example a tongue 2, whereby the transmission torque £ is interrupted by the transmission torque £ 'and vice versa. Any difference in torque caused by, for example, manufacturing inaccuracies is eliminated by the retaining screws 6.6 *, which are used to secure the gearboxes 1.1 * to the machine frame% against the axial displacement of the gearboxes 1.1 *.

Zařízení podle vynálezu lze využít všude tam, kde je k pohonu použito dvojice převodovek stejných výstupních momentů uspořádaných vedle sebe.The device according to the invention can be used wherever a pair of gearboxes of the same output torques arranged side by side is used for the drive.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

232 371

The torque response devices of a pair of gearboxes, wherein the gearboxes of identical output torques engaged in a common toothing are mounted side by side in the frame by means of centering and secured against possible axial displacement by screws, characterized in that the gearboxes (1,1 *) are downcomers hips _{methylthiophenyl} mutually mechanically interconnected.