CS231359B1 - Vysokorýchlostný horák na plynné pálivá s dvojstupňovým privodom spalovacieho vzduchu - Google Patents

Description

231 3S9

Vynález sa týká vysokorýchlostného horáka na plynné pali-vá s dvojstupňovým prívodom spalovacieho vzduchu do spalovacejkomory «

Doposial používané vysokorýchlostné horáky s odděleným prí-vodom spalovacieho vzduchu a plynného paliva do spalovacej ko-mory vhodné na použitie predohriateho vzduchu vykazujú značnúhlučnost. Hluk vzniká v dósledku tlakových fluktuácií v spalo-vacej komoře. Má nepravidelný charakter, t.j. pozorovatel hovnímá ako rad tlmených detonácií sprevádzaných vznikom chvenia,ktoré sa prenáša na okolitú konštrukciu agregátu.

Uvedený nedostatek sa odstraní vysokorýchlostným horákomna plynné pálivá s dvojstupňovým prívodom spalovacieho vzduchupodlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že pozostáva z©spalovacej komory ohraniČenej stěnou, v prednej časti prechádza-júcej do dýzy, do ktorej v zadněj časti vyúsťuje rúra pre pří-vod primárného spalovacieho vzduchu, v ktorej sú umiestené trub-ky pre přívod plynného paliva. Do spalovacej komory z boku vy-ústujú kanály pre přívod sekundárného spalovacieho vzduchu vy-chádzajúce z prívodnej komory s přepážkou umiestnenou před vstu-pem do kanálov a so vstupným otvorom vyústujúcim tangenciálnědo prívodnej komory. Stená spalovacej komory a prívodná komorasú obalené plášťom. Rúra je vybavená vstupným hrdlem pre přívodplynného paliva a prívodným hrdlom pre přívod primárného spalo-vacieho vzduchu·

Umiestnením přepážek do prívodnej komory před kanály prepřívod sekundárného spalovacieho vzduchu sa dosiahne rovnomer-nejšie rozdelenie prúdenia vzduchu do kanálov. Prívodom sekun-dárného spalovacieho vzduchu do spalovacej komory zboku sa do- 231 3S9 siahne rovnoměrnějšie spalovanie paliva δο má za následok od-stránenie tlakových fluktuácií. Tým sa dosiahne dostatečné ti-chý chod horákov bez prenášania chvěnia na okelitú konštrukciuagregátu.

Na připojenom výkrese je znázorněný příklad vyhotoveniavysokorýohlostnéh© horáka podlá vynálezu, kde na obr. 1 je pozdížny rez horákem a na obr. 2 priečny rez spalovacou komorou·

Vysokorýchlostný horák pozostéva zo spalovacej komory 1©hraničenej stěnou 4,» ktorá v prednej časti prechádza do dýzy 8. V zadněj časti do spaíovacej komory 1 vyúsťuje rúra, 6 prepřívod primárného spalovacieho vzduchu, v ktorej sú umiestnenétrubky 2 pre přívod plynného paliva. Z boku do spalovacej ko-mory 1 vyúsťujú kanály pre přívod sekundárného spalovaciehovzduchu, ktoré vychádzajú z prívodnéj komory 2. Prívodná komo-ra 2 je před vstupem do kanálov % vybavená přepážkou 10 a naobvode vstupným otvorom 11 pre přívod sekundárného spalovacie-h© vzduchu v tangenciálnom smere. Stená £ spalovacej komory 1,a prívodná komora 2 sú obalené plášťom Rúra £ je vybavenáz b©ku vstupným hrdlora 2 pre přívod sekundárného spalovaciehovzduchu a prívodným hrdlom 12 pre přívod plynného paliva.

Plynné palivo sa privádza prívodným hrdlom 12 do trubiek2, z ktorých vytéká do spalovacej komory 1. Tu sa mieša s pri-márným spalovacím vzduchom privádzaným vstupným hrdlom 2 cezrúru 2· Sekundárný spalovací vzduch je privádzaný vstupným ot-vorom 11 do přívodněj komory 2, v ktorej obtéká přepážku 10 akanálmi 2 vstupuje do spalovacej komory 1, kde sa mieša s ho-riacou zmesou primárnehď spalovacieho vzduchu a plynného pali-va. Přepážka 10 zabezpečuje rovnoměrné rozdelenie vzduchu dokanálov £. Spaliny tvořené zmesou plynov vznikajúcich hořením,vytekajú vysokou rýchlosťou zo spalovacej komory JL dýzou 8.

Vysokorýchlostný horák podlá vynálezu je použitelný preohrievacie pece v hutníckom a strojárenskom priemyás a pre vy-palovacie pece v keramickom priemysle.

Claims (1)

1. - 3 - predmet Vynálezu 231 359 Vysokorychlostní horák na plynné paliva s dvojstupňovýmprívodom spalovacieho vzduchu vyznačený tým, že pozostáva z©spalovacej komory (1), ohraničenej stěnou (4) v prednej častiprechádzajúcej do dýzy (8), do ktorej v zadnej časti vyúsťujerúra (6) pre přívod primárného spalovacieho vzduchu, v ktorejsu umiestene trubky (3) pre přívod plynného pahya a zboku vyúsťujú kanály (5) pre přívod sekundárného spalo-vacieho vzduchu, vychádzajúce z prívodnej komory (2) s přepáž-kou (10) umiestnenou před vstupom do kanálov (5) a vstupným otvorom (11) vyúsťujúcim tangenciálně do prívodnej komory (2),pričom stená (4) a prívodná komora (2) sú obalené plášťom (9)g rúra (6) je vybavená vstupným hrdlom (7) pre přívod primár-ného spalovacieho vzduchu a prívodným hrdlom (12) pre přívodplynného paliva· 1 výkres ♦