CS231359B1 - High-speed gas-fired burner with two-stage combustion air supply - Google Patents
High-speed gas-fired burner with two-stage combustion air supply Download PDFInfo
- Publication number
- CS231359B1 CS231359B1 CS814566A CS456681A CS231359B1 CS 231359 B1 CS231359 B1 CS 231359B1 CS 814566 A CS814566 A CS 814566A CS 456681 A CS456681 A CS 456681A CS 231359 B1 CS231359 B1 CS 231359B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- combustion air
- chamber
- inlet
- supply
- burner
- Prior art date
Links
Landscapes
- Pre-Mixing And Non-Premixing Gas Burner (AREA)
Abstract
Vynález spadá do oblasti tepelnotechniokých zariadení a týká aa horáka na plynné pálivá s dvojstupňovým privodom spalovacieho vzduchu. Účelom vynálezu je umieatením prepážok do přívodněj komory sekundárného spalovacieho vzduchu dosiahnuí jeho rovnoměrnějšie rozdelenie a tým odstrániϊ tlakové fluktuácie. Tým sa dosiahne bezhlučný chod horákov bez prenášania chvenia na okolitú konštrukciu agregátu. Uvedeného účelu sa dosiahne dvojstupňovým privodom spalovacieho vzduchu do spalovacej komory horáka* kde primárný spalovací vzduch sa privádza zo zadu spolu n s plynným palivom a sekundárný spalovací vzduch sboku cez kanály z přívodněj komory.The invention falls into the field of thermal engineering devices and relates to a burner for gaseous fuels with a two-stage supply of combustion air. The purpose of the invention is to achieve a more uniform distribution of the secondary combustion air by placing partitions in the supply chamber and thereby eliminating pressure fluctuations. This achieves noiseless operation of the burners without transmitting vibrations to the surrounding structure of the unit. The above purpose is achieved by a two-stage supply of combustion air to the combustion chamber of the burner* where the primary combustion air is supplied from the rear together with the gaseous fuel and the secondary combustion air is supplied from the side through channels from the supply chamber.
Description
231 3S9231 3S9
Vynález sa týká vysokorýchlostného horáka na plynné pali-vá s dvojstupňovým prívodom spalovacieho vzduchu do spalovacejkomory «BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a high-speed burner for gaseous fuel with a two-stage combustion air supply to the combustion chamber.
Doposial používané vysokorýchlostné horáky s odděleným prí-vodom spalovacieho vzduchu a plynného paliva do spalovacej ko-mory vhodné na použitie predohriateho vzduchu vykazujú značnúhlučnost. Hluk vzniká v dósledku tlakových fluktuácií v spalo-vacej komoře. Má nepravidelný charakter, t.j. pozorovatel hovnímá ako rad tlmených detonácií sprevádzaných vznikom chvenia,ktoré sa prenáša na okolitú konštrukciu agregátu.The previously used high speed burners with separate combustion air and fuel gas supply to the combustion chamber suitable for the use of preheated air show considerable noise. Noise is due to pressure fluctuations in the combustion chamber. It has an irregular character, i.e. the observer shouts as a series of muted detonations accompanied by the formation of shake, which is transmitted to the surrounding structure of the aggregate.
Uvedený nedostatek sa odstraní vysokorýchlostným horákomna plynné pálivá s dvojstupňovým prívodom spalovacieho vzduchupodlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že pozostáva z©spalovacej komory ohraniČenej stěnou, v prednej časti prechádza-júcej do dýzy, do ktorej v zadněj časti vyúsťuje rúra pre pří-vod primárného spalovacieho vzduchu, v ktorej sú umiestené trub-ky pre přívod plynného paliva. Do spalovacej komory z boku vy-ústujú kanály pre přívod sekundárného spalovacieho vzduchu vy-chádzajúce z prívodnej komory s přepážkou umiestnenou před vstu-pem do kanálov a so vstupným otvorom vyústujúcim tangenciálnědo prívodnej komory. Stená spalovacej komory a prívodná komorasú obalené plášťom. Rúra je vybavená vstupným hrdlem pre přívodplynného paliva a prívodným hrdlom pre přívod primárného spalo-vacieho vzduchu·This drawback is avoided by the high-speed gas-fired burner with a two-stage combustion air intake of the invention, which consists of a combustion chamber enclosed by a wall in the front of which passes into a nozzle into which a supply pipe is provided primary combustion air in which gaseous fuel feed pipes are located. In the combustion chamber, the secondary combustion air supply ducts exiting the inlet chamber with a partition located upstream of the inlet ducts and with an inlet opening resulting in a tangential inlet chamber extend into the combustion chamber. The combustion chamber wall and the casing wrapper. The oven is equipped with a fuel inlet port and a primary combustion air inlet neck ·
Umiestnením přepážek do prívodnej komory před kanály prepřívod sekundárného spalovacieho vzduchu sa dosiahne rovnomer-nejšie rozdelenie prúdenia vzduchu do kanálov. Prívodom sekun-dárného spalovacieho vzduchu do spalovacej komory zboku sa do- 231 3S9 siahne rovnoměrnějšie spalovanie paliva δο má za následok od-stránenie tlakových fluktuácií. Tým sa dosiahne dostatečné ti-chý chod horákov bez prenášania chvěnia na okelitú konštrukciuagregátu.By placing the baffles in the inlet chamber upstream of the channels of the secondary combustion air, a more even distribution of the air flow into the channels is achieved. By supplying secondary combustion air to the combustion chamber from the side, a more uniform combustion of the fuel reaches δο, resulting in the removal of pressure fluctuations. In this way, sufficient quiet operation of the burners is achieved without transmitting vibrations on the occluded structure and aggregate.
Na připojenom výkrese je znázorněný příklad vyhotoveniavysokorýohlostnéh© horáka podlá vynálezu, kde na obr. 1 je pozdížny rez horákem a na obr. 2 priečny rez spalovacou komorou·BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 shows an exemplary embodiment of a high speed burner according to the invention, wherein FIG. 1 shows a cross section through the burner and FIG. 2 shows a cross section through the combustion chamber;
Vysokorýchlostný horák pozostéva zo spalovacej komory 1©hraničenej stěnou 4,» ktorá v prednej časti prechádza do dýzy 8. V zadněj časti do spaíovacej komory 1 vyúsťuje rúra, 6 prepřívod primárného spalovacieho vzduchu, v ktorej sú umiestnenétrubky 2 pre přívod plynného paliva. Z boku do spalovacej ko-mory 1 vyúsťujú kanály pre přívod sekundárného spalovaciehovzduchu, ktoré vychádzajú z prívodnéj komory 2. Prívodná komo-ra 2 je před vstupem do kanálov % vybavená přepážkou 10 a naobvode vstupným otvorom 11 pre přívod sekundárného spalovacie-h© vzduchu v tangenciálnom smere. Stená £ spalovacej komory 1,a prívodná komora 2 sú obalené plášťom Rúra £ je vybavenáz b©ku vstupným hrdlora 2 pre přívod sekundárného spalovaciehovzduchu a prívodným hrdlom 12 pre přívod plynného paliva.The high-speed burner consists of a combustion chamber 1 ©, bordering a wall 4, which passes into the nozzle 8 in the front part. In the rear part of the combustion chamber 1 an oven 6 flows out of the primary combustion air in which the gaseous fuel feed pipes 2 are located. From the side into the combustion chamber 1, the secondary combustion air supply ducts emanate from the supply chamber 2. The inlet chamber 2 is provided with a partition 10 at the inlet of the ducts and at the inlet opening 11 for supplying secondary combustion air at the inlet. tangential direction. The combustion chamber wall 1, and the inlet chamber 2 are wrapped in a casing The tubing is equipped with an inlet port 2 for supplying a secondary combustion air and a supply port 12 for supplying gaseous fuel.
Plynné palivo sa privádza prívodným hrdlom 12 do trubiek2, z ktorých vytéká do spalovacej komory 1. Tu sa mieša s pri-márným spalovacím vzduchom privádzaným vstupným hrdlom 2 cezrúru 2· Sekundárný spalovací vzduch je privádzaný vstupným ot-vorom 11 do přívodněj komory 2, v ktorej obtéká přepážku 10 akanálmi 2 vstupuje do spalovacej komory 1, kde sa mieša s ho-riacou zmesou primárnehď spalovacieho vzduchu a plynného pali-va. Přepážka 10 zabezpečuje rovnoměrné rozdelenie vzduchu dokanálov £. Spaliny tvořené zmesou plynov vznikajúcich hořením,vytekajú vysokou rýchlosťou zo spalovacej komory JL dýzou 8.The gaseous fuel is fed through the inlet port 12 into the tubes 2 from which it flows into the combustion chamber 1. Here, it is mixed with the primary combustion air supplied by the inlet port 2 through the passage 2. The secondary combustion air is fed through the inlet port 11 into the inlet chamber 2, in which enters the combustion chamber 1, where it mixes with the combustion mixture of the primary combustion air and the fuel gas. The partition 10 provides an even distribution of air through the channel. The flue gas formed by the mixture of combustion gases emits at high speed from the combustion chamber JL through the nozzle 8.
Vysokorýchlostný horák podlá vynálezu je použitelný preohrievacie pece v hutníckom a strojárenskom priemyás a pre vy-palovacie pece v keramickom priemysle.The high-speed burner of the present invention is useful for preheating furnaces in the metallurgical and engineering industries and for firing furnaces in the ceramic industry.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS814566A CS231359B1 (en) | 1981-06-18 | 1981-06-18 | High-speed gas-fired burner with two-stage combustion air supply |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS814566A CS231359B1 (en) | 1981-06-18 | 1981-06-18 | High-speed gas-fired burner with two-stage combustion air supply |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS456681A1 CS456681A1 (en) | 1984-03-20 |
CS231359B1 true CS231359B1 (en) | 1984-11-19 |
Family
ID=5388725
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS814566A CS231359B1 (en) | 1981-06-18 | 1981-06-18 | High-speed gas-fired burner with two-stage combustion air supply |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS231359B1 (en) |
-
1981
- 1981-06-18 CS CS814566A patent/CS231359B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS456681A1 (en) | 1984-03-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4815966A (en) | Burner for burning liquid or gaseous fuels | |
US5044931A (en) | Low NOx burner | |
US6238206B1 (en) | Low-emissions industrial burner | |
US8794960B2 (en) | Low NOx burner | |
US3468124A (en) | Method and apparatus for consuming combustible gases in engine exhaust gases | |
US4493309A (en) | Fuel fired heating element | |
US5059117A (en) | Radiant tube furnace and method of burning a fuel | |
US3187799A (en) | Self-stabilizing combustion apparatus and method | |
US6029647A (en) | Recuperative radiant tube with hot side vitiation | |
US4313724A (en) | Ceramic burner for use in an air heater | |
CS231359B1 (en) | High-speed gas-fired burner with two-stage combustion air supply | |
RU2055268C1 (en) | Straight-through burner with low yield of nitrogen oxides (versions) and fuel burning method | |
RU2216689C1 (en) | Burning facility | |
SU1462063A1 (en) | Method and apparatus for burning up gaseous fuel | |
SU827888A1 (en) | Apparatus for burning fuel | |
RU2093750C1 (en) | Method and device for gas combustion | |
SU523245A1 (en) | Burner | |
SU1126772A1 (en) | Gas burner | |
GB1581300A (en) | Non-contaminating fuel burner | |
RU1813986C (en) | Unit-type burner | |
RU1796837C (en) | Exhaust gas combustion device | |
SU217582A1 (en) | DUST BURNER | |
RU38896U1 (en) | INJECTOR TWO-CIRCUIT BURNER DEVICE | |
SU1668816A1 (en) | Hearth burner | |
RU2042085C1 (en) | Burner device mixer |